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Bilder-Zeitachse Günther Glauz

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:

8628 der DART verläßt am 17.02.2005 die Haltestelle Dublin - Clontarf Road.
8628 der DART verläßt am 17.02.2005 die Haltestelle Dublin - Clontarf Road.
Günther Glauz

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600

1165 800x552 Px, 03.04.2005



Triebzüge 8402 DART und 2715 Commuter, beide Iarnrod Eireann (Irische Staatsbahn) am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Die 8400-Class ist gut an der einteiligen Frontscheibe zu erkennen.
Triebzüge 8402 DART und 2715 Commuter, beide Iarnrod Eireann (Irische Staatsbahn) am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Die 8400-Class ist gut an der einteiligen Frontscheibe zu erkennen.
Günther Glauz

Container-Wagen am 16.02.2005 im Bahnhof Kilkenny. In den Containern sind nach meiner Ansicht.... Bierfässer!
Container-Wagen am 16.02.2005 im Bahnhof Kilkenny. In den Containern sind nach meiner Ansicht.... Bierfässer!
Günther Glauz

Irland und Nordirland / Güterwagen / Flachwagen

1162 800x571 Px, 08.04.2005

Silowagen am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford.
Silowagen am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford.
Günther Glauz

Containerzug mit Diesel-Lok 201-Class fährt am 16.02.2005 durch den Bahnhof Limerik Junction.
Containerzug mit Diesel-Lok 201-Class fährt am 16.02.2005 durch den Bahnhof Limerik Junction.
Günther Glauz

Offener Güterwagen 28619 mit Wellblech-Kasten am 16.02.2005 im Bahnhof Limerik Junction.
Offener Güterwagen 28619 mit Wellblech-Kasten am 16.02.2005 im Bahnhof Limerik Junction.
Günther Glauz

Niederbordwagen am 16.02.2005 im Bahnhof Limerik Junction.
Niederbordwagen am 16.02.2005 im Bahnhof Limerik Junction.
Günther Glauz

Lok 225 mit InterCity nach Dublin-Heuston am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
Lok 225 mit InterCity nach Dublin-Heuston am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
Günther Glauz

Lok 072 am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Lok 072 am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Günther Glauz

156 490 Northern fährt am 22.04.2005 in Sheffield Hbf. ein. Die Ziffer 15 bei den mittleren Drehgestellen ist die zugelassene Höchstgeschwindigkeit in Meilen.
156 490 Northern fährt am 22.04.2005 in Sheffield Hbf. ein. Die Ziffer 15 bei den mittleren Drehgestellen ist die zugelassene Höchstgeschwindigkeit in Meilen.
Günther Glauz

170 398 nach Liverpol Lime Street am 22.04.2005 abfahrbereit in Sheffield Hbf. Diese Triebzug-Baureihe versieht den mittleren Personenverkehr, entsprechend unseren früheren InterRegios.
170 398 nach Liverpol Lime Street am 22.04.2005 abfahrbereit in Sheffield Hbf. Diese Triebzug-Baureihe versieht den mittleren Personenverkehr, entsprechend unseren früheren InterRegios.
Günther Glauz

153 301 Northern am 22.04.2005 in Sheffield Hbf.
153 301 Northern am 22.04.2005 in Sheffield Hbf.
Günther Glauz

158 757 Northern von Manchester Airport nach Manchester Piccadilly am 20.04.2005 in der Haltestelle Heald Green.
158 757 Northern von Manchester Airport nach Manchester Piccadilly am 20.04.2005 in der Haltestelle Heald Green.
Günther Glauz

158 908 Metro nach Leeds verläßt am 20.04.2005 den Bahnhof Manchester Victoria.
158 908 Metro nach Leeds verläßt am 20.04.2005 den Bahnhof Manchester Victoria.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

860 800x554 Px, 24.04.2005

158 790 Central fährt am 21.04.2005 von Manchster Piccadilly nach Manchester Airport durch die Haltestelle Heald Green. Hier sieht man gut eine Besonderheit der britischen Eisenbahnen, sie haben bei Tag immer den rechten Scheinwerfer eingeschaltet.
158 790 Central fährt am 21.04.2005 von Manchster Piccadilly nach Manchester Airport durch die Haltestelle Heald Green. Hier sieht man gut eine Besonderheit der britischen Eisenbahnen, sie haben bei Tag immer den rechten Scheinwerfer eingeschaltet.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

781 800x576 Px, 24.04.2005

158 814 First fährt am 19.04.2005 in den Bahnhof Manchester Airport ein. Der Bahnhof ist ein Kopfbahnhof, viele Züge fahren weiter nach Wilmslow, müssen aber hier kopfmachen.
158 814 First fährt am 19.04.2005 in den Bahnhof Manchester Airport ein. Der Bahnhof ist ein Kopfbahnhof, viele Züge fahren weiter nach Wilmslow, müssen aber hier kopfmachen.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

777 800x573 Px, 24.04.2005

158 818 unbekannter Gesellschaft von Manchester Piccadilly über Airport nach Crewe hält am 20.04.2005 im Bahnhof Wilmslow
158 818 unbekannter Gesellschaft von Manchester Piccadilly über Airport nach Crewe hält am 20.04.2005 im Bahnhof Wilmslow
Günther Glauz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

787 800x548 Px, 24.04.2005

158 822 unbekannter Gesellschaft am 20.04.2005 in Stockport, südlich von Manchester.
158 822 unbekannter Gesellschaft am 20.04.2005 in Stockport, südlich von Manchester.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

773 800x597 Px, 25.04.2005

158 842 am 22.04.2005 im Bahnhofs-Vorfeld von Manchester Piccadilly, es war der einzige Triebzug mit Werbebeschriftung den ich gesehen habe.
158 842 am 22.04.2005 im Bahnhofs-Vorfeld von Manchester Piccadilly, es war der einzige Triebzug mit Werbebeschriftung den ich gesehen habe.
Günther Glauz

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

768 800x486 Px, 25.04.2005

66 243 EWS mit Eaos-Ganzzug wartet am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport auf die Ausfahrt in Richtung Manchester.
66 243 EWS mit Eaos-Ganzzug wartet am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport auf die Ausfahrt in Richtung Manchester.
Günther Glauz

66 571 Freighthner mit Containerzug fährt am 20.04.2005 durch die Haltestelle Heald Green nach Manchester.
66 571 Freighthner mit Containerzug fährt am 20.04.2005 durch die Haltestelle Heald Green nach Manchester.
Günther Glauz

66 534 Freighthner mit Containerzug zweigt am 22.04.2005 im Bahnhofs-Vorfeld von Manchester Piccadilly in ein Durchgangsgleis in Richtung Westen (Liverpool) ab. Piccadilly hat 12 Kopfgleise und 2 Durchgangsgleise, alle mit Bahnsteigen, letztere werden auch von Güterzügen benutzt.
66 534 Freighthner mit Containerzug zweigt am 22.04.2005 im Bahnhofs-Vorfeld von Manchester Piccadilly in ein Durchgangsgleis in Richtung Westen (Liverpool) ab. Piccadilly hat 12 Kopfgleise und 2 Durchgangsgleise, alle mit Bahnsteigen, letztere werden auch von Güterzügen benutzt.
Günther Glauz

150 274 unbekannter Gesellschaft am 22.04.2005 im Bahnhof Sheffield.
150 274 unbekannter Gesellschaft am 22.04.2005 im Bahnhof Sheffield.
Günther Glauz

150 224 Northern von Manchester Victoria nach Huddersfield hält am 21.04.2005 in der Haltestelle Greenfield.
150 224 Northern von Manchester Victoria nach Huddersfield hält am 21.04.2005 in der Haltestelle Greenfield.
Günther Glauz

150 203 Northern verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly. Die Unterklasse 150.2 hat an den Stirnseiten Übergangstüren.
150 203 Northern verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly. Die Unterklasse 150.2 hat an den Stirnseiten Übergangstüren.
Günther Glauz

150 138 Northern abfahrbereit nach Manchester Piccadilly am 21.04.2005 im Bahnhof Sheffield.
150 138 Northern abfahrbereit nach Manchester Piccadilly am 21.04.2005 im Bahnhof Sheffield.
Günther Glauz

150 142 Northern am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western, diese elektrifizierte Strecke London - Liverpool führt an Manchester vorbei. Die Unterklasse 150.1 hat keine Stirntüren.
150 142 Northern am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western, diese elektrifizierte Strecke London - Liverpool führt an Manchester vorbei. Die Unterklasse 150.1 hat keine Stirntüren.
Günther Glauz

Diesel-Triebzug 221 104 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly.
Diesel-Triebzug 221 104 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly.
Günther Glauz

Großbritannien / Unternehmen / Virgin CrossCountry

1080 800x583 Px, 27.04.2005

Diesel-Triebzug 221 104 am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western. Dieser Zug entspricht etwa unseren Diesel-ICE 605, nur er funktioniert.
Diesel-Triebzug 221 104 am 21.04.2005 im Bahnhof Wigan North Western. Dieser Zug entspricht etwa unseren Diesel-ICE 605, nur er funktioniert.
Günther Glauz

Großbritannien / Unternehmen / Virgin CrossCountry

1194 800x558 Px, 27.04.2005

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von Manchester Piccadilly nach London fährt am 19.04.2005 durch den Bahnhof Macclesfield. Farbdesigne von Bahnhof und Zug passen gut zusammen.
Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von Manchester Piccadilly nach London fährt am 19.04.2005 durch den Bahnhof Macclesfield. Farbdesigne von Bahnhof und Zug passen gut zusammen.
Günther Glauz

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly in Richtung London.
Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 verläßt am 22.04.2005 den Bahnhof Manchester Piccadilly in Richtung London.
Günther Glauz

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von London nach Manchester Piccadilly hält am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport. Dieser Zug entspricht etwa unseren ICE-T 415.
Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von London nach Manchester Piccadilly hält am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport. Dieser Zug entspricht etwa unseren ICE-T 415.
Günther Glauz





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