Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:
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2. April 2005 (3 Bilder)
Nicht nur durch den Schriftzug "DB Cargo", sondern auch durch andere Seitenfenster unterscheiden sich die beiden "Ludmillas" 232 618 und 232 349 voneinander - Chemnitz Hbf, 19.03.2005
Volkmar Döring
Straßenbahnzug bestehend aus zwei Tatra-Triebwagen an der Haltestelle Dresden-Hbf. Im Hintergrund abfahrbereit der EC 173 nach Wien mit 371 002 - 22.03.2005
Volkmar Döring
EC 175 Hamburg - Budapest mit 120 110 und MAV-Waggons bei Einfahrt in Dresden - 22.03.2005
Volkmar Döring
19. April 2005 (3 Bilder)
Blick ins Elbtal bei Königstein auf zwei sich kreuzende Doppelstock-Wendezüge der S1 mit BR143 - 11.04.2005
Volkmar Döring
Blick auf das Wolkensteiner Zughotel, mit Salonwagen und Schlafwagen 12.04.2007
Volkmar Döring
Doppelstock-Wendezug mit BR 143 als RE 17464 Dresden - Leipzig im Einschnitt bei Oberau. Hier stand der 1836/37 gebaute, 513 m lange, älteste Eisenbahntunnel Eurpoas. 1933/34 wurde er abgerissen, weil das Tunnelprofil für die Zunahme des Eisenbahnverkehrs nicht ausreichte - 10.08.2004
Volkmar Döring
20. April 2005 (3 Bilder)
Von Tschechien kommende 372 012 vor äußerst spärlich genutzter "Rollenden Landstraße" bei Wehlen - 18.07.2003
Volkmar Döring
Die NOHAB V 170 1125 der NEG vor einem Zug Rungenwagen bei Coswig, auf dem Nachbargleis fährt 155 060 mit einem Güterzug vorbei (26.09.2003)
Volkmar Döring
Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine "Ludmilla" vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 016 vor der CD E-Lok 371 (003 oder 004) bei Dresden-Reick - 15.07.2004
Volkmar Döring
27. April 2005 (3 Bilder)
Niederflurgelenktriebwagen NGT 8 DD am Pirnaischen Platz, mit Werbung für das Operettentheater
Volkmar Döring
Typ NGT6DD als Zweirichtungsfahrzeug (Türen beidseitig), Hersteller DWA Bautzen, Nähe Pirnaischer Platz
Volkmar Döring
NGT D12 DD, mit einer Länge von über 45 Metern auf 12 Achsen die längste Straßenbahn der Welt, mit Werbung für das Casino Dresden
Volkmar Döring
29. April 2005 (5 Bilder)
Nachdem die umlackierten RegioSwinger nicht mehr als IC-Mogelpackung fahren, werden sie wieder im Regionalverkehr eingesetzt - hier 612 492/992 nach Ankunft aus dem tschechischen Liberec (Reichenberg/Böhmen) in DD-Neustadt, 26.02.2005
Volkmar Döring
In der Dampflokzeit war auf Bahnhöfen das Rußen untersagt. Eine analoge Bestimmung scheint es derzeit für Dieseltriebzüge nicht zu geben? Rußender Desiro 642 179 DD-Neustadt, 03.04.2005
Volkmar Döring
101 051 mit CD-Waggons als EC 177 Hamburg - Praha (Prag) bei Einfahrt in Dresden Hbf; im unteren Bereich "parkt" eine BR 143 - 26.04.2005
Volkmar Döring
Während eine Motorzille die Elbe abwärts schippert, schiebt eine BR 143 den RE 17230 Dresden - Hoyerswerda in den Hp DD-Kemnitz - 29.04.2005
Volkmar Döring
