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Bilder-Zeitachse Peter Walter

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2005:

Bhf.Buchs/SG Ehem.Rangierlok  Tigerli  in Buchs,die E3/3(SLM 1909)Nr.8487 Seit vielen Jahren auf den Sockel  verbannt  07.09.05
Bhf.Buchs/SG Ehem.Rangierlok "Tigerli" in Buchs,die E3/3(SLM 1909)Nr.8487 Seit vielen Jahren auf den Sockel "verbannt" 07.09.05
Peter Walter

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

995 800x600 Px, 07.09.2005



Ehem.Zahnrad Schublok L2 der Rittnerbahn (Grazer Wagonfabrik 1907) abgestellt in Maria Himmelfahrt.1966 wurde der Zahnrad-Streckenabschnitt Bozen Waltherplatz-Oberbozen durch eine Kabinenseilbahn ersetzt.Die Schublok befindet sich jetzt aber nicht mehr in Maria Himmelfahrt,sondern in Klobenstein,wo sie für das 100 Jahr Jubiläum restauriert wird.Von den einst 4 Zahnrad Lokomotiven existieren nur noch 2 Stück.Lok L4 befindet sich im Innsbrucker Zeughaus.Archiv P.Walter
Ehem.Zahnrad Schublok L2 der Rittnerbahn (Grazer Wagonfabrik 1907) abgestellt in Maria Himmelfahrt.1966 wurde der Zahnrad-Streckenabschnitt Bozen Waltherplatz-Oberbozen durch eine Kabinenseilbahn ersetzt.Die Schublok befindet sich jetzt aber nicht mehr in Maria Himmelfahrt,sondern in Klobenstein,wo sie für das 100 Jahr Jubiläum restauriert wird.Von den einst 4 Zahnrad Lokomotiven existieren nur noch 2 Stück.Lok L4 befindet sich im Innsbrucker Zeughaus.Archiv P.Walter
Peter Walter

EFZ Dampflok 01-519 im Bhf.Chur/Schweiz Archiv:P.Walter
EFZ Dampflok 01-519 im Bhf.Chur/Schweiz Archiv:P.Walter
Peter Walter

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

1382 800x600 Px, 15.09.2005

IRR Dampfzug steht am 25.09.05 in Lustenau zur Abfahrt nach
Koblach (Steinbruch) bereit.
IRR Dampfzug steht am 25.09.05 in Lustenau zur Abfahrt nach Koblach (Steinbruch) bereit.
Peter Walter

IRR Dampfzug kurz vor dem Rheinübergang zur Schweiz.Zuerst muss die Lok jedoch noch umsetzen.Lustenau-Wiesenrain 25.09.05
IRR Dampfzug kurz vor dem Rheinübergang zur Schweiz.Zuerst muss die Lok jedoch noch umsetzen.Lustenau-Wiesenrain 25.09.05
Peter Walter

 Nichts geht mehr  hier steht ein Auto zu nahe am Gleis.
Das kann passieren wenn man meint,hier fährt am Sonntag 
sowieso kein Zug!! 25.09.05
"Nichts geht mehr" hier steht ein Auto zu nahe am Gleis. Das kann passieren wenn man meint,hier fährt am Sonntag sowieso kein Zug!! 25.09.05
Peter Walter

Hier überquert der Zug,nachdem die Lok umgesetzt hat, die Rheinbrücke  nach Widnau/SG (Schweiz) Lustenau-Wiesenrain 25.09.05
Hier überquert der Zug,nachdem die Lok umgesetzt hat, die Rheinbrücke nach Widnau/SG (Schweiz) Lustenau-Wiesenrain 25.09.05
Peter Walter

Streckensituation in Lustenau-Wiesenrain vom Auge des Betrachters her.Geradeaus die Strecke von Lustenau herkommend.Hier endet die Strecke,die Loks müssen umsetzen.Dann geht es nach links über die komb.Strassen u.Bahn Brücke auf die Schweizer Seite des Rheins.Das Gebäude links ist das Zollamt Lustenau-Wiesenrain.25.09.05
Streckensituation in Lustenau-Wiesenrain vom Auge des Betrachters her.Geradeaus die Strecke von Lustenau herkommend.Hier endet die Strecke,die Loks müssen umsetzen.Dann geht es nach links über die komb.Strassen u.Bahn Brücke auf die Schweizer Seite des Rheins.Das Gebäude links ist das Zollamt Lustenau-Wiesenrain.25.09.05
Peter Walter

IRR Lok  Liesl  (Maffei 1920) hier beim umsetzen in Lustenau- Wiesenrain.Von hier aus fährt der Zug über den Rhein (Strassenbrücke mit Tramschienen)auf die Schweizer Seite (Widnau/SG)25.09.05
IRR Lok "Liesl" (Maffei 1920) hier beim umsetzen in Lustenau- Wiesenrain.Von hier aus fährt der Zug über den Rhein (Strassenbrücke mit Tramschienen)auf die Schweizer Seite (Widnau/SG)25.09.05
Peter Walter

Beratung des Lokpersonals betr.dem  falsch parkierten Auto  Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05
Beratung des Lokpersonals betr.dem "falsch parkierten Auto" Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05
Peter Walter

IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau.Danach geht es weiter nach Kriessern und über die IRR Dienstbahnbrücke wieder zurück auf die Österreichische Seite. 25.09.05
IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau.Danach geht es weiter nach Kriessern und über die IRR Dienstbahnbrücke wieder zurück auf die Österreichische Seite. 25.09.05
Peter Walter

IRR Dienstbahnbrücke (342m)über den Rhein von der Schweizer Seite aus gesehen.Kriessern 28.09.05
IRR Dienstbahnbrücke (342m)über den Rhein von der Schweizer Seite aus gesehen.Kriessern 28.09.05
Peter Walter

IRR Dienstbahnbrücke mit dem jetzt offenen Grenztor CH/A (EU-Aussengrenze)in der Brückenmitte.Über Nacht wird das Tor geschlossen.Mäder 28.09.05
IRR Dienstbahnbrücke mit dem jetzt offenen Grenztor CH/A (EU-Aussengrenze)in der Brückenmitte.Über Nacht wird das Tor geschlossen.Mäder 28.09.05
Peter Walter

Leerer Kipplorenzug mit Lok  Heidi  verlässt bei Mäder die Dienstbahnbrücke auf der Östereichischen Seite in Richtung Steinbruch Koblach/Kadelberg. 28.09.05
Leerer Kipplorenzug mit Lok "Heidi" verlässt bei Mäder die Dienstbahnbrücke auf der Östereichischen Seite in Richtung Steinbruch Koblach/Kadelberg. 28.09.05
Peter Walter

Rampe über dem Rheinvorland zur IRR Dienstbahnbrücke auf der Schweizer Seite mit Bunker aus dem 2.WK. Kriessern 28.09.05
Rampe über dem Rheinvorland zur IRR Dienstbahnbrücke auf der Schweizer Seite mit Bunker aus dem 2.WK. Kriessern 28.09.05
Peter Walter

Ein Flachwagenzug mit Felsbrocken steht im Werkhof 
Kadelberg beim Steinbruch Koblach zur Abholung bereit.
Koblach 28.09.05
Ein Flachwagenzug mit Felsbrocken steht im Werkhof Kadelberg beim Steinbruch Koblach zur Abholung bereit. Koblach 28.09.05
Peter Walter

Kupplungsdetail der IRR Flachwagen.(auch Plattwagen genannt)Nicht gerade das modernste,aber die Bahn ist auch schon über 100 Jahre alt.Steinbruch Koblach 28.09.05
Kupplungsdetail der IRR Flachwagen.(auch Plattwagen genannt)Nicht gerade das modernste,aber die Bahn ist auch schon über 100 Jahre alt.Steinbruch Koblach 28.09.05
Peter Walter

Dampflok  Liesl  (Maffei 1920)der Internationalen Rheinregulierungs- Bahn bei Lustenau
Dampflok "Liesl" (Maffei 1920)der Internationalen Rheinregulierungs- Bahn bei Lustenau
Peter Walter

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

987 800x600 Px, 29.09.2005

Dampfextrazug der internationalen Rheinregulierungs-Bahn bei Lustenau.25.09.05
Dampfextrazug der internationalen Rheinregulierungs-Bahn bei Lustenau.25.09.05
Peter Walter

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

767 800x600 Px, 29.09.2005





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