Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2007:
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21. April 2007 (3 Bilder)
Die Stuttgarter 111 058 hatte am 08.04.2007 die Aufgabe den RE 19944 von Schwäbisch Hall Hessental nach Stuttgart zu bringen. Hier fährt der Zug gerade in den Bahnhof Murrhardt ein.
Jens Kaubisch
Auch bei der S-Bahn Stuttgart tut sich was. So erhalten derzeit die Triebwagen der Reihe 420 eine kleine Revision mit neuer Inneneinrichtung, die den Austausch der Sitze beinhaltet. Äußerlich wird sich auch etwas ändern. So erhalten die Triebwagen elektronische Zugzielanzeigen und Stirnlampen in LED-Ausführung. 420 401, hier an der Haltestelle Favoritepark an der Linie S4, hat bereits die LED-Lampen, die neue Beschriftung "S-Bahn Stuttgart" und die neuen Sitze erhalten. Favoritepark 09.04.2007
Jens Kaubisch
Am 14.04.2007 fährt in Schiltach Mitte der Triebwagen 650 527 der Ortenau S-Bahn von Offenburg nach Freudenstadt ein. Die OSB erbringt hier seit Dezember 2005 die Zugleistung. Die Triebwagen der DB Baureihe 627 wurden somit überflüssig und konnten ausgemustert werden.
Jens Kaubisch
23. April 2007 (6 Bilder)
Für die Anbindung des Güterumschalgzentrums Oberengadin (GUZO) und der dortigen Ausstellungen bzw. Aktivitäten, verkehrte am Tag der offenen Tür am 10.06.2006 diese Garnitur aus einem alten ABdeh, einem 3. Klasse wagen, zwei offenen Aussichtswagen und einem Steuerwagen der Davos-Filisur-Bahn.
Jens Kaubisch
In Richtung Chur ist am 11.06.2006 Ge 4/4 III 652 "Fideris" unterwegs. Soeben verlässt sie den Landwassertunnel und überquert gleich darauf den gleichnamigen Viadukt. das Foto entstand vom Wanderweg Filisur - Schmitten aus.
Jens Kaubisch
Nur rund 15 Gehminuten vom Bahnhof Filisur entfernt liegt diese Fotostelle mit Blick auf das Landwasserviadukt. Ge 4/4 III 652 "Fideris" überquert hier soeben den Viadukt mit einem Regionalzug nach St. Moritz. 11.06.2006
Jens Kaubisch
Beim Tag der offenen Tür am 10.06.07 im Bw Samedan wurden auch Pendelfahrten mit den "BerninaExpress" Panoramawagen nach St. Moritz und Pontresina angeboten. Für diesen Dienst waren die beiden Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" und 623 "Bonaduz" eingeteilt.
Jens Kaubisch
Bevor es über den Landwasserviadukz geht, muss zuvor noch der Schmittentobel-Viadukt überquert werden. Ge 4/4 III 644 tut dies am 11.06.2006 mit einem Regionalzug nach St. Moritz
Jens Kaubisch
Am 10.06.2006 trifft Ge 4/4 III 647 "Grüsch" mit einem Regionalzug Chur - St. Moritz in Samedan ein. Die Lok wirbt für die schweizer Kantonalbank
Jens Kaubisch
24. April 2007 (6 Bilder)
Zufall war diese Zugüberholung am 11.06.2006 kurz vor Reichenau. Der Zug hier kommt aus Disentis, während wir aus dem Zug von St. Moritz heraus fotografieren können.
Jens Kaubisch
Ca. einen Kilometer nach dem Bahnhof Preda bietet sich dieser fantastische Blick. Ge 4/4 II 625 "Küblis" ist hier mit dem Berninaexpress D 961 am 14.04.2006 bei Naz unterwegs in Richtung Süden. Nächster Halt? Samedan!
Jens Kaubisch
Mitten auf der "Alpenachterbahn" ist hier Ge 4/4 III 647 "Grüsch" am 14.06.2006 unterwegs. Sie hat soeben den 662m langen Rugnux-Kreiskehrtunnel verlassen und strebt nun bergwärts weiter dem Albula 2-Viadukt zu. Reine Wanderzeit bis hierher wäre übrigens ab Preda eine gute Stunde.
Jens Kaubisch
Den nächsten Güterzug bringt am 14.04.2007 Ge 4/4 II 632 "Zizers" bergwärts. Gleich überquert sie den Albula 2-Viadukt. Leider verunglückte die Lok erst kürzlich im Rheintal.
Jens Kaubisch
Einen recht schweren Güterzug bringt am 14.04.2006 die Ge 6/6 II 704 "Davos" nach St. Moritz. Hier überquert sie den Albula 2-Viadukt. Das Foto entstand vom Bahnlehrpfad Preda-Bergün aus. Es empfiehlt sich nicht unbedingt ausschließlich die ausgeschilderten Fotostellen zu nutzen. Direkt am Weg liegen auch schöne Stellen versteckt.
Jens Kaubisch
Die Sonne hat sie wieder,als Ge 4/4 III 647 "Grüsch" am 14.06.2006 den 5.865m langen Albula-Tunnel verlässt. Am Haken hat sie RE 1128 nach Chur.
Jens Kaubisch
25. April 2007 (6 Bilder)
Am Gleis 2 fährt ein Regioexpress von Chur nach St. Moritz! Nächster Halt Bergün - tönt es aus dem Lautsprecher in Filisur als am 15.06.2006 Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" eintrifft. Die Lok wirbt noch für das Jubiläum der Albulabahn. Die Kringel auf der Seitenwand zeigen den Streckenverlauf der Albulabahn zwischen Bergün und Preda.
Jens Kaubisch
Auf dem größetn bauwerk der Strecke Davos-Filisur, dem Wiesener Viadukt, ist am 15.06.2006 D 909 "Glacier-Express" Davos - Filisur - Chur - Disentis - Andermatt - Brig - Zermatt unterwegs. Seit Dezember 2005 wird dieser Zug nicht mehr via Klosters nach Chur geführt, sondern befährt ab Filisur die Albulabahn. Dafür ist in Filisur ein Lokwechsel notwendig. Für diese Arbeit hält die RhB sogar Rangierpersonal in Filisur vor.
Jens Kaubisch
Zwischen Davos und Filisur ist stündlich dieser, aus 3 Wagen gebildete Pendelzug, unterwegs. Die originalen "Davos-Pendel-Wagen" scheinen mittlerweile zum alten Eisen zu gehören. Bei Filisur am 15.06.2006
Jens Kaubisch
Ge 4/4 II 612 "Thusis" befördert am 11.06.2006 den
D 951 "Bernina-Express" Chur-Tirano an dieser romantischen Stelle kurz vor Filisur.
Jens Kaubisch
Am 11.06.2006 hat Ge 4/4 III 645 mit ihrem "Glacier" gerade den Landwasserviadukt hinter sich gelassen. Zwischen St. Moritz und Chur bzw. Reichenau verkehrt der Galcier vereint mit einem RegioExpress. Der Tunnel im Bild ist übrigens der 27m lange Zalaint-Tunnel über welchem sich die wohl bekannteste Fotostelle der Rhätischen Bahn befindet.
Jens Kaubisch
Falsche Lok am richtigen Zug oder umgekehrt? Jedenfalls ist Lok Ge 4/4 III 651 "Fideris am 14.06.2006 mit einem RegioExpress nach St.Moritz unterwegs, während der zur Lok passende GlacierExpress im Nachbargleis in die Gegenrichtung fährt. Das Bild entstand im Bahnhof Preda.
Jens Kaubisch
26. April 2007 (6 Bilder)
Am 28.06.2005 stehen in der Station Kleine Scheidegg mehrere Züge verschiedener Generationen zur Abfahrt bereit. Die Züge im Vordergrund fahren nach Grindelwald, die im Hintergrund nach Lauterbrunnen. Trotz das beide Strecken von der Wengernalpbahn betrieben werden, gibt es keine Direktzüge Grindelwald-Kleine-Scheidegg-Wengen-Lauterbrunnen, da betrieblich, der Triebwagen immer auf der Talseite fahren muss. Möglich wäre es aber trotzdem, da sich in Kleine Scheidegg ein Wendedreieck befindet, welches aber im Regelbetrieb nicht genutzt wird.
Jens Kaubisch
In 2005 erhielt die Berner Oberlandbahn neue Steuergliederzüge, ein Personenwagen mit Steuerabteil, der aus 3 Teilen besteht und in Niederflurbauweise ausgeführt ist. Dieser Wagen läuft hinter dem etwas älteren Steuerwagen und einem weiteren Wagen. Die Fahrzeuge tragen am 26.06.2005 bereits die neue BOB-Lackierung
Jens Kaubisch
Am 28.06.2005 fährt dieser Zug der Jungfraubahn zwischen Eigergletscher und Kleiner Scheidegg. In Kürze wird er seine Ladung Japaner an der Kleinen Scheidegg ausladen. Wir blicken hier in das Lauterbrunnental. Am gegenüberliegenden Berghang liegt Mürren.
Jens Kaubisch
Dieser Zug der Wengernalpbahn hat am 28.06.2005 mit dem Abstieg von der Kleinen Scheidegg nach Lauterbrunnen begonnen.
Jens Kaubisch
Am 30.06.2005 ist dieser "SPATZ" der Zentralbahn bei Brienz unterwegs. "SPATZ" ist eine Abkürzung und bedeutet "Schmalspur Panoramatriebzug".
An gleicher Stelle ging übrigens im August 2005 eine Mure ab und zertörte mehrere Brienzer Häuser und beschädigte die Bahnstrecke so stark, dass sie mehrere Wochen gesperrt werden musste.
Jens Kaubisch
Am 27.06.2005 machte dieser Zug der Brienz-Rothorn-Bahn einen Zwischenstop in Planalp um den Gegenzug abzuwarten. Gleich macht er sich an den restlichen Abstieg nach Brienz. Die Rothornbahn fährt übrigens täglich von April bis Oktober mit Dampf. Bei ungünstigen Witterungen finden die Fahrten allerdings nur zwischen Brienz und Planalp statt.
Jens Kaubisch
