Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2008:
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Steuerwagen 003 hat den Bahnhof von Goebelsmühle vor kurzem verlassen und fährt in nördlicher Richtung dem nächsten Halt in Kautenbach entgegen. 02.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Lok 4018 mit Zug befährt das Ausweichgleis in der Nähe von Goebelsmühle, um eine Zugkreuzung abzuwarten am späten Nachmittag des 02.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Lok 3007 mit IR 116 in Richtung Lüttich braust durch den Bahnhof von Goebelsmühle am 02.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Der Güterzug rechts steht in Oetrange auf einem Nebengleis um den Personenzug in Richtung Wasserbillig vorbei zulassen, um dann seine Fahrt Richtung Trier Ehrang fortzusetzen. Foto aufgenommen aus dem Fahrradabteil des Dieseltriebzuges 928 505-7 am 03.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Sonderzug zur Cavalcade (Fastnachtsumzug) in Diekirch steht zur Abfahrt im Bahnhof von Luxemburg bereit und, wie man sieht, herrschte großer Andrang. 03.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Hier verrichtet Lok 4019 mit 4 Dostos und Steuerwagen 017 den Shuttledienst zwischen Ettelbrück und Diekirch zum Fastnachtsumzug am Nachmittag des 03.02.08. Für den heutigen Abend sind die Putzkolonnen zu bedauern!
De Rond Hans und Jeanny
Triebzüge 313 & 338 sind vor kurzem im Bahnhof von Luxemburg angekommen, der Zug rechts wird bald seine Arbeit nach Nancy Ville aufnehmen, der andere wird in den Abstellbahnhof für eine Ruhepause gefahren. 03.02.08
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 3003 mit Zug IR 115, aus Lüttich kommend, verlässt die Unterführung und kommt im Bahnhof von Luxemburg an. Heute hatte der Zug fast doppelte Zuglänge, 7 anstatt sonst 4 Wagen an diesem Sonntagnachmittag. 03.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Kurz vor 9 Uhr morgens kommt eine Lok der BR 4000 begleitet von starkem Bügelfeuer im Bahnhof von Wiltz an. 03.02.08
De Rond Hans und Jeanny
SNCB Lok 2004 steht mit Dostos bereit um in kürze ihre Fahrt nach Brüssel in Angriff zu nehmen. 03.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Lok 15019 der SNCF kam in Leerfahrt aus Richtung Thionville und fährt hier im Bahnhof Luxemburg auf ein Nebengleis, um einen Zug aus Brüssel zu übernehmen und diesen dann nach Basel zu führen. 03.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Dieser Güterwagen dient zum Schrott Transport aus dem Hafen von Mertert zu den Stahlschmelzöfen. Er ist eingereiht in einem Güterzug abgestellt in Wasserbillig. 03.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Lok 3007 nähert sich den Personenwagen und wird kurze Zeit später angekuppelt, um dann als IR 116 die Strecke von Luxemburg nach Lüttich zu bedienen. 03.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Steuerwagen 011 mit Zug IR 3710 schlängelt sich durch die Schluchten dem Bahnhof von Clervaux entgegen. 09.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Lok 4010 mit Zug IR 3737 hat soeben den Tunnel hinter Mecher in südlicher Richtung verlassen und wird in Kürze die Haltestelle in Drauffelt erreichen. 09.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Ein Triebzug der BR 2000 fährt durch das noch kahle Tal zwischen Drauffelt und Clervaux am 09.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Triebzug 524 hat den Anstieg aus Richtung Arlon am 10.02.08 geschafft und fährt in den Bahnhof von Libramont ein.
De Rond Hans und Jeanny
Nachschuss auf die Triebzüge 524 & 519, die den Bahnhof talabwärts in Richtung Namur verlassen. 10.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Diesel Triebzug 4158 in der Nähe vom Bahnhof Libramont aufgenommen am 10.02.08. Links sind 2 Loks der BR 13 mit einem Güterzug abgestellt.
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 1358 mit Dostos aus Luxemburg kommend, hat den Bahnhof von Libramont erreicht und wird nach kurzem Halt die Reise in Richtung Brüssel fortsetzen. 10.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Detailfoto des Stromabnehmers der E-Lok 1358. Mir sind die blanken Kupferkabel oben am Stromabnehmer noch nie so aufgefallen. Bild aufgenommen im Bahnhof von Libramont am 10.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Triebzug 2202 durchfährt am 11.02.08 den Bahnhof von Goebelsmühle aus Richtung Kautenbach kommend.
De Rond Hans und Jeanny
Lok 4006 mit Zug kommt auf dem Ausweichgleis in den Bahnhof von Goebelmühle eingefahren. 11.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Zugbegegnung in Goebelsmühle. Vor der Abfahrt muss der Lokführer fast aussteigen, um das Signal zur Weiterfahrt des Schaffners zu sehen. Links im Bild, bei dem weißen Punkt, kann man den Schaffner noch erkennen. 11.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Gumminasen 514 und 521 kommen aus Richtung Namur in den Bahnhof von Libramont eingefahren. 10.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Am späten Nachmittag ist dieser Triebwagen als zusätzlicher Zug von Montags bis Freitags auf der Strecke Luxemburg-Troisvierges anzutreffen. Foto aufgenommen im Bahnhof von Goebelsmühle am 11.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Diese Gleisbearbeitungsmaschine habe ich im Bahnhof von Libramont fotografiert, wo sie auf einem Nebengleis abgestellt war. 10.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Steuerwagen 014 (Baujahr 2004/2005) und Triebzug 2001 (Baujahr 1990/1992) treffen sich in Kautenbach auf der Bahnhofsseite wo die Strecke in Richtung Wiltz verläuft. 14.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Steuerwagen 009 beim Verlassen des Tunnels "Kirchberg" unterhalb des Bahnhofs von Kautenbach. Dieser Zug setzt seine Reise nach einem kurzen Halt in Richtung Troisvierges fort. 14.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Die Dampflok 64.169 steht bereit zu einer der Sonderfahrten zum Valentinstag rundum Brüssel (Saint Valentrain). Diese fanden am 16. und 17. Februar bei herrlichem Wetter statt. Fotografiert am 17.02.08 kurz vor der 2. Sonderfahrt dieses Tages.
De Rond Hans und Jeanny
Die Dampflok 64.169 bei der Ausfahrt des Sonderzuges "Saint Valentrain" in Brüssel Nord, zur Unterstützung war Diesel Museumslok 210077 (Ex 6077) am Zugende angehängt. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Hier zieht die Diesellok 210.077 den Zug von der Haltestelle Jette zurück in Richtung Bahnhof Brüssel Nord, sodass die Dampflok 64169 bei der nächsten Sonderfahrt ihren Dienst als Vorspannlok wieder wahrnehmen kann. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Steuerwagen 011 mit Zug IR 3710 fährt in der Nähe des Bahnhofs von Clervaux an der Loreto Kapelle vorbei. 16.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Lok 4020 mit IR 3733 am frühen Sonntagmorgen dem 17.02.08 aus Richtung Clervaux kommt an der Haltestelle in Drauffelt an.
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 1349 mit 12 Personenwagen im Schlepp und Triebzug 951 verlassen zusammen den Bahnhof Brüssel Nord in Richtung Brüssel Midi. Triebzug 951 hat dort Endstation, während die E-Lok mit Zug weiter nach Oostende fährt. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
ICE 3 4652 Arnhem (mit neuer Namensgebung "HISPEED" anstatt des niederländischem Logos) fährt aus dem Bahnhof Brüssel Nord aus. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
SNCB E-Lok 1188 mit schönen farbigen niederländischen Personenwagen bei der Ankunft aus Brüssel Midi im Bahnhof Brüssel Nord. Nach kurzem Halt fährt der Zug weiter über Antwerpen nach Amsterdam. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 3010 vor dem Zug Richtung Lüttich, bei der Ankunft aus Richtung Wilwerwiltz in Drauffelt. Mit diesem Zug begann unsere Reise zum Dampfsonderzug in Brüssel. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
In Lüttich kommt E-Lok 1349 mit IC Richtung Brüssel-Oostende an, die wir zur Weiterfahrt nach Brüssel Nord benutzten. Dieser Zug befährt regelmäßig die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Lüttich und Brüssel. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Angekommen in Brüssel Nord fotografierte ich dass Bahnhofsgebäude mit dem zur Abfahrt bereit stehenden Thalys 4332. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Hier der Steuerwagen des IC A, der zwischen Oostende und Eupen mit einer Lok der BR 13 hin und her fährt. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Niederländischer Steuerwagen (noch in alter Farbgebung) des Intercityzuges im Bahnhof Brüssel Nord bei der Abfahrt Richtung Amsterdam über Antwerpen. Als Schiebelok diente SNCB Lok 1183. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
M 6 Steuerwagen, die seit kurzem in Betrieb genommen wurden, fotografiert im Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Blick auf das Schienenwirrwarr in südlicher Richtung von der Fußgängerbrücke, welche zu den verschiedenen Bahnsteigen führt, im Bahnhof Liège Guillemins. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Ein älteres Modell eines Triebzuges unter dem modernen Überdach des Bahnsteiges in Liège Guillemins. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Parallelausfahrt eines Eurostars und eines Thalys aus dem Bahnhof Brüssel Midi am späten Nachmittag des 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Thalys 4539 kurz vor der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Bruxelles Midi in Richtung Paris. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Ein Thalys nähert sich aus Richtung Bruxelles Nord dem Bahnhof Bruxelles Midi am späten Nachmittag des 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Die Arbeiten im Bahnhof von Liège Guillemins schreiten jetzt zügig voran. Hier sieht man die schön geschwungenen Bahnsteigüberdachungen. Foto aufgenommen von einem der beiden langen Bahnsteige, welche für die TGVs und die ICEs vorgesehen sind. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Auf diesem Bild sieht man einen Teil des Daches des Bahnhofes von Liège Guillemins mit den filigran anmutenden Stützpfeilern, welche der ganzen Konstruktion eine gewisse Leichtigkeit verleihen. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Moderner Bahnhof Liège Guillemins: Blick vom Fahrkartencontainer auf die Bahnsteige in südlicher Richtung. Der Zugzielanzeiger ist noch außer Betrieb, weil an diesen Gleisen noch gearbeitet wird. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Einfahrt eines Triebzuges BR 80 in den Bahnhof von Liège Guillemins.
Im Hintergrund erkennt man das Vordach auf der gegenüberliegenden Seite. Foto vom Bahnsteig aus genommen am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Trotz Doppeltraktion ist dieser Zug etwas zu kurz geraten für den langen TGV/ICE Bahnsteig im Bahnhof Liège Guillemins. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Auf diesem Bild sieht man die wuchtigen Stützen unter der Fußgänger Brücke des Bahnhofs von Liège Guillemins. Links im Bild erkennt man eine der gehbehinderten gerechten Rolltreppen. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 1189 fährt mit ihrem IC aus Amsterdam im Bahnhof Brüssel Nord ein, von hier geht es gleich weiter zur Endhaltestelle Brüssel Süd.
(Bruxelles Midi). 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Der Triebzug 430 versperrt mir die Sicht auf die Dampflok des Sonderzuges, gezogen von der Museumsdiesellok 210.077, während der Paralleleinfahrt in den Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.07.
De Rond Hans und Jeanny
Während der Triebzug 356 den Bahnhof Brüssel Nord verlässt, warten auf dem anderen Bahnsteig die Fotografen auf die Ankunft des Dampsonderzuges. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 4020 hat ihren Zug IR 3714 aus Luxemburg bis nach Troisvierges gedrückt, nun wartet sie abgebügelt auf die Rückfahrt als Zug IR 3741 nach Luxemburg. Eine Doppeltraktion der BR 2000 ist auf dem Nebengleis abgestellt. 23.02.08
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 3008 mit IR 119 aus Richtung Gouvy passiert an dieser Stelle die Grenze zwischen Belgien und Luxemburg am 23.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Steuerwagen 006 mit Zug RB 3235 ist soeben im Bahnhof Wiltz in Richtung Kautenbach abgefahren. 23.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Der IR 116 aus Richtung Troisvierges, fährt durch die hüglige Landschaft Luxemburgs nach Gouvy, kurz bevor er die Grenze nach Belgien überquert. Auf diesem Streckenabschnitt verkehrt nur alle 2 Stunden ein Zug in beide Richtungen. 23.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Treibzug 2016 hat den Bahnhof von Diekirch soeben in Richtung Ettelbrück verlassen. Rechts im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude noch zu sehen. 24.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Steuerwagen 014 mit Zug RB 3213 wird von E-Lok 4020 von Kautenbach in Richtung Wiltz geschoben. Links im Bild sieht man die Strommasten der Strecke von Kautenbach nach Troisvierges. 24.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Triebzug 2019 kommt als Zug RB 3211 beim Bahnhof von Wiltz aus der Unterführung gefahren. 25.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Der Dampfsonderzug steht zur nächsten Rundfahrt in die Umgebung von Brüssel bereit. Bild aufgenommen im Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Der Sonderzug ist gerade zu seiner fast 2 stündigen Rundfahrt losgefahren. Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Während der Sonderfahrt ist der Zug unter vielen Brücken hindurch gefahren. Diese Brücke steht kurz hinter dem Bahnhof von Schaarbeek. 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny
Diese Brücke haben wir etwas zu spät unterfahren, ansonsten hätte ich den darüber fahrenden Zug mit fotografieren können. Die Brücke steht in der Nähe von Mechelen. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Auf der Strecke von Kautenbach in Richtung Wiltz wird der Steuerwagen mit Zug durch felsige Schluchten geschoben 24.02.08
De Rond Hans und Jeanny
RB 3241 aus Wiltz kommend, wird sehr elegant von einem außergewöhnlichen Lokführer in den Bahnhof Ettelbrück eingefahren. 24.02.08
De Rond Hans und Jeanny
IR 119 mit Lok 3003 kommt in der Abenddämmerung aus Richtung Kautenbach durch Michelau gefahren. Im Hintergrund erkennt man die Ruine des Schlosses von Bourscheid. 24.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Die kleine Dieselrangierlok 1033 genießt bei herrlichen Wetter ihre Sonntagsruhe auf einem Nebengleis im Bahnhof von Ettelbrück. 24.02.08
De Rond Hans und Jeanny
Bei der Abfahrt des TGV 553 im Bahnhof von Luxemburg in Richtung Paris, machte ich dieses Bild. Im Hintergrund sieht man einen Triebwagen der BR 2000, davor auf einem Abstellgleis der Dostossteuerwagen 008 am 30.09.07.
De Rond Hans und Jeanny
Dieser TGV steht am Nachmittag des 13.04.07 noch für längere Zeit im Bahnhof von Valenciennes, bevor er die Rückreise nach Paris antritt.
De Rond Hans und Jeanny
Seit Juli 2006 verkehrt in Valenciennes nach 40 Jahren wieder eine Straßenbahn. Die Triebwagen vom Typ CITADIS gebaut von Alstom Transport haben eine Länge von 33 m und eine Breite von 2,40 m.
Sie haben 48 Sitzplätze und können maximal 295 Personen befördern.
Foto aufgenommen an der Endhaltestelle UNIVERSITÉ in Famars am 13.04.07.
De Rond Hans und Jeanny
Während die Straßenbahn rechts in Famars an der Endhaltestelle UNIVERSITÉ angekommen ist, fährt das Fahrzeug links in Richtung Valenciennes DUTEMPLE, der momentanen Endhaltestelle, ab. An der Streckenverlängerung bis Denain wird noch gearbeitet. 13.04.07
De Rond Hans und Jeanny
Die Innenansicht eines Wagens vom Typ Alstom Citadis der Straßenbahn von Valenciennes. 13.04.07
De Rond Hans und Jeanny
Eine Straßenbahn in den Straßen von Valenciennes, die in Richtung Famars (Endhaltestelle UNIVERSITÉ) fährt. Foto aufgenommen vom Bahnhofvorplatz aus am 13.04.07.
De Rond Hans und Jeanny
Außenansicht des Bahnhofes der SNCF von Valenciennes. Im Vordergrund sieht man die Gleise der Straßenbahn. 13.04.07
De Rond Hans und Jeanny
Die Besuchergruppe aus Luxemburg steigt in die Straßenbahn ein, um bei einer geführten Rundfahrt die Strecke und das Straßenbahndepot zu besichtigen. 13.04.07
De Rond Hans und Jeanny
Bei der geführten Rundfahrt wurde uns das Straßenbahndepot mit den Stellplätzen gezeigt und erklärt. Zu den Spitzenzeiten sind 17 Fahrzeuge in Valenciennes im Einsatz, dieses Foto wurde am 13.04.07 gegen 14 Uhr 45 gemacht.
De Rond Hans und Jeanny
Dieses Straßenbahn Fahrzeug steht auf der Wartungsbühne in einem Nebengebäude beim Depot. 13.04.07
De Rond Hans und Jeanny
Bei dem geführten Rundgang durch das Depot, wurde uns auch dieses Fahrzeug gezeigt, welches bis 1960 seinen Dienst in Valenciennes auf Spurweite 1000 mm verrichtete. Dieses Fahrzeug wurde im Jahr 1918 in Dienst gestellt. Es gab 24 Sitzplätze: 6 in der 1. Klasse und 18 in der 2. Klasse. 18.04.07
De Rond Hans und Jeanny
