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Comments on pictures byHorst Lüdicke, Page279



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Im April 1982 ist 218 410-9 bei Oberstdorf mit einem Nahverkehrszug nach Immenstadt unterwegs (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.3.2014 11:42
Damals die "langweiligen Alltagszüge", heute ein besonderer Genuss.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.3.2014 6:39
Vielen Dank, Stefan. Im Allgäu waren damals hauptsächlich mit beige-türkisen 218 bespannte Züge mit ebensolchen Wagen und natürlich Silberlingen anzutreffen, aber im Nachhinein gefällt mir diese damals von den Fotografen nicht so geschätzte Farbgebung immer besser.
Gruß Horst

Leitner Thomas 13.3.2014 20:33
Eine wunderbare Archivaufnahme in toller Qualität :O)
LG Tom

Stephan John 13.3.2014 22:38
Fenster auf, Frischluft geniessen, der leichte Dieselgeruch der Lok stoert kaum. Heute faehrt man mit klimatisierten kaefigen durch die Lande und bewundert Felder die mit Solarparks zugepflastert sind. So hat sich Bayern veraendert. Schoenes Foto aus einer Zeit die ich nicht kenne. gruss Stephan

Horst Lüdicke 14.3.2014 9:51
Auch Euch beiden herzlichen Dank für Eure netten Kommentare. Und, Stephan, Du hast es auf den Punkt gebracht, das sehe ich genauso (ehe jemand meckert: Mir liegt es fern, die - auch nicht immer - "guten alten DB-Zeiten" verklären, aber diesen Aspekt der früheren Reisen mit der Bahn vermisse ich schon).
Viele Grüße Horst

Im Harzvorland bei Hattorf ist eine unbekannte 216 im Februar 1985 unterwegs (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 12.3.2014 17:41
Hallo Horst,
ein sehr beeindruckendes Archiv Foto.
Neben dem Bahnübergang, gefallen mir die Telelgrafenmasten bestens und das Formsignal ist das Sahnehäubchen.
Einfach nur wunderschön anzuschauen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.3.2014 18:34
Einfach nur wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.3.2014 19:31
Vielen Dank, Jeanny und Stefan. Hier ging es mir um das auch damals schon nicht mehr allzuoft in dieser Form anzutreffende "Bahnzubehör", deshalb auch der etwas vom Üblichen abweichende Bildzuschnitt. Es freut mich sehr, dass es Euch gefällt.
Gruß Horst

Ergänzung zum gestrigen Bild von Gerd Hahn: 218 217-8 trifft am 02.09.1995 mit dem Moldau-Express der IGE in Praha hl. n. ein (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.3.2014 18:27
Eine gelungene Ergänzung des wohl einmaligen Erlebnisses.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.3.2014 19:25
Herzlichen Dank, Stefan!
Gruß Horst

218 901-7 im April 1982 im Bahnhof Oberstdorf. Diese Lok gehörte zu einer Serie von acht Maschinen, die technisch mit der Baureihe 218 übereinstimmten, zusätzlich aber mit einer Gasturbine ausgerüstet und für 160 km/h zugelassen waren. Nach einem Turbinenbrand wurden die Gasturbinen 1978 stillgelegt und später ausgebaut. Die DB reihte die Lokomotiven daraufhin als Baureihe 218.9 ein. Bis 2006 sind alle Maschinen ausgemustert worden. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 12.3.2014 17:48
Ein Prachtsbild aus Obersdorf, Horst.
Einfach nur wunderschön anzuschauen.
Viele Grüße
Jeanny

Horst Lüdicke 12.3.2014 19:21
Hallo Jeanny,
vielen Dank für Deine lobenden Worte. Es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

216 071-7 im Februar 1985 im Bahnhof Seesen. Im Hintergrund rechts wartet ein 515 auf die Abfahrt nach Herzberg. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 12.3.2014 17:38
Herrliche Archiv Bilder von den eindrucksvollen Dieselloks, Horst.
Mit größtem Vergnügen schaue ich mir diese historischen Aufnahmen immer wieder gerne an.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 12.3.2014 19:15
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar!
Gruß Horst

Eingerahmt von 218 445-5 und 218 419-0 verlässt der "Dreckspatz" 218 466-1 den Bahnhof Oberstdorf (April 1982). Vermutlich war die Lok vorher eine Zeit lang als zweite Maschine einer Doppeltraktion eingesetzt.http://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_767804.jpg (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.3.2014 11:39
Das war der Nachteil der damaligen Lackierung, sie war etwas schmutzemtpfindlich.
Das Bild aber gefällt ausgezeichnet.
Einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.3.2014 6:53
Hallo Stefan,
auch hier vielen Dank für Deinen Kommentar. Beim Aufnehmen habe ich ich mich natürlich ein bissschen geärgert, denn die mittlere Lok sieht nicht so ästhtisch aus, aber das Bild dokumentiert rückblickend gesehen eben den damaligen Alltagsbetrieb.
Viele Grüße Horst

218 424-0 fährt im April 1982 aus Blaichach aus (to the image)

Stefan Wohlfahrt 11.3.2014 11:40
Ein herrliches Bild mit dem alten Packwagen im Zugsverband.
einen lieben Gruss
Stefan

Pascal Ost 11.3.2014 23:04
Mir gefällt die Aufnahme auch, allerdings ist das nicht Sonthofen sondern Blaichach ;-)

Grüße, Pascal

Horst Lüdicke 12.3.2014 6:45
Danke Euch beiden für Eure Kommentare und Dir, Pascal, auch für Deinen Hinweis - wurde korrigiert, da habe ich mich beim Abschreiben in der Zeile vertan.
Gruß Horst

171 002-9 der Rübelandbahn ist im April 1994 bei Blankenburg mit einem Personenzug nach Königshütte unterwegs. Wegen des starken Güterverkehrsaufkommes wurde die Strecke in den 1960er Jahren mit 25 kV/50 Hz elektrifiziert. Die letzten 171 quittierten 2004 den Dienst. (to the image)

Hans V. 8.3.2014 21:15
Ein regulärer Personenzug auf der Rübelandbahn mit sogar drei Wagen! Weil es nicht genügend Reisende gab, wurde der Personenverkehr auf dieser Strecke eingestellt. Damals war die Fahrgastanzahl aber wohl noch kein Problem.
Das Bild passt auch noch gut in die Kategorie Deutschland/Galerien/Rübelandbahn.

Gruß
Hans

Thomas Wendt 9.3.2014 7:27
Wunderschön!

Horst Lüdicke 9.3.2014 18:20
Vielen Dank für Eure Kommentare. Und, Hans, ich habe Deine Anregung aufgegriffen und das Bild auch bei der KBS 328 (Rübelandbahn) eingestellt.
Gruß Horst

Thomas Scherf 9.3.2014 19:06
Sehr schöner Bildaufbau, bis auf die Loknummer ist das ja noch richtiges Reichsbahn-Flair, auch die Umgebung.
Etwas seltsam finde ich die Kategorie "schnelle E-Loks ab 100 km/h", da wurden ja auch die älteren Fotos (automatisch?)
dieser Baureihe einsortiert. Meines Wissens war die E 251 nur für 80 km/h zugelassen....
Gruss
Thomas

Horst Lüdicke 9.3.2014 19:38
Hallo Ronny, hallo Thomas,
vielen Dank für Eure freundlichen Kommentare. Und Du hast recht, Thomas, die 251/171 war nur für 80 km/h zugelassen. Meiner Erinnerung nach habe ich das Bild damals bei der BR 171 einsortiert, anscheinend ist es jetzt bei der Umstellung in diese Kategorie "hineingerutscht".
Gruß Horst

Thomas Scherf 9.3.2014 21:10
Vielleicht können wir ja die Admins überzeugen, die Kategorie etwas anzupassen, das Problem dürfte ja alle älteren Fotos der E 251 betreffen, und für neuere Fotos kann ich ja auch nur diese Kategorie wählen.
Gruss
Thomas

 
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