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København / Kopenhagen KS SL 10 (Düwag-GT6 872) Toftegårds Plads im Oktober 1968.
Kurt Rasmussen
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Triebwagen Ym 53, 1970 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut, fährt am 20. Oktober 1972 im Wald in der Nähe von Hellebæk.
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HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys hält am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Sommariva.
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Wien WVB SL 22 (E1 4822) Kaisermühlen, Schüttauplatz im Juli 1982.
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Wien WVB SL 22 (E1 4812 / c2 1021) Mexikoplatz / Reichsbrücke-Notbrücke im Juli 1982.
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Wien WVB SL 62 (L 529) Eichenstrasse / ÖBB-Bf Meidling im Juli 1982.
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Wien WVB SL 67 (E2 4012) Kurzentrum Oberlaa im Juli 1982. - Es ist ja immer möglich, mit einem Bim / der Strasenbahn zu einem Heurigenstüberl zu kommen - ob in Grinzing mit dem 38er, in Nussdorf mit der Linie D, in Neuwaldegg mit dem 43er oder in Stammersdorf mit dem 31er - und noch einige Jahre in Oberlaa mit dem 67er.
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Wien WVB SL 331 (E1 4511) Franz-Josefs-Kai / Schottenring im Juli 1982.
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Wien WVB SL D (E1 4636) Franz-Josefs-Bahnhof / Julius-Tandler-Platz im Juli 1992.
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Kopenhagen DSB S-Bahn: Ein Zug der Linie C erreicht im Februar 1978 København H (: den Kopenhagener Hauptbahnhof).
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HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Zug bestehend aus dem Triebwagen Ym 54 (Uerdingen 1973) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 16. Oktober 1974 abfahrtbereit auf Jernbanevej (: dem Bahnweg) zwischen dem DSB-Bahnhof und dem Zollamt in Helsingør. - Das war die damalige Endstation dieser Privatbahn.
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Helsingør am 5. Juli 1973: Ein Y-Zug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hat gerade den Endbahnhof in Helsingør verlassen und fährt in Havnegade (: der Hafenstrasse) in Richtung Gilleleje. - Zwischen der Endstation auf Jernbanevej (neben dem DSB-Bahnhof) und der damaligen Schiftswerft, deren Kräne man im Hintergrund sieht, fuhren die Züge der HHGB in der Strasse fast wie eine Strassenbahn, aber ohne Halt und viel langsamer. - Die heutigen Züge (LINT 41) der Verkehrsgesellschaft Lokalbanen benutzen dieselbe Linienführung. - Ganz rechts im Bild ahnt man das Schloss Kronborg, die wichtigste Sehenswürdigkeit in Helsingør.
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SNCF BB 22282 hält im Juli 1986 in Carnolès auf der Bahnstrecke Nice Ville - Ventimiglia.
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SNCF: Ein Triebzug der Reihe X 8500 (XR 8542) hält im Juli 1986 im SNCF-Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF). Der Zug fährt in Richtung Nizza (Nice Ville).
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DSB Mz 1410 hält in Hjørring am 24. Februar 1975. - Auf der anderen Seite des Bahnsteigs sieht man einen Triebzug (Y-Zug) der HP, Hjørring Privatbaner, auch Hirtshalsbanen genannt); der Zug besteht aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen).
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Ein Triebzug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), hält am 24. Februar 1975 am Bahnsteig im DSB-Bahnhof Hjørring (Nordjütland).
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Ein Zug (Ym + Ys) der HP, Hjørring Privatbaner, befindet sich am 24. Februar 1975 in Vellingshøj auf der Bahnstrecke Hjørring - Hirtshals.
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Innsbruck IVB SL 3 (Düwag/Kiepe-GT6 33, ex-Bielefeld 825, Baujahr 1957) Amras, Amraser Strasse am 23. Februar 1984.
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Wien WVB SL J (E1 4538) Ottakring, Ottakringer Strasse (Endstation) im Juli 1992.
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Wien WVB SL J (E1 4515) Thaliastrasse / Schnellbahnhof Ottakring im Juli 1992.
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København / Kopenhagen KS SL 7 (Tw 527) Brønshøj Torv im Dezember 1968.
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Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 239) Disen am 8. Mai 1971. - Links im Hintergrund hält ein Zug der SL 2.
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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 192) Skøyen, Drammensveien am 8. Mai 1971.
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HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen) am 24. Februar 1975: Zwei "Y-Züge" (Ym + Ys) treffen sich in Sønderby.
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Ein Zug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), hält am 24. februar 1975 in Tornby.
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Zürich VBZ Tram 4 Limmatquai, Haltestelle Helmhaus im Juli 1983.
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Zürich VBZ Tram 4 (Be 4/4 1527) Theaterstrasse / Gottfried-Keller-Strasse / Stadelhofer Platz im Juli 1983.
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Genève / Genf TPG Tram 12 (B 330) Moillesulaz (Endstation) am 25. Juli 1986.
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Wien WVB SL J (E1 4513) Josefstädter Strasse / Landesgerichtsstrasse im Juli 1992.
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Wien WVB SL J (E1 4537) Rathausplatz / Dr.-Karl-Renner-Ring / Parlament im Juli 1992.
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Wien WVB SL J (E1 4515) Kärntner Ring / Kärntner Strasse im Juli 1992.
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En Zug der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), befindet sich am 24. Februar 1975 in der Nähe von Ravndrup zwischen Hjørring und Hirtshals.
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HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen): Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Horne am 24. Februar 1975.
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Innsbruck IVB SL 3 (Düwag- / Kiepe-GT6 33, ex-Bielefeld 825, Baujahr 1957) Amraser Strasse / Wiesengasse am 23. Februar 1984.
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København / Kopenhagen KS SL 16 (Grossraumtriebwagen 524) Nørrebrogade / Sjællandsgade am 27. Februar 1970. - Der Tw gehörte zur Serie 501 - 618, die in den Jahren 1930 - 1941 von der Hauptwerkstatt der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut wurde. Einige diser Triebwagen fuhren (mit den entsprechenden Beiwagen Serie 1501 - 1583) bis zum Ende des Strassenbahnverkehrs in Kopenhagen im April 1972.
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Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 723) Moillesulaz am 25. Juli 1986.
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Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 721 + B 315) Moillesulaz am 25. Juli 1986.
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Ein Zug der HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen), kommt am 13. September 1974 in Århus H (: Aarhus Hauptbanhnhof) an. Diese Bahn bediente damals die Bahnstrecke Århus / Aarhus - Odder - Hov. - Rechts im Bild ist eine Diesellok der Baureihe Mz mit IC-Personenwagen zu sehen.
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HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen): En Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym 31 oder 32) und einem Steuerwagen (Ys 41 oder 43) hält am 13. September 1974 in Viby Jylland (in der Nähe von Aarhus). - Dänisch 'jernbane' bedeutet 'Eisenbahn'.
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HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen): Ein Zug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 24. Februar 1975 in Terpet, einem Haltepunkt in der Nähe von Hirtshals in Nordjütland. - Heute heisst der Haltepunkt Emmersbæk.
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HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen) am 13. September 1974: Zwei Triebzüge (Ym + Ys) treffen sich in Tranbjerg, einem Städtchen zwischen Aarhus und Odder. - Das dänische Wort 'Herred' kann man annähernd mit 'Amtsbezirk' übersetzen.
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En Triebzug (Ym + Ys) der HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen), hält am 13. September 1974 in Mårslet (HHJ-Bf Maarslet).
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Zwei "Y-Züge" bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) der HHJ halten am 13. September 1974 in Malling, einer kleinen Landstadt mit Bahnhof zwischen Aarhus und Odder.
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Zürich VBZ Tram 4 (Be 4/4 1540) Theaterstrasse / Goethestrasse / Stadelhofer Platz im Juli 1983.
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Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 703) Rue de Genève am 25. Juli 1986.
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HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen): Ys (Steuerwagen) 68, dessen vorderen Teil man auf dem Foto sehen kann, wurde 1974 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut. Der Steuerwagen hält am 24. Februar 1975 am HP-Bahnhof Hirtshals. - Unterhalb des Bahngeländes ist ein kleiner Teil des Hirtshalser Hafens zu sehen.
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Ein Triebzug (Ys 68 + Ym ?) der HP, Hjørring Privatbaner (Hirtshalsbanen), hält am 24. Februar 1975 in Hirtshals.
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Innsbruck Stubaitalbahn GT6 88 (Düwag / Kiepe 1961, ex-Hagen) Hauptbahnhof am 23. Februar 1984.
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Genève TPG Tram 12 (Be 4/4 716) Rue de Genève am 25. Juli 1986.
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Genève TPG Tram 12 (Be 4/4 715) Route de Chêne am 25. Juli 1986.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL J (E1 4527) Ottakringer Strasse / Johannes-Krawarik-Gasse im Juli 1992.
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Wien WVB SL N (E1 4675) Radetzkystrasse / Hintere Zollamtsstrasse im Juli 1992.
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Innsbruck IVB SL 1 (Düwag- / Kiepe-GT6 34, ex-Bielefeld 811, Bj 1962/75, 1982 nach Innsbruck, 2000 abgestellt) Südtiroler Platz / Hauptbahnhof am 23. Februar 1984.
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Zürich VBZ Tram 4 (Be 4/4 1544 + B 766) Burgwies / Forchstrasse im Juli 1983.
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København / Kopenhagen DSB S-Bahn: Ein Zug der Linie F (SH 4726) hält am 10. Dezember 2012 im S-Bf Grøndal. - Die Kopenhagener S-Bahnlinie F fährt zwischen Hellerup und Ny Ellebjerg. Der Zug auf dem Bild fährt in Richtung Ny Ellebjerg.
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København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 558) Frederiksborgvej / Frederikssundsvej am 16. Januar 1970.
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København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 579) Nørrebrogade / Esromgade am 16. Januar 1970.
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HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Triebzug (Ys + Ym) Havnegade / Helsingør Værft (: Werft) am 30. September 1974. - Die Schiffswerft, die 1882 gegründet worden war, musste 1983 wegen eines leeren Auftragsbuchs schliessen. Die Werft - damals der grösste Arbeitgeber in Helsingør - baute u.a. viele der DSB-Fährschiffe, die damals zwischen den Landesteilen, zwischen Dänemark und Deutschland und zwischen Dänemark und Schweden fuhren. Rechts im Bild ist eine neue Fähre im Bau.
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Helsingør am 30. September 1974: Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, fährt am Verwaltungsgebäude der Schiffswerft vorbei. - Auf dem Gelände der Werft gibt es heute ein Werftsmuseum (Helsingør Værftsmuseum).
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DSB S-Bahn im Januar 1976: Ein Zug der zweiten Generation auf der Linie A hält im Bahnhof Charlottenlund. - Der Zug fährt in Richtung Vallensbæk. - Nach Charlottenlund fährt heute die S-Bahnlinie C (Klampenborg - København H (Hbf) - Ballerup - Frederikssund).
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Innsbruck IVB SL 1 (Lohner-/ELIN-Grossraumtriebwagen 64) Falkstrasse am 23. Februar 1984.
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Innsbruck IVB SL 1 (Lohner-/ELIN-Grossraumtriebwagen 64, Bj 1960) Falkstrasse am 23. Februar 1984.
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Frederiksberg am 13. Dezember 2012: DSB S-Bahnlinie F (SH 4711) S-Bf Fuglebakken. - Der Zug fährt in Richtung Hellerup.
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København / Kopenhagen DSB S- Bahn am 30. Dezember 1978: Ein Zug der Linie B kommt im Bahnhof Valby an. - Der Zug fährt in Richtung Holte.
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København / Kopenhagen DSB S-Bahn im Februar 1978: Ein Zug der Linie A, der in Richtung Klampenborg fährt, erreicht den Bahnhof Østerport.
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Innsbruck IVB SL 1 (Lohner-/ELIN-Grossraumtriebwagen 61) Museumstrasse / Brunecker Strasse am 23. Februar 1984.
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Innsbruck IVB SL 1 (Lohner-/ELIN-Grossraumtriebwagen 64) Conradstrasse / Sennstrasse am 23. februar 1984.
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Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4063) Kaiserebersdorf, Etrichstrasse am 18. März 2000.
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Wien WVB SL N (E1 4695) Radetzkystrasse / Hintere Zollamtsstrasse im Juli 1992.
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Wien WVB SL N (E1 4669) / SL 2 (E1 4857) / SL 21 (c3 1210) Schwedenplatz im Juli 1992.
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Zürich VBZ Tram 5 (Be 4/4 + B) Krähbühlstrasse im Juli 1983.
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Zürich im Juli 1983: VBZ Tram 5 (Be 4/4 + B) fährt in die Schleife am Zürcher Zoo ein.
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Zürich VBZ Tram 5 (Be 4/4 1384) Krähbühlstrasse im Juli 1983.
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Zürich VBZ Tram 5 (Be 4/4 + B) Gloriastrasse / Rämistrasse im Juli 1983.
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OHJ, Oddsherred Jernbane: Diesellok 45 (1966 von der Firma MaK gebaut, 1981 von der OHJ gekauft, 1987 verkauft) mit Personenzug hält am 28. Dezember 1981 im Bahnhof Holbæk. - Die Privatbahn OHJ bediente die Bahnlinie Nykøbing Sjælland - Holbæk. - Heute fahren hier moderne Triebzüge (Adtranz-IC2 und LINT 41) des Unternehmnens Lokalbanen.
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Innsbruck STB SL 6 (Düwag-/Kiepe-/IVB-GT8 87) Bergisel am 23. Februar 1984.
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Lokalbanen Triebzug (LINT 41) Tisvildeleje am 15. Dezember 2012. - Tisvildeleje ist der Endbahnhof der Bahnlinie Hillerød - Helsinge - Tisvildeleje, einer der beiden Strecken der ehemaligen Privatbahngesellschaft GDS, Gribskovbanen.
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DSB MR 4014 Bahnhof Silkeborg am 9. April 1979. - Der MR 4014 wurde 1978 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut.
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DSB MR 4061 Bahnhof Roskilde am 8. Dezember 2012. - Der MR 4061 wurde 1979 von der dänischen Firma Scandia in Randers (Jütland) gebaut. Die ersten 30 Triebwagen der DSB-Baureihe 4001 - 4099, 4001 - 4030, wurden 1978 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut, während die Triebwagen 4031 - 4099 in den Jahren 1978 bis 1985 von der Firma Scandia gebaut wurden.
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HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 16. Oktober 1974: Ein Triebzug bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen) hat gerade den Bahnhof Grønnehave (in Helsingør - das Bahnhofsgebäude ist links im Hintergrund zu sehen) verlassen. - Der Zug fährt in Richtung Bahnhof Helsingør.
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LNJ, Lyngby-Nærum-Jernbane: Ym 17 Jægersborg am 17. Dezember 1974. - Der Triebwagen Ym 17 wurde zusammen den Tw 18 und 19 1968 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut. 1973 bekam die Bahn noch einen vierten Triebwagen, Ym 20. Alle vier hatten zwei Büssing-NAG-Motoren, 1992 bekamen sie Daimler-Benz-Om407h-Motoren. Die Höchstgeschwindigkeit der Triebwagen waren 70 Stundenkilometer. - Der Ym 17 wurde 1999 an die VLTJ, Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, verkauft.
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LNJ, Lyngby-Nærum-Jernbane, am 17. Dezember 1974: Ein Triebwagen des Bautyps Ym hat gerade Brede station auf der Fahrt nach Nærum verlassen.
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Wien WVB SL O (E 4405) Praterstern / Ausstellungsstrasse im Juli 1992.
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Wien WVB SL O (E 4406) Radetzkystrasse / Radetzkyplatz im Juli 1992.
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Zürich VBZ Tram 5 (Be 4/4 1409) / Tram 8 (Be 4/6 1652) Bürkliplatz im Juli 1983.
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Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 722) Route de Chêne am 25. Juli 1986.
Kurt Rasmussen
Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 715) Rue de la Croix-d'Or am 25. Juli 1986.
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København / Kopenhagen KS im Januar 1970: Der Salzwagen 309 im Winterdienst auf dem Kopehagener Rathausplatz.
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København / Kopenhagen KS SL 16 (Københavs Sporveje HW-Tw 520) Frederiksborgvej / Tagensvej / Bispebjerg Torv am 4. Februar 1970.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 520) Nørre Voldgade / Ahlefeldtsgade am 6. Februar 1970.
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København / Kopenhagen DSB S-Bahn: Ein Zug der S-Bahnlinie B nähert sich am 30. Dezember 1978 dem Bahnhof Valby.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen DSB S-Bahnlinie H im Bahnhof Valby am 30. Dezember 1978.
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Wien WVB SL O (E 4412) Radetzkystrasse / Radetzkyplatz im Juli 1992.
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Wien WVB SL O (E 4416) Hintere Zollamtsstrasse / Radetzkystrasse im Juli 1992.
Kurt Rasmussen
Genève / Genf Tram 12 (Be 4/4 709) Place Neuve am 25. Juli 1986.
Kurt Rasmussen
Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 722) Place Neuve am 25. Juli 1986.
Kurt Rasmussen
Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 715) Rue de Carouge am 25. Juli 1986
Kurt Rasmussen
Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 703) Rue Saint-Victor / Place du Marché am 25. Juli 1986.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 5 (Be 4/4) Birmensdorferstrasse / Triemli im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 14 (Be 4/6 2016) / Tram 5 (Be 4/4 1397) Triemli im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Basel BVB Tram 1 (Be 4/6 614 + B3 1328) / Tram 4 (Be 4/4 420) Messeplatz am 28. Juni 1980.
Kurt Rasmussen
TB, Trogenerbahn am 27. Juni 1980: Zug (BDe 4/8) aus St. Gallen kommt in Trogen an.
Kurt Rasmussen
TB, Trogenerbahn: Ein Zug der TB (BDe 4/8) fährt am 27. Juni 1980 in der Hauptstrasse in Speicher.
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TB, Trogenerbahn: Zwei Züge der Trogener Bahn treffen sich am 27. Juni 1980 in der Hauptstrasse in Speicher (Haltestelle Speicher).
Kurt Rasmussen
Basel BVB Tram 3 (Be 4/4 432) Burgfelder Strasse / Waldighoferstrasse (Endstation Burgfelden Grenze) am 29. Juni 1980.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL O (E 4412) Ungargasse / Rennweg (Schnellbahnhof Rennweg) im Juli 1992.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen KS SL 2 (Tw 525) Frederikssundsvej / Brønshøj Torv im Dezember 1968.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen DSB S-Bahn im Januar 1979: Ein Zug der Linie H in Richtung Ballerup (links) erreicht den S-Bf Nordhavn, während der Zug rechts, ein Zug der Linie E in Richtung Hillerød, vom Bahnhof gerade abgefahren ist.
Kurt Rasmussen
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) / OHJ (Odsherreds Jernbane) am 28. Dezember 1981: Triebzug (Ym + Ys) hält am Bahnsteig im Bahnhof Holbæk. - Links kann man einen Teil des Depots der Privatbahnen sehen.
Kurt Rasmussen
Innsbruck STB SL 6 (GT8 87) Bahnhof Kurort Igls am 23. Februar 1984.
Kurt Rasmussen
Innsbruck STB SL 6 (Mittelgebirgsbahn): Der GT8 87 hält abfahrtbereit am 23. Februar im Bahnhof Kurort Igls.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen KS SL 6 (Tw 576) Rådhusplads (Rathausplatz) im Dezember 1968. - Mit diesem und den folgenden Fotos möchten mein Sohn Stefan und ich allen Benutzern der Bahnbilder.de, nicht zuletzt den Admins wegen ihrer grossen und selbstlosen Arbeit, den Freunden auf den Bahnbildern und allen, die für unsere Fotos Interesse gezeigt haben, frohe Weihnachten und ein schönes neues Jahr wünschen.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL AK (E1 4560) Dr.-Karl-Lueger-Ring / Wiener Rathaus / Burgtheater im Dezember 1980.
Kurt Rasmussen
Mit diesem Foto, am 8. Dezember 2012 im DSB-Bahnhof Roskilde Gleis 6 aufgenommen, wünschen die Bahnfotografen Stefan Krog-Meyer (der junge Mann auf dem Foto, mein Sohn) und Kurt G. Rasmussen allen anderen Bahnfotografen und übrigen Benutzern der Bahnbilder.de FROHE WEIHNACHTEN und PROSIT NEUJAHR.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen DSB S-Bahn: Ein Zug der Linie A in Richtung Klampenborg erreicht am 8. Februar 1979 den S-Bf Svanemøllen.
Kurt Rasmussen
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) / OHJ (Odsherreds Jernbane): Ein Triebzug der HTJ / OHJ hält am 28. Dezember 1981 im Bahnhof Holbæk, Gleis 3. - Der Zug, der über Tølløse und Høng nach Slagelse fahren soll, wartet auf das Abfahrtsignal.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1377) Gessnerallee / Sihlstrasse im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1400) Bahnhofplatz / Zürich HB im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 + B) Bahnhofplatz / Zürich HB im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1382) Weinbergstrasse / Liebfrauenkirche / Leonhardstrasse im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 + B) Weinbergstrasse / Liebfrauenkirche / Leonhardstrasse im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1382) Tannenstrasse im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Wien WL SL 5 (E1 4649) Praterstern / Bahnhof Wien Nord am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL O (E 4407) Laxenburger Strasse / Quellenplatz im Juli 1992.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 + B) Tannenstrasse im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1371) Rämistrasse / Gloriastrasse im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 6 (Be 4/4 1377) Kirche Fluntern im Juli 1983.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen KS SL 16 (Tw 524) Nørrebrogade / Bragesgade am 30. Januar 1970. - Den Grossraumzug zog ein Düwag-GT6 bis zum Betriebshof Nørrebro, dessen Einfahrt man nicht sehen kann, da sie sich in der Dunkelheit hinter dem Beiwagen befindet.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 579) Østrigsgade / Holmbladsgade im Februar 1970.
Kurt Rasmussen
København / Kopenhagen DSB S-Bahn: Ein Zug der Linie C, der in Richtung Ballerup fährt, hält im Januar 1979 im S-Bf Enghave.
Kurt Rasmussen
DSB S-Bahn im Januar 1979: Ein Zug der Linie H kommt im S-Bf Bagsværd an.
Kurt Rasmussen
SB, Skagensbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym 2) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 25. Februar 1975 im SB-Bahnhof Skagen. Die Privatbahn SB bediente die Bahnlinie Skagen - Frederikshavn. - Heute bedient die Bahngesellschaft Nordjyske Jernbaner die Strecke mit Desiro-Zügen.
Kurt Rasmussen
Skagensbanen Triebzug (Ym + Ys) Haltepunkt Højen (bei Skagen) am 25. Februar 1975.
Kurt Rasmussen
Skagensbanen Triebzug (Ym + Ys) Skagen Klitplantage (: Dünenbepflanzung) am 25. Februar 1975.
Kurt Rasmussen
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Ein Triebzug (Ym + Ys) hat den HHGB-Bahnhof Grønnehave (in Helsingør) verlassen und überquert eben die Strasse Kronborgvej auf der Fahrt zum Endbahnhof in Helsingør (DSB-Bf Helsingør), etwa 900 Meter entfernt.
Kurt Rasmussen
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am Nachmittag des 5. Juli 1973 treffen sich zwei Triebzüge (Ym + Ys) im HHGB-Bahnhof Grønnehave in Helsingør.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 1 (E1 4681) Burgring / Babenbergerstrasse im Juli 1992.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 2 (Be 4/6 1614 / 1613) Bellevue am 6. März 2005.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 3 (Be 4/6 2095) Bahnhofplatz / Zürich HB am 6. März 2005.
Kurt Rasmussen
Zürich VBZ Tram 4 (Be 4/6 1688) Bahnhofbrücke am 6. März 2005.
Kurt Rasmussen
Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 723) Carouge, Place du Rondeau am 25. Juli 1986.
Kurt Rasmussen
Genève / Genf TPG Tram 12 (Be 4/4 714) Carouge, Endstation am 25. Juli 1986.
Kurt Rasmussen
Genève / Genf Tram 12 (Be 4/4 709) / aufgestellte Beiwagen Carouge (Schleife) am 25. Juli 1986.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 1 (E1 4681) Dr.-Karl-Lueger-Ring / Burgtheater im Juli 1992.
Kurt Rasmussen
Wien WVB SL 1 (E1 4681) / SL 31 (c4 1321) Franz-Josefs-Kai / U-Schottenring im Juli 1992.
Kurt Rasmussen
