Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2006:
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Der Hochbahnhof Nollendorfplatz erhielt symbolisch wieder eine Kuppel(ohne Glas).24.05.06
Peter Walter
Auf beiden Seiten des Bahnhofs stehen je 2 Dieselloks der BR 218 mit den "Scheinwerferwagen" für die spektakuläre Lichtshow am Abend des 26.Mai 2006 bereit.(24.05.06)
Peter Walter
Zwei Tage vor der offiziellen Eröffnung ist der neue Hauptbahnhof noch leer,überall wird noch letzte Hand angelegt.Nur der S-Bahn Bahnsteig ist in Betrieb.24.05.06
Peter Walter
Mal ein anderer Blick.Der S-Bahnhof Heerstrasse vom Funkturm aus gesehen.26.05.06
Peter Walter
S-Bahnzug kurz vor dem Bhf.ICC/Messe Nord(früher Witzleben)Im Hintergrund die Kaiserdammbrücke mit der darunter hängenden U-Bahnlinie U2 am 24.05.06
Peter Walter
Lok des Vereins Pacific 01 202 in Chur.Schweizer Bezeichnung
A 3/6 Sie brachte am Vorabend einen Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde nach Chur.04.06.06
Peter Walter
Lok des Verein Pacific 01 202 bei der Vorbereitung für eine "Schnupperfahrt" nach Buchs/SG.So wurde auch gleich
auf dem "Sarganser Dreieck" für die morgige Rückfahrt gewendet.
Chur 04.06.06
Peter Walter
Lok 01 202,Henschel 1936,vor der Drehscheibe in Chur.(die aber zu kurz ist für diese Schlepptender Lok)Leider war Regenwetter.
Chur 04.06.06
Peter Walter
Lok des Verein Pacific 01 202 beim rangieren in Buchs/SG.am 04.06.06
Peter Walter
Ausfahrt der 01 202 aus dem Bhf.Buchs/SG nach Sargans.Buchs 04.06.06
Peter Walter
Lok 01 202 auf dem Weg nach Sargans und weiter nach Chur.In Sargans wird nochmals umgesetzt,so das die Lok Tender voraus nach Chur weiterfährt,um für die Rückfahrt am nächsten Tag wieder richtig vor dem Sonderzug zu stehen.Buchs 04.06.06
Peter Walter
Verein Pacific 01 202.Blick auf die 2000 mm grossen Treibräder der Henschel Lok.Chur 04.06.06
Peter Walter
Lok 01 202(Henschel 1936)befindet sich mit einem Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde UEF,nach einem Pfingstwochenende in Graubünden,auf der Heimfahrt.Hier auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz.05.06.06
Peter Walter
Verein Pacific 01 202,Fabrikschild der Lok.Chur 04.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo,Triebwagen ABe 4/4 No.31 und 32
Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Ein Triebwagen ABe 4/4 No.35 mit einem Schneeräumer Bj.1937.Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Rangierlok 151 und Arbeitswagen ABe 4/7 9922 am 10.06.06 in Poschiavo
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo,Das Bernina Krokodil Ge 4/4 No.182 wartet auf weiter Aufarbeitung.Ein grosser Teil ist schon fertig.Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo.Die Ge 4/4 182 von der anderen Seite.Die Restaurierung ist schon ziemlich fortgeschritten.Unterbau,Drehgestelle und die Dachaufbauten sind fertig.Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Innenraum vom Bernina Krokodil No.182.Hier muss noch einiges gemacht werden.Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo.So sieht es im Moment im Führerstand des Bernina Krokodils No.182 aus.Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo.Triebwagen ABe 4/4 No.43 auf dem Hubstand.10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo.Ein Bernina Triebwagen ABe 4/4 No.51 (Umrichter)in der Werkhalle.Dahinter einer der neuen Bernina Panoramawagen.10.06.06
Peter Walter
Im Führerstand des Triebwagens ABe 4/4 No.35 Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Nochmals ein Ausschnitt vom Führerstand des Triebwagens ABe 4/4 No.35.Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo.2.Klasse Abteil im Triebwagen No.35. 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo.1.Klasse Abteil des Bernina Triebwagens No.35 10.06.06
Peter Walter
Einfahrt eines Zuges von St.Moritz nach Tirano in den Bhf.Poschiavo.Hier wartet bereits der Zug nach St.Moritz auf seine Ausfahrt.Poschiavo 10.06.06.
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Poschiavo.Vorne der Schneeräumer 9132 (alte
Bez.X 1002)von 1937.Rechts die Zweikraft Lok Gem 4/4,No.802
Poschiavo 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Samedan.Oldtimer Ge 4/6 (SLM 1914)No.355 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Samedan.Dampfschneeschleuder X 9213 (SLM 1910)Samedan 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Samedan.Dampfschneeschleuder X 9213.Das Bild zeigt im oberen Teil den Antrieb der Schleuder und unten
den Antrieb des Fahrzeugs.Samedan 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Samedan.Das "Krokodil" Ge 6/6 No.415 vor dem Depot.10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Samedan.Glacier Express Lok Ge 4/4 III
No.651.Samedan 10.06.06
Peter Walter
Fabrikschild der Dampfschneeschleuder X 9213.Samedan 10.06.06
Peter Walter
Bernina Express nach Tirano beim Lago di Poschiavo kurz vor Miralago.09.06.06
Peter Walter
Bernina Express nach Tirano mit Gem 4/4 No.802 dahinter ein ABe 4/4,beim Lago di Poschiavo zwischen Le Prese und Miralago.09.06.06
Peter Walter
Lokalzug Richtung Poschiavo zwischen Miralago und Le Prese am
09.06.06
Peter Walter
Seitenbeschriftung der Kastenlok Ge 4/6.Samedan 10.06.06
Peter Walter
Zug von Tirano nach St.Moritz am 09.06.06 kurz vor Le Prese beim Lago di Poschiavo
Peter Walter
Tag der offenen Tür in Samedan.Die LGB Modell Lok "Heidi" mit einem Zug auf dem Rahmen des Originals,Lok G 3/4 "Heidi" No.11 SLM 1902.Ein neuer Kessel mit Ölfeuerung ist in Arbeit.Im Sommer 2007 sollte die Lok wieder dampfen?!Im Hintergrund die G 4/5 No.108 Samedan 10.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die FO Zahnradlok HG 3/4,No.4 SLM 1913 (System Abt)ist nun fertiggestellt und kann nächstens auf die Furka-Bergstrecke.Chur 11.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur,Zahnradlok FO No.4,SLM 1913.Es ist die letzte von ehem.zehn FO Dampfloks.Es besteht ein langjähriger Leihvertrag zwischen der FO und der DFB.Rechts dahinter die noch aufzuarbeitenden "Vietnam Loks" HG 4/4 708 u.704.Chur 11.06.06
Peter Walter
Im Führerstand der restaurierten Zahnradlok No.4(SLM 1913)
DFB Werkstatt Chur 11.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Im Vordergrund die HG 3/4 FO No.4 (SLM 1913)Hinten die HG 4/4 No.704 ex.Vietnam 40.304(SLM 1923)Chur 11.06.06
Peter Walter
Die stärkste Zahnradlok Europas,HG 4/4 No.704 SLM 1923(ex Vietnam 40.304)wartet noch auf ihre Aufarbeitung.Chur 11.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die zweite Zahnradlok HG 4/4 No.708 (ex.Vietnam 40.408)SLM 1930.Auch hier wartet noch eine Menge Arbeit auf die freiwilligen Mitarbeiter der DFB.Chur 11.06.06
Peter Walter
Blick auf die Walschaerts Kolbenschieber Steuerung der HG 4/4 708 (ex Vietnam 40.408)SLM 1930.Da muss noch einiges Geld zusammenkommen um diese beiden Loks aufarbeiten zu können.Chur 11.06.06
Peter Walter
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Blick in die von der DFB angemietete Werkhalle.Chur 11.06.06
Peter Walter
Extrazug der Freunde Dampfbahn Furka Bergstrecke,mit RhB Dampflok G 4/5 No.107 am 11.06.06 in Chur
Peter Walter
Tag der offenen Tür der DFB Werkstatt in Chur.Soeben kam die RhB Dampflok G4/5 No.107 mit einem Extrazug der Furka Dampfbahn aus
Küblis in Chur an.Links ein Pendelzug,rechts die FO HGe 4/4 I No.33,die den Extrazug weiter nach Andermatt führen wird.Chur 11.06.06
Peter Walter
Die G 4/5 No.107 wird,nach einer Extrafahrt der Furka Dampfbahnfreunde,mit einer E-Lok,zusammen mit dem Tanklöschwagen,wieder nach Landquart ins Depot zurückgebracht.
Chur 11.06.06
Peter Walter
HGe 4/4 No.33 neben RhB Lok G 4/5 No.107 am 11.06.06.in Chur zum
Anlass des Tages der offenen Tür der DFB Werkstatt Chur.
Peter Walter
Oldtimer E-Lok HGe 4/4 I No.33(SLM 1940)mit einem Extrazug der Furka Dampfbahn und einem RhB Salonwagen,zum Tag der offenen Tür der DFB am 11.06.06 in Chur
Peter Walter
Warntafel am Güterschuppen in Schaan-Vaduz (15.05.03)
Peter Walter
SSIF Triebwagen ABe 6/6 und Be 4/8 der FART,nebeneinander noch im oberirdischen FART Bahnhof in Locarno (80er Jahre,Archiv P.Walter)
Peter Walter
SSIF Triebwagen Ce 4/4 (ex.Tram Locarno)vor seiner Aufarbeitung,hier in den 80er Jahren in Domodossola.Heute steht er restauriert als Denkmal bei der Station St.Maria Maggiore.(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Einfahrt eines ABe 8/8 in den unterirdischen SSIF Bahnhof Domodossola.(80er Jahre Archiv P.Walter)
Peter Walter
Güterwagen F 502 der SSIF in Domodossola (Archiv.P.Walter)
Peter Walter
