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IRR Dienstbahnbrücke mit dem jetzt offenen Grenztor CH/A (EU-Aussengrenze)in der Brückenmitte.Über Nacht wird das Tor geschlossen.Mäder 28.09.05

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Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008
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IRR Dienstbahnbrücke mit dem jetzt offenen Grenztor CH/A
(ID 43886)
Leerer Kipplorenzug mit Lok Heidi verlässt bei Mäder die Dienstbahnbrücke auf der Östereichischen Seite in Richtung Steinbruch Koblach/Kadelberg.
IRR Dienstbahnbrücke (342m)über den Rhein von der Schweizer Seite aus gesehen.Kriessern 28.09.05



IRR Dienstbahnbrücke mit dem jetzt offenen Grenztor CH/A (EU-Aussengrenze)in der Brückenmitte.Über Nacht wird das Tor geschlossen.Mäder 28.09.05

IRR Dienstbahnbrücke mit dem jetzt offenen Grenztor CH/A (EU-Aussengrenze)in der Brückenmitte.Über Nacht wird das Tor geschlossen.Mäder 28.09.05

Peter Walter 28.09.2005, 1024 Visitas, 0 Comentarios

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Dienstbahn der internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Datum unbekannt)
Dienstbahn der internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008, Österreich / E-Loks | ohne BR-Nummer | Private / Stadler/BBC 90 PS Zweikraftlok

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Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Stadler-Lok). Der Zug befindet sich bei einem österreichischen Steinbruch.
Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Stadler-Lok). Der Zug befindet sich bei einem österreichischen Steinbruch.
Frank Nowotny

Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008, Österreich / E-Loks | ohne BR-Nummer | Private / Stadler/BBC 90 PS Zweikraftlok

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