Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 314

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Völlig unerwartet in Realp. Dort durfte die Vietnamesin HG 4/4 704 so richtig die Sau rauslassen, Vollgas-Bremsen-zurück-und wieder, Vorbereitung zur offiziellen Abnahme. Schon lange wurde an ihr gearbeitet, ab nächstem Jahr wird sie bei der DFB im Alltagsbetrieb mitmischen. September 2018. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.11.2018 12:01 10.11.2018 12:01
Wie sich die Lok nach ihrer Abenteuerreise bei der Ankunft in der Schweiz sich präsentierte, zeigt das Bild unter folgendem Link; http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Museumsbahnen+und+Vereine~VHS+Luzern/649/vhs-luzern-1991-vietnamloks-hg-44.html
Kein Wunder mussten sehr viele Arbeitsstunden in die Wiederinbetriebnahme investieret werden.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 15.11.2018 0:13 15.11.2018 0:13
Ich glaube auch, dass es sich hier fast um einen Neubau handelt. Auf jeden Fall hat man in Uzwil hervorragende Arbeit geleistet, alle Achtung.
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 15.11.2018 14:06 15.11.2018 14:06
Hallo Olli,
eine hervorragende Arbeit, ohne Frage, aber nicht nur in Uzwil; Details zum Revision gibt es hier: https://www.dfb.ch/index.php?id=84&L=0
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 15.11.2018 22:50 15.11.2018 22:50
Interessant zu lesen, das war ja eine Zusammenarbeit dreier Standorte...

"Zubringerzug" zum Schweizerischen Nationalpark ins Val Trupchun ab Zuoz und S-chanf. Verkehrt nur in den Sommermonaten und steht jetzt auf einem Parkplatz bei S-chanf. (04.11.2018) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.11.2018 16:20 9.11.2018 16:20
Interessant, dass der "Zug" die Auto-Nummernschilder trotz Winterpause behält.
eine lieben Gruss
Stefan

 Herbert Graf 9.11.2018 18:59 9.11.2018 18:59
Hallo Stefan
Ich glaube nicht dass das Gefährt dort stehen bleibt. Es wurde vermutlich vielmehr vom frühen Wintereinbruch überrascht.
Gruss
Herbert

Die Vietnamesin HG 4/4 704 im Urserental. Zumdorf, September 2018. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.11.2018 14:05 9.11.2018 14:05
Hallo Olli,
nachdem ich mich etwas mit der "Lebenslauf" der HG 4/4 befasst habe, gefallen mir deine Bilder noch besser.
Und alle Achtung vor der Lok, welche in ihrer Heimat allein pro Weg gut sechs Stunden brauchte!
einen lieben Gruss
Stefan

Am 20.10.18 wartet dieser Triebzug vom Typ RABe 502 der SBB im Güterbahnhof Wustermark/Elstal auf die Erprobung. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.11.2018 14:03 9.11.2018 14:03
Für einen Güterbahnhof zeigen sich hier aber überraschend viele Reisezüge.
einen lieben Gruss
Stefan

 Martin Schneider 10.11.2018 18:30 10.11.2018 18:30
Hallo Stefan, da hast Du recht. In Wustermark stehen oft Fahrzeuge zur Erprobung abgestellt. Das dort ansässige RLC Wustermark bietet die Inbetriebnahme für Schienenfahrzeughersteller an. Kein Wunder also das dort so viele unterschiedliche Personenzüge stehen.

Gruß Martin

VHS Luzern 1991, "Vietnam"Loks" HG 4/4 No.40-304(SLM 1913)Diese Lok wurde direkt von der SLM nach Französisch-Indochina(Vietnam)geliefert 1990 in die Schweiz zurückgeholt (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.11.2018 10:23 9.11.2018 10:23
Hallo Peter,
was für eine Fundgrube bb.de doch ist.
Die etwas arg herunter gekommene 40-304 vor 17 Jahren aufgenommen, dampft mittlerweile zur Freude vieler wieder als HG 4/4 704 der DFB!
einen lieben Gruss
Stefan

DBAG ICE-TD auf Personalschulungsfahrt im Hbf.Lindau am 06.03.01 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.11.2018 21:25 8.11.2018 21:25
Durch die falsche Kategorie (?) unverdientermassen wenig betrachtet.
Grußß Stefan

 Olli 8.11.2018 23:06 8.11.2018 23:06
Und das sogar bei einem Bild der ersten Stunde über 17 Jahre nicht korrigiert, über mehrere Generationen Admins... Solche Bilder kannst Du mit einem kurzen PN an Frank Pauksatt einpflegen lassen...

Nachtrag: Ist jetzt richtig in die ICE-TD einsortiert.

Gruß, Olli

RhB,Berninabahn:Rangierlok Ge 2/2 am 18.08.00 in Poschiavo (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.11.2018 21:19 8.11.2018 21:19
Und damals sogar noch mit dem Uebergangsblech.
Gruss
Stefan

Berninabahn,Triebwagen ABe4/4 I No.35 beim Rangieren in Poschiavo,23.07.01 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.11.2018 21:10 8.11.2018 21:10
Was fuer ein interessantes Bild!
Gruss Stefan

Unser Sonderzug durch Thüringen der ab Neudietendorf mit 52 1360-8 und 44 1486-8 bespannt war, macht sich nach einem ereignisreichen Tag mit Besuch des Dampflokwerks Meiningen dort wieder zur Rückfahrt bereit. Die 52 1360-8 musste aufgrund eines Lagerschadens von der Hinfahrt leider im Werk verbleiben. Aufgenommen am 03.11.2018. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 7.11.2018 18:42 7.11.2018 18:42
Der rote, fast einheitliche Zug passt gut zur 44 1486-8; - und Glück im Unglück, wenn die 52 1360-8 ausgerechnet in Meiningen kaputt geht.
einen lieben Gruss
Stefan

 Jens Baumhauer 7.11.2018 20:14 7.11.2018 20:14
Hallo Stefan.
Kaputt gegangen ist sie schon etwas früher auf der Fahrt und konnte noch bis Meiningen durchhalten. Aber Du hast völlig Recht, gut, dass das Ziel das Dampflokwerk war.

Gruß, Jens

146 234-0 mit dem RE4719 (Karlsruhe Hbf-Engen) bei Niederwasser 7.11.18 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 7.11.2018 15:33 7.11.2018 15:33
Man kann ja zu den roten Zügen stehen wie man will, aber hier passt der Zug farblich perfekt in die Landschaft, die natürlich durch die gekonnte Bildgestaltung zusätzlich sehr reizvoll wirkt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Andreas Hackenjos 7.11.2018 15:44 7.11.2018 15:44
Hallo,

danke dir Stefan. Ja grüne Umbauwagen würden hier wohl absaufen.

Grüße Andreas

Als mein 4.444es Bild bei bb.de mal wieder eine Dampflokaufnahme: 01 150 erreicht am 01.11.2018 mit einem Sonderzug die Stadtgrenze zwischen Erkrath und Düsseldorf. Bei dieser Aufnahme hatte ich doppeltes Glück, denn die Lok passte genau in die Lücke zwischen Busch und Oberleitungsmast und Sekunden später fuhr von links kommend eine S-Bahn durchs Bild. (zum Bild) 

 Olli 5.11.2018 19:59 5.11.2018 19:59
Ein bisschen Modelleisenbahnflair...
Gruß, Olli

 Horst Lüdicke 7.11.2018 12:59 7.11.2018 12:59
Hallo Olli und Thomas,
danke für Eure Kommentare, freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 7.11.2018 15:02 7.11.2018 15:02
Hallo Horst,
können ist das eine, Glück das andere - bei diesem Bild hast du beides perfekt vereint.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 7.11.2018 19:57 7.11.2018 19:57
Ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Horst Lüdicke 11.11.2018 10:18 11.11.2018 10:18
Hallo Stefan und Armin,
auch Euch herzlichen Dank für Eure netten Kommentare zu meinem "Schnapszahl-Bild".
Viele Grüße Horst

1911 von der Bernina als Vorspannlok Ge 2/2 62 beschafft, rangiert die RhB Ge 2/2 162 Asnin / Eselchen in Tirano und konnte vom Zug aus aufgenommen werden. Aus diesem Blickwinkel zeig sich sehr schön der für den Vorspandienst nötige Durchgang, der jedoch zwischenzeitlich nicht mehr benötigt wird und auch aus Sicherheitsgründen nicht mehr genutzt werden darf. 9. Mai 2010 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 6.11.2018 17:02 6.11.2018 17:02
Hallo Stefan,
wunderbare Bilder von den beiden RhB Eselchen.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 19:00 6.11.2018 19:00
Hallo Armin,
ich wusste gar nicht, dass ich diese Aufnehmen hatte. Ich bin beim Stöbern im Archiv darauf gestossen.
einen lieben Gruss
Stefan

Warten auf HG 4/4 704 im Urserental. In der Zwischenzeit darf auch noch HGe 4/4 II 104 mit dem GEX im Schlepptau passieren, während ein Sonnenstrahl die Szene erhellt. Im Hintergrund Andermatt und der Weg zum Oberalppass. Hospental, September 2018. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 18:58 6.11.2018 18:58
Hallo Olli,
ich habe den Eindruck, dass sich in der prächtigen Gegend bei diesem Wetter gut warten lässt...
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 6.11.2018 23:49 6.11.2018 23:49
Das andere Bild talaufwärts zeigt dann die zwei Gesichter der Wetters an diesem Tag... würde sagen, eher Glück gehabt...
Gruss, Olli

Warten auf HG 4/4 704 im Urserental. In der Zwischenzeit darf auch noch HGe 4/4 II 104 mit dem GEX im Schlepptau passieren, deutlich mit der Werbung für den Gornergratmarathon versehen. Hospental, September 2018. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 18:57 6.11.2018 18:57
Hallo Olli,
ist dem Glacier Express ein Wagen abhanden gekommen? Wie auch immer, ein schönes GEX Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

AGMT Festival tramways historique am 4. November 2018. Angeboten wurden stündliche Fahrten mit historischen Fahrzeugen auf drei Linien. Kreuzung des Standardwagens Be 4/4 729 mit Anhänger 308 mit dem Be 2/2 125 am Place de Neuve. (zum Bild) 

 Olli 6.11.2018 17:33 6.11.2018 17:33
Wunderbare historische Fahrzeuge hat man da in Genf. Und eine herrliche Serie zeigst Du uns hier.
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 17:44 6.11.2018 17:44
So alt wie das Bild kann der Fotograf doch gar nicht sein, immerhin gab es damals schon die Blonay-Chamby Museumsbahn...
ein tolles Bild, Julian!
einen lieben Gruss
Stefan

 Julian Ryf 6.11.2018 19:40 6.11.2018 19:40
Danke, freut mich, dass aus dem Notschuss offenbar noch ein gefälliges Bild geworden ist!
Ich wurde von der Kreuzung völlig überrascht, war erst gerade vom Kabelkasten runtergeklettert, von wo aus ich das vorherige Bild gemacht habe und hatte keine Zeit mehr zur Vorbereitung. Deshalb sind leider auch die Kamine oben teilweise abgeschnitten.
Die Gründung der Blonay-Chamby hat der Be 2/2 125 im aktiven Dienst nicht mehr miterlebt, dafür hat er später über 20 Jahre dort verbracht und gehört gemäss AGMT-Website immer noch der BC.
Lieber Gruss, Julian

Wegen Bauarbeiten im Ulmer Hauptbahnhof (Anbindung der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm an die Fernbahngleise) werden die ICE vom 25.10. bis 09.11.2018 zwischen Stuttgart und Augsburg über Aalen und Donauwörth umgeleitet. Dabei befahren die Züge auch die von Donauwörth bis Goldshöfe eingleisige Riesbahn. Hier durchfährt ein ICE Velaro-Doppel am 26.10.2018 den Bahnhof Goldshöfe, in dem die Riesbahn auf die aus Crailsheim kommende Jagstbahn trifft. (zum Bild) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.11.2018 17:47 3.11.2018 17:47
Hallo Horst,

richtiger müsste es heißen "auf die ab hier zweigleisige Jagstbahn." In Richtung Crailsheim ist die Strecke ebenfalls nur eingleisig. Gefällt mir sehr gut den Zug aus dieser Perspektive!

lg Matthias

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.11.2018 17:50 3.11.2018 17:50
Hallo Horst,

Die Riesbahn geht wohl bis Aalen und die Obere Jagstbahn endet in Goldshöfe von Crailsheim her.

Gefällt mir sehr gut, den Zug aus dieser Perspektive!

lg Matthias

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.11.2018 17:52 3.11.2018 17:52
Scheinbar kann man eigene Kommentare nicht mehr verändern. Der zweite Kommentar sollte eigentlich den ersten ersetzen.

lg Matthias

 Horst Lüdicke 3.11.2018 19:18 3.11.2018 19:18
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deinen Kommentar und die Korrektur, ich habe den Text geändert. Um es nicht noch komplizierter zu machen, habe ich ihn etwas verkürzt. In Goldshöfe habe ich nämlich festgestellt, dass die Kilometrierung der Jagstbahn dort beginnt und anschließend etwas in der Literatur gewälzt: Der Grund ist, dass die Rems- bzw. Riesbahn, deren Kilometrierung in Bad Cannstatt beginnt, schon 1863 eröffnet wurde und die Jagstbahn "erst" 1866. Dort stand aber auch, dass die Strecke über Aalen hinaus bis zur württembergisch-bayerischen Landesgrenze als "Remsbahn" firmiert und erst in Bayern als "Riesbahn" bezeichnet wird, während ich in meinen Bildtexten die komplette eingleisige Strecke ab Goldshöfe aus Vereinfachungsgründen so bezeichnet habe. Manchmal ist es eben nicht ganz einfach, in einem kurz gehaltenen Bildtext alle Besonderheiten festzuhalten...
Viele Grüße ins Remstal Horst

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 8:13 6.11.2018 8:13
@ Matthias: Kommentare können weiterhin verändert werden, du musst nur zurück auf BB.de und dann erneut zum Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Unerwartete Begegnung in Gletsch. FO HGe 3/4 4 wartet auf der Drehscheibe auf den Zug, der am Nachmittag aus Oberwald Richtung Realp fahren wird. September 2018. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 8:09 6.11.2018 8:09
Ein schönes Bild einer alten Bekannten. Oder, bzw Und: Herbst in seiner schönsten Form.
einen lieben Gruss
Stefan

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 8:08 6.11.2018 8:08
Aller Grösse zum Trotz schien die Lok recht zierlich und klein zu sein.
Ein schönes Bild aus Realp, Olli.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 6.11.2018 18:31 6.11.2018 18:31
Im Vergleich zur HG 3/4 ist sie schon ein rechtes Moppelchen... ;-)
Gruss, Olli

 Andreas Strobel 5.11.2018 22:02 5.11.2018 22:02
Tolle Aufnahme von der so weit gereisten Maschine Olli.
LG Andi

 Heinz Lahs 5.11.2018 22:17 5.11.2018 22:17
Da hat sich aber das lange Aufarbeiten gelohnt, Olli.
Tolle Maschine und Aufnahme.
Viele Grüße Heinz.

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 8:07 6.11.2018 8:07
Was für eine Prachtslok!
Da freue ich mich jetzt schon auf den nächsten Sommer.
einen lieben Gruss
Stefan

 Michael Edelmann 6.11.2018 16:20 6.11.2018 16:20
Was für eine komplizierte Antriebsmimik! Wer sich das wohl ausgedacht hat? Tolle Aufnahme Olli! Das Ding würde ich auch gern mal in Aktion sehen!
LG!
Micha

 Olli 6.11.2018 18:38 6.11.2018 18:38
Freut mich, dass es Euch gefällt. Beim Aufarbeiten war vor Ort von 50000 Arbeitsstunden die Rede, hoffe ich zitiere richtig. @Micha: Tags zuvor beim Bremstest auf dem Zahnstangenabschnitt war Georg Trüb dabei. Er hat Deinen Wunsch erhört: http://www.youtube.com/watch?v=ZUQtYuQv4so und http://www.youtube.com/watch?v=iwqvpkN79vw . Werde morgen noch einen Blick auf den Antrieb werfen, auch wenn sie jedes Mal mit "Überhöchstgeschwindigkeit" an mir vorbeigerast ist, ein zeigbares Bild habe ich gefunden.
Gruss, Olli

 Michael Edelmann 6.11.2018 19:07 6.11.2018 19:07
Danke, Olli, für die Links! Ein Augenschmaus für jeden Liebhaber der historischen Technik. Wenn man bedenkt, daß die Ingenieure damals noch keine Computer und Rechenmaschinen zur Verfügung hatten, dann kann ich nur sagen: "Hut ab!". Ebenso toll finde ich es aber auch, daß es gelungen ist, das Maschinchen nach so langer Zeit wieder in einen solch tadellosen Zustand zu versetzen!
LG!
Micha

 Olli 6.11.2018 23:59 6.11.2018 23:59
@Micha: Ich schätze, das wurde bei der SLM in Winterthur ausgedacht. Das Fabrikschild ist für Vietnam standesgemäß auf Französisch geschrieben. Es soll wohl auch ein Teil der Zugkraft über die Räder übertragen werden, da die Zweifachzahnstange nach Abt nicht die gesamte Zugkraft aufnehmen könne. Das macht das Zusammenspiel wahrscheinlich noch komplizierter.
Gruß, Olli

 Armin Schwarz 7.11.2018 18:11 7.11.2018 18:11
Hallo Olli,
ein tolles und wunderschönes Bild von der wunderschönen ehemaligen Vietnamesin.

@Micha: Computer gab beim Bau dieser Maschinen noch nicht, aber (mecha.) Rechenmaschinen und Rechenschieber waren da schon Standard.

Liebe Grüße
Armin

 Olli 8.11.2018 18:49 8.11.2018 18:49
Danke Armin.

Noch einen genaueren Blick auf das Gestänge habe ich nachträglich hinzugefügt. Auf den Zylindern ist übrigens noch ein Fabrikschild angebracht mit der Aufschrift "Systéme Winterthur".

http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~museumsbahnen-und-vereine~dampfbahn-furka-bergstrecke-dfb/1117244/fuer-micha-noch-das-komplizierte-gestaenge.html .

Gruß Olli

Regionalzug der Ferrovie del Sud Est (FSE), bestehend aus einer Diesellok der Reihe BB 151ff und zwei 4yg-Umbauwagen ex DB (ein AB und ein B) bei Cisternino, 25.10.04. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 6.11.2018 8:06 6.11.2018 8:06
Ein tolles Archiv-Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

 Hermann-Josef Weirich 7.11.2018 10:58 7.11.2018 10:58
Danke für Dein Lob, Stefan. Schade nur, dass gleich aus mehreren Gründen solche Aufnahmen heute nicht mehr möglich sind.
Gruß zurück in die Schweiz,
Hermann

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