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Komentarze do obrazów, Strona1757



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Roma / Rom ATAC Linea tranviaria / SL 5 (MRS 2193) Piazza dei Cinquecento / Stazione Termini am 21. August 1970. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. (do obrazu)

Horst Lüdicke 18.7.2018 17:29
Hallo Kurt,
nicht nur ein tolles Straßenbahnbild, sondern auch ein ebenso interessantes Busbild - und angesichts der abgebildeten PKW koennte der Platz keinen passenderen Namen tragen.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 20.7.2018 7:04
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar zum Bild. Es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt. - Die Fotos, die ich zur Zeit auf BB hochlade, machte ich im August 1970 während meines ersten Aufenthaltes in der Ewigen Stadt. Es ist - für mich jedenfalls - interessant, dass die beiden Großstädte, die ich als die ersten besuchte, Wien 1969 und Rom 1970, noch zwei meiner "Lieblingsstädte" sind - zwar aus verschiedenen Gründen, aber immerhin.
Viele Sommergrüße aus - dem z.Zt sehr heißen und trockenen - Valby nach Neuss
Kurt.

Da war ich gerade auf dem Weg zum Auto, als ich etwas hinter mir herandonnern hörte, so entstand dieser Schuß aus der Hüfte auf den Zug, von der Hödelmayr 1216 954 gezogen wurde am Sonntag den 1.7.2018 gen Neuss bei Kaarst Broicherseite. (do obrazu)

Andreas Strobel 18.7.2018 16:20
Schön Thomas das es Dir gefällt.
War ein echter Notschuß, so mit Geräusch hören und Kamera zücken und abdrücken.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andreas.

111 121 kommt mit dem RE8 Verstärker nach Kaldenkirchen aus Grevenbroich ausgefahren, kalt läuft am Zugschluß die 111 037-8 mit in Ermangelung eines Steuerwagens. 11.6.2018 (do obrazu)

Hermann-Josef Weirich 17.7.2018 16:53
Den gibt es inzwischen aber wieder. Am Freitag zog 111 037, und am Kölner Ende lief ein Karlsruher.
Gruß nach RY
Hermann

Andreas Strobel 18.7.2018 16:18
Hallo Hermann, ja ich weiss das der RE8 Verstärker wieder mit Steuerwagen unterwegs ist.
Aber wenn der Karlsruher ausfällt sind ja genug 111er da.
Liebe Grüße nach NE, Andi.

Rangierarbeiten von 199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 im Brockenbahnhof. (Bild 1) Nachdem die Lok umgesetzt hat, wird der Zug jetzt zurückgedrückt, um einen der aufgebockten Kesselwagen auf das Abstellgleis zu bringen. (do obrazu)

Karl Heinz Ferk 18.7.2018 13:17
Wirkt fast als fahre der Zug und nichts .....
Würde denke ich noch besser kommen aus einer tieferen Position.

GLG kh

Michael Edelmann 18.7.2018 14:51
Hallo Karl Heinz,
im Prinzip ist es ja auch so. Auf der rechten Seite fällt das Gelände stark ab, sodaß da wirklich "nichts" ist. Besonders durch das auf dem Brocken doch recht seltene klare Wetter wird dieser Effekt hier begünstigt. Wettermäßig war dieser Tag wirklich mal ein Volltreffer!
Das mit der tieferen Position ist keine schlechte Idee, müßte ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar und liebe Grüße!
Micha

Im Freigelände des Localbahnmuseums Bayerisch Eisenstein, noch nicht aufgearbeitet, steht der ehemalige VB 10.09 der Graz-Köflacher-Bahn. Aufnahme vom 22.6.18. (do obrazu)

Hanspeter Reschinger 18.7.2018 11:08
-

Hanspeter Reschinger 18.7.2018 11:11
Die GKB hat ihre Triebwagen als VT bezeichnet. Hier handelt es sich um einen VB. VT 10.09 steht übrigens in Köflach im alten Heizhaus. War zwar schon ewig nicht mehr unterwegs und schaut dementsprechend aus, sollte aber betriebsbereit sein.

http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~graz-koflacher-bahn-und-busbetrieb-gmbh-gkb/148253/im-bahnhof-krottendorf-ligist-musste-am-5112007.html

LG
H.P.

Hermann-Josef Weirich 18.7.2018 11:41
Danke für den Hinweis, Hanspeter.
LG zurück
H.

Karl Heinz Ferk 19.7.2018 4:06
:-) da steht aber ein "B" vor dem 10.09?
LG KH

Karl Heinz Ferk 19.7.2018 4:09
Nett !

Karl Heinz Ferk 19.7.2018 4:10
So ,....

Sorry zuerst schlecht von mir gelesen und dann geht das Kommi nicht zu ändern !

Nettes Bild !

LG KH

Hermann-Josef Weirich 19.7.2018 7:39
Schon ok, Karl-heinz. Ich hatte das B ja selbst übersehen.
Danke für den Kommentar.
LG
K.

Fotofahrt auf der Ferrovia Genova - Casella am 30. Juni 2018.
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
In Campi hatten wir Kreuzung und Überholung durch Planzüge. Während dem ca. 40-minütigen Halt entstand diese Aufnahme mit Oleander.
(do obrazu)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.7.2018 10:30
Hier hätte ich eher Herbert Graf hinter der Aufnahme vermutet...

Bei verdeckten Motiven findet meiner Meinung nach eine starker Verzahnung zwischen Zug und Kontext statt, was mich fotografisch sehr interessiert. Die üblichen Bilder mit völlig freigestellten und ganz sichtbaren Zügen, finde ich fast schon als ausgereizt.

Bei dieser Aufnahme stört mich der Umgang mit dem Mast und der Ausleger rechts oben im Bild, ein Schnitt direkt oberhalb der beiden hellen Isolatoren wäre hier besser gewesen.

lg Matthias

Julian Ryf 18.7.2018 11:32
Danke für den Kommentar, habe deinen Vorschlag mal umgesetzt.
Der Ausleger rechts oben ist mir bisher nicht wirklich aufgefallen, aber ohne ist schon besser.
Gruss, Julian

Am Abend des 21.6.2018 fuhr CFL 4014 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg nach Luxemburg. Im letzten Sonnenlicht wurde die Sauermündung bei Wasserbillig, und damit die Grenze zwischen Deutschland und dem Großherzogtum Luxemburg überquert. Aufgrund der Fotorichtung aus Nordwesten ist diese Perspektive nur an wenigen Tagen im Jahr möglich. (do obrazu)

Karl Heinz Ferk 17.7.2018 2:41
Des schaut guat aus !

Michael Brunsch 18.7.2018 10:45
Danke, ich war auch glücklich als ich dieses Foto nach einem frustrierenden Fotonachmittag im Kasten hatte. Ansonsten waren alle potentiellen Motive zugewachsen.

Aigle-Sépey-Diablerets TPC/ASD. Regionalzug des Jahres 1979 mit dem ABDe 4/4 3, 1913, auf der Fahrt nach Les Diablerets. Foto: Walter Ruetsch (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 17.7.2018 17:17
Hallo Walter,
die damals moderne Farbe lässt den Zug weit weniger alt aussehen, als er war.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 18.7.2018 7:09
Hallo Walter,
ein wundervolles Bild der "alten" ASD!
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 18.7.2018 10:42
Hallo Walter,
den Kommentaren von Stefan und Horst kann ich natürlich zustimmen, also: ein sehr schönes Bild vom alten Triebzug in der damals modernen "Verkleidung". Eines möchte ich zufügen: Wie üblich hast Du dem Ambiente einen wohlverdienten Platz in der Aufnahme überlassen.
Viele freundliche Grüsse aus Valby
Kurt.

Manchem Bedenkenträger stehen vielleicht die Haare zu Berge, dabei ist das die übliche Situation in Büchen: Egal ob die Fahrgäste aus- oder zusteigen wollen oder umsteigen aus / in Richtung Hamburg oder Berlin - Dresden - Prag oder Schwerin - Rostock, alle müssen durch diesen Engpass übers Gleis während links RE 83 nach Lüneburg und rechts der Gegenzug nach Lübeck - Kiel stehen. Bei hohem Fahrgastaufkommen bzw. knappen Übergangszeiten ist dies besonders spannend. Soviel auch zum Thema Aufenthalt im Gleisbereich; 13.07.2018 (do obrazu)

Frank Paukstat 14.7.2018 9:34
Hallo Volkmar,

den Bahnhof kenne ich von meiner Fahrt nach Mölln. Ich war über die doch recht "interessante" Lenkung der Fahrgäste über die Gleise auf den Bahnsteig erstaunt, während in zwei Fahrtrichtungen Züge standen. Dazu kommt das der Übergang überhaupt nicht gesichert ist, also trotz Zugfahrt jeder über diesen Übergang flitzen kann. Die Schranken waren zu meiner Zeit eigentlich nur "Tarnung". Die Züge sind auch in der Regel proppevoll, da gerade Richtung Mölln zu den Reha-Zentren die Leute eher mit dem Zug anreisen, wegen wenig Parkplätzen in den Städten. Schön festgehalten wie es in Büchen so abgeht.

Gruß, Frank

Volkmar Döring 18.7.2018 9:25
Hallo Frank,
genauso ist es geblieben. Gegenüber vor der großen Rekonstruktion 2011/12 hat sich dort danach für die Fahrgäste kaum etwas verbessert - na gut der Bahnsteig ist gepflastert und die Kante höher aber der Übergang ist immer noch genauso schmal und abenteuerlich.
Habe als Vergleich zu diesem aktuellen Foto noch ein Bild vom Oktober 2010 hochgeladen.
Ausführlicheres siehe: https://www.bahninfo-forum.de/read.php?27,300133,page=1

Gruß Volkmar

Am 10.05.18 fuhr die 18 201 mit 243 005 zu einer Mehrtagesfahrt von Halle nach Wien. Hier ist der Zug bei Kaulsdorf zu sehen. (do obrazu)

Hanspeter Reschinger 16.7.2018 6:27
Einfach traumhaft. Und perfekte Bildkomposition.

LG
H.P.

Alexander Hertel 18.7.2018 6:59
Dankeschön!

Gruß Alex

Auch von Wiener Neustadt aus wurden die 5046/5146 im Juni 1987 noch zahlreich auf den von dort ausgehenden Nebenbahnen eingesetzt. Hier schiebt ein unbekannter 5046 den Steuerwagen 6546.203-8 durch Reichental nach Gutenstein. (do obrazu)

Gerd Hahn 24.7.2016 6:29
Hallo Horst, sehr schönes Foto. Fast hätte ich das Gebäude links für einen Bahnhof gehalten. Ich stelle mir das Bild auch
im Winter als tolle Komposition vor. Gefällt mir.
Mit besten Grüßen
Gerd

Horst Lüdicke 25.7.2016 12:53
Danke für die netten Worte, Gerd. Stimmt, im Winter müsste man hier auch schöne Aufnahmem machen können, allerdings weiss ich nicht, was sich seit 1987 hier alles verändert hat.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 18.7.2018 6:58
Hallo Thomas,
vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar und natürlich auch den Hinweis auf den Tippfehler, ist korrigiert.
Gruß Horst

Im Juni 1987 hat 5046 210-0 auf seiner Fahrt von Oberpullendorf nach Wiener Neustadt den Bahnhof Stoob verlassen. Die Strecke führte über Sopron/Ungarn und wurde während des "Kalten Krieges" von der ÖBB im Korridorverkehr betrieben. Am 29.05.1988 wurde der Personenverkehr zwischen Deutschkreuz und Oberpullendorf eingestellt. Der Abschnitt zwischen Neckenmarkt-Horitschon und Oberpullendorf wird heute für Draisinenfahrten genutzt. (do obrazu)

Leitner Thomas 23.6.2018 9:22
Hallo Horst
Danke für´s zeigen dieser tollen historischen Bilder.
LG Tom

Horst Lüdicke 4.7.2018 21:55
Hallo Tom,
danke für Deinen Kommentar, freut mich immer, wenn's gefällt.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 18.7.2018 6:56
Hallo Thomas,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe!
Gruß Horst

 
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