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Bilder-Zeitachse Peter Walter

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2011:

Stadler Dosto  KISS  BR 4010 001-3 für die WESTbahn GmbH  bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Hier bei der Einfahrt in Landquart.09.08.11
Stadler Dosto "KISS" BR 4010 001-3 für die WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Hier bei der Einfahrt in Landquart.09.08.11
Peter Walter

Stadler Dosto  KISS  für die WESTbahn GmbH  bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Sie sollen später zwischen Wien und Salzburg verkehren.09.08.11
Stadler Dosto "KISS" für die WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Sie sollen später zwischen Wien und Salzburg verkehren.09.08.11
Peter Walter

Stadler Dosto  KISS  BR 4010 001-3 für die WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Am Vormittag war noch eine Re4/4( Angstlok ?) 
am Zug.Landquart 09.08.11
Stadler Dosto "KISS" BR 4010 001-3 für die WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Am Vormittag war noch eine Re4/4("Angstlok"?) am Zug.Landquart 09.08.11
Peter Walter

Stadler Dosto  KISS  BR 4010 001-3 für die Österreichische WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Das Bild zeigt die 
Ausfahrt in Landquart.09.08.11
Stadler Dosto "KISS" BR 4010 001-3 für die Österreichische WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Das Bild zeigt die Ausfahrt in Landquart.09.08.11
Peter Walter



Stadler Dosto  KISS  für die Österreichische WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Maienfeld 11.08.11
Stadler Dosto "KISS" für die Österreichische WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Maienfeld 11.08.11
Peter Walter

Stadler Dosto  KISS  für die Österreichische WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Sie sollen später 
zwischen Wien und Salzburg verkehren.Maienfeld 11.08.11
Stadler Dosto "KISS" für die Österreichische WESTbahn GmbH bei Testfahrten zwischen Sargans und Landquart.Sie sollen später zwischen Wien und Salzburg verkehren.Maienfeld 11.08.11
Peter Walter

Regio nach Tirano am 17.08.11 in der  Montebello  Kurve.Im Hintergrund der Morteratsch Gletscher
Regio nach Tirano am 17.08.11 in der "Montebello" Kurve.Im Hintergrund der Morteratsch Gletscher
Peter Walter

Momentaufnahme im Bhf.Pontresina am 17.08.11.Links der Regio nach Scuol-Tarasp,rechts der Bernina Express.
Momentaufnahme im Bhf.Pontresina am 17.08.11.Links der Regio nach Scuol-Tarasp,rechts der Bernina Express.
Peter Walter

Wohl bei allen RhB Freunden bekannt,der Bahnübergang an der Berninapass Strasse bei der  Montebello (Schöner Berg)Kurve.17.08.11
Wohl bei allen RhB Freunden bekannt,der Bahnübergang an der Berninapass Strasse bei der "Montebello"(Schöner Berg)Kurve.17.08.11
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

1288 1024x682 Px, 19.08.2011

DFB Dampfzug mit Lok HG 3/4  Furkahorn  Nr.1(1913)nach Realp.Oberwald 28.08.11
DFB Dampfzug mit Lok HG 3/4 "Furkahorn" Nr.1(1913)nach Realp.Oberwald 28.08.11
Peter Walter

Blick auf den DFB Bahnhof in Oberwald mit einem abfahrbereiten Dampfzug nach Realp.Rechts der Bahnhof der MGB.Oberwald 28.08.11
Blick auf den DFB Bahnhof in Oberwald mit einem abfahrbereiten Dampfzug nach Realp.Rechts der Bahnhof der MGB.Oberwald 28.08.11
Peter Walter

DFB Ausflugszug mit der ölgefeuerten Lok HG 2/3  Breithorn  Nr.7(1906)nach Gletsch.Oberwald 28.08.11
DFB Ausflugszug mit der ölgefeuerten Lok HG 2/3 "Breithorn" Nr.7(1906)nach Gletsch.Oberwald 28.08.11
Peter Walter

Was macht wohl die BVZ Lok HGe4/4 Nr.16(1939)in Gletsch,wo es doch keine Fahrleitung auf der Bergstrecke mehr hat? Gletsch 28.08.11
Was macht wohl die BVZ Lok HGe4/4 Nr.16(1939)in Gletsch,wo es doch keine Fahrleitung auf der Bergstrecke mehr hat? Gletsch 28.08.11
Peter Walter

Die versenkbare Zahnstange beim DFB Bahnübergang in Oberwald im eingefahrenen Zustand.28.08.11
Die versenkbare Zahnstange beim DFB Bahnübergang in Oberwald im eingefahrenen Zustand.28.08.11
Peter Walter

MGB Diesellok HGm 4/4,abgestellt auf einem DFB Gleis in Oberwald.28.08.11
MGB Diesellok HGm 4/4,abgestellt auf einem DFB Gleis in Oberwald.28.08.11
Peter Walter

Mit dem Dampfzug auf Bergfahrt kurz vor dem Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch.28.08.11
Mit dem Dampfzug auf Bergfahrt kurz vor dem Kreiskehrtunnel unterhalb von Gletsch.28.08.11
Peter Walter

DFB Dampfzug mit Lok HG 2/3  Breithorn  Nr.7 beim Wasserfassen in Gletsch.28.08.11
DFB Dampfzug mit Lok HG 2/3 "Breithorn" Nr.7 beim Wasserfassen in Gletsch.28.08.11
Peter Walter

DFB Dampfzug nach Realp mit Lok HG 3/4 Nr.1 am 28.08.11 in Oberwald
DFB Dampfzug nach Realp mit Lok HG 3/4 Nr.1 am 28.08.11 in Oberwald
Peter Walter

Die versenkbare Zahnstange beim DFB Bahnübergang in Oberwald im ausgefahrenen Zustand.28.08.1
Die versenkbare Zahnstange beim DFB Bahnübergang in Oberwald im ausgefahrenen Zustand.28.08.1
Peter Walter

Blick in das Urserental aus einem Zug der MGB nach Andermatt.Ganz hinten ist noch Realp
(Depot DFB)zu erkennen.28.08.11
Blick in das Urserental aus einem Zug der MGB nach Andermatt.Ganz hinten ist noch Realp (Depot DFB)zu erkennen.28.08.11
Peter Walter

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Sonstiges

480  1 1024x682 Px, 31.08.2011

Blick aus einem Zug der MGB auf den Bahnhof Andermatt.28.08.11
Blick aus einem Zug der MGB auf den Bahnhof Andermatt.28.08.11
Peter Walter

Übergabe des ehem.Schöllenenbahn Triebwagens BDEh 2/4 Nr.41 von der MGB an die DFB.Hier aus einem vorbeifahrenden Zug im DFB Depot Realp zu sehen.28.08.11
Übergabe des ehem.Schöllenenbahn Triebwagens BDEh 2/4 Nr.41 von der MGB an die DFB.Hier aus einem vorbeifahrenden Zug im DFB Depot Realp zu sehen.28.08.11
Peter Walter

Wohl einmalig? Eine fest installierte Sprinkleranlage(ca.alle 15m ein Sprinkler)an der Strecke zwischen Oberwald und Gletsch gegen Waldbrand durch Funkenflug der Dampfloks.28.08.11
Wohl einmalig? Eine fest installierte Sprinkleranlage(ca.alle 15m ein Sprinkler)an der Strecke zwischen Oberwald und Gletsch gegen Waldbrand durch Funkenflug der Dampfloks.28.08.11
Peter Walter





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