Florian Böttcher 16.2.2008 19:56
Wenn was passiert sollen die aber nicht anfangen zu heulen....
Solche wollen es einfach nicht verstehen.
LG
F.B
De Rond Hans und Jeanny 16.2.2008 21:03
Hallo Christine,
also ich finde so etwas unverantwortlich. Diese Leute tragen doch dazu bei, dass Bahnfotografen einen schlechten Ruf bekommen. Auf jeden Fall nicht nachahmenswert!
Mfg
Hans
Simon Claßen 16.2.2008 22:06
evtl. sinds vielleicht mitarbeiter der bahn ?!? trozdem gefährlich ...
Christine Wohlfahrt 17.2.2008 18:50
Merci für eure Reaktionen.
Das Thema liegt mir nicht nur wegen dem Ruf der Fotografen am Herzen, sondern auch weil es zu viele Personenunfälle gibt. Allein über dreihundert - also beinahe jeden Tag im Jahr - in der Schweiz, mit allen belasteten Folgen für die Beteiligten.
MfG Christine
P.F. 16.2.2008 13:55
Schöne Abendstimmung, auch das Signal passt gut zum modernen Bahnbetrieb, was der RegioShuttle der HzL ebenfalls verdeutlicht.
Gut gefällt mir außerdem der wäldliche Hintergund.
Alles in Allem eine gelungene Aufnahme.
Gruß nach St. Georgen, Philipp
J. N. 16.2.2008 19:40
Philipp hat Recht - eine klasse Aufnahme, Andreas! Eine schöne Abendstimmung hast da gehabt.
Auch wenn mir hier ein Flügelsignal und ein NE 81 lieber wäre ;-)
Gruß,
Jens
Andreas Hackenjos 17.2.2008 8:39
Vielen Dank an euch zwei!. Bei dem Bild bin auch ich totalzufrieden
Viele Grüße
Martin Respondek 18.2.2008 18:12
Da stimme ich zu.
Ein hübsches Bild.
Weiter so.
Bahngruß,
Martin
Hannes Müller 16.2.2008 19:58
Hallo Julius,
ich Danke für die Info. Ich habe es bereits geändert.
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Maik Schumacher 29.6.2008 21:24
Servus
Meiner Meinung ist das die West V100 von der ITL,genauso eine Farbgebung hat unsere.
Gruß Medock
Hannes Müller 30.6.2008 0:34
Hallo Maik,
leider kenne ich mich in diesem Bereich nicht so gut aus. Daher kann ich leider nicht sagen, was hier die richtige Kategorie ist und wo ich das Bild einordnen könnte.
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Frank Brendler 16.2.2008 17:34
Hallo Christian,
Klasse Bild gefällt mir sehr gut.Schön eingefangen.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Björn Berg 16.2.2008 17:51
Super schönes Bild.
Hättest du nur ein wenig vorher abgedrückt sähe es nicht so aus als würde die 218 gleich in den Strommast fahren.
MfG
Björn
Stefan Wohlfahrt 16.2.2008 20:41
Hallo Christian
dein Bild gefällt mir ausgezeichnet.
mfg
Stefan
Tobias Schuminetz, Hirschau 17.2.2008 17:07
@ [Name auf Wunsch entfernt (TWE)]: Gerade der alte Telegrafenmast verleiht dem Bild etwas nostalgisches!
Gruß Schumi
J. N. 17.2.2008 19:25
Tobias hat meiner Meinung nach Recht.
Ich hätte aufgrund des Masten, ein bisschen früher ausgelöst!
Sonst aber ein schickes Bild!
Gruß,
Jens
Thomas O. 17.2.2008 19:37
Ein sehr schönes Bahnfoto ohne Fahrleitungen,und zur rechten Zeit gefuzzt.
Bahngruß Thomas
Daniel Wottringer 17.2.2008 20:19
Wie schon am Telefon gesagt, absolut geiles Bild!
Gruß Daniel
Christian Maier 23.2.2008 21:17
Hallo an euch allen
Dankeschön für dei Netten Kommentare.
mfg CH.M.
Sven Bauer 8.10.2006 10:38
Ob es sich hier wirklich um einen ICE 2 handelt?
Die 2 Triebköpfe lassen wohl eher auf einen ICE 1 (BR 401) schließen.
Allerdings scheint mir die Nr. (was allerdings Aufgrund der Auflösung schwer zu erkennen ist) tatsächlich eine 402 zu sein...
Wäre ja merkwürdig, vielleicht kannst du mir das ja noch einmal an Hand deines Originals bestätigen oder ggf. das Bild in die Kategorie BR 401 (ICE 1) umsortieren.
Lg
Sven
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.10.2006 11:03
An der Anordnung der Stirnbeleuchtung und der Klappe ist es als ICE 2 erkennbar.
Matthias
Mario Mohr 8.10.2006 11:15
Ich bin der Meinung das es der ICE S ist, aufgrund des OR Streifens. Der hat ja auch eine Bugklappe.
Thomas Welzel 8.10.2006 21:13
Auf dem hinteren Triebkopf steht 410 102 Grüße Thomas
Johannes Stahl 16.2.2008 18:39
der ICE auf dem Bild ist der ICE-S(chnellfahrten)..Br 410.1
dieser ist aus 2 Triebköpfen des 402ers entstanden
aus dem Mittelwagen (dieser ist vom ICE 1) kann man auch die Hochspannungsleitung erkennen welche eine Verbindung zwischen den Triebköpfen herstellt, da es durch den geringen Abstand der Stromabnehmer Kontaktprobleme beim hinteren TK zu Spannungsabfällen kommen kann...
Der ICE-S wurde eigentlich für Versuchsfahrten für den ICE 3 eingesetzt; jetzt fährt dieser Oberleitungs- und Gleismessfahrten auf Strecken mit Höchstgeschwindigkeiten >160km/h; einer der TK ist, zum Beobachten der Oberleitung, mit einer Video- und Beleuchtungsanlage ausgestattet.
Die höchste gemessene Geschwindigkeit des ICE-S liegt bei ca. 398km/h.
ich hoffe geholfen zu haben
MfG
Johannes
Andreas Hackenjos 16.2.2008 12:36
Ein schöner 110 Schuss!!
Viele Grüße
J. N. 16.2.2008 13:14
Hallo Philipp,
eine sehr schöne Aufnahme. Spiegelei und 110er passen echt gut zusammen.
Ihr kriegt da unten in den Sommerferien definitiv mal Besuch von mir ;-)
Schönes Wochenende,
Jens
P.F. 16.2.2008 14:35
Danke erstmal für´s Lob an euch beiden!
Ja Jens, aber da solltest du nicht trödeln, denn bis Fahrplanwechsel im Dezember 2008 ist es spätestens mit den Stuttgarter 110ern auf der Riesbahn vorbei. Eingesetzt werden dann neue Niederflur-Triebzüge (LIREX - LeichtInnovativerRegionalExpress) der Baureihe 440 und werden in Augsburg beheimatet.
In Sachen Formsignalen auf der Riesbahn darf ein Besuch in Goldshöfe, Nördlingen und Möttingen (oder Hoppingen?) nicht fehlen.
Aber auch in Goldshöfe geht die alte Technik bald zunichte, denn bis das ESTW da ist, dann heißts für die Formsignale: " Sag zum Abschied leise Servus" ... :-(
Und um dich vielleicht noch mehr ins Ries zu locken, darf ich dir auch den Zementklinkerverkehr bei Harburg, V90-Übergaben auf der bayrischen Seite und ein paar wenige, selten verkehrende Öler anbieten.
Wenn du Glück hast, kannst du auch mal Filsbahnumleiter erleben, dann kommen übers Ries in ca. 2 Stunden schlimmstenfalls bis zu 5 Fernzüge, ab Aalen noch die im Zweistundentakt verkehrenden InterCity-Zugpaare nicht zu vergessen, die aber nur bis Goldshöfe und dann weiter über die obere Jagsttalbahn verkehren...
Auch ich werde dieses Jahr viel Zeit in die Riesbahn investieren, um am Jahresende was herzeigbares von unserem noch Gewöhnlichen Betrieb zu haben...
Viele Grüße, Philipp
Frank Brendler 16.2.2008 16:55
Klasse Bild von meiner Lieblingsbaureihe.
LG aus Vallendar
Frank
Rolf Kötteritzsch 16.2.2008 18:42
Man könnte denken Du stehst hier im Nichts . Sehr schön getroffen , weiter so.
Gruß rokoe
Klaus Bach 16.2.2008 21:29
Ich mag das Bild, wahrscheinlich, weil ich die Formen der 1044/1144 so sehr schätze. Mich habe die Kontraste interessiert und die kalte Farbe, der Wald auf dem Dach der Maschinen und die Symmetrie der Pantographen.
Es ist kein Bild, das unsere Enkel auf den ersten Blick von der Schönheit der Baureihe überzeugen wird können, es ist aber sicher keine " Pflanzerei" für die Admins.
Pflanzereien habe ich hier zwei veröffentlicht, beide bewußt leicht als solche erkennbar, eine dritte wurde leider abgelehnt, vielleicht ist dafür am 1. April noch Platz, alle diese Pflanzereien waren aber für das breite Publikum bestimmt, und ich hoffe, sie haben zum Schmunzeln angeregt.
Dieses Bild ist keine Pflanzerei, es soll die Schönheit der Maschine zeigen.
Stefan Wohlfahrt 16.2.2008 22:10
Hallo Johannes,
ohne dem Bild eine gewisse Faszination absprechen zu wollen, bin ich noch auf der Suche...
mfg
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.2.2008 23:12
Ein Bild das nur gefällig ist, kann schnell sehr langweilig sein.
Durch so einen Schnitt wird das Auge auf ganz andere Dinge gelenkt: die " ungleichen" Frontscheiben, die Dachaufbauten, die Pantographen.
Bilder von Johannes schaue ich immer wieder gern an, sie haben ihren ganz eigenen Stil.
Matthias
Lukas Buchmeier 18.2.2008 0:05
Hallo Manfred, besten Dank für dein Kompliment.
MfG Lukas B.
