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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 8. November 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2006:

8. November 2006 (34 Bilder)

Bild der neuen Roco 140.
Artikel Nummer:63708
Preis bei meinem Händler:62.50¤
Bild der neuen Roco 140. Artikel Nummer:63708 Preis bei meinem Händler:62.50¤
Marc Strack

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1943  7 800x598 Px, 08.11.2006

Bild der neuen Roco 140.
Artikel Nummer:63708
Preis bei meinem Händler:62.50¤
Bild der neuen Roco 140. Artikel Nummer:63708 Preis bei meinem Händler:62.50¤
Marc Strack

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1041 800x598 Px, 08.11.2006

Bild der neuen Roco 140.
Artikel Nummer:63708
Preis bei meinem Händler:62.50¤
Bild der neuen Roco 140. Artikel Nummer:63708 Preis bei meinem Händler:62.50¤
Marc Strack

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1637 800x598 Px, 08.11.2006

Am 6.11.06 fuhr die 220 509 einen Schotterwagenzug der HWB mit einer hellblauen Ost V100 zusammen in Richtung Mannheim raus.
Am 6.11.06 fuhr die 220 509 einen Schotterwagenzug der HWB mit einer hellblauen Ost V100 zusammen in Richtung Mannheim raus.
Marc Strack

Am 6.11.06 fuhr die 220 509 einen Schotterwagenzug der HWB mit einer hellblauen Ost V100 zusammen in Richtung Mannheim raus.
Am 6.11.06 fuhr die 220 509 einen Schotterwagenzug der HWB mit einer hellblauen Ost V100 zusammen in Richtung Mannheim raus.
Marc Strack

Baureihe 110 (E 10) mit Bügelfalte im klassischen Blau in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)- leider gehen die Fahrwerk-Details trotz Nachbearbeitung auf dem Scan unter...
Baureihe 110 (E 10) mit Bügelfalte im klassischen Blau in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)- leider gehen die Fahrwerk-Details trotz Nachbearbeitung auf dem Scan unter...
Detlev Zajicek

Baureihe 140 in klassischem Grün in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Baureihe 140 in klassischem Grün in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Detlev Zajicek

Front einer 151 mit Spezialkupplung (ich glaube, für Erzwagen-Ganzzüge) in Nürnberg 1985 (eingescannter Papierabzug)
Front einer 151 mit Spezialkupplung (ich glaube, für Erzwagen-Ganzzüge) in Nürnberg 1985 (eingescannter Papierabzug)
Detlev Zajicek

Baureihe E 75 im Reichsbahn-Grau in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Baureihe E 75 im Reichsbahn-Grau in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Detlev Zajicek

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 75 BR 175

2064 800x598 Px, 08.11.2006

Baureihe E 17 in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Baureihe E 17 in Bochum-Dahlhausen 1985 (eingescannter Papierabzug)
Detlev Zajicek

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 17 BR 117

1840 800x532 Px, 08.11.2006

93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) beim letzten Karawankendampf 2006 von Weizelsdorf nach Faak am See, als Sdz R 16467, aufgenommen kurz nach Ledenitzen am 31.8.2006.
93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) beim letzten Karawankendampf 2006 von Weizelsdorf nach Faak am See, als Sdz R 16467, aufgenommen kurz nach Ledenitzen am 31.8.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

862 800x593 Px, 08.11.2006

Brenner & Brenner 33.132 mit dem IGE Sonderzug R 16632 von Floridsdorf nach Laa a.d.Thaya kurz vor Haugsdorf im Weinviertel in Niederösterreich aufgenommen am 22.9.2006.
Brenner & Brenner 33.132 mit dem IGE Sonderzug R 16632 von Floridsdorf nach Laa a.d.Thaya kurz vor Haugsdorf im Weinviertel in Niederösterreich aufgenommen am 22.9.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 33 · BBÖ 113

1323 780x558 Px, 08.11.2006



52.7612 mit dem IGE Sonderzug R 16634 (Korneuburg-Ernstbrunn) am 23.9.2006 kurz nach Grossrussbach im Weinviertel.
52.7612 mit dem IGE Sonderzug R 16634 (Korneuburg-Ernstbrunn) am 23.9.2006 kurz nach Grossrussbach im Weinviertel.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

820 780x555 Px, 08.11.2006

93.1420 der Fa. Brenner&Brenner mit dem IGE Dampfsonderzug R 16636 von Mistelbach Lokahlbahn nach Zistersdorf am 23.9.2006 bei der Durchfahrt in Prinzendorf.
93.1420 der Fa. Brenner&Brenner mit dem IGE Dampfsonderzug R 16636 von Mistelbach Lokahlbahn nach Zistersdorf am 23.9.2006 bei der Durchfahrt in Prinzendorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

1011  1 780x601 Px, 08.11.2006

Brenner&Brenner 93.1420 nach der Ankunft in Zistersdorf mit ihrem IGE Sonderzug R 16636 beim Wassernehmen am 23.9.2006
Brenner&Brenner 93.1420 nach der Ankunft in Zistersdorf mit ihrem IGE Sonderzug R 16636 beim Wassernehmen am 23.9.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

840 506x800 Px, 08.11.2006

93.1420 der Fa. Brenner&Brenner wartet am 23.9.2006 mit ihrem IGE Dampfsonderzug R 16637 auf die Einfahrt in Drösing.
93.1420 der Fa. Brenner&Brenner wartet am 23.9.2006 mit ihrem IGE Dampfsonderzug R 16637 auf die Einfahrt in Drösing.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

809 780x542 Px, 08.11.2006

Eine ex. DB 204 als Werklok 1102, des Stahlwerk Brandenburg, auf dem Weg mit einem Güterzug von Brandenburg Hbf zum Stahlwerk am 08.11.2006.
Eine ex. DB 204 als Werklok 1102, des Stahlwerk Brandenburg, auf dem Weg mit einem Güterzug von Brandenburg Hbf zum Stahlwerk am 08.11.2006.
Willi

232 618 kommt, am 08.11.2006, als Lz vom Stahlwerk Brandenburg im Hauptbahnhof Brandenburg an.
232 618 kommt, am 08.11.2006, als Lz vom Stahlwerk Brandenburg im Hauptbahnhof Brandenburg an.
Willi

Blick von der Hohenzollernbrücke in Köln auf den Rhein aus dem EC 23 nach Wien-Westbahnhof. Der Zug legte auf der Brücke einen Außerplanmäßigen Halt ein.
Blick von der Hohenzollernbrücke in Köln auf den Rhein aus dem EC 23 nach Wien-Westbahnhof. Der Zug legte auf der Brücke einen Außerplanmäßigen Halt ein.
Lars Jensen

In meinem ersten Versuch habe ich mir mal die 155 geschnappt um sie etwas zu verfremden. Leider habe ich vergessen die genau  Nummer zu notiert.
In meinem ersten Versuch habe ich mir mal die 155 geschnappt um sie etwas zu verfremden. Leider habe ich vergessen die genau Nummer zu notiert.
Steffen Schulz

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

1044  4 800x601 Px, 08.11.2006

BR 189 029-2 aus Mukran erreicht gleich den Rostocker Seehafen. Eine Stunde nach der Ankunft wird die Lok einen Hangartner GZ nach Verona ziehen.
BR 189 029-2 aus Mukran erreicht gleich den Rostocker Seehafen. Eine Stunde nach der Ankunft wird die Lok einen Hangartner GZ nach Verona ziehen.
Steffen Schulz

Die 143 947 schiebt den RE9 an einem schönen Septemberabend von Rostock nach Sassnitz.
Die 143 947 schiebt den RE9 an einem schönen Septemberabend von Rostock nach Sassnitz.
Steffen Schulz

Desiro auf der S3 vom Rostocker Hauptbahnhof zum Seehafen Nord. Das Bild entstand kurz nach verlassen des Hp Kassebohm.
Desiro auf der S3 vom Rostocker Hauptbahnhof zum Seehafen Nord. Das Bild entstand kurz nach verlassen des Hp Kassebohm.
Steffen Schulz

Interconnex mit der 146 522 kurz vor dem erreichen des Rostocker hbf´s. Diese Zugbildung mit Lok kann man seit einer Weile leider nicht mehr beobachten da diese Zugganitur durch Triebwagen ausgetauscht wurden.
Interconnex mit der 146 522 kurz vor dem erreichen des Rostocker hbf´s. Diese Zugbildung mit Lok kann man seit einer Weile leider nicht mehr beobachten da diese Zugganitur durch Triebwagen ausgetauscht wurden.
Steffen Schulz

Haupteingang des Saarbrückener Hauptbahnhofs.    27.08.2006
Haupteingang des Saarbrückener Hauptbahnhofs. 27.08.2006
Daniel P.

185-CL002 mit Güterzug bei der Durchfahrt durch Trier Hbf.  27.08.2006
185-CL002 mit Güterzug bei der Durchfahrt durch Trier Hbf. 27.08.2006
Daniel P.

Blick auf den Bahnsteig 4b.    Mainz Hbf am 07.08.2006
Blick auf den Bahnsteig 4b. Mainz Hbf am 07.08.2006
Daniel P.

RhB - A 1252 am 09.09.1990 in Chur - 1.Klasse Mitteleistiegswagen in leichter Stahlbauart - Baujahr 1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=04.11.1992 - Logo nur RhB. Lebenslauf: ex AB4ü 252 - 1948 B4ü 1252 - 1964 A 1252 - 04.07.2006 Abbruch - Hinweis: noch ohne Anschriftenblock, gescanntes Dia
RhB - A 1252 am 09.09.1990 in Chur - 1.Klasse Mitteleistiegswagen in leichter Stahlbauart - Baujahr 1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=04.11.1992 - Logo nur RhB. Lebenslauf: ex AB4ü 252 - 1948 B4ü 1252 - 1964 A 1252 - 04.07.2006 Abbruch - Hinweis: noch ohne Anschriftenblock, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

708 798x532 Px, 08.11.2006

RhB - A 1252 am 29.08.1996 in Zuoz - 1.Klasse Mitteleistiegswagen in leichter Stahlbazart - Baujahr 1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=14.12.1992 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: ex AB4ü 252 - 1948 B4ü 1252 - 1964 A 1252 - 04.07.2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - A 1252 am 29.08.1996 in Zuoz - 1.Klasse Mitteleistiegswagen in leichter Stahlbazart - Baujahr 1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=14.12.1992 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: ex AB4ü 252 - 1948 B4ü 1252 - 1964 A 1252 - 04.07.2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

722 799x533 Px, 08.11.2006

RhB - A 1253 am 07.06.1997 in Chur Sand - 1.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 08.05.1968 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 15,30t - Sitzplätze 36 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=15.12.1995 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1253 am 07.06.1997 in Chur Sand - 1.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 08.05.1968 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 15,30t - Sitzplätze 36 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=15.12.1995 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

994 800x531 Px, 08.11.2006

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 zwischen Thusis und Cazis mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 zwischen Thusis und Cazis mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 zwischen Rhäzüns und Bonaduz mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3562 für Verein Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 10.05.1994 zwischen Rhäzüns und Bonaduz mit Dampflok G 4/5 108 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245 - B 2246 - B 2247 - B 2301 - B 2305 - Hinweis: Der Muttertags-Dampfzug hatte eine sehr große Nachfrage. Das Sitzplatzangebot in damals allen grünen historischen Fahrzeugen reichte nicht aus, Es mussten 2 weitere rote Mitteleinstiegswagen angekuppelt werden. Zughakenlast waren 26 Achsen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Die Belgische Lok 160021 (später Reihe 16) fährt aus Aachen Hbf. mit einem Zug Köln-Oostende in August 1966. Hinter der Lok ist ein SNCB Vorkriegswagen(Foto J.J. Barbieux).
Die Belgische Lok 160021 (später Reihe 16) fährt aus Aachen Hbf. mit einem Zug Köln-Oostende in August 1966. Hinter der Lok ist ein SNCB Vorkriegswagen(Foto J.J. Barbieux).
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16

2173 800x546 Px, 08.11.2006