Dennis Fiedler 31.12.2017 11:54 31.12.2017 11:54
Echt klasse Aufnahme des Mini Güterzuges. Gefällt mir sehr gut.
Werner Brutzer 1.1.2018 9:04 1.1.2018 9:04
Dennis, da noch eine schöne Landschaft und Sonnenschein; dann wäre es ein schöner Zug den man nicht alle Tage sieht.
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Olli 1.1.2018 10:35 1.1.2018 10:35
Hochmotorisiertes Sandwich... ;-)
Ober franke 29.12.2017 14:33 29.12.2017 14:33
Danke für dieses schöne Bild. Ich bin damals zufällig dazu gekommen und konnte das auch in S/W ablichten. Welch Glück dass es mir hier nochmal in Farbe gezeigt wird.... sehr fein!
Stefan Wohlfahrt 15.12.2017 12:19 15.12.2017 12:19
Hallo Werner,
ein äusserst interessanter Zug.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 5.12.2017 9:37 5.12.2017 9:37
Hallo Werner,
einfach herrlich, alles ist klein: die Lok, der Zug und der Bahnhof.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 3.12.2017 9:41 3.12.2017 9:41
Hallo Werner,
eine schöne Serie von der 169 004.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 10:52 3.12.2017 10:52
Hallo Werner,
da schliesse ich mich Horsts Kommentar gerne an.
einen lieben Gruss
Stefan
Werner Brutzer 4.12.2017 7:07 4.12.2017 7:07
Vielen Dank euch beiden!
Gruss Werner
thomas loesch 28.11.2017 22:02 28.11.2017 22:02
Sehr schönes Bild von Weimar-Göschwitz-Gera Bahn,Göschwitz Bahnhofseite mit Bahnsteigkontrollhäuschen.Prima von Thomas Lösch Göschwitzfan
Chris f 24.11.2017 18:42 24.11.2017 18:42
Berliner S-Bahn mal anders! (Leider) ist bei der Ausmusterung 2003 der Baureihe 477 der Berliner S-Bahn versäumt worden (oder es war nicht möglich) ein der als 477/877.6 eingesetzten Peenemünder Züge für das Museum zu reservieren.Diese entsprechen noch weitgehend dem Orginal aus dem Jahr 1942. (Die Dachstromabnehmer fehlen natürlich wegen dem Stromschienen-Betrieb). Im Jahr 2001 sah ich den heutigen Museumszug in Garmisch-Partenkirchen im desolaten Zustand an der Drehscheibe des ehemaligen Bahnbetrebswerks. Es grenzt schon an ein Wunder was daraus wurde. Hut ab, den Restaurateuren!
Olli 21.11.2017 18:39 21.11.2017 18:39
Für einen Prototyp ist dieser Lok ein erstaunlich langes Leben beschieden, da ist man fast gespannt zu sehen, wie viele Jahre diese Lok noch weiterfährt. Auch interessant, die mal in der ursprünglich angedachten Funktion zu sehen.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 17.11.2017 15:54 17.11.2017 15:54
Hallo Werner,
ein wunderschönes (Spiegel)-Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
Werner Brutzer 18.11.2017 9:10 18.11.2017 9:10
Danke, Stefan. Die Wasserpfütze gab es nur ein paar Tage im Jahr.
Grüsse Werner
Dennis Fiedler 14.11.2017 14:15 14.11.2017 14:15
Klasse Bild der 103. Gefällt mir ausgezeichnet.
Werner Brutzer 15.11.2017 8:29 15.11.2017 8:29
Leider gibt es die Strecke schon 26 Jahre nicht mehr
Stefan Wohlfahrt 8.11.2017 14:51 8.11.2017 14:51
Neben der schönen Lok ein schönes Beispiel eines SBB EC mit einem (ex)DR "Raucher"-Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 7.11.2017 14:23 7.11.2017 14:23
Ein interessanter IC: er führt zwar schon einen Speisewagen im neuen Farbkonzept aber keinen einzien Grossraumwagen zweiter Klasse.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 7.11.2017 19:21 7.11.2017 19:21
Hallo Stefan, eigentlich der Klassiker, lange gab es nur die alten Bm-Wägen, erst nach und nach vereinzelte Eurofimas. Wobei 1991 das wohl schon eher eine Ausnahme gewesen sein dürfte. Aber da kann Werner bestimmt mehr dazu sagen...
Gruß, Olli
Werner Brutzer 8.11.2017 8:20 8.11.2017 8:20
Wir haben unsere Diasammlung immer noch Loknummern aufgebaut. Was also hinter den Loks hängt, war nicht so wichtig. Deshalb haben wir uns nie mit den Wagen beschäftigt. Jetzt, da es viele Wagen nicht mehr gibt, schaut man schon etwas genauer hin.
Gruss Werner + Hansjörg
Dennis Fiedler 8.11.2017 9:00 8.11.2017 9:00
Damals das Flagschiff der DB heute schon eine Rarität aber immernoch zeitlos schön. Klasse Bild.
Stefan Wohlfahrt 8.11.2017 14:49 8.11.2017 14:49
1979 starte die DB mit diesern IC mit Erstklasse Grossraum und Abteilwagen, Speisewagen und Bm Zweitklass Abteilwagen ihre Erfolgskonzeopt Jede Stunde jede Klasse. Spàter wurden vereizelt mindest ein Grossraum Zweiteklassewagen eingereiht, welche dann mit zunehmender Ablieferung die Bm verdrängt, wobei meist ein Bm pro IC verblieb.
Nach 1989 kamen dann noch die Wagen der DR dazu; letzters könnte auch einh Grund sein, weshalb der 1991 fotografierte IC "nur" Bm Wagen aufweisst: Wagenmangel infolge des stark ausgeweiteten Verkehrs mit der DR.
einen lieben Gruss
Stefan
