Bild-Kommentare von Werner Brutzer, Seite 24
Stefan Wohlfahrt 28.1.2010 13:35 28.1.2010 13:35
Hallo Werner,
ein SNCF Bügeleisen/Krokodil mit einem Reisezug! Schönes, und wahrscheinlich sehr seltenes Bild.
Gruss Stefan
De Rond Hans und Jeanny 28.1.2010 15:48 28.1.2010 15:48
Und dieses Bild stammt aus unserer Gegend, liegt Woippy doch nur ein Katzensprung von Luxemburg entfernt.
Tolle Bilder dieser schönen Loks, Werner.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny
Werner Brutzer 29.1.2010 10:31 29.1.2010 10:31
Hallo zusammen
Zu der Zeit kam morgens eine Lok Lz und brachte einige Zeit später den Leerzug. Am Nachmittag kam dann ein Personenzug mit der BB12000. Dies war die einzigste Leistung den ganzen Tag. Die Loks standen kurz vor der Ausmusterung, fuhren aber doch noch einige Monaten. Die 3600 aus Luxemburg werde ich auch noch einstellen.
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 28.1.2010 13:40 28.1.2010 13:40
Oh - ein Bild aus "meiner Gegend"! Mit einer sehr interessanten Gleichstromlok.
Wäre schön, wenn du es noch unter Schweiz/Strecken/Genève-La Plaine einordnen könntes.
Und hast, ev sogar noch ein Bild von den damals hier eingsetzen SBB Gleichstrom BDe 4/4?
überraschende Grüsse
Stefan
Werner Brutzer 29.1.2010 10:13 29.1.2010 10:13
Hallo Stefan
In Genf und Russin habe ich auch die Gleichstromtriebwagen gemacht. Auch bin ich einmal mit der V200 bis La Plaine und zurückgefahren. Leider hatte der Zug einige Verspätung, so daß ich nicht viel Zeit zum Fotografieren hatte. Einige Bilder werde ich demnächst einstellen.
Gruß Werner
Wolfgang Köpsel 23.1.2010 20:52 23.1.2010 20:52
Heißt der Bahnhof nicht Leutzsch ?
Werner Brutzer 24.1.2010 16:06 24.1.2010 16:06
Danke Wolfgang, ich habe es verbessert
Herbert Graf 19.1.2010 8:37 19.1.2010 8:37
Hallo Werner
Erst 12 Jahre alt und doch schon antik, tolle Bilder von der alten Arosabahn.
Gruss
Herbert
Werner Brutzer 19.1.2010 17:18 19.1.2010 17:18
Hallo Herbert
Danke für deinen Kommentar. Der alte Triebwagen hatte an diesem Tag den Güterzug zu beförden. Da es ja nicht alle Tage vorkam, hat mich das besonders gefreut.
Gruß Werner
Lukas Buchmeier 16.1.2010 14:34 16.1.2010 14:34
Hallo Werner,
Ein wunderschönes Bild vom "Schwan".
MfG Lukas B.
Werner Brutzer 16.1.2010 18:59 16.1.2010 18:59
Hallo Lukas.
Danke für deinen Kommentar. Wenn man mit dem Wetter Glück hat, freut es einen noch mehr, wenn man solche Reklameloks bekommt. Das ist ja fast deine Hausstrecke. Am Besten haben mir die DR 243 und 250 auf den Steilstrecken gefallen. Damals habe ich auch einen Film gedreht.
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 16.1.2010 13:40 16.1.2010 13:40
Hallo Werner,
eine besonders schöne Aufnahme der Metallbaukasten-Lok!
mfg
Stefan
Werner Brutzer 16.1.2010 14:36 16.1.2010 14:36
Danke Stefan, in der Zwischenzeit hat sich wieder allerhand verändert. Der Voralpenexpress ist noch Lokbespannt. Im Nahverkehr kommen immer mehr die neuen Triebzüge zum Einsatz
Gruß Werner
Kevin Friedel 10.1.2010 13:51 10.1.2010 13:51
Hallo Werner,
schöne Srie der 109er-Ära!
mfg Kevin
Silvan 10.1.2010 18:35 10.1.2010 18:35
Bahnbilder.de bildet!
Diese schöne Lokbaureihe habe ich erst durch deine ebenso schöne Fotoserie kennengelernt, Werner!
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 10.1.2010 22:13 10.1.2010 22:13
@Silvan - Oh ja BB.de bildet! Via BB.de weiss ich nun, dass man sich bei uns in der Westschweiz "Bonne Année" (Ein gutes Neues Jahr) den ganzen Januar über wünschen kann.
Danke für den Tipp, Silvan.
@Werner: "Bonne Année" schon mal vorneweg - und nun zum Bild: Wunderschön!
Aber auffallend: die recht metallic glänzenden (neuen?)Fahrleitungsmasten.
Gruss aus Blonay an den Bodensee und nach Baden-Wèrtenberg
Stefan
Werner Brutzer 11.1.2010 12:38 11.1.2010 12:38
Hallo Leute
Danke für eure Kommentare. Wer mehr über diese Baureihe wissen will, kann mal im Netz die Seite " Holzroller.de " anklicken. Da steht vieles über die DR Baureihe 211 und 242 drin.
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 8.1.2010 14:44 8.1.2010 14:44
Hallo Werner,
ein schönes Bild dieses umweltfreundlichen Triebwagen.
mfg
Stefan
Werner Brutzer 8.1.2010 17:31 8.1.2010 17:31
Hallo Stefan
Schön, daß dir die Bilder gefallen. Bin früher auch gerne mit den ETA´s gefahren. Die ersten wurden in den fünfziger Jahren gebaut und waren 30 Jahre im Einsatz. Warum hat man diese umweltfreundliche Technik nicht weiterentwickelt? Für die nicht elektrifizierte Nebenbahnen wäre solch ein Fahrzeug das optimale Beförderungsmittel.
Gruß Werner.
Stefan Wohlfahrt 9.1.2010 12:21 9.1.2010 12:21
Hallo Werner,
leider kenne ich die 515 nur von Bildern und als Märklin-Modell.
mfg
Stefan
Klaus Muhs 9.1.2010 12:37 9.1.2010 12:37
Vielleicht wird ja durch neue Akku-Technologien und Energie-Rückgewinnung beim Bremsen etc. mal ein Hersteller auf diese Betriebsart zurückkommen. Schön wäre es ja, insbesondere im Nahverkehr wo bei Dieselfahrzeugen gerade durch häufiges Anfahren ein größere Umweltbelastung anfällt.
Gruß
Klaus
Silvan 7.1.2010 17:08 7.1.2010 17:08
Hallo Werner,
Schöne Winteraufnahme!
Gibt es eigentlich noch solche Triebwagen?
MfG Silvan
Werner Brutzer 8.1.2010 10:33 8.1.2010 10:33
Hallo Sylvan
Bei der DB gibt es keine 627er mehr. Der 627 001 ist in Nürnberg damals ausgebrannt. Drei Triebzüge sind nach Polen verkauft worden und sollen dort noch im Einsatz sein.
Gruß Werner
Werner Brutzer 5.1.2010 11:44 5.1.2010 11:44
Hallo Jürgen
Schöne Aufnahmen, gefällt mir gut.
Gruß Werner
Date Jan de Vries 5.1.2010 16:22 5.1.2010 16:22
Gefällt mir auch sehr gut diese Aufnahme!
Grüße,
Date Jan
Gerhard Zant 5.1.2010 18:06 5.1.2010 18:06
Ja, da kann ich mich nur anschließen, absolut gelungen !
LG Gerhard !
Jürgen L. 5.1.2010 18:30 5.1.2010 18:30
Ich danke Euch wieder :-))
Johannes B. 4.1.2010 13:32 4.1.2010 13:32
Kompliment! Der Hintergrund in Verbindung mit dem Zug sieht grandios aus, Johannes
Olli 4.1.2010 16:55 4.1.2010 16:55
Hallo Werner, da hast Du aber ein Plätzchen fürs Foto gefunden...
Gruß, Olli
Werner Brutzer 4.1.2010 19:31 4.1.2010 19:31
Hallo ihr beiden
Das Plätzchen wäre nicht schlecht gewesen, wenn wenigstens etwas gefahren wäre. Aber so kam halt der Triebwagen ab und zu.
Gruß Werner
Olli 6.1.2010 17:17 6.1.2010 17:17
Zu der Zeit gab es da nur im Berufsverkehr ein paar wenige Verbindungen. Alle anderen Züge sind vom Bahnhof Cais do Sodre nach Cascais gefahren. Du musst noch mal hinfahren, heute kannst Du dort die ganzen Züge über den Tejo ablichten. Leider gibt gibt es im Gegenzug den Bahnhof "Estação Fluvial Terreiro do Paço" nicht mehr. Das war wohl der einzige gleislose Bahnhof in Europa. Dort fuhren nur Schiffe ab.
Gruß, Olli
Olli 4.1.2010 17:02 4.1.2010 17:02
Nez cassé portugues... Könnte man vielleicht auch Boxernase nennen, die Spurweite hat wohl eine ähnliche Breite...
Hast Du eigentlich von dem Talgo auch ein paar Bilder gemacht, insbesondere von seiner iberischen V200?
Sieht aus, als wäre das in Sta. Apolonia.
Gruß, Olli
Werner Brutzer 4.1.2010 19:09 4.1.2010 19:09
Hallo Olli
Du hast recht, der Bhf heißt Sta. Apolonia. Ich war mit meiner Frau eine Woche in Lissabon. Da habe ich nicht viel fotografiert. Das Hauptprogramm war natürlich Kultur. Nebenher habe ich noch etliche Straßenbahnen gemacht. Du warst ja auch schon dort und die eine Woche ist so schnell vorbei, ohne daß man alles gesehen hat.
Gruß Werner
Olli 28.12.2009 17:21 28.12.2009 17:21
Was war denn das für eine Kombination... ? 141 mit IR?
Gruß, Olli
Werner Brutzer 28.12.2009 18:08 28.12.2009 18:08
Hallo Olli
Du hast mit deiner Vermutung recht. Es gab einen IR nach Berlin. Er fuhr ca 9 Uhr ab Würzburg. Die 141er war bis Schweinfurt am Zug. Am Nachmittag kam dann die Lok mit dem Gegenzug wieder zurück nach Würzburg. Ich glaube, daß es eine Zeitlang nur diese direkte Verbindung am Tag gab. Vieleicht weiß jemand noch etwas genaueres.
Gruß Werner
Stephan Engel 28.12.2009 23:49 28.12.2009 23:49
Moin, moin. Hübsch bunter Zug. Waren das noch Zeiten. Schönes Bild. Lg. Stephan
Stefan Wohlfahrt 28.12.2009 16:57 28.12.2009 16:57
Hallo Werner,
ein herrliches Bild: Blauer Himmel, Schnee, eine 141 mit ihrem Umbauwagenzug und besonders gefällig: der Kilometerstein.
Gruss aus Blonay
Stefan
Werner Brutzer 28.12.2009 17:53 28.12.2009 17:53
Hallo Stefan
Danke für deinen Kommentar. Ich wollte das Bild zuerst nicht einstellen, da ich den Zug nicht ganz scharf bekommen habe und die Sonne genau von vorne kommt. Aber mit Umbauwagen habe ich die 141er fast nie bekommen. Und dann finde ich auch, daß der Schnee sich gut macht.
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 26.12.2009 12:14 26.12.2009 12:14
"Ich denke oft an Piroschka"-Ambiente in Perfektion, Werner.
mfg
Stefan
Werner Brutzer 26.12.2009 15:17 26.12.2009 15:17
Hallo Stefan
Es waren damals noch einige Dampfloks in Betrieb und die Strecke nach Hortobagy führte durch die Pusta. Das flache Land und die ganze Umgebung hat schon ihren Reiz.
Gruß Werner
Tobias Schuminetz, Hirschau 17.12.2009 14:21 17.12.2009 14:21
Auch das eine sehr schöne Aufnahme!
Sollte das aber nicht Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg sein?
(Das a.S. irritiert mich da ein wenig)
Gruß Schumi
Werner Brutzer 17.12.2009 17:19 17.12.2009 17:19
Hallo Schumi
Danke für deine Kommentare. Das war ein Fehler von mir. Es sollte Neunkirchen am Sand heißen. Also mit n . Ich habe es verbessert. Das andere schreibt sich Neukirchen b.S.R.also ohne n .
Gruß Werner
Tobias Schuminetz, Hirschau 18.12.2009 10:43 18.12.2009 10:43
Richtig, jetzt wo ihrs sagt, erkenne ich es auch als Neunkirchen am Sand, bin in der Gegend da draussen nur nicht so oft und habe deshalb keine so gute Ortskenntnis!
Gruß Schumi
Werner Brutzer 3.12.2009 17:24 3.12.2009 17:24
Hallo Michael
Die Lok wurde 1966 von der LOWA für Indonesien gebaut, aber nie dort hin geliefert. 1970 übernahm die DR die Lok. Sie bekam die Nr. V30 001
Gruß Werner
Werner Brutzer 2.12.2009 8:48 2.12.2009 8:48
Hallo Herbert
Eindrucksvolle Bilder vom Wintereinbruch.Gefällt mir sehr gut.
Gruß Werner
Hanspeter Reschinger 2.12.2009 10:14 2.12.2009 10:14
Wahnsinn, was ihr da schon für Schneemassen habt. Sind alles herrliche Winterbilder.
LG
H.P.
Konstantin Konduktorov 2.12.2009 15:12 2.12.2009 15:12
Hello Herbert,
nice shot, thank You. It is pleasure to see a lot of snow. In Moscow there is no snow at all, just latter autumn unfortunately. Best regards from Moscow.
Werner Brutzer 30.11.2009 8:06 30.11.2009 8:06
Hallo Michael.
Auf dem Bild steht die Lok beim Kulturhaus der Eisenbahner. Seit 1995 ist sie im Bhf Frankfurt/O. aufgestellt. Schau mal bei Google.
Gruß Werner
Herbert Graf 24.11.2009 10:19 24.11.2009 10:19
Ein wunderschönes Archivbild aus einer Zeit wo sogar noch Güter auf schmaler Spur durch Österreich befördert wurden und heute werden sogar die Fahrgäste auf die Strasse gezwungen.
Gruss
Herbert
Jürgen L. 24.11.2009 10:21 24.11.2009 10:21
Da schließ ich mich Herbert an. Ein wunderbar verträumtes Winterbild! Super!!
Hanspeter Reschinger 24.11.2009 10:45 24.11.2009 10:45
Herrlich.
LG
H.P.
Werner Brutzer 24.11.2009 12:40 24.11.2009 12:40
Hallo zusammen
Danke für die Kommentare. Lang, lang is´s her. Heute kann man wenigsten noch über die Brücke laufen.
Gruß Werner
Leitner Thomas 24.11.2009 20:51 24.11.2009 20:51
Wunderbares Archivbild !!!
LG Tom