Herbert Graf 22.10.2018 13:33
Guten Abend Walter. Schade dass ich nicht immer Zeit finde alle Bilder durchzuschauen, denn ich merke was ich verpasse. Tolle Bilder von der OJB aus einer Zeit, als der Einzelwagenverkehr noch gefördert wurde, sei es noch so kompliziert.
Gruss
Herbert
Peter Ackermann 22.10.2018 15:37
Lieber Walter, welch nostalgische Bilder Du da auflädst - früher sah man solches täglich und dachte sich nichts dabei, und jetzt bleiben nur noch Deine schönen Bilder! Viele Grüsse, Peter
Herbert Graf 22.10.2018 13:28
Perfekt und so schön sauber.
Gruss
Herbert
Thomas Wendt 22.10.2018 13:36
Toll gesehen! Wird endlich Zeit, dass ich diese neue IC-Generation auch mal ausprobiere.
Armin Schwarz 22.10.2018 14:44
Hallo Andreas,
ein wunderbares "Doppelbild" von dem IC 2.
@Thomas: Die alte IC-Generation finde ich angenehmer.
Liebe Grüße
Armin
Andreas Hackenjos 22.10.2018 20:25
Hallo,
danke euch dreien. Innen finde ich herkömmliche IC schon besser, ich hatte zwar nur die Ehre Horb-Böblingen damit zu fahren. Aber 5 Stunden wollte ich darin nicht verbingen. Zur Info das war eine werksneue Garnitur.
Grüße Andreas
Thomas Wendt 2.11.2018 19:13
Von dem, was ich so gesehen habe, sind herkömmliche ICs wirklich bessere Züge. Allerdings verbinde ich mit ihnen mittlerweile auch ständig technische Probleme und fehlende Wagen, was das Reisen oft etwas stressig macht. Man hätte den herkömmlichen Wagenpark kontinuierlich erneuern müssen, dann wäre der IC das geblieben, was er mal war.
Herbert Graf 22.10.2018 13:27
Hallo Peter. Sind das echte Tulpen, es sieht alles so gekünstelt aus, aber hübsch ist es allemal, wenn ich an die versprayten Betonwände unserer Bahnhofeinfahrten denke.
Gruss
Herbert
Peter Ackermann 22.10.2018 15:32
Lieber Herbert, ja das sind schon echte Tulpen, und es ist immer eine friedliche Szene, den oft älteren Dorfbewohnern zuzuschauen, wie sie ihre Umgebung mit Blumen verschönern. Was dann die Atmosphäre allerdings trüben kann, sind die Produkte der Bau- und Bodenspekulanten, doch die Bahnhofsumgebung hier ist zum Glück davon verschont. Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 10:10
Hallo Herbert,
früher hat man neue Brücken mit vielen schweren Loks getestet, heute reichen wohl ein paar gewichtige Politiker...
einen lieben Gruss
Stefan
Herbert Graf 22.10.2018 13:23
Hallo Stefan.
Die Belastungsprobe fand offensichtlich schon am Morgen statt mit zwei Ge 4/4 II. Der Rest wird vermutlich hochgerechnet. Der Akt am Nachmittag war meines Erachtens nur für die Presse inszeniert worden, plus natürlich für einige Fotografen, die davon gewusst haben.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:51
Hallo Walter,
ein schönes Bild der OJB mit Be 4/4 und dem interessanten Ge 4/4 56 bei typischem Zuckerrügen-Herbstmittelland-Wetter.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 21.10.2018 8:39
Sehr schön der mit Birnen umrandete Blick, gefällt mir sehr gut Jürgen.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:44
Hallo Jürgen,
gerne schliesse ich mich Armins Kommentar an. Täusche ich mich oder wurden die IRE/RE gedreht, damit die Dieselloks in Lindau (statt baustellenbedingt in Ulm) tanken können?
einen lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 22.10.2018 20:03
Vielen Dank Armin und Stefan, freut mich, dass Euch das"obstlastige" Bahnbild gefällt.
@Stefan: Du täuschst Dich nicht. Gemäß meinen Beobachtungen als werktäglicher Bahnpendler auf dieser Strecke sind die RE-Garnituren zwischen Laupheim West und Lindau gedreht und fahren derzeit Steuerwagen voraus nach Friedrichshafen und dementsprechend mit Lok voraus nach Lindau. Den Grund dafür kenne ich leider nicht.
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 23.10.2018 4:08
Hallo Jürgen,
der Grund wird wohl sein, dass die Komposition in Lindau mit der Lok an der Spitze zum Tanken fahren kann.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:42
Das waren herrliche Zeiten für die Bahnfotografie. Schade nur, war die digitale Fotografie noch nicht so verbreitet.
Wie es wohl heute an dieser stelle aussehen mag?
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:39
Interessant, wenn das Bundesland die Fahrzeugfarbe vor gibt (auch im Innenbereich?); dadurch wird der Kunde die Bahn als Ganzheitlich wahrnehmen, die einzelnen Gesellschaften fallen mit ihren Leistungen (possitiv oder negativ) weniger auf und ich bin gespannt, wann der erste gelb/weisse Seehaas den Bodensee entlang hoppelt.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 22.10.2018 20:27
Ja Stefan, die Shuttle bekamen im Rahmen einer Modernisierung neue Inneneinrichtungen im Landesdesign -> http://www.bahnreiseberichte.de/063-Schwarzwald-SWEG/63-36SWEG-RS1-Innen.JPG.
Genau das ist auch der Plan, die Altverträge haben noch Bestandsschutz.
Grüße Andreas
Julian Ryf 23.10.2018 9:28
Einen ersten Vorgeschmack, wie das dann aussehen könnte, gibt es ja bereits mit dem FHNW-FLIRT (z. B. 1083825), auch wenn das eher zufällig bedingt ist.
Gruss, Julian
Hans-Peter Kurz 22.10.2018 13:56
Danke dir, Thomas :-)
Lieben Gruß, Hans-Peter
Christoph Kainz 22.10.2018 11:29
Schönes, kleines Jubiläums Aufgebot gegen den herrschenden Verbots- und Verhinderungs-Zeitgeist !
Wenngleich es bei einem 150 Jahr Jubiläum eigentlich auch kräftig dampfen müsste ! Wo sind all die wunderbaren, alten Fahrzeuge, die 1987 für die grossartigen Feierlichkeiten zum 150 Jahr Jubiläum der Eisenbahn in Österreich so herrlich aufgearbeitet und gerettet worden sind ? Freilich, kein Geld, keine Unterstützung, ich selber beteilige mich auch bei keinem Verein, usw. ... Jedenfalls ist es traurig, was aus dem historischen Erbe des einst weltberühmten österreichischen Eisenbahnwesens für ein Trauerspiel geworden ist ...
PS: So gehen die Schweiz und Tschechien mit ihrem historischen Erbe und Kulturgut um:
https://de.wikipedia.org/wiki/Stiftung_Historisches_Erbe_der_SBB
https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnmuseum_Lu¸ná_u_Rakovn%C3%ADka
lg, Christoph
Armin Schwarz 20.10.2018 9:03
Hallo Tom,
wunderschöne Bilder von dem "Flascherlzug", hier mit der tollen Rauchfahne macht es gleich zum Prachtbild.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin
Leitner Thomas 22.10.2018 10:34
Herzlichen Dank Armin :0)
LG Tom
Patrick 22.10.2018 10:12
Hallo Herbert
Eine tolle Formation. Erst letztens bin ich wieder über die Leistungsdaten des Allegra gestolpert und durfte feststellen, dass dieser mit Abstand die höchste Anfahrzugkraft aller Triebfahrzeuge der RhB (vermutlich auch aller meterspurigen Fahrzeuge der Schweiz) aufweist.
Grüsse, Patrick
Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 10:07
Was für ein herrlich blühendes Bild, Peter!
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 22.10.2018 15:06
Hallo Peter,
ein wunderschönes Bild mit den Kirschblühten und dem Triebwagen, toll gesehen.
Liebe Grüße
Armin
Peter Ackermann 22.10.2018 15:34
Vielen Dank Stefan und Armin! Der Pfosten ist ärgerlich, aber ich kann ihn nun mal nicht wegtragen... Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 19.10.2018 12:19
Hallo Julian,
ein interessantes Bild des Zuckerrübenzugs nach Basel. Und auch ein RBe 4/4 dürfte bisher eher selten im Güterverkehr eingesetzt gewesen zu sein. Doch braucht es wirklich drei Loks? Und verkehren diese in Vielfachsteuerung?
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 19.10.2018 13:53
Hallo Stefan
Das Bild war eine richtige Zangengeburt, habe ganze sieben Anläufe gebraucht, bis ich den Zug erwischt habe...
Ja, der volle Zug ist über den Bözberg zu schwer für zwei BoBos. Der RBe ist wahrscheinlich billiger zur Miete als eine dritte BoBo. Die Fahrzeuge verkehren vielfachgesteuert.
Lieber Gruss, Julian
Patrick 20.10.2018 10:35
Hallo Julian
Was man so gelesen hat dürfte auch der Zug an sich ein "Krampf" sein, und nicht nur dessen Fahrzeiten. Vermutlich auch ein Grund, warum die Bobo's regelmässig ausgetauscht werden. Lediglich der RBe darf sich nochmals über längere Zeit im Güterzugsdienst beweisen.
Viele Grüsse
Patrick
Julian Ryf 21.10.2018 19:49
Hallo Patrick
Der Grund für den letzten BoBo-Tausch war leider kein sehr erfreulicher - der 11108 ist dem Vernehmen nach der Zughaken gerissen. Hoffentlich nicht das Ende für diese Lok!
LG, Julian
Patrick 22.10.2018 9:50
Hallo Julian
Bei teils weit über 2000 Tonnen erstaunt dies nicht. Da reicht ein ruppiges Anfahren ohne den Zug erst komplett zu strecken (bei den Verspätungen durchaus denkbar) und der Zughaken gibt nach, welcher vermutlich schon etwas geschwächt war, da normalerweise die Kupplungskette zuerst reisst... Ich denke jedoch nicht, dass dies das Ende für die Lok bedeutet. Im Besten Fall wird der defekte Haken einfach ausgetauscht. :-)
Grüsse, Patrick
Armin Schwarz 22.10.2018 15:11
Hallo Julian,
ein schönes Bild von der sehr Interessanten Zugsgarnitur.
Liebe Grüße
Armin
Kriwetz Lukas 22.10.2018 8:04
Sehr schönes "Duisi-Potpourri"!
Kurt Rasmussen 28.10.2018 19:34
Eine grüne Straßenbahn in einem grünen Ambiente: Sehr schön.
Viele Grüße
Kurt.
