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Bilder-Zeitachse Simon Bütikofer

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2013:

BDeh 4/4 Pendel 106 in Kleine Scheidegg, 2061 m. ü. M. Der Zug bringt jeweils Skifahrer von Grindelwald Grund auf die Kleine Scheidegg, anschliessend fährt er leer zurück nach Grund, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 106 in Kleine Scheidegg, 2061 m. ü. M. Der Zug bringt jeweils Skifahrer von Grindelwald Grund auf die Kleine Scheidegg, anschliessend fährt er leer zurück nach Grund, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 113 bringt einige Skifahrer aus Grund auf die Kleine Scheidegg, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 113 bringt einige Skifahrer aus Grund auf die Kleine Scheidegg, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 117 mit einem Skiwagen bei Einfahrt aus Grund in Kleine Scheidegg. Trotz des sehr schlechten Wetters, und obwohl die meisten Skilifte abgestellt waren (Sturm), benötigte es trotzdem die Zusatzzüge, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 117 mit einem Skiwagen bei Einfahrt aus Grund in Kleine Scheidegg. Trotz des sehr schlechten Wetters, und obwohl die meisten Skilifte abgestellt waren (Sturm), benötigte es trotzdem die Zusatzzüge, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 107 wartet in Lauterbrunnen auf seinen nächsten Einsatz, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 107 wartet in Lauterbrunnen auf seinen nächsten Einsatz, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Bei schönem Wetter wäre auch dieser Pendel im Einsatz gewesen. BDeh 4/4 Pendel 110 abgestellt in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
Bei schönem Wetter wäre auch dieser Pendel im Einsatz gewesen. BDeh 4/4 Pendel 110 abgestellt in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 101 erreicht soeben Lauterbrunnen aus Kleine Scheidegg, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 101 erreicht soeben Lauterbrunnen aus Kleine Scheidegg, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 122 auf der kleinen Scheidegg, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 122 auf der kleinen Scheidegg, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 121 auf der kleinen Scheidegg, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 121 auf der kleinen Scheidegg, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 123 auf der kleinen Scheidegg, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 123 auf der kleinen Scheidegg, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 124, mit einem älteren Steuerwagen, abgestellt in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
BDeh 4/4 Pendel 124, mit einem älteren Steuerwagen, abgestellt in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Beh 4/8 142 mit dem Spurpflug X 704 bei Einfahrt in Grindelwald, 01.02.2013.
Beh 4/8 142 mit dem Spurpflug X 704 bei Einfahrt in Grindelwald, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

BDhe 4/8 Pendel 133 mit dem Spurpflug X 703 in Kleine Scheidegg. Auf beiden Seiten der WAB war jeweils ein Pflug im Einsatz, 01.02.2013.
BDhe 4/8 Pendel 133 mit dem Spurpflug X 703 in Kleine Scheidegg. Auf beiden Seiten der WAB war jeweils ein Pflug im Einsatz, 01.02.2013.
Simon Bütikofer



Auch die WAB erwarteten mehr Neuschnee.. Beh 4/8 142 mit dem Spurpflug X 704 bei Einfahrt in Kleine Scheidegg, 01.02.2013.
Auch die WAB erwarteten mehr Neuschnee.. Beh 4/8 142 mit dem Spurpflug X 704 bei Einfahrt in Kleine Scheidegg, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Nicht wegen der geringen Neuschneemenge, sondern wegen den Schneeverwehungen, infolge Sturms, war die Xhe rote 2/2 Nr. 12 im Einsatz. Sie pendelte zwischen Kleine Scheidegg (im Bild) und Eigergletscher, damit die Jungfraubahn offen bleiben kann, 01.02.2013.
Nicht wegen der geringen Neuschneemenge, sondern wegen den Schneeverwehungen, infolge Sturms, war die Xhe rote 2/2 Nr. 12 im Einsatz. Sie pendelte zwischen Kleine Scheidegg (im Bild) und Eigergletscher, damit die Jungfraubahn offen bleiben kann, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Nicht wegen der geringen Neuschneemenge, sondern wegen den Schneeverwehungen, infolge Sturms, war die Xhe rote 2/2 Nr. 12 im Einsatz. Sie pendelte zwischen Kleine Scheidegg (im Bild) und Eigergletscher, damit die Jungfraubahn offen bleiben kann, 01.02.2013.
Nicht wegen der geringen Neuschneemenge, sondern wegen den Schneeverwehungen, infolge Sturms, war die Xhe rote 2/2 Nr. 12 im Einsatz. Sie pendelte zwischen Kleine Scheidegg (im Bild) und Eigergletscher, damit die Jungfraubahn offen bleiben kann, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Der neue ABeh 160 003-6 wartet noch auf Rollschemel in Interlaken Ostmauf die Überführung nach Meiringen, 03.02.2013. (Handyfoto)
Der neue ABeh 160 003-6 wartet noch auf Rollschemel in Interlaken Ostmauf die Überführung nach Meiringen, 03.02.2013. (Handyfoto)
Simon Bütikofer

ABeh 4/4 Nr. 307 bei Einfahrt in Grindelwald, 01.02.2013.
ABeh 4/4 Nr. 307 bei Einfahrt in Grindelwald, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

ABeh 4/4 Nr. 313 bei Einfahrt in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
ABeh 4/4 Nr. 313 bei Einfahrt in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Der ehem. RBS Steuerwagen, ABt 411, an der Spitze eines Regios in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
Der ehem. RBS Steuerwagen, ABt 411, an der Spitze eines Regios in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

ABeh 4/4 Nr. 308 in Grindelwald, 01.02.2013.
ABeh 4/4 Nr. 308 in Grindelwald, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Es hat geschneit und es ist eisig kalt. Domino, bestehend aus RBDe 560 302-2, INOVA Zwischenwagen 186-0 und ABt 900-2, beim Wenden als RE 2766/R 4871. Bei diesem NPZ (Trieb- und Steuerwagen) handelt es sich um einen ehem. Wiesental NPZ (RBDe 561), erkennbar an den Türen, Le Locle, 08.02.2013.
Es hat geschneit und es ist eisig kalt. Domino, bestehend aus RBDe 560 302-2, INOVA Zwischenwagen 186-0 und ABt 900-2, beim Wenden als RE 2766/R 4871. Bei diesem NPZ (Trieb- und Steuerwagen) handelt es sich um einen ehem. Wiesental NPZ (RBDe 561), erkennbar an den Türen, Le Locle, 08.02.2013.
Simon Bütikofer

Ein Bild für Stefan: Der BDe 4/4 Nr. 5 versinkt fast im Neuschnee.. Der Normalspurprellbock ist der Endpunkt dieser Schmalspurbahn, Le Locle, 08.02.2013.
Ein Bild für Stefan: Der BDe 4/4 Nr. 5 versinkt fast im Neuschnee.. Der Normalspurprellbock ist der Endpunkt dieser Schmalspurbahn, Le Locle, 08.02.2013.
Simon Bütikofer

Nachdem bereits 2 ICN äusserlich aufgefrisch wurden, folgte nun auch der RABDe 500 000. Zusätzlich wurde dieser Zug auch Innen modernisiert. In der 1. Kl. wurden die Ledersitze mit neuen Stoffbezügen überzogen, meiner Meinung nach eine gute Neuerung, Lausanne, 10.02.2013.
Nachdem bereits 2 ICN äusserlich aufgefrisch wurden, folgte nun auch der RABDe 500 000. Zusätzlich wurde dieser Zug auch Innen modernisiert. In der 1. Kl. wurden die Ledersitze mit neuen Stoffbezügen überzogen, meiner Meinung nach eine gute Neuerung, Lausanne, 10.02.2013.
Simon Bütikofer

Auch in der 2. Kl. wurde der ICN RABDe 500 000 aufgefrischt. Die alten Sitzbezüge wurden durch ein neueres Muster ersetzt, Lausanne, 10.02.2013.
Auch in der 2. Kl. wurde der ICN RABDe 500 000 aufgefrischt. Die alten Sitzbezüge wurden durch ein neueres Muster ersetzt, Lausanne, 10.02.2013.
Simon Bütikofer

Fasnacht Luzern: BDt EWI 50 85 82-33 987-7 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3568 beim Zwischenhalt in Dagmersellen, 12.02.2013.
Fasnacht Luzern: BDt EWI 50 85 82-33 987-7 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3568 beim Zwischenhalt in Dagmersellen, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Fasnacht Luzern: Die Re 4/4 II 11111 schiebt den Ersatz RE 3568 aus Dagmersellen in Richtung Olten, 12.02.2013.
Fasnacht Luzern: Die Re 4/4 II 11111 schiebt den Ersatz RE 3568 aus Dagmersellen in Richtung Olten, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Fasnacht Luzern: Re 4/4 II 11111 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3569 zwischen St. Erhard-Knutwil und Sursee, 12.02.2013.
Fasnacht Luzern: Re 4/4 II 11111 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3569 zwischen St. Erhard-Knutwil und Sursee, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Fasnacht Luzern: BDt EWI 50 85 82-33 987-7 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3572 bei Ausfahrt in Aarburg-Oftringen, 12.02.2013.
Fasnacht Luzern: BDt EWI 50 85 82-33 987-7 an der Spitze des 5-teiligen Ersatz RE 3572 bei Ausfahrt in Aarburg-Oftringen, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Fasnacht Luzern: Aufgrund der Mehrfrequenz der Fasnacht, wird ein RE Umlauf Olten-Luzern statt mit einem Flirt mit einem 5-teiligen NPZ EWI Pendel geführt. Beim Pendel handelt es sich um eine Zusatz S-Bahn für die Region Basel. Im Bild ist der Pendel mit der Re 4/4 II 11111 als Ersatz RE 3573 bei Einfahrt in Aarburg-Oftrignen, 12.02.2013.
Fasnacht Luzern: Aufgrund der Mehrfrequenz der Fasnacht, wird ein RE Umlauf Olten-Luzern statt mit einem Flirt mit einem 5-teiligen NPZ EWI Pendel geführt. Beim Pendel handelt es sich um eine Zusatz S-Bahn für die Region Basel. Im Bild ist der Pendel mit der Re 4/4 II 11111 als Ersatz RE 3573 bei Einfahrt in Aarburg-Oftrignen, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Eine der planmässigen Doppeltraktionen der Re 4/4 II vor Reisezügen ist dieses Jahr am IR 2169 zwischen Basel SBB und Luzern. Im Bild durchfahren die Re 4/4 II 11157+11151 den Bahnhof Dagmersellen, 12.02.2013.
Eine der planmässigen Doppeltraktionen der Re 4/4 II vor Reisezügen ist dieses Jahr am IR 2169 zwischen Basel SBB und Luzern. Im Bild durchfahren die Re 4/4 II 11157+11151 den Bahnhof Dagmersellen, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Die Swiss Express Re 4/4 II 11108 zieht den IR 2170 bei St. Erhard-Knutwil in Richtung Basel, 12.02.2013.
Die Swiss Express Re 4/4 II 11108 zieht den IR 2170 bei St. Erhard-Knutwil in Richtung Basel, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Re 421 371-6 zieht den IR 2173 durch Aarburg-Oftringen, 12.02.2013.
Re 421 371-6 zieht den IR 2173 durch Aarburg-Oftringen, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Güterzug mit der Re 4/4 II 11278 und der Re 4/4 III 11352 (ex. SOB) bei Durchfahrt in Aarburg-Oftringen, 12.02.2013.
Güterzug mit der Re 4/4 II 11278 und der Re 4/4 III 11352 (ex. SOB) bei Durchfahrt in Aarburg-Oftringen, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

ETR 610 010 als EC 57, Basel-Bern-Lötschberg-Simplon-Milano, bei Durchfahrt in Aarburg-Oftringen. Normalerweise verkehrt dieser Zug über die direkte Verbindungslinie Olten-Rothrist, heute wurde er jedoch via Aarburg umgeleitet, 12.02.2013.
ETR 610 010 als EC 57, Basel-Bern-Lötschberg-Simplon-Milano, bei Durchfahrt in Aarburg-Oftringen. Normalerweise verkehrt dieser Zug über die direkte Verbindungslinie Olten-Rothrist, heute wurde er jedoch via Aarburg umgeleitet, 12.02.2013.
Simon Bütikofer

Äusserst selten kommen ICN am Lötschberg zum Einsatz. Heute verkehrte RABDe 500 029 als Entlastungs EC Brig-Lötschberg-Bern-Basel SBB, bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Äusserst selten kommen ICN am Lötschberg zum Einsatz. Heute verkehrte RABDe 500 029 als Entlastungs EC Brig-Lötschberg-Bern-Basel SBB, bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Simon Bütikofer

ETR 610 013 als EC 52 bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
ETR 610 013 als EC 52 bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Simon Bütikofer

Wegen den Skiferien müssen fast alle Züge in die Wintersportregionen verstärkt werden, so auch ins Wallis: IC 822 mit 3 Verstärkungswagen (zuvorderst Bt EWIV 50 85 28-94 929-2) an der Spitze, Re 460 088-8 und 9 Dostowagen bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Wegen den Skiferien müssen fast alle Züge in die Wintersportregionen verstärkt werden, so auch ins Wallis: IC 822 mit 3 Verstärkungswagen (zuvorderst Bt EWIV 50 85 28-94 929-2) an der Spitze, Re 460 088-8 und 9 Dostowagen bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

597  2 1024x573 Px, 17.02.2013

Wegen eines Defekts an einem ETR 610 pendelte heute der Dispopendel von Bern als Ersatz EC zwischen Brig und Basel SBB. Im Bild ist die Re 460 084-7 an der Spitze des 9-teiligen EWIV Pendels als Ersatz EC 57 bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Wegen eines Defekts an einem ETR 610 pendelte heute der Dispopendel von Bern als Ersatz EC zwischen Brig und Basel SBB. Im Bild ist die Re 460 084-7 an der Spitze des 9-teiligen EWIV Pendels als Ersatz EC 57 bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Simon Bütikofer

Heute ausnahmsweise einige Trambilder. Häufig sieht man die Düwag Trams der BVB nicht mehr, normalerweise nur noch als Verstärkungs  Züge . Im Bild warten gleich 6 (3x2) Düwags vor dem Stadion St. Jakob Basel auf den nächsten Einsatz. Zuvorderst Pendel 656+655, in der Mitte 650+646 und hinten 629+626, 22.02.2013.
Heute ausnahmsweise einige Trambilder. Häufig sieht man die Düwag Trams der BVB nicht mehr, normalerweise nur noch als Verstärkungs "Züge". Im Bild warten gleich 6 (3x2) Düwags vor dem Stadion St. Jakob Basel auf den nächsten Einsatz. Zuvorderst Pendel 656+655, in der Mitte 650+646 und hinten 629+626, 22.02.2013.
Simon Bütikofer

Düwag 650+646 (hinten 629+626) warten vor dem Stadion St. Jakob in Basel auf den nächsten Einsatz, 22.02.2013.
Düwag 650+646 (hinten 629+626) warten vor dem Stadion St. Jakob in Basel auf den nächsten Einsatz, 22.02.2013.
Simon Bütikofer

Düwag 629+626 abgestellt beim Stadion St. Jakob Basel, 22.02.2013.
Düwag 629+626 abgestellt beim Stadion St. Jakob Basel, 22.02.2013.
Simon Bütikofer

Der Jail-Train (Bern-Zürich) in Lenzburg. Vorne ist der St 50 85 89-33 900-3, dahinter der RBe 540 013-0, 22.02.2013.
Der Jail-Train (Bern-Zürich) in Lenzburg. Vorne ist der St 50 85 89-33 900-3, dahinter der RBe 540 013-0, 22.02.2013.
Simon Bütikofer

Der RBe 540 013-0 schiebt den St 50 85 89-33 900-3 in Richtung Zürich, Lenzburg, 22.02.2013.
Der RBe 540 013-0 schiebt den St 50 85 89-33 900-3 in Richtung Zürich, Lenzburg, 22.02.2013.
Simon Bütikofer





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