Frank Paukstat 23.3.2018 16:33 23.3.2018 16:33
Interessantes Bild aus alten Zeiten. Waren die Loks dieser Baureihe alle Doppelloks?
Gruß, Frank
Werner Brutzer 24.3.2018 5:40 24.3.2018 5:40
Von der Baureihe 646 wurden über 200 Lokomotiven gebaut. Es waren alles Doppelloks. In der Ursprungsfarbe gibt es nur wenige Bilder.
Gruß Werner
Frank Paukstat 25.3.2018 12:06 25.3.2018 12:06
Danke für die Info! Ich kenne Doppelloks nur aus russischer Produktion, daher wusste ich nicht das in Europa solch eine Bauweise auch schon gängig war. Immer wieder interessant was Dein umfangreiches Archiv so zu Tage fördert.
Gruß, Frank
Patrick Sesseler 25.3.2018 15:18 25.3.2018 15:18
Ja, Doppelloks sind, von Russland abgesehen, etwas sehr seltenes. Bekannt sein dürften noch die SBB Ae 8/14 (historisch), oder aktuell die riesigen IORE der schwedischen Erzbahn.
Diese Lok gab es in den 70ers als Rivarossi-Modell, welches über eine Kooperation mit der Firma Trix auch in Deutschland vertrieben wurde; dies sind heutzutage sehr gesuchte Modelle.
Gruß, Patrick
Frank Paukstat 25.3.2018 18:13 25.3.2018 18:13
Die IORE sind ja recht neu und speziell für den Betreiber gebaut worden. Die Ae 8/14 kannte ich noch nicht, aber ist auch sehr beeindruckend (grade Bild angesehen :-)).
Gruß, Frank
Stefan Wohlfahrt 25.3.2018 18:57 25.3.2018 18:57
Ergänzend sei in diesem Zusammenhang noch auf die E 91 und die SBB Re 6/6 Prototypen hingewiesen. Und sicher gibt es noch weiter Beispiele. Zahlenmäßig dürften aber die italienischen Loks in Westeuropa die grösste Verbreitung gefunden haben.
einen lieben Gurss
Stefan
Karl Heinz Ferk 14.3.2018 17:10 14.3.2018 17:10
Hat´s das Ding echt gegeben !
Und ich dachte das Modell aus der Roco Startpackung ist nur Erfindung ,....
Tolle Bilder !
Werner Brutzer 15.3.2018 4:37 15.3.2018 4:37
Hallo Karl Heinz
Schau mal bei Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Lokomotiven_und_Triebwagen_der_SNCF#f%C3%BCr_Rangierdienst
Da sind schon etliche gebaut worden.
Stefan Wohlfahrt 6.3.2018 14:41 6.3.2018 14:41
Die Länge von Eisenbahnfahrzeugen wird ja "Länge über Puffer" (LüP) gemessen, dass ist hier von Vorteil, sonst gäbe es ja kaum was zu messen...
einen lieben Gruss
Stefan
Hansjörg Brutzer 7.3.2018 9:26 7.3.2018 9:26
Es gab viele solcher Rangiertraktoren, auch bei der DB oder auch SBB. In den 70er Jahren habe ich noch einen in Weil am Rhein fotografiert. Bei kurzen Drehscheiben wurden sie oft eingesetzt.
Gruss Werner
Stefan Wohlfahrt 7.3.2018 9:52 7.3.2018 9:52
Hallo Hansjörg,
ich errinnere mich an "Breuer"-Trakoren, jedoch nivht an sochle kleinen Loks wie diese hier.
Noch eine Frage: Ist dies eine Schmalspurlok?
einen lieben Gruss
Stefan
Werner Brutzer 8.3.2018 7:38 8.3.2018 7:38
Hallo Stefan. Leider habe ich die Lok nie mehr gesehen. Kann auch sein, daß sie einige Zeit auf dem Tieflader in Brohl gestanden hat. Auf dem Hochkantbild sieht es fast wie eine Normalspurlok aus.
Viele Grüsse
Werner
Stephan John 8.3.2018 8:50 8.3.2018 8:50
Handelt sich doch um diese Lok oder? https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1406157&id=42305&action=portrait. Also eine Normalspur. Bei uns in Nordhausen im Museum gibt es ein ähnliches Exemplar, siehe hier: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Museen+und+Ausstellungen~Sonstige/723886/und-hier-die-dritte-lok-rechts.html. Gruß Stephan
Werner Brutzer 8.3.2018 13:53 8.3.2018 13:53
Hallo Stephan
Das ist die Lok. Vielen Dank für die links. Dann ist also die Lok niemals bei der Brohltalbahn eingesetzt worden.
Gruß
Werner
Horst Lüdicke 8.3.2018 0:46 8.3.2018 0:46
Hallo Werner,
eine herrliche Aufnahme voller Reichsbahn-Flair.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 6.3.2018 14:38 6.3.2018 14:38
Einen Schönheitswettbewerb wird die Lok wohl kaum gewinnen, aber sie ist ein guter Anwärter auf den Titel "Kürzeste Lok der Welt".
einen lieben Gruss
Stefan
Axel mehnert 4.3.2018 11:41 4.3.2018 11:41
Das Bild stammt leider nicht von Werner Brutzer!! Er sollte es wenigstens unter "Sammlung Brutzer" veröffentlichen!
Stefan Wohlfahrt 1.3.2018 13:37 1.3.2018 13:37
Ein wunderschönes Bild!
einen lieben Gruss
Stefan
Werner Brutzer 2.3.2018 8:42 2.3.2018 8:42
Danke Stefan! Das Stellwerk gibt es schon lange nicht mehr. Von Denkmalschutz war auch nicht die Rede. Das Gebäüde war schon sehr heruntergekommen.
Gruss Werner
Stefan Wohlfahrt 26.2.2018 16:23 26.2.2018 16:23
Spaichingen - ach ja, Richtig, der ETR 470 ärgerte ja auch hin und wieder die Reisenden der Gäubahn...
einen lieben Gruss
Stefan
Werner Brutzer 27.2.2018 8:41 27.2.2018 8:41
Na gut, der Zug hatte des öffteren Verspätung, oder ist in Stuttgart garnicht angekommen. Aber das ist auch bei anderen Zügen auch der Fall. ( Siehe Stuttgart 21 )
Gruss Werner
Stefan Wohlfahrt 27.2.2018 12:12 27.2.2018 12:12
Hallo Werner,
mit "anderen Zügen" meinst du wohl den ICE; die seither eingesetzten Kompositionen scheinen weniger Störungsanfällig zu sein. einen lieben Gruss Stefan
Julian Ryf 26.2.2018 14:51 26.2.2018 14:51
Hallo Werner
Tolles Bild vom ETR 470 in seiner schönsten Lackierung! Auch die "historische" Fotostelle gefällt, heute steht an dieser Stelle eine Lärmschutzwand...
Gruss, Julian
Stefan Wohlfahrt 26.2.2018 16:15 26.2.2018 16:15
Hallo Werner,
ein schönes Bild und historisch, da das Motiv zugebaut oder verschrottet ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Werner Brutzer 27.2.2018 8:36 27.2.2018 8:36
Vielen Dank, da baut man Wohnungen an die Strecke. Natürlich folgt dann im Anschluss eine Lärmschutzwand.
Gruss Werner
