Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2012:
2. September 2012 (1 Bild)
Die 182 013-3 zieht am 01.09.2012 den RE 37413 nach Cottbus, hier beim Halt in Berlin Hbf.
Heinz Lahs
3. September 2012 (1 Bild)
Der RE 4365 von Rostock Hbf nach Berlin Südkreuz verläßt gerade den Bf Oranienburg. Am 03.09.2012 wird er von der 112 186 geschoben.
Heinz Lahs
5. September 2012 (1 Bild)
Der ICE 695 nach Stuttgart Hbf aus Berlin Ostbahnhof kurz vor der Einfahrt in den Berliner Hbf am 01.09.2012.
Heinz Lahs
8. September 2012 (3 Bilder)
"Else" macht Dampf. Die 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin-Schöneweide beim 9. Berliner Eisenbahnfest im Bw Berlin-Schöneweide am 08.09.2012.
Heinz Lahs
Zu Gast beim 9. Eisenbahnfest im Bw Berlin-Schöneweide am 08.09.2012, die 44 1486-8 der Eisenbahnfreunde Staßfurt e. V..
Heinz Lahs
Drei 52-er im Ringlokschuppen im Bw Berlin-Schöneweide beim 9. Berliner Eisenbahnfest am 08.09.2012. Die Staßfurter 52 8184-5 macht mit Dampf und Licht auf sich aufmerksam.
Heinz Lahs
9. September 2012 (5 Bilder)
Schlacke, Wasserturm, Auschlackgrube und soweiter, die 41 1486-8 der Eisenbahnfreunde Staßfurt e. V.zu Gast beim 9.Eisenbahnfest im Bw Berlin-Schöneweide am 08.09.2012.
Heinz Lahs
41 1185-2 zu Gast beim 9. Berliner Eisenbahnfest am 08.09.2012 im Bw Berlin Schöneweide.
Heinz Lahs
Das U-Boot 119 158-4 der Berliner Dampflokfreunde vor dem Lokschuppen beim 9. Berliner Eisenbahnfest im Bw Berlin-Schöneweide am 08.09.2012.
Heinz Lahs
Die Steifrahmen-Tenderlok 52 6666 der Berliner Dampflokfreunde im Freigelände des Bw Berln Schöneweide beim 9. Berliner Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide.
Heinz Lahs
Auf der Drehscheibe des Bw Berlin-Schöneweide zu Gast beim 9. Berliner Eisenbahnfest am 08.09.2012 , die 285 102-0 der Havelländischen Eisenbahn, übrigens aus meinem Heimatkreis.
Heinz Lahs
12. September 2012 (3 Bilder)
35 1019-5 des Lausitzer Dampflokklubs zu Gast beim 9. Berliner Eisenbahnfest im Bw Berlin Schöneweide am 08.09.2012. Gebaut wurde diese Maschine im LOW Babelsberg.
Heinz Lahs
Nochmal eine andere Ansicht der Steifrahmen-Tenderlok 52 6666 der Berliner Dampflokfreunde im Freigelände des Bw Berln Schöneweide beim 9. Berliner Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide.
Heinz Lahs
Der Schienenbus der HVLE 771 906-4 verläßt am Abend des 08.09.2012 das 9. Berliner Eisenbahnfest im Bw Berlin Schöneweide.
Heinz Lahs
15. September 2012 (4 Bilder)
Innenleben eines Hamsters in die andere Richtung. Der 442 815 in RE 5 Pendelverkehr zwischen Birkenwerder und Berlin Hbf, im Bf Birkenwerder am 14.09.2012.
Heinz Lahs
Innenleben eines Hamsters. Der 442 815 in RE 5 Pendelverkehr zwischen Birkenwerder und Berlin Hbf, im Bf Birkenwerder am 14.09.2012.
Heinz Lahs
Sieht man ihm nicht an! Der Bf Birkenwerder bei Berlin ist zum Dreh- und Angelpunkt für den RB und RE Verkerkehr Richtung Norden geworden. Durch die Streckensperrung Birkenwerder-Neustrelitz enden hier die Linien RB 20, RB 12 und der RE 5, dazu verkehren die S-Bahnlinien S1 und S8.
Und das bei nur 2 Bahnsteigen, das ist schon eine Leistung. 14.09.2012
Heinz Lahs
Am Gleis 6 in Birkenwerder wird die 480-er S-Bahn auf der Linie S 8 nach Zeuthen bereitgestellt. 14.09.2012.
Heinz Lahs
17. September 2012 (3 Bilder)
Auch die ODEG war mit ihrem VT 646.042, gebaut von Stadler 2011, zu Gast beim 9. Berliner Eisenbahnfest am 08.09.2012 im Bw Berlin Schöneweide.
Heinz Lahs
Die 120 366-0 "Taigatrommel" der Eisenbahnfreunde Staßfurt e.V. beim 9. Berliner Eisenbahnfest im Bw Berlin-Schöneweide am 08.09.2012.
Heinz Lahs
Stellwerk Birkenwerder bei Berlin am 14.09.2012.
Heinz Lahs
18. September 2012 (1 Bild)
Auch zu Gast beim 9. Eisenbahnfest im Bw Berlin-Schöneweide am 08.09.2012, die E 18 047, des DB-Museums Nürnberg. Dampflok mit Dampf und und Wasserturm, das passt in die Zeit der E 18.
Heinz Lahs
22. September 2012 (2 Bilder)
Der Bahnhof Oranienburg am Abend des 03.09.2012.
Heinz Lahs
Bahnbetriebswerkstimmung. Besandungsanlage, Drehscheibe, Ringlokschuppen, Wasserturm und zwei schwere Güterzuglokomotiven, die 52 8184-5 und die 44 1486-8. So gesehen beim 9. Berliner Eisenbahnfest im Bw Berlin-Schöneweide am 08.09.2012.
Heinz Lahs
24. September 2012 (5 Bilder)
Der Elektrotriebzug RegioPanter EMU 640 002-2 der CD auf der Innotrans 2012 am 23.09.2012. Austeller ist die Skoda Transportation.
Heinz Lahs
Die elektrische Lokomotive E 4 MSU "Griffin", der Greif auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012. Austteller ist die Newag SA / ZNLE.
Heinz Lahs
Der Triebzug Coradia Nordic 610 047 der schwedischen Bahngesellschaft Skanetrafiken auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012.
Aussteller ist die ALSTOM Transport SA.
Heinz Lahs
Die TRAXX P 160 DE der DB AG 245 003-9 auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012. Austeller ist die Bombardier Transportation GmbH.
Heinz Lahs
Neben den vielen Neuheiten auf der InnoTrans 2012 auch was ganz Altes. Die Dampflok "Emma", gebaut 1925 bei Hanomag, am 23.09.2012. Leider fehlen mir weitere Infos zu diesem kleinen Dampfer. Aussteller ist die H.F. Wiebe GmbH & Co. KG. Hier wurden Führerstandsmitfahrten angeboten.
Heinz Lahs
25. September 2012 (5 Bilder)
Die Vectron 3 kV DC Lokomotive (P-PCW 5 170 020-9) auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012.
Aussteller ist die Siemens AG.
Heinz Lahs
Der Intercity-Triebzug FLIRT LEO 480 003 für die tschechische Firma LEO Express auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012.
Aussteller ist die Stadler Rail AG.
Heinz Lahs
Der Triebzug SPACIUM 3.06 für den französischen Bahnbetreiber SNCF (Z 50000) auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012. Der Triebzug kann sieben- bis achtteilig angepasst werden, ausgerichtet für den Betrieb in zwei Systemen (1.5 kV DC und 25 kV AC) erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Aussteller ist die Bombardier Transportation GmbH.
Heinz Lahs
Die Power-Haul Lokomotive der Serie PH37ACai auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012.
Aussteller ist die GE Transportation.
Heinz Lahs
Die TRAXX F 140 AC mit Last Mile Motor (187 002-1) auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012.
Aussteller ist die Bombardier Transportation GmbH.
Heinz Lahs
26. September 2012 (5 Bilder)
Der Schienenfräszug SF 06-FFS Plus der Fa. Linsinger Maschinenbau GmbH auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin.
Heinz Lahs
Die Diesellok G 6 (0 650 109-8) der Vossloh Locomotives GmbH auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin. Sie fährt das polnische Eisenbahnunternehmen STK S.A.
Heinz Lahs
ETCS-Zug EM 202 von INFRABEL auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin. Der EM202 registriert und testet das europäische Leitsystem vor und nach der betreffenden Installation, er hat Platz für5 Personen im Führerstand, Länge 20 m und kann eine Geschwindigkeit bis 120 km/h erreichen.
Heinz Lahs
Die TRAXX P160 DC auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin. Sie fährt für das polnische Eisenbahnunternehmen Koleje Mazowieckie unter EU47-011 (5170 011). Aussteller ist die Bombardier Transportation GmbH.
Heinz Lahs
Der Hochgeschwindigkeitsschleifzug HSG 2 der Fa. Vossloh Rail Services GmbH auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin.
Heinz Lahs
27. September 2012 (5 Bilder)
VOSSLOH G6 ME, die erste Diesellok in Euro 5 Norm. Aussteller ist die Vossloh Lokomotives GmbH auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin.
Heinz Lahs
35WE-004 F (2 160 102-1). Elektrische Multifunktionseinheit 35WE "Impuls" der NEWAG. Das polnische Unternehmen hat sich auf den Bau und die Reparatur von Schienenfahrzeugen spezialisiert hat.
Hier auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin.
Heinz Lahs
„Auch ich bin eine Lok“. So steht es auf der Rückseite des Unimog U 400 der Fa. Zwiehoff GmbH.
So stellt die Firma den Kleinwagen mit der Nummer: 97 59 02 000 60-6 auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin aus.
Heinz Lahs
„Lastoschka“, zu deutsch Schwalbe. Und die Schwalbe fährt als Desiro RUS als S-Bahn in Sotschi, hier auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin. Es sind ja nur 89 Millimeter von Normalspur auf russische Breitspur, aber insgesamt fallen sie in Höhe und Breite gewaltiger aus.
Aussteller ist die Siemens AG.
Heinz Lahs
Die „Emma“ kann auch tüchtig Dampf machen, hier bei Führerstandsmitfahrten auf der InnoTrans 2012 am 23.09.2012 in Berlin.
Gebaut 1925 bei Hanomag(Fabr.Nr. 9445), von 1925 bis 1969 in der Zuckerfabrik Rethen, in den 70er verkauft an Reyner Biermann, Meezen; 2008 erworben von Hermann Wiebe und 2010 wieder in Betrieb genommen. (LüP 8231 mm; Leistung 150 kW, Vmax 45 km/h; Gewicht 30 t).
Heinz Lahs