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Komentarze do obrazów, Strona2867



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218 470-3 mit dem RbZ 91404 (Villingen(Schwarzw)-Seebrugg) bei Schluchsee 28.11.16 (do obrazu)

Gerd Wiese 29.11.2016 10:44
Wenn das mal nicht der Adventsrenner ist, gefällt mir sehr gut.
Gruss GW

Andreas Hackenjos 29.11.2016 15:02
Hallo,

danke für dein Feedback.

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 30.11.2016 16:47
Hallo Andreas,
auch dein Abdendskaranzbild gefällt mir ausgezeichnet, besonders mit dem nicht alltäglichen Zug im Hintergrund.
Interessant, wenn wohl auch zielich kalt, wäre ein Bild mit den "brenden" Krezen.
einen lieben Gruss
Stefan

Im goldenen Abendlicht erreicht ICE 723 (Essen Hbf - München Hbf) die Domstadt. Köln Messe/Deutz, 25. November 2016 (do obrazu)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.11.2016 15:49
Ein sehr schöne Lichtstimmung! Die Bildgestaltung empfinde ich ebenfals als sehr wohltuend. Die Horizontlinie an richtiger Stelle mit dem Dom darüber und darunter der ICE der einen sehr schönen Bogen beschriebt und das ganze reduziert auf die goldene Farbe.

lg Matthias

Hermann-Josef Weirich 26.11.2016 16:28
Matthias hat die Details ja schon hervorgehoben. Darum ganz pauschal: einfach ein unglaublich schönes Bild! Aufgenommen von wo? Ich kriege einfach keinen Kopf an die Perspektive. Messegelände/Auenweg?
Gruß
Hermann

Hermann-Josef Weirich 26.11.2016 16:28
x

Erhard Pitzius 26.11.2016 17:13
Ja wirklich eine tolle Aufnahme, die leider durch die Sensorflecken geschmälert wird!

Gruß Erhard

Tim 27.11.2016 10:23
Hallo Matthias, Hermann-Josef und Erhard
vielen Dank für eure positiven Kommentare, da hat sich meine kleine Radtour ja gelohnt!
Das Bild habe ich nämlich auf der rechtsrheinischen/südlichen Seite der Zoobrücke vom Radweg gemacht. Hier ist auch noch ein Bild im hellen von mir: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~intercity-express-ice-fotos~br-403/932530/ice-723-dortmund-hbf---muenchen.html
Die Sensorflecken stören mich auch, nur leider ließen sie sich hier nicht vernmeiden...
Viele Grüße
Tim

Erhard Pitzius 27.11.2016 11:51
Die Flecken lassen sich aber in wenigen Sekunden entfernen.

Gruß Erhard

Andreas Strobel 27.11.2016 20:18
Hallo Tim,
auch ich schließe mich gern in den Reigen der Lobenden ein.
Lieben Gruß Andreas.

Tim 29.11.2016 10:21
Hallo,
@Erhard, wie genau macht man das denn?
@Andreas, Freut mich, dass dir das Bild auch gefällt!
Viele Grüße
Tim

Stephan John 29.11.2016 19:27
Ich würde die Flecken lassen. Das macht das Bild interessanter und vorallem authentisch. Ich hätte eher ein Stück von unten weggeschnitten. Aber das ist geschmacksfrage.

Tim 30.11.2016 18:47
Zu mal ich überhaupt nicht wüsste wie das geht ;) Was das Zurechtschneiden betrifft hast du recht, es ist Geschmackssache.
Viele Grüße
Tim

Erhard Pitzius 2.12.2016 10:15
Seit wann sind Sensorflecken authentisch? Bei einem analogen Foto wären doch keine Flecken da!

Es gibt schon Freeware Programme mit denen mal schnell die Flecken wegstempeln kann.
Z.B.: FastStone Image Viewer

Gruß Erhard

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.12.2016 10:19
Ich sehe im Bereich des Himmels zwei kleine Flecken, bei denen es sich vermutlich um Sensorflecken handelt. Diese hätte ich weggestempelt. Die großen Sonnenreflexionen auf dem Objektiv oberhalb des Zuges links, die sind ok.

Grüße Matthias

Tim 2.12.2016 17:04
Danke für für die Info! Ich werde mir mal eins der Programme runterladen.
Viele Grüße
Tim

Erhard Pitzius 2.12.2016 22:40
@Matthias

Genau das meinte ich!

Gruß Erhard

Erhard Pitzius 2.12.2016 22:40
@Matthias

Genau das meinte ich!

Gruß Erhard

Zahlreiche Fotografen halten die Abfahrenden ZLSM 1040 mit ihrem Personenzug und dem Pullmanwagen bildlich fest. Simpelveld, 25. September 2016 (do obrazu)

Andreas Strobel 27.11.2016 20:23
Na da kommen ja gleich wieder Erinnerungen an einen tollen Tag mit einer tollen Truppe wieder hoch,
Sehr schön, Deine Sicht des Zuges. Gruß Andreas

Tim 29.11.2016 10:19
Hallo Andreas,
ja das war ein schöner Tag! Besonders bei dem guten Wetter. War heute übrigens in Hürth an der Fotostelle auf dem Feld, wo wir Anfang des Jahres noch im Matsch standen.. Auch schon lange her!
Viele Grüße
Tim

- Cité du Train - Die BB 9200 bilden eine Reihe von französischen elektrischen Lokomotiven, die unter Gleichstrom funktionieren (1500 V). Sie wurden in einer Stückzahl von 92 Exemplaren durch die Gesellschaften Creusot-Loire, Jeumont-Schneider und CEM gebaut und zwischen dem 24.05.1957 und dem 01.06.1964 an die SNCF ausgeliefert. Die BB 9291 gehört zu der Unterkategorie der BB 9200, welche von 1967 bis 1970 hauptsächlich die Schnellzüge "Capitole" zwischen Paris und Toulouse zogen. Der Capitole verkehrte seit dem 15.11.1960 auf der Relation Paris, Orléans, Limoges, Brive-la-Gaillarde, Cahors, Montauban, Toulouse. Anfangs benötigte der Zug für die 713 km lange Strecke von Paris nach Toulouse 7 Stunden. Ab 28.05.1967 wurde der Prestigezug, der ausschließlich die 1. Wagenklasse führte, von bestimmten Elektrolokomotiven aus der Serie BB 9200 bespannt. Diese Elloks wurden speziell für den Schnellverkehr mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h aufgerüstet bzw. im Falle der beiden letzten Serienloks BB 9291 und BB 9292 direkt für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h gebaut. Die insgesamt sechs Elloks werden als BB 9200 Capitole bezeichnet und erhielten eine an die Wagengarnitur des Capitole angepaßte Farbgebung in rot mit weißem Band, wodurch sie sich von den Serienmaschinen BB 9200 auch äußerlich deutlich unterschieden haben. Die Maschinen werden daher auch kurz BB Rouge genannt. In dem 100 km langen Abschnitt zwischen Les Aubrais-Orléans und Vierzon wurde mit diesen Elloks bereits 1967 eine reguläre Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreicht. Die Fahrzeit verringerte sich auf 6 Stunden, was einer Reisegeschwindigkeit von 119 km/h entspricht. Der Capitole war seinerzeit der schnellste Zug Frankreichs und der schnellste fahrplanmäßige Zug auf dem Kontinent überhaupt. Zum Winterfahrplan 1968 wurde ein zweites Capitole-Zugpaar eingerichtet. Mit der Einführung der noch komfortableren Reisezugwagen vom Typ „Grand Confort“ wurde der Capitole am 27.09.1970 zum Binnen-TEE im europäischen Schnellzugverkehrsnetz aufgewertet, was ihn fortan mit dem deutschen „Rheingold“ gleich setzte. 19.06.2010 (Jeanny) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 20.6.2011 7:51
Hallo Jeanny,
bei dem Wetter am Wochenende war ein Museumsbesuch das Beste, (ausser man durfte Arbeiten)...
Und im Museum entdeckt man endlich, was man drausen nicht mehr vor die Kameara bekommt.
Eine schöne Serie, und danke auch für den ausführlichen Bildertext.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 21.6.2011 8:09
Merci für die netten Zeilen, Stefan.
Der Museumsbesuch fand letztes Jahr (bei ähnlichem Wetter, wie jetzt) statt, aber ich habe von der diesjährigen Schlechtwetterperiode profitiert, um die Recherche zu den Bildbeschreibungen voran zu treiben. Die meisten Angaben zu den Loks waren auf französisch und die Übersetzung von Texten mit so vielen technischen Details ist nicht immer einfach. Ich hoffe jedenfalls, dass die Texte trotzdem für jeden verständlich formuliert sind.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Georg Allmacher 21.6.2011 15:44
ich weiß nicht was besser ist, die ausführliche Beschreibung in Text oder das gelungene Photo. Prima, Hut ab!

Dieter Schumacher 21.6.2011 18:40
Ein Prachtstück neben dem anderen. Tolle Porträts dieser schönen Loks. Danke auch für die ausführlichen Erklärungen.
Gruß
Dieter

Georg Allmacher 29.11.2016 8:46
Jetzt war ich die Tage in der Cité du train in Mülhausen und was ist, ausgerechnet die "Le Capitole" ausgeliehen nach Paris zum Abschied von La Chapelle. Grr... Wenigstens die 40100 war da

Zwischen Stadt und Land mit der Berner Strassenbahn: Combino-Wagen 752 von Bernmobil vor den imposanten alten Bauernhäusern oberhalb Worb. 21.Januar 2016. (do obrazu)

Thomas Wendt 29.11.2016 6:15
Solche Überlandstraßenbahnen fand ich schon immer faszinierend. Hier beeindruckt mich auch die Länge des Fahrzeugs.

Museumsnacht Bern, 18. März 2016. Auf der Oldtimer-Tramlinie zwischen Bern Bahnhof und Burgernziel verkehrten 4 verschiedene Tramtypen des Tramvereins Bern. Der Be 8/8 719 steht am Helvetiaplatz bereit zur Abfahrt in Richtung Bahnhof. (do obrazu)

Thomas Wendt 29.11.2016 6:13
Schön eingefangene Atmosphäre!

Doppeltraktion, mit den Loks 193 257-3 und 193 640-0, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2016. (do obrazu)

Julian Ryf 28.11.2016 23:36
Doppeltraktion würde ich das nicht nennen, 193 640 wird geschleppt (die ist wahrscheinlich nicht Schweiz-tauglich).
Grüsse, Julian

"Blaus Bähnli" Be 4/10 86 ist am 27. November 2016 beim Helvetiaplatz in Richtung Worb Dorf unterwegs. Diese RBS-Fahrzeuge (seit 2010 von BERNMOBIL betrieben) werden ausschliesslich auf der Linie 6 zwischen Fischermätteli und Worb eingesetzt. (do obrazu)

Matthias Retzl 28.11.2016 21:49
schönes bild :)

lg Matthias

Otto Wagner Station - Die Haltestelle Nussdorfer Straße ist eine der zahlreichen von Otto Wagner gestalteten Stadtbahnstationen in Wien, die noch weitgehend in ihrer ursprünglichen Form erhalten blieb. Im Gegensatz zur U4, wo bis auf zwei Stationen die Bahnsteigbereiche modern umgestaltet wurden, ging man bei den Gürtelstationen U6 einen anderen Weg. Da der Bau von Hochbahnsteigen einen zu großen Eingriff in die Architektur bedeutet hätte, verzichtete man auf die Umstellung auf 'richtige' U-Bahnwagen und blieb bei einem eher straßenbahnähnlichen Triebwagen, einem Niederflur-Stadtbahnwagen. Auch bei der Stromversorgung blieb man im Gegensatz zur 'echten' U-Bahn bei der Oberleitung. 08.10.2016 (M) (do obrazu)

Hanspeter Reschinger 28.11.2016 12:54
Dadurch, dass viele (alle??) von Otto Wagner gestalteten Stadtbahnstationen unter Denkmalschutz stehen, wird bei Modernisierungs-/Umbauarbeiten auf ein originalgetreues Erscheinungsbild der Stationen geachtet, nicht nur bei der U6.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.11.2016 21:01
Was aber nicht für die Stationen der U4 gilt. Bis auf die Stationen Stadtpark und Schönbrunn ist dort in den Bahnsteigsbereichen nichts mehr von der Architektur Otto Wagners zu sehen. Zugangsgebäude sind aber teilweise noch erhalten.

lg Matthias

Hanspeter Reschinger 29.11.2016 15:07
Was ich irgendwie in Erfahrung bringen konnte ist die Tatsache, das damals die Stationen noch nicht unter Denkmalschutz gestanden sind.

LG
H.P.

Ist man hungrig und durstig nach einem aufregenden Tag - und wenn er mit Fotografieren der Eisenbahn in und um Berlin verbunden war - dann kehrt man doch gern in Stadtgegenden ein, welche ein so typisches Flair versprühen, um seine Erlebnissse Revue passieren zu lassen. Bars und Restaurants, wo man hinsieht, Leben, welches ein singender Musikant und die Passanten um Einen versprühen... Ja, eine leckere Pizza, ein dunkles Lübzer und die Idee, nachher noch eine Nachtaufnahme der Berliner S-Bahn anzufertigen. Das war ein schöner Abschluß eines langen und dem Hobby gewidmeten Tages. Hier die Variante der Bewegungsunschärfe. (Berlin Hackescher Markt am Abend des 22.09.16) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 10.10.2016 19:29
Hallo Stephan,
hungrig und durstig? - dafür eignet sich der Hackesche Markt ausgezeichnet!
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan Möckel 16.10.2016 18:16
So isses, Stefan. :)

VG Stephan

Thomas Wendt 28.11.2016 18:39
Früher war dort, wo rechts im Bild die Sonnenschirme stehen, noch eine Durchgangsstraße. Ist schon echt nett geworden.

Innenansicht des Alstom Coradia LINT 623 031 der DB Regio. So gesehen am 17.09.2016 beim 13. Bahnfest Schöneweide. (do obrazu)

Heinz Hülsmann 28.11.2016 17:58
Hallo Heinz,
ein interessanter Blick die Innenansicht, besonders fällt mir die Diesellok auf,
was ist das für eine Baureihe?

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 29.11.2016 19:05
Hallo Heinz,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Durch das Fenster siehst Du die C’C‘ Lokomotive 228 321-6 der Cargo Logistik Rail-Service GmbH.
Viele Grüße Heinz.

Stephan John 29.11.2016 19:21
Eine Innenaufnahme, wo man so explizit eine danebenstehende V180 sieht. Das sehe ich als absolutes I Tüpfchelchen gegenüber vielen anderen langweiligen Innenaufnahmen. Gruß Stephan

Heinz Lahs 3.12.2016 18:55
Hallo Stephan,
ich freue mich, dass Dir die Innenaufnahme des LINT zusagt.
Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße, Heinz.

4024 112-7 steht bei strahlendem Sonnenschein, als S1 4244 nach Friesach abfahrtbereit im Bahnhof Lienz. Aufgenommen am 17.11.2016. (do obrazu)

Andreas Strobel 27.11.2016 20:26
Interessante Gegenlichtaufnahme Hans-Peter, ist ja immer schwierig.....aber doch gut umgesetzt.
Gefällt mir ausgezeichnet. Lieben Gruß Andreas

Hans-Peter Kurz 28.11.2016 17:46
Vielen Dank Andreas!
Naja ganz ohne Photoshop wärs noch schwieriger das so umzusetzen ;-)

Liebe Grüße, Hans-Peter

Der Pesa Link der NEB 632 021 hat am 17.09.2016 als RB 5174 aus Kostrzyn sein Ziel Berlin-Lichtenberg erreicht. (do obrazu)

Heinz Hülsmann 26.11.2016 9:44
Hallo Heinz,
ein interessanter Triebzug mit markanter Front.

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 26.11.2016 19:29
Hallo Heinz,
in der Tat, die Frontpartie ist erst einmal gewöhnungsbedürftig.
Ich freue mich, dass Dir die Aufnahme zusagt.
Danke für Deinen netten Kommentar und beste Grüße, Heinz.

Andreas Strobel 27.11.2016 20:19
Feines Bild vom Haifisch Heinz,
was für ein schönes bild des Pesa Link.....lieben Gruß nach Nassenheide, Andreas.

Heinz Lahs 28.11.2016 17:29
Hallo Andreas,
ich freue mich, dass Dir die Pesa Link Aufnahme gefällt.
Danke für Dein Lob und liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Die Straßenbahn Flexity 4017 (Bombardier/2013/F6Z 11) auf der Linie M 10 erreicht die Station Hauptbahnhof. (do obrazu)

Heinz Hülsmann 26.11.2016 9:49
Hallo Heinz,
ein klasse Foto mit dem schönen Gebäude.

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 26.11.2016 19:34
Hallo Heinz,
schön das es sie noch gibt, die schöne alte Architektur, jetzt entstehen ja gerade um den Hauptbahnhof herum die Glas-Beton-Würfel.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und viele Grüße, Heinz.

Matthias Hartmann 27.11.2016 10:57
Hallo Heinz,
eine schöne Aufnahme aus Berlin die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 28.11.2016 17:23
Hallo Matthias,
ganz vielen Dank für Dein Lob, worüber ich mich sehr freue.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Lokomotive Maxima 40 CC am 02.11.2015 in Köln-Porz. (do obrazu)

Heinz Lahs 28.11.2016 17:19
Hallo Heinz,
eine wunderschöne Aufnahme von der Voith Maxima, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Heinz Hülsmann 1.12.2016 14:19
Vielen Dank Heinz, für den netten Kommentar.

Viele Grüße, Heinz

Date Jan de Vries 3.12.2016 12:54
Herrliche Herbstaufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 4.12.2016 18:30
Hallo Heinz,
eine wunderschöne herbstliche Aufnahme mit der Voith Maxima 40 CC in Köln-Porz.
Liebe Grüße
Armin

Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren. Die Baureihe 477 findet man im Berliner Stadtbild nicht mehr, sie wurde im Jahr 2003 ausgemustert und von Neubaufahrzeugen abgelöst. Seither hat die S-Bahn ihre Zuverlässigkeit eingebüßt - Fahrzeugmangel, ständige Ausfälle und unzureichende Kapazitäten stellen die einstige Liebe der Berliner zu ihrer S-Bahn auf eine harte Dauerprobe. Ende 2001 / Anfang 2002 am Bahnhof Ostkreuz. (do obrazu)

Heinz Lahs 28.11.2016 17:17
Hallo Thomas,
eine tolle Serie aus den Schatzkästchen, die Du uns zeigst.
Gerade hier am Ostkreuz sieht man die gewaltigen Veränderungen.
Viele Grüße Heinz.

DRV 13817 nach Zell am See erfreute dann aber mit einem Werbe-Taurus: Am 21. Februar 2015 war die ÖAMTC-Lok 1116.153 zur Beförderung des Turnuszuges ab Wörgl eingeteilt. An der bekannten Fotostelle bei Brixen im Thale mit Blick auf die hohe Salve war der Zug trotz herannahender Schlechtwetterfront noch "sichere Beute". (do obrazu)

Kriwetz Lukas 28.11.2016 10:44
Eine sehenswerte Serie. ;)

Für die Beförderung des nachmittäglichen Schrottzuges 44129 zum Brenner war am 03. März 2015 das neuste Zebra im Stall von Lokomotion eingeteilt, die 151 074 mit ihren auffälligen chromdioxidgrünen Streifen. Bei Gutmart wurde die Leistung erwartet und konnte bei besten Wetterverhältnissen umgesetzt werden. (do obrazu)

Kriwetz Lukas 28.11.2016 10:42
Großartig! :)

 
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