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Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 254



Heute wurde der EC 163 zwischen Zürich und Buchs SG mit drei Re 4/4 II geführt, 11199+11116+11206. Die beiden vorderen Loks wurde für je einen Extrazug nach Buchs überführt, bei Unterterzen, 23.04.2014. (zum Bild)

Herbert Graf 24.4.2014 18:29 24.4.2014 18:29
Da kann ja nichts mehr schief gehen....
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 24.4.2014 18:32 24.4.2014 18:32
Oh, gleich drei Re 4/4 II vor dem EC...
Ein sehr schönes Bild,
Liebe Grüße
Armin

Simon Bütikofer 24.4.2014 19:45 24.4.2014 19:45
Danke für eure Kommentar, Herbert und Armin.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 24.4.2014 20:14 24.4.2014 20:14
Herrlich, nicht nur die drei Re 4/4 II, sondern dass auch wieder solche Züge bis nach Zürich fahren.
Gruss Stefan

Nachdem die Doppelkreuzweichen (im Vordergrund Nr. 83) in Betzdorf erneuert wurden, fahren die Züge wieder und der SEV ist vorbei. Die 111 096-4 der DB Regio NRW mit n-Wagen (ex Silberlinge) als RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen-Köln-Siegen), Umlauf RE 10913, am 30.03.2014 bei der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 30.3.2014 20:48 30.3.2014 20:48
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild von dem Rhein-Sieg-Express und den neuen Weichen.
Soviel kann also in einer Woche passieren.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 31.3.2014 13:53 31.3.2014 13:53
Hallo Armin, besonders die Radlenker scheinen mir äusserst massiv ausgefallen zu sein, das Bild jedenfalls gefällt und es gibt bei der neuen DKW viel zu entdecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 31.3.2014 18:08 31.3.2014 18:08
Hallo Hans und Stefan,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, worüber ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass es bei Euch Gefallen findet.

@Stefan: Ja die Radlenker sind mächtiger und die Abstützung (Rippen) sind größer bzw. breiter ausgeführt. Zudem ist die neue Doppelkreuzweiche auf Betonschwellen, zuvor waren es Holzschwellen.

Liebe Grüße
Armin

Armin Schwarz 1.4.2014 19:38 1.4.2014 19:38
Ciao Stefan,
danke fürs Lob, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Leitner Thomas 21.4.2014 20:10 21.4.2014 20:10
Fesches Tele :O)
LG Tom

Armin Schwarz 24.4.2014 18:30 24.4.2014 18:30
Hallo Tom,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Die Deutz 57057 vom Typ Deutz KS 55 B, als Denkmallok der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG, Werk Steeden (Runkel-Steeden), am 05.05.2013. Die 55 PS-Diesel-Rangier-Lokomotive mit luftgekühltem Motor wurde 1959 von Deutz unter der Fabriknummer 57057 gebaut und an die Westdeutsche Kalk- & Portlandzementwerke, Werk Stolberg, geliefert, in den 1990er Jahren kam sie RWK (Rheinisch-Westfälische Kalkwerke AG), Werk Steeden, heute Schaefer Kalk GmbH & Co. KG. Die Deutz Typenbezeichnung KS 55 B zeigt, dass es sich um Kleinlok (K) mit Stangenantrieb (S) mit 55 PS Leistung und zwei Achsen (B) handelt. Die frühere Bezeichnung war A4L 514 R TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B-dm Länge über Puffer: 5.730 mm Achsstand: 2.500 mm größte Breite: 2.538 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 3.017 mm Dienstgewicht: 14.000 kg Achslast: 7 t MOTOR: Motorart: luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Diesel-Reihenmotor Motortyp: Deutz A4L 514 Bohrung/Hub: 110mm / 140 mm Hubraum: 5.322 cm3 (5,322 l) Leistung: 55 PS Motordrehzahl: 1.500 1-min Getriebe: Deutz Viergang mechanisch (Zahnrad) Höchstgeschwindigkeit: 14,5 km/h gebaute Stückzahl: 70 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 21.4.2014 19:30 21.4.2014 19:30
Herrliche Perspektive für das kleine Schmuckstück, Armin.
Nicht nur das wunderschöne Bild gefällt mir prima, auch die tolle Beschreibung ist ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.4.2014 18:02 24.4.2014 18:02
Hallo Armin, ein gepflegtes, schönes Denkmal, der Firma sei Dank. Ebenso gefällt mir die ausführliche Bildbeschreibung.
Einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 24.4.2014 18:28 24.4.2014 18:28
Hallo Jeanny und Stefan,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass Euch das Bild und auch die Bildbeschreibung.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 27.4.2014 20:30 27.4.2014 20:30
Hallo Armin,
klein aber fein, schöne Perspektive und ein sehr informativer Text, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 28.4.2014 20:08 28.4.2014 20:08
Hallo Helmunt und Heinz,

danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass Euch das Bild und auch die Bildbeschreibung gefallen.

Ja sehr viel Auslauf hat sie hier nicht mehr ;-)

Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 1.5.2014 18:34 1.5.2014 18:34
Sehr schönes und interessantes Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Ingo Konrad Müller 2.5.2014 16:28 2.5.2014 16:28
Hallo Armin,
da kann ich mich all den Kommentaren zuvor nur anschließen. Sehr schönes Bild und eine schöne Lok. Schade, dass sie nicht mehr in Dienst ist.
Viele Grüße
Ingo

Armin Schwarz 2.5.2014 22:37 2.5.2014 22:37
Hallo Date Jan und Ingo,

danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass Euch das Bild gefällt.

Ja sehr schade das sie nicht mehr im Dienst ist.

Liebe Grüße
Armin

Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 50 011 18-3) mit Gleiskraftwagenanhänger H27 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 35.1.081) beide von der DB Netz AG, abgestellt am 19.04.2014 in Kreuztal. Beide wurde 1996 von GBM (Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH) gebaut, der GAF 100 R unter der Fabriknummer 52.1.124 es hat die EBA-Nummer EBA 96 P01 N 023 und der Gleiskraftwagenanhänger unter der Fabriknummer 35.1.081 dieser hat die EBA-Nummer EBA 96 X 02 H 017. Technische Daten GAF: Achsfolge: B Länge über Puffer: 9.100 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 16 t Zul. Anhängelast: 40 t Nutzlast : 5,0 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 7 Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAN D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe. Technische Daten Gleiskraftwagenanhänger: Achsanzahl: 2 Achsabstand: 6.000 mm Länge über Puffer: 9.750 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (vorgestellt 80 km/h) Eigengewicht: 9,3 t Zul. Anhängelast: 40 t Nutzlast : 25,0 t (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 21.4.2014 18:55 21.4.2014 18:55
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von dem GAF in Kreuztal.
Nicht nur das tolle Fahrzeug gefällt mir gut, auch die lesenswerte Beschreibung trifft meinen Geschmack.
Toll gemacht.
Gruß Hans

Armin Schwarz 24.4.2014 18:25 24.4.2014 18:25
Hallo Hans,
danke, es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme und die Beschreibung gefällt.
Liebe Grüße
Armin

20.04.2014 99582 beim Osterdampf in Schönheide. (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2014 20:35 21.4.2014 20:35
Hallo Thomas,
eiin sehr schönes Bild von der Sächsischen IV K mit dem Zug.
Liebe Grüße
Armin

Fast war hier meine Brennweite noch zu groß, ohne nasse Füße zu bekommen, denn ein Schritt nach hinten ich wäre in der Heller gewesen....... Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn fährt am 19.04.2014 von Sassenroth weiter in Richtung Herdorf, hier überquert er gerade die Straße. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.4.2014 19:14 20.4.2014 19:14
Wie gut hat die Brennweite gereicht, den ein verschnupfter Armin wäre nicht gut...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 20.4.2014 19:31 20.4.2014 19:31
Und doch hat es ihn erwischt, aber die Ursache ist wohl eher das wechselhafte Wetter.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 21.4.2014 10:53 21.4.2014 10:53
Hallo Armin,
schönes Bild vom Stadler-Triebwagen und gute Besserung!
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 21.4.2014 16:37 21.4.2014 16:37
Hallo Hans-Gerd,
danke für Deine Genesungswünsche, ich befinde mich schon am Wege der Besserung.
Zudem freut es mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 21.4.2014 17:04 21.4.2014 17:04
Auch von mir allerbeste "Gute Besserung", Armin!
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 21.4.2014 19:03 21.4.2014 19:03
Wir wünschen ebenfalls gute Besserung, Armin.
Die wunderschöne Aufnahme von der Hellertalbahn gefällt uns auch prima.
Allein die Farben dieser Bahn sind ein Hochgenuss für die Augen, besonders wenn sie so herrlich strahlen.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 21.4.2014 20:29 21.4.2014 20:29
Hallo Stefan, hallo Jeanny,
auch lieben Dank für Eure Genesungswünsche, mir geht es wieder so gut dass ich morgen arbeiten kann.

Jeanny es freut mich zudem sehr dass es Dir so gut gefällt.

Liebe Grüße
Armin

Thomas Wendt 21.4.2014 20:46 21.4.2014 20:46
Zentimeterarbeit! Ein interessanter Zug, schön gesehen. Auch von mir gute Besserung.

Heinz Lahs 23.4.2014 21:19 23.4.2014 21:19
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme des GTW, schöne Fotostelle und schön, dass es Dir wieder besser geht.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 24.4.2014 19:31 24.4.2014 19:31
Hallo Thomas, hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass Euch die Aufnahme von dem GTW gefällt.
Liebe Grüße
Armin

FART/SSIF: Kurzer Zug auf langer Brücke. Holzzug mit dem Xe 2/2 6 und dem M 194 als "HOLZZUG" auf der Fahrt von Camedo nach Intragna. Die eher seltene mit viel Fotografenglück entstandene Aufnahme ist im August 1989 auf dem Ruinacci Viadukt bei Camedo entstanden. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2014 19:07 21.4.2014 19:07
Hallo Walter,
ein beeindruckendes und wunderschönes Arcivbild von der FART/SSIF.
Liebe Grüße
Armin

Schwarzer Blitz durch Meuselwitz - 65 1049 bei der einer Plandampfveranstaltung von Meuselwitz nach Zeitz. 6.2.2011 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.4.2014 13:54 21.4.2014 13:54
Herrlich und der Rauch bildet auch gleich den Bild-Rahmen!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 21.4.2014 19:05 21.4.2014 19:05
Einfach ein wunderbares Bild.
Gruß Armin

Leitner Thomas 21.4.2014 20:07 21.4.2014 20:07
Herzlichen Danke euch beiden :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 21.4.2014 21:27 21.4.2014 21:27
Hallo Thomas,
ein herrliches Motiv toll umgesetzt!
Viele Grüße Horst

Schon Tradition - der Karfreitag Sonderzug Dillingen - Bouzonville - Auch in diesem Jahr hat es wieder geklappt, obwohl die Sache lange auf der Kippe stand. Durch die Einstellung des Güterverkehrs nach Frankreich über die Niedtalbahn stand auch der Sonderzug nach Bouzonville zur Disposition. Durch das Engagement der Bürgermeister von Bouzonville und Rehlingen-Siersburg gab es aber wieder grünes Licht für 5 Zugpaare am Karfreitag zum Markt in Bouzonville. In Siersburg, bei Km 15,9 befindet sich dieses schöne Viadukt. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar - 18.04.2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2014 19:03 21.4.2014 19:03
Hallo Erhard,
eine tolle Bildserie von dem "Karfreitag Sonderzug", un wie schön das er doch fahren durft.
Liebe Grüße ins Saarlamd
Armin

Einen Frohen Ostergruß aus Obing, Endstation der LEO (Lokalbahn Endorf - Obing), eine Stichstrecke der Chiemgauer Lokalbahn (CLB). 323 699-9 steht auf dem Freiladegleis direkt vor der Schutzweiche. 20.04.2014 Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal Fabriknummer: 13139 Abnahmedatum: 14.12.1959 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9 Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968) Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kW): 90 Dienstmasse (t): 16 Radsatzfahrmasse max. (t): 8 LüP (mm): 6.450 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 21.4.2014 8:44 21.4.2014 8:44
Ebenfalls Frohe Ostern !

Sehr schönes Lokportrait der Alten Dame !

LG Ich

Armin Schwarz 21.4.2014 10:45 21.4.2014 10:45
Danke Ingo wünsche ich Dir auch.

Zudem ein wunderschönes Portrait von der Jung-Köf, tolle Perspektive.

Liebe Grüße
Armin

Ingo Konrad Müller 29.4.2014 22:27 29.4.2014 22:27
Hallo Karl Heinz und Armin,
vielen herzlichen Dank für Euer Lob. Es freut mich sehr, dass Euch das Bild gefällt. Das Osterwochenende bei der CLB hat sehr viel Spaß gemacht. Schön, wenn etwas von der Freude mit dem Bild rüberkommt :-)
Viele Grüße aus Oberbayern
Ingo

Mit dem charakteristischen Röhren der beiden Johannisthaler 12-KVD-Motoren, rollt 228 758 der Rennsteigbahn am Vormittag des 29.03.2014, auf Gleis 1 im Bahnhof Arnstadt, an einen Sonderzug der SVC heran, um dessen Zuglok 18 201, auf der Steigungsstrecke nach Oberhof, tatkräftig Schubunterstützung zu leisten. Ziel des Zuges ist an diesem Tag das Dampflokwerk in Meiningen, um Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, dort abzuholen. (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2014 10:43 21.4.2014 10:43
Hallo Micha,
ein tolles Portrait von der V 180, leider den Sound bei einem Bild nicht hören.
Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 21.4.2014 18:08 21.4.2014 18:08
Hallo Armin,
besten Dank! Freut mich sehr, dass Dir die Aufnahme gefällt! Dass man den Ton bei Fotos nicht hören kann, finde ich auch schade! Vielleicht wäre das ja mal noch eine Idee für die Hardware-Entwickler. Man könnte ja den Ton für ein paar Sekunden während und nach der Bildufnahme über ein Mikrofon in der Kamera aufzeichnen und als zusätzliche Datei dem Bild beiordnen. Wenn man das Bild öffnet ertönt dann kurzzeitig der Originalton. Technisch machbar ist das bestimmt. Sollte ich vielleicht mal zum Patent anmelden!! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Michael Edelmann 21.4.2014 18:08 21.4.2014 18:08
Hallo Armin,
besten Dank! Freut mich sehr, dass Dir die Aufnahme gefällt! Dass man den Ton bei Fotos nicht hören kann, finde ich auch schade! Vielleicht wäre das ja mal noch eine Idee für die Hardware-Entwickler. Man könnte ja den Ton für ein paar Sekunden während und nach der Bildufnahme über ein Mikrofon in der Kamera aufzeichnen und als zusätzliche Datei dem Bild beiordnen. Wenn man das Bild öffnet ertönt dann kurzzeitig der Originalton. Technisch machbar ist das bestimmt. Sollte ich vielleicht mal zum Patent anmelden!! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Bahnhof Arnstadt am Vormittag des 29.03.2014. Auf Gleis 1 steht Schnellfahrdampflok 18 201, welche mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) gerade, aus Wittenberg kommend, eingelaufen ist. Ziel des Zuges ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, zur Abholung der kürzlich hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079. Zweck des Aufenthaltes in Arnstadt war das Ankuppeln von Diesellok 228 758 der Rennsteigbahn, welches hier bereits erfolgt ist. Mit vereinten Kräften werden die beiden Loks in wenigen Minuten die Steigungsstrecke nach Oberhof hinauf in Angriff nehmen. (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2014 10:41 21.4.2014 10:41
Hallo Micha,
ein sehr schönes Bild von der wunderschönen 18 201.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 21.4.2014 13:43 21.4.2014 13:43
Nach den eindrücklichen Nebelbildern der 18 201 ist dir ja hier ein weiteres, sehr schönes Bild der prächtigen 18 201 gelungen, Micha.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 21.4.2014 18:19 21.4.2014 18:19
Hallo Armin und Stefan,
herzlichen Dank für Eure Kommentare! Freue mich sehr, dass das Bild Euch gefällt! Was den Nebel betrifft, so hat uns dieser zwischen Wittenberg und Erfurt hartnäckig begleitet. Erst als es in die Berge ging, ließ er mehr und mehr nach, bis schließlich die Sonne zum Vorschein kam. In Meiningen war es dann so kristallklar, dass selbst in der Ferne nicht mal ein Hauch von Dunst zu sehen war. Brillanteste Fernsicht. In Wittenberg hätte ich noch keinen Cent darauf gewettet, dass wir am Zielort solch idealen Verhältnisse haben! Aber so seltsam ist das eben manchmal mit dem Wetter. Es ist immer für eine Überraschung gut! Und wenn diese so freundlich ausfällt, habe ich auch absolut nichts dagegen! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Heinz Lahs 23.4.2014 21:31 23.4.2014 21:31
Hallo Micha,
eien sehr schöne Aufnahme der eleganten 18 201, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Leverkusen, Heinz.

Michael Edelmann 23.4.2014 21:43 23.4.2014 21:43
Hallo Heinz,
meinen herzlichen Dank für Deinen positiven Kommentar! Freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt!
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

323 699-9 steht auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO). 20.04.2014 Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal Fabriknummer: 13139 Abnahmedatum: 14.12.1959 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9 Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968) Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kW): 90 Dienstmasse (t): 16 Radsatzfahrmasse max. (t): 8 LüP (mm): 6.450 (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2014 10:36 21.4.2014 10:36
Hallo Ingo,
ein wunderschönes Portrait von der Jung-Köf. Bild und Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack. Zumal die Köf hier in meiner Heimat gebaut wurde.
Liebe Grüße
Armin

Ingo Konrad Müller 29.4.2014 22:16 29.4.2014 22:16
Servus Armin,
ein herzliches Dankeschön für Deinen netten Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es hat mir auch viel Spaß gemacht, sie zu fotografieren. Ich mag die Köf sehr.
Einen lieben Gruß zurück in die Heimat der Köf
Ingo

Gastlok beim Dampflok-Abschied im Bw Stolberg im April 1976 war 053 075-8 des Bw Duisburg-Wedau. Die Lok war damals unter Eisenbahnfreunden bekannt, da sie die letzte DB-50er mit einem Wannentender war. (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2014 10:31 21.4.2014 10:31
...und noch ein tolles Zeitdokument.
Einfach eine tolle Serie, Horst.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 21.4.2014 21:14 21.4.2014 21:14
Auch hier vielen Dank für Deinen Kommentar, Armin. Es freut mich sehr, dass Dir die Aufnahmen gefallen.
Gruß Horst

050 761-6 rangiert im Bw Stolberg anlässlich des Dampflok-Abschiedes im April 1976. Wie viele andere DB-50er war sie mit einem Kabinentender versehen worden. (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2014 10:29 21.4.2014 10:29
Tolles Bild von der 50er mit Kabinentender.
Gruß Armin

Matthias Hartmann 21.4.2014 16:09 21.4.2014 16:09
Hallo Horst,
eine schöne Aufnahme von der Kabinen 50er, gefällt mir. Sind heute eigentlich noch 50er mit Kabinentender betriebsfähig im Einsatz?

VG
Matthias

Horst Lüdicke 21.4.2014 20:54 21.4.2014 20:54
Auch hier vielen Dank für Eure Kommentare, Armin und Matthias. Und, Matthias, m. W. gibt es keine betriebsfähige 50er mit Kabinentender - leider, denn für die letzten DB-Jahre waren diese Tender typisch.
Gruß Horst