Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2005:
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28. Februar 2005 (31 Bilder)
Ex-DSB My 1126 , sogenannte "Kartoffelkäfer", (spitznamen: "Graffitti", "Elektronik", "Printpladen" (= "Die Platine") bzw. "Nikita") in Rødby Færge am 13. September 2004 mit ein typischer IC-zug der mittlere 1970´s. Dieses ist die einzige "Kartoffelkäfer" - und auch größter Diesellokomotive in Dänemark, das von einer Verein beseßen wird (GM-gruppen/Dansk Jernbaneklub, www.jernbaneklub.dk/gm-gruppen).
Jens Palmqvist
ÖBB 2143 026-9 mit E 752 (nach Wien), Oberschützen, 15.02.1986
Ronald Chodász
ÖBB 2143 026-9 mit E 752 (nach Wien), Oberschützen, 15.02.1986
Ronald Chodász
![ÖBB 1670.29 mit P 5513, Bludenz, 01.01.1978 [Damals Alltagsbetrieb im noch nicht mit Mittelbahnsteigen ausgestatteten Bahnhof Bludenz]](/bilder/thumbs/oesterreich--e-loks--altbau--br-1670-28038.jpg "ÖBB 1670.29 mit P 5513, Bludenz, 01.01.1978 [Damals Alltagsbetrieb im noch nicht mit Mittelbahnsteigen ausgestatteten Bahnhof Bludenz]")
ÖBB 1670.29 mit P 5513, Bludenz, 01.01.1978 [Damals Alltagsbetrieb im noch nicht mit Mittelbahnsteigen ausgestatteten Bahnhof Bludenz]
Ronald Chodász
Elok 4008 abgestellt in Troisvierges. 26.02.2005.
Frank Firet
"Wal"2104 beim Einfahrt im Bahnhof Diekirch. 26.02.2005
Frank Firet
Diesellok 1101 (VSFT Mietlok 1101-1104). Luxemburg Hbf 27.02.2005.
Frank Firet
Ab 2007 sollen in Irland diese modernen InterCity-Triebzüge fahren, wer mehr darüber wissen will, über die Internet-Adresse auf dem Plakat ist mehr zu erfahren (in Englisch). Zur Zeit fahren InterCity-Züge mit der sechsachsigen Dieselelektrischen-GM-Lok 201-Class, vermutlich wegen ihren schweren Gewicht ganz schöne "Gleiskiller".
Günther Glauz†
InterCity Cork - Dublin hat am 16.02.2005 Ausfahrt aus dem Bahnhof Limerick Junction. Bei diesen Flügelsignal handelt es sich wie bei uns um ein 2-Flügel-Signal, nur ist hier "Freie Fahrt" 45 Grad nach unten, nicht nach oben, wie bei uns. Interessant ist die "Mischbestückung", ein Gleis Flügelsignal, das andere Lichtsignal. Es gibt auch in Irland nur noch wenige Bahnhöfe mit Flügelsignal.
Günther Glauz†
110 mit zug nach Innsbruck bei dem überqueren der Deutsch-Österreichischen Grenze kurz vor Scharnitz (Pro Train-Karwendelbahn).
herman wichers
Stellwerk am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow, Strecke Dublin - Cork.
Günther Glauz†
Stellwerk am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford. Interessant ist die "Verkabelung"!
Günther Glauz†
Hier sieht man eine Dampflok der BR65 die gerade auf dem Weg nach Mainz Hbf ist.
Sascha Götz
Hier sieht man das Treffen der neuen Loks. Links eine Lok der Firma Rail4Chem rechts eine 482 der Firma SBB CFF FFS Cargo dahinter ist die 485-001.
Sascha Götz
Hier sieht man einen Dieseltriebwagen der Baureihe 612 der im neuen Mainzer Tunnel ist. (Mit eingeschalteter Neigetechnik.
Sascha Götz
![DB 101 106-3 mit EC 24 Franz Liszt (Budapest - Köln), Tullnerbach-Pressbaum, 13.08.2000 [Westbahn zwischen Wien und St. Pölten]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011018195br-101-28075.jpg "DB 101 106-3 mit EC 24 Franz Liszt (Budapest - Köln), Tullnerbach-Pressbaum, 13.08.2000 [Westbahn zwischen Wien und St. Pölten]")
DB 101 106-3 mit EC 24 "Franz Liszt" (Budapest - Köln), Tullnerbach-Pressbaum, 13.08.2000 [Westbahn zwischen Wien und St. Pölten]
Ronald Chodász
V240 001 am 28.08.2004 in Chemnitz Hilbersdorf
Maik Köhler
119 158-4 am 21.05.2004 im Bw Dresden Altstadt
Maik Köhler
Es geht das Gerücht das die noch sehr junge Elok's BR 3000 (3002-3020) verkauft werden sollen an die NMBS. Eine zweite Reihe Eloks BR 4000 (BR 185) sind als ersatz genannt. Luxemburg Hbf 27.02.2005.
Frank Firet
Triebzug 2022 als Regionalzug in das am 27.02.2005 Eiskalte Luxemburger Hbf.
Frank Firet
Elok 181 219-7 steht abfahrbereit mit der IC richting Trier. 27.02.2005.
Frank Firet
151 038-7 in Doppeltraction mit einem Erzzug an der Mosel 2001
Arnold Schepers
