Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2012:
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Rangierbetrieb mit 1063 042-4 am 01.08.12 in Feldkirch
Peter Walter
790mm Dampflok ex.ÖAM 100.18(1920)auf einem Kinderspielplatz in Feldkirch.01.08.12
Peter Walter
Durchfahrt von 1144 042-4 durch den Bahnhof Feldkirch.01.08.12
Peter Walter
Lok 1116 217 "Spirit of Switzerland" vor dem Railjet nach Zürich.Feldkirch.Im Hintergrund ein Zug der S-Bahn Vorarlberg.01.08.12
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S-Bahn Vorarlberg,links Zug nach Buchs/SG(CH)mitte,Zug nach Bregenz und rechts Zug nach Bludenz.Feldkirch 01.08.12
Peter Walter
City Shuttle mit 1116 281-5 nach Lindau Hbf.am 01.08.12 in Feldkirch.
Peter Walter
S-Bahn Vorarlberg,mal eine andere Ansicht.Feldkirch 01.08.12
Peter Walter
Alte Stellwerktechnik im Bahnhof St.Margrethen 1994(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Die Dampflok 625.116,hier vor Jahren noch als Lokdenkmal in Luino/It.1999 wurde sie von dortigen Eisenbahnfreunden vom "Sockel" geholt,eingestellt und restauriert.(nicht betriebsfähig)Archiv P.Walter
Peter Walter
Brienz Rothornbahn,Zugkreuzung in Oberstafel(1819m.ü.M.)am 27.08.12
Peter Walter
BRB Lok Nr.15(SLM 1996,ölgefeuert)beim Wasserfassen in der Zwischenstation Planalp 1341m.ü.M.27.08.12
Peter Walter
BRB-Rothorn Station,im Bild Kohlegefeuerte Lok Nr.6(SLM 1933)27.08.12
Peter Walter
Blick von der Rothorn Station auf die Kreuzungsstelle Oberstafel mit zwei Zügen.27.08.12
Peter Walter
Brienz-Rothornbahn,Rothorn-Station 2245m.ü.M.am 27.08.12
Peter Walter
Kurzer Halt in der Zwischenstation Planalp(1341m.ü.M.)zwecks Wasserfassen der Dampflok,dann geht es weiter in die nächste Steigung.27.08.12
Peter Walter
Winzig klein der Zug,der auf seiner Bergfahrt mit max.9km/h die z.T 250/promille Steigung erklimmt.27.08.12
Peter Walter
Für eine Bergfahrt auf der 7,6 km langen Strecke braucht die kleine Dampflok 300 kg Kohle und 2000 ltr.Wasser.Imposante Zahlen meine ich.27.08.12
Peter Walter
Auf der Talfahrt trifft der Zug nun wieder in der Zwischenstation Planalp ein.Es bleibt Zeit,um vielleicht einen kleinen Laib Alpkäse zu kaufen.27.08.12
Peter Walter
An der Kreuzungsstelle Gäldried(1019 m.ü.M.)wartet schon ein bergwärts fahrender Zug auf den talwärts fahrenden Zug.27.08.12
Peter Walter
Komplizierte Technik,das Triebwerk der BRB Dampflok Nr.6 aus dem Jahr 1933.Rothorn-Station 27.08.12
Peter Walter
Blick von oberhalb der Rothorn-Station(2245m.ü.M.)auf den Brienzersee.Ganz hinten sieht man noch etwas vom Thunersee.27.08.12
Peter Walter
Erster Stadler Zahnradtriebzug ABeh 160 001-1 "FINK" nach Meiringen,bei der Einfahrt in den Bahnhof Brienz.27.08.12
Peter Walter
"Fink" und "Spatz" einträchtig nebeneinander.Zentralbahn Regio nach Meiringen und nach Interlaken-Ost in der Station Brienz.27.08.12
Peter Walter
Ein BRB Dampfzug macht sich in der Talstation für eine reservierte Gruppe bereit.Brienz.27.08.12
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