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Kommentare zu Bildern, Seite 17804



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Was für ein ICE könnte das sein? Kein Stromabnehmer zu erkennen! Normalerweise verkehren derartige Fahrzeuge nicht in dieser Gegend. Mit Tele rangezoomt. März 2007 (zum Bild)

Armin Krischok 28.3.2007 18:10
Hallo Torge,
Danke für den Hinweis!

Gruß Armin

Armin Krischok 28.3.2007 18:10
Hallo Torge,
Danke für den Hinweis!

Gruß Armin

Armin Krischok 28.3.2007 18:10
Hallo Torge,
Danke für den Hinweis!

Gruß Armin

Hagen Hbf, Ausfahrt eines Vt 628 Ri Warburg, Kassel. Unterquert momentan eine ältere Signalbrücke Aufnahme mit 200mm Teleobjektiv. Aufn. März 2007 (zum Bild)

Armin Krischok 28.3.2007 18:07
Hallo Rene,
Der Zug fährt nur bis Warburg (29209)

Mak 1206 der NEG duchfährt den Bf Husum mit einem Schotterzug aus ITL Wagen. 24.3.07 (zum Bild)

Herbert Graf 28.3.2007 9:27
Ein klein wenig schief, sonst aber eine interessante Aufnahme. Zum Glück ist die Lok rot.
Gruss
Herbert

Michael Berling 28.3.2007 18:04
Man muß dazu sagen das die Lok sich in der Überhöhung befindet und deshalb auch nicht Grade steht!

Zwei Re 4/4 und zwei Re 6/6 auf dem Luogelkin-Viadukt am 15.06.06 (zum Bild)

Herbert Graf 28.3.2007 17:48
Hallo Andreas
Gut getroffen die vier Loks. In der Mitte handelt es sich aber um zwei Re 6/6 und die Brücke heisst Luogelkin-Viadukt.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 28.3.2007 22:06
Ich weiss aus eigener leidvoller Erfahrung, wie schwierig das Luegelkinn Vidaukt zu fotografiernen ist(Gegenlicht); desshalb grosses Lob zu diesem tollen Foto!
mfg
Stefan

Andreas Hackenjos 29.3.2007 13:46
Erstmal Danke. Ich wusste nicht mehr was das in der Mitte für ne Lok ist und das mit dem Viadukt war ein Schreibfehler.

ICE 3 auf der NBS Stuttgart Mannheim bei Kilometer 36. Der Holzstabel, von dem das Foto aufgenommen wurde, kam mir sehr gelegen, um nicht den Zaun im Bild zu haben. Aber eine Frage mal: Was bedeutet der rote Punkt an der Frontscheibe?(Ist auf der verkleinerten Version hier nicht zu erkennen) (zum Bild)

Florian Derwarf 28.3.2007 12:40
Hallo,
die meisten ICE3er fahrn zwischen Köln und Frankfurt(M) da dort die NBS für 330 Kmh ist. Zwei Linien fahren noch, und eine davon fährt Berlin an, deswegen ist der ICE3 selten in Berlin und oft In Bayern, BaWü, und NRW...

Andreas Hackenjos 28.3.2007 16:02
Ein sehr schönes Bild.Aber die NBS Frankfurt-Köln ist nicht für 330km/h zugelassen sondern " nur" 300km/h.

Viele Grüße Andi

Thimo Schönemann 28.3.2007 20:23
Danke für die Antwort. Hatte ich mir in etwa gedacht, da es sowas auch schon mal bei der Baureihe 640 gab, da jedoch mit blauen Punkten.

Ein Unternehmen 2 verschiedene Logos, das alte RAG- und das neue RBH-Logo. Herne,Hafen Julia 26.03.2007 (zum Bild)

Herbert Graf 28.3.2007 17:13
Schöne Kombination, Bahn und Hafen und auch der Farben wegen.
Gruss
Herbert

1016 047 wartet am 17.3.2007 auf die Abfahrt als EN 246 "TelefonSeelsorge Ruf 142" nach Bregenz. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 28.3.2007 21:43
Stimmt, habe ich vergessen. Wien Westbahnhof - Bregenz.

LG
H.P.

Eine Locon 212 im Doppeltrack vom Bahnhof Stralsun in Richtung Insel Rügen (zum Bild)

Herbert Graf 28.3.2007 12:54
Ist die farbliche Übereinstimmung zwischen Lok und Wagen Zufall? Schönes Foto aus Strahlsund.
Gruss
Herbert

Roswitha Bartsch 28.3.2007 16:11
Hallo Herbert du fragtest ob die zusammenstellung von Lock und Wagon zufall war das kann ich dir gar nicht so sagen solange wie ich fotografiere ist mir so etwas noch nicht unter die Linse gekommen.Es mag schon sein das es kein Zufall war aber für mich das erste mal und da bin ich richtig froh zur richtigen Zeit am richtigen Ort gewesen zu sein.

Kai Gläßer 29.3.2007 13:16
Das Orange der Loks ist die Firmenfarbe der Locon AG. Deren Loks sind bis auf Nuancen alle Orange gehalten. Die Container haben nur zufällig die Farbe. Aber allemal... das Bild ist super

Herbert Graf 29.3.2007 14:08
Danke für die Erklärungen aus Stralsund. Jetzt sollte auch Stralsund richtig geschrieben sein (ohne h, mit d)
Gruss
Herbert

1116 246 "Bundesheer" am Abend des 27.03.2007 mit IC 2082 auf der Lombardsbrücke kurz hinter Hamburg Hbf. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 28.3.2007 16:05
Schönes Abendlicht. Es gibt überigens eine eigene Kategorie für die Werbe 1X16 der ÖBB.

LG
H.P.

Die Zugbegleiterin des RE 4048 redet noch kurz mit dem Triebfahrzeugführer bis die fahrt um 17:05 mit ca. 200 Km/h nach Nürnberg geht. München Hbf am 24.03.2007 (zum Bild)

Florian Derwarf 28.3.2007 12:41
Hallo,
was heist " ihr" , ich hab ihn nur fotografiert, ich komme aus NRW. Aber sowas sollte man in NRW ja auch mal einführen, aber naja wohin dann mit den 146ern?

28.3.2007 14:01
Was willst Du bei uns in NRW mit 200 km/h schnellen REs? Da NRW das bevölkerungsreichste Land Deutschlands ist, halten die Züge entsprechend oft, und die 200 km/h-schnellen REs wären gar nicht in der Lage, ihre Geschwindigkeit auszuleben.

Wenn der Zug in Duisburg losfährt und wieder in Mülheim anhält, reichen die 160 km/h völlig aus, sofern die überhaupt erreicht werden.

Die bayrischen Super-REs funktioneren ja nur, weil die Züge zwischen N und M so wenig halten.

Ich halte auch gar nichts davon, die abgehalfterten Fernverkehrszüge im Nahverkehr einzusetzen, das hast Du bei den silberlingen schon gehabt.

Denn mit denen bin ich früher als Interzonenzug in die DDR gefahren!





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