Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2014:
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3. Februar 2014 (5 Bilder)
Grün und grau. Die von DB Regio betriebene S-Bahn Mitteldeutschland, die mit der Eröffnung des Citytunnels in Leipzig am 15.12.2013 ihren Betrieb aufnahm, bringt ein neues Design mit sich. Grundfarbe in Print- und Onlinemedien ist ein seichtes grün. Die Fahrzeuge präsentieren sich in metallicgrau mit grünen Türen, die Innenausstattung allerdings in Standard-DB-Regiofarben (blau). Alles in allem ist hier ein schlüssiges neues Design entstanden, das Hoffnung macht - auf neue Farben im S-Bahn-Betrieb verschiedenster Regionen, die sich heute nur noch im rot-weissen DB-Standarddesign zeigen. 1.2.2014, Stötteritz
Thomas Wendt
Beschilderung zum Citytunnel in Leipzig? Zu meinem Erstaunen hat man es im Leipziger Hauptbahnhof versäumt, eine Wegweisung zum im Dezember 2013 eröffneten Citytunnel einzurichten. So fehlen an den Ausgängen der Kopfbahnsteige jedwede Piktogramme mit S-Bahn-Zeichen ebenso wie in der Einkaufspassage im Untergeschoss. Zumindest ein Pappschild direkt vorm Eingang ließ sich ausmachen. 1.2.2013, Leipzig Hbf
Thomas Wendt
Wilhelm-Leuschner-Platz - neue Station im Leipziger Citytunnel. Eine S-Bahn vom Typ Talent 2 hat gerade die Türen geschlossen und fährt in Kürze ab. Einziger Farbtupfer im dezent gehaltenen Bahnhof ist die grüne S-Bahn-Tür. An diesem Samstagnachmittag ist die Nachfrage nach der neuen Strecke noch nicht übermäßig hoch, das es ist aber zu erwarten, dass das mit der Tunneleröffnung stark verbesserte S-Bahn-System Nutzerzuwächse verzeichnen wird. 1.2.2014, Leipzig
Thomas Wendt
S-Bahnhof Wilhelm-Leuschner-Platz in Leipzig: Da hier ohne Farben gearbeitet wurde, ergeben sich interessante Details. So hebt sich das ausgefeilte Fahrzeugdesign vom auf Grundformen basierenden Bahnhofsdesign ab, kleinste Farbklekse ergeben sich durch die Bahnhofseinrichtung. 1.2.2014, Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz
Thomas Wendt
S-Bahnhof Leipzig Markt: In warmen Tönen und mit nahezu tagheller Beleuchtung präsentiert sich dieser Neubau den Fahrgästen. 1.2.2014, Leipzig Markt
Thomas Wendt
4. Februar 2014 (1 Bild)
Einfahrt - da mein anderes Bild aus dem Wilhelm-Leuschner-Platz guten Anklang fand, hier ein weiteres Experiment. Eine S-Bahn bei der Einfahrt mit Bewegungsunschärfe. 1.2.2014, Leipzig, Wilhelm-Leuschner-Platz
Thomas Wendt
11. Februar 2014 (3 Bilder)
Bahnhof Ostkreuz in Berlin: Wüstenartige gähnende Leere ist dort, wo später einmal wieder S-Bahnsteige entstehen werden. 9.2.2014, Berlin
Thomas Wendt
Gleisdreieckpark in Berlin - inmitten der alten Gleisanlagen des Anhalter Bahnhofs, welcher im Krieg zerstört und danach als Fernbahnhof aufgegeben wurde, ist in den letzten Jahren ein Park entstanden. Dieser vereint urbanes Spielen und Wohnen, zwei U-Bahn-Linien kreuzen den Park auf Viadukten. Hier der Blick in Richtung Potsdamer Platz. 9.2.2014
Thomas Wendt
Gleisdreieckpark in Berlin: Lange aufgegebene Viadukte zeugen von der früheren Funktion dieses Gebietes, das nur wenige hundert Meter vom Anhalter Bahnhof entfernt liegt. Jahrzehntelang war das verwilderte Gebiet gesperrt, erst im September 2011 entstand hier eine weit reichende öffentliche Parkanlage, 2013 wurde sie um den Westpark erweitert. Im Bild fährt gerade eine U-Bahn der Linie 1 aus dem Bahnhof Gleisdreieck aus. 9.2.2014
Thomas Wendt
24. Februar 2014 (5 Bilder)
Verkehrswahnsinn in Poznan - selbst am Samstag schleichen Autolawinen durch die Straßen, mehr stehend als fahrend. Gut, dass die Straßenbahn eine eigene Trasse hat. Station Półwiejska, Poznan, 22.2.2014
Thomas Wendt
Solaris Tramino bei der Ausfahrt aus der Station Półwiejska. Seit 2011 wurden 45 dieser in Polen gefertigten Niederflurbahnen in Betrieb genommen. In Deutschland findet man diese Bahnen nur in Jena und Braunschweig. 22.2.2014, Poznan
Thomas Wendt
Düwag-Wagen 904 auf der Linie 2 nach Dębiec passiert die "28 Czerwca 1956", 22.2.2014, Poznan
Thomas Wendt
Solaris Tramino auf der Linie 10 nach Dębiec, hier in der "28 Czerwca 1956". Die Straßenbahnen haben eine ansprechende Innenausstattung - sind u.a. nur noch mit LED beleuchtet und haben extrabreite Türen für einen schnellen Fahrgastwechsel. 22.2.2014, Poznan
Thomas Wendt
Combino in Poznan - 14 Stück davon wurden ab 2004 angeschafft - nach technischen Problemen verzichtete man aber auf weitere Bestellungen. 22.4.2014, 28 Czerwca 1956, Poznan
Thomas Wendt
25. Februar 2014 (5 Bilder)
Polnischer Regionalzug EN57-996 nach Toruń Główny, hier in Poznan Garbary am 23.2.2014
Thomas Wendt
Elektrotriebzug EN57-996 als Regionalzug nach Toruń Główny, am 23.2.2014 kurz vor der Einfahrt in Poznan Garbary.
Thomas Wendt
Der moderne polnische Triebzug EN76-035a nach Poznan bei der Einfahrt in Poznan Garbary, 23.2.2014
Thomas Wendt
Die polnische E-Lok EU07-212 durchfährt mit einem Schnellzug am 23.2.2014 Poznan Garbary.
Thomas Wendt
EU07-217 mit bunt gemischtem Schnellzug am Haken bei der Durchfahrt durch Poznan Garbary, 23.2.2014
Thomas Wendt
