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(C) Andreas Hackenjos
218 438-0 mit dem IRE 4236 (Lindau Hbf-Stuttgart Hbf) bei Nonnenhorn 27.5.17 (zum Bild)

Andreas Strobel 20.6.2017 18:17 20.6.2017 18:17
Sehr schön Andreas, ein tolles Bild von 218 mit ihrem IRE.
Gefällt mir sehr gut, lieben Gruß Andreas.

Andreas Hackenjos 22.6.2017 10:09 22.6.2017 10:09
Hallo,

danke dir :-)

Grüße Andreas

(C) Walter Ruetsch
SBB/RUWA AG: Die ehemalige SBB Ee 3/3 16403 mit Baujahr 1944 befindet sich im Privatbesitz der Firma RUWA, Drahtschweisswerk AG Sumiswald. Die von SLM/BBC/MFO/SAAS erbaute 73 jährige Rarität mit Stangenantrieb gelangt auch im Jahre 2017 noch oft auf einem kurzen Abschnitt der am 29. Mai 1994 auf Busbetrieb umgestellten VHB Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen zum Einsatz für die Zu- und Abfuhr der RUWA AG. Auf dieser Strecke verkehren nur noch selten Museumszüge von VHE und DBB. Ee 3/3 16403 auf den nächsten Einsatz bei der RUWA AG Sumiswald am 19. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Patrick 20.6.2017 18:08 20.6.2017 18:08
Hallo Walter,
was für ein schönes Porträtfoto!
Bei guter Pflege und regelmässigen, kurzen Einsätzen dürfte die Maschine noch ein Weilchen fit bleiben, zu hoffen wäre es.
Wer weiss, wie lange die verbleibenden Ee 3/3 der SBB noch verkehren, resp. rumstehen.
Viele Grüsse
Patrick

(C) Walter Ruetsch
SBB: Die Re 430 350-9 am 19. Juni 2017 in Sumiswald-Grünen auf den nächsten Einsatz wartend. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 9:57 20.6.2017 9:57
Hallo Walter, ein Bild mit herrlichem Nebenbahnflaire.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 20.6.2017 17:59 20.6.2017 17:59
Hallo Walter,
da kann ich mich Stefan nur anschliessen. Schön, ein aktuelles Bild der Exotin ehemals 11350 zu sehen.
Viele Grüsse,
Patrick

(C) Daniel
192 961 Vectron mit RRX Dostos in Köln West, Juni 2017. (zum Bild)

Andreas Strobel 19.6.2017 20:20 19.6.2017 20:20
Hallo Daniel, hatte die Fuhre vorher schon bei Klosterkamp von Bad Salzig aus fotografieren können.
Schön das Du sie noch aus der Nähe bekommen konntest, lieben Gruß Andreas.

Daniel 20.6.2017 17:57 20.6.2017 17:57
Hallo Andreas, sehr schön, Danke Dir!

Gruß
Daniel H.

(C) Michael Edelmann
Kaum sind 99 1734 und 99 1793 am 17.06.2017 mit ihrem Sonderzug zur Streckeneröffnung Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf auf Gleis 1 im Dippoldiswalder Bahnhof zum Stehen gekommen, beginnt auch schon hektisches Treiben. Jeder versucht einen guten Fotostandort für die bevorstehende Streckenübergabe zu erwischen. Wenige Minuten nach dem Zeitpunkt dieser Aufnahme waren die Loks mit Menschen derart umlagert, daß praktisch nur noch die Kesselaufbauten sichtbar waren. (zum Bild)

Andreas Strobel 19.6.2017 20:11 19.6.2017 20:11
Schöne Bilder von der Weißeritztalbahn Michael. Gefallen mir sehr gut.
Lieben Gruß nach Leverkusen, Andreas.

Michael Edelmann 20.6.2017 17:02 20.6.2017 17:02
Hallo Andreas,
herzlichen Dank! Die Veranstaltung war wirklich ein sehr schönes und, für mich, auch durchaus emotionales Erlebnis! Und ab Mittag kam dann sogar noch gelegentlich die Sonne raus, wie man auf späteren Bildern noch sehen wird. ;-)

Liebe Grüße nach Rheydt!
Micha

(C) Volker Francke
487 001 Swiss rail traffic Transport & Logistik München 04.05.2015 (zum Bild)

Olli 20.6.2017 17:00 20.6.2017 17:00
Sieht recht vielfältig aus, das Einsatzgebiet dieser Lok: Strom, Diesel und Roller... ;-)
Gruß, Olli

(C) Alexander Hertel
Am 10.06.17 war wieder Tag der offenen Tür bei der Loksammlung Bernd Falz in Falkenberg/Elster. Hier ist die 50 3652 zu sehen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.6.2017 12:03 19.6.2017 12:03
bzw. was davon übrig geblieben ist...
Immerhin passt das Fahrrad perfekt in "traurige" Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Alexander Hertel 19.6.2017 20:25 19.6.2017 20:25
Die Loks dort immerhin sind nicht verschrottet.
Mir gefällt sowas sogar wie die Natur sich um die Loks legt.

Gruß Alex

Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 9:48 20.6.2017 9:48
Hallo Alexander,
mein Kommentar bezog sich auf den Zustand Lok, das Bild selbst wie es siche zeigt "gefällt".
Schadfe ist nur, weit mehr Loks herumstehen (und zerfallen) als restauriert werden können, aber wie du bereits geschreiben hast, die Alternative "Schrottplatze" ist eigentliche keine (jedenfalls für den Eisenbahnfreund)
einen lieben Gruss
Stefan

Alexander Hertel 20.6.2017 14:32 20.6.2017 14:32
Hallo Stefan, ja der Schrottplatz wäre schlimmer.
Aber auch wenn die Loks so aussehen hat es trotzdem was.
Werden wir sehen was die Zukunft bringt.
Ein Besuch lohnt trotzdem.

Gruß Alex

Jürgen Senz 23.6.2017 16:34 23.6.2017 16:34
Hallo Alexander,
Dampflok-Museum Hermeskeil, für mich macht es schon den Eindruck eines Schrottplatzes.
Morbides, Marodes mystrische Lost Places ich mag solche Plätze, für mich kannst du gerne mehr von dieser Sammlung zeigen.
Danke schon mal.
VG, Jürgen

Alexander Hertel 29.6.2017 14:33 29.6.2017 14:33
Hallo Jürgen,

ich habe nochmal 3 Bilder eingestellt!

Gruß Alex

(C) Walter Ruetsch
SBB/RUWA AG: Die ehemalige SBB Ee 3/3 16403 mit Baujahr 1944 befindet sich im Privatbesitz der Firma RUWA, Drahtschweisswerk AG Sumiswald. Die von SLM/BBC/MFO/SAAS erbaute 73 jährige Rarität mit Stangenantrieb gelangt auch im Jahre 2017 noch oft auf einem kurzen Abschnitt der am 29. Mai 1994 auf Busbetrieb umgestellten VHB Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen zum Einsatz für die Zu- und Abfuhr der RUWA AG. Auf dieser Strecke verkehren nur noch selten Museumszüge von VHE und DBB. Leermaterialzug mit der Ee 3/3 16403 beim Passieren der früheren Bahnstation EI am 19. Juni 2017. Erfreulicherweise hat das historische fotogene Stationsgebäude überlebt. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Julian Ryf 20.6.2017 14:14 20.6.2017 14:14
Hallo Walter
Tolle Bilder von der VHB! Wie häufig wird das Drahtwerk bedient?
Lieber Gruss, Julian

Horst Lüdicke 20.6.2017 14:29 20.6.2017 14:29
Hallo Walter,
wirklich schöne Aufnahmen, solche Übergaben haben immer ihren eigenen Reiz.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Auf der Rückfahrt vom Verladeplatz tief in den Wäldern legt 764-449 der Waldbahn Moldovita mit einem Holzzug im August 1992 einen kurzen Zwischenhalt ein. Da es fast ständig abwärts ging, hatte die Lok mit dem schweren Zug keine Probleme. Das traditionell aufgeschichtete Heu, der Dampfzug und die intakte Landschaft vermitteln den Eindruck einer trügerischen Idylle. Die zahlreichen Waldbahnen in Rumänien existierten damals aber nur noch, weil die finanziellen Mittel für eine Modernisierung fehlten (ob die Holzabfuhr mit schweren Trucks, die den Waldboden zerstören, besser ist, lasse ich einmal dahingestellt). Mit der Armut, die zu dieser Zeit in Rumänien herrschte, wurde man immer wieder konfrontiert. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen) (zum Bild)

Matti Morelli 19.6.2017 12:16 19.6.2017 12:16
Hallo Horst,
Einige sehr schöne Zeitdokumente hast Du da hochgeladen,die gefallen mir alle sehr gut!Danke fürs Zeigen...

Lieber Gruss
Matti

Horst Lüdicke 20.6.2017 14:23 20.6.2017 14:23
Hallo Matti,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar, freut mich immer, wenn's gefällt.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Mit dem Regionalzug 4616 nach Schwarzach-St. Veit verlässt 1141.27 im Sommer 1983 den Bahnhof Spittal-Millstättersee, links ist der Korridorzug 4610 nach Innsbruck erkennbar (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 17.6.2017 10:25 17.6.2017 10:25
Das waren noch Zeiten ,..........

Hans-Peter Kurz 17.6.2017 20:21 17.6.2017 20:21
Du sagst es Karl-Heinz, heute ist ja Tauern leider nicht mehr viel los in Sachen Regionalverkehr.
Gefällt mir gut deine Aufnahme, Horst!
Liebe Grüße,
Hans-Peter

Horst Lüdicke 17.6.2017 21:43 17.6.2017 21:43
Damals hielten mehrere Regionalzüge täglich (u. a.) in Penk, Oberfalkenstein, Kaponig. Und die Drautalbahn nach Lienz hatte keinen Fahrdraht, dafür standen dort noch Telegrafenmasten. Es war echt eine schöne Zeit. Danke für Eure Kommentare.
Viele Grüße Horst

Horst Lüdicke 20.6.2017 14:22 20.6.2017 14:22
Vielen Dank für Deinen Kommentar und die zusätzlichen Angaben, Thomas, ich habe den Bildtext entsprechend ergänzt. Auch für solche Zwecke sind Bahnhofsuhren unverzichtbar :-)
Gruß Horst

(C) Dennis Fiedler
Eines Highlights des gestrigen Tages war der kaiserliche Besuch von 182 523 "Kaiser Franz Joseph von Österreich". Er zog den ersten Zug mit Wasserstoffantrieb, den iLINT 95 80 0654 101-4 D-ALHB. Hier legte er in Koblenz Hbf einen kurzen Halt ein ehe er weiter Richtung Frankfurt fuhr. Koblenz Hbf 17.06.2017 (zum Bild)

Hermann-Josef Weirich 20.6.2017 12:26 20.6.2017 12:26
Zwei Hingucker auf einen Schlag! Glückwunsch!
H.

Dennis Fiedler 21.6.2017 6:50 21.6.2017 6:50
Danke dir Hermann. Ich saß vorher in der RB27 und wollte Richtung Koblenz Stadtmitte fahren als diese Fuhre kam. Also nix wie raus und ab zum anderen Bahnsteigende gerannt ehe die Masse an Fotografen kam. Kurz darauf wurde der Zug abgelichtet wie die Promis auf dem Laufsteg ;).
Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

(C) Hermann-Josef Weirich
Wagen 17 der ehemaligen Straßenbahn der Stadt Neuss, jetzt im Museumsbestand der Düsseldorfer Rheinbahn, hat seine Fahrt von der Neusser Stadthalle zum Schloss Benrath im Düsseldorfer Süden eben erst begonnen. (Neuss, Stresemannallee, 18.6.17). (zum Bild)

Dennis Fiedler 18.6.2017 19:10 18.6.2017 19:10
Sehr schöne Aufnahme des 2Achsers.

Andreas Strobel 19.6.2017 20:23 19.6.2017 20:23
Sehr schöne Aufnahme des Wagen 17 Hermann, gefällt mir besonders gut.....Lieben Gruß nach Neuss, Andi.

Hermann-Josef Weirich 20.6.2017 12:24 20.6.2017 12:24
Danke Dennis, danke Andreas, für Euer Lob. Ja, das muss der KVB-Freund neidlos anerkennen. Im Einsatz von Museumsfahrzeugen hat die Rheinbahn eindeutig die Nase vorn - und noch ein ganzes Stück mehr.
Grüße nach RY und GV
Hermann

(C) Andreas Strobel
Eine Vectron von Siemens mit zwei RRX Dostockzwischenwagen rechtsrheinisch bei Bad Salzig. 18.6.2017 (zum Bild)

Hermann-Josef Weirich 20.6.2017 12:21 20.6.2017 12:21
Das war dann ja wohl das Glück des Tüchtigen! Interessante Gefährte! Aber gerade mal vier Fenster im Obergeschoss - lohnt sich das überhaupt? Da trifft ja wohl wieder der Spruch von den "vollen Zügen" zu.
Gruß nach Giesenkirchen
Hermann

Andreas Strobel 20.6.2017 18:23 20.6.2017 18:23
Moin Hermann,
tja Glück braucht der Mensch schon mal.
Hier war es mehr ein Notschuß, da ich nur das kleine Objektiv auf der Kamera.
Du Hermann die fahren ja mit mehr als nur zwei Zwischenwagen in einem Zug denke ich mir.
Bin mal auf die Triebköpfe gespannt.
Lieben Gruß nach Neuss, Andi.

Hermann-Josef Weirich 20.6.2017 19:40 20.6.2017 19:40
Die kriegen die Triebköpfe vom Desiro ML (Mittelrheinbahn, also kein Doppelstock) und dann zwei DoSto-Zwischenwagen; fertig ist die Einheit. Ein Zug besteht dann aus zwei, höchstens drei Einheiten. Für drei reichen aber an vielen Bahnhöfen die Bahnsteiglängen nicht aus. Das wird spannend, sag ich Dir!
Bis bald,
H.

(C) Tim
Nachschuss. Beim Nachschuss auf 215 082-9 schob sich unerwartet auch 01 150 ins Bild. Der Sonderzug war auf dem Weg in Richtung Sauerland. Duisburg Hbf, 23. Februar 2017 (zum Bild)

Norman 12.6.2017 19:39 12.6.2017 19:39
Ein toller Nachschuss... gefällt mir sehr Tim.

Gruß Norman

Heinz Lahs 12.6.2017 20:57 12.6.2017 20:57
Hallo Tim,
eine ganz tolle Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Schön wie die alte Technik die moderne Infrastruktur verschleiert.
Viele Grüße Heinz.

Tim 19.6.2017 13:51 19.6.2017 13:51
Servus Norman und Heinz,
freut mich sehr, dass euch mein Bild gefällt! Danke für eure Kommentare!
Viele Grüße
Tim

Armin Schwarz 19.6.2017 19:24 19.6.2017 19:24
Hallo Tim,
ein tolles Bild, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 19.6.2017 19:33 19.6.2017 19:33
Wieder mal gut gesehen Tim....aber das kenn ich ja von Dir.
Lieben Gruß Andreas.

Tim 20.6.2017 11:04 20.6.2017 11:04
Hallo Armin und Andreas,
danke für euer Lob! ;) Da ich eher durch Zufall beide Loks drauf bekommen habe freut es mich umso mehr.
Viele Grüße
Tim

(C) Matti Morelli
Die Rail Adventure 139 558-1 zieht einen Lokzug mit den Dieselloks 212 369-3 / 212 364-4 Sonata Logistics / 193 661 / VLL 400-2239 / MRCE 193 662-4,am Zugschluss 2 Rail Adventure Habfis Güterwagen / Flachwagen.Bild in Gambach den 17.6.2017 (zum Bild)

Albert Winkens 18.6.2017 20:00 18.6.2017 20:00
Danke für die Aufnaahme. Nach 193 661-4 folgten VLL400 - 22239 D_SIEAG sowie 193 662-4 für MRCE. Konnte diesen Zug noch in Göttingen aufnehmen.

Matti Morelli 20.6.2017 10:20 20.6.2017 10:20
Hallo Albert,
Ich danke Dir für die noch fehlenden Loknummern,die Fuhre war eine Tick zu schnell für meine Kamera unterwegs ;-O

Schön dass sie Dir auch noch vor die Linse fuhr.

LG
Matti

(C) Matti Morelli
183 500 ist mit einer Ueberführungsfahrt einer führerlosen Metro Bahn für Riad (Siemens Inspiro) am 15.6.2017 in Gambach unterwegs nach Norden. (zum Bild)

Julian Ryf 17.6.2017 19:23 17.6.2017 19:23
Hallo Matti
Es handelt sich hier um einen führerlosen Zug für die Metro in Riad (Siemens Inspiro).
Gruss, Julian

Matti Morelli 20.6.2017 10:16 20.6.2017 10:16
Hoi Julian,
Ich danke Dir für den noch gesuchten Hinweis zu dieser Ueberführungsfahrt!

Liebe Gruss
Matti

(C) Matti Morelli
Der Ic 71 von Helsinki nach Rovaniemi braust geführt von der Sr2 3226 am Morgen bei Mankala vorüber.Bild vom 29.1.2016 (zum Bild)

Matti Morelli 1.3.2016 14:02 1.3.2016 14:02
Hallo Chris,
Freut mich dir das Bild des IC 71 im hohen Norden gefällt.
Lieber Gruss
Matti

David Endlich 12.6.2017 18:02 12.6.2017 18:02
Schon extrem der Höhenunterschied zwischen Dosto und "normalem" Wagen. Schönes Bild!
Gruß,David

Matti Morelli 20.6.2017 10:11 20.6.2017 10:11
Hallo David,
Schön dass es Dir gefällt...Das nordische Licht im Winter bringt überall Glanz hinein,auch wenns im Schatten liegt und macht damit diese
Höhenunterschiede noch deutlicher.

LG
Matti
Matti

(C) Matti Morelli
Nachsschuss bei einem gewitterhaften Abend auf den Dieseltriebzug 612 486 der als RE 3699 unterwegs ist nach Regensburg Hbf.Bild aus Irrenlohe den 30.5.2017 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 10.6.2017 5:48 10.6.2017 5:48
Feine Wolke da im Hintergrund !


LG !

Matti Morelli 20.6.2017 10:07 20.6.2017 10:07
Servus Karl Heinz,
Fein dass es Dir gefällt.Da hatte ich das Vergnügen diese vom Abendlicht angeleuchteten Gewitterwolken mit ins Bild zu kriegen ;-O

LG
Matti

(C) Rüdiger Ulrich
PD-1, ein Fahrzeug zum Personentransport auf den Werkbahnen, im Estnischen Schmalspurmueseum Lavassaare am 10.05.2017. Dieses Fahrzeug wurde in den 50er Jahren in Gorki/Rußland gebaut und war noch bei der Torfbahn Turba (Bezirk Harju) bis 1988 im Einsatz. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.6.2017 10:03 20.6.2017 10:03
Dass dies Fahrzeug die Personen hintransportiere ist nachvollziebar, aber, wie kamen diese wieder zurück? Wurde das Fahrzeug gedreht?
einen lieben Gruss
Stefan

Rüdiger Ulrich 20.6.2017 20:40 20.6.2017 20:40
Hallo Stefan,
danke für den Kommentar.
Wie das betrieblich gehandhabt wurde ist mir nicht bekannt, Fakt ist, das ist ein Einrichtungsfahrzeug, für Rückwärtsfahrt ist nur ein Suchscheinwerfer nutzbar und die Streckensicht nach hinten ist auch eingeschränkt, reicht vielleicht bis zum nächsten Bf der über eine Drehscheibe verfügt oder man hat 2 solche Fahrzeuge, die entgegengesetzt gekuppelt sind.
Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

Horst Lüdicke 20.6.2017 21:27 20.6.2017 21:27
M. W. verfügen diese Draisinen über eine Hebevorrichtung zum Drehen des Fahrzeuges. Die Waldbahn Ust-Tschorna in der Ukraine besaß eine baugleiche Draisine: http://www.bahnbilder.de/bild/ukraine~schmalspurbahnen~waldbahnen/818797/diese-gut-gepflegte-draisine-der-waldbahn.html
Gruß Horst

Rüdiger Ulrich 25.6.2017 17:01 25.6.2017 17:01
Hallo Horst,
eine Hebe-/Drehvorrichtung ist mir nicht aufgefallen, auch auf den anderen Aufn. dieses Fahrzeuges kann ich soetwas nicht erkennen. Wie gewendet wurde kann ich daher auch nicht mitteilen, auch bei dem anderen Fz dieses Typs kann ich keine Vorrichtung zum Drehen erkennen. Habe ich aber auch bei unserem Besuch im Museum leider nicht bedacht.
Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

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