S-Bahnhof Wilhelm-Leuschner-Platz in Leipzig: Da hier ohne Farben gearbeitet wurde, ergeben sich interessante Details

S-Bahnhof Wilhelm-Leuschner-Platz in Leipzig: Da hier ohne Farben gearbeitet wurde, ergeben sich interessante Details.

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S-Bahnhof Leipzig Markt: In warmen Tönen und mit nahezu tagheller Beleuchtung präsentiert sich dieser Neubau den Fahrgästen.

Wilhelm-Leuschner-Platz - neue Station im Leipziger Citytunnel.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland

S-Bahnhof Wilhelm-Leuschner-Platz in Leipzig: Da hier ohne Farben gearbeitet wurde, ergeben sich interessante Details. So hebt sich das ausgefeilte Fahrzeugdesign vom auf Grundformen basierenden Bahnhofsdesign ab, kleinste Farbklekse ergeben sich durch die Bahnhofseinrichtung. 1.2.2014, Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 03.02.2014, 850 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:02:01 17:01:42, Belichtungsdauer: 0.017 s (10/600) (1/60), Blende: f/2.8, ISO400, Brennweite: 4.50 (45/10)

Ein LINT 27 der DreiLänderBahn überfährt am 02.02.2014 den Biggesee auf der Doppelstockbrücke Listertal.

S-Bahnhof Wilhelm-Leuschner-Platz in Leipzig: Da hier ohne Farben gearbeitet wurde, ergeben sich interessante Details.

Ein Küsschen der zwei TGV Lyria 4415 & 4416 in Lausanne.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Thomas Wendt 4.2.2014 9:02

Ich fand alle Stationen sehr interessant, da sie ja jeweils völlig unterschiedlich gestaltet sind. Am Wilhelm-Leuschner-Platz ist das Zusammenspiel aus einfachen Grundformen (Quadrate) und dem bogenförmigen Gleisverlauf interessant. Mir gefällt der Markt am besten, wobei die Gründe recht einfach sind - warme Farben und eine überdurchschnittlich helle Beleuchtung.

ET 1442306 erreicht hier am 20.06.2026 um 16.28 Uhr als S 8 auf der Fahrt nach Halle an der Saale den Haltepunkt Hohenthurm. 
Gerd Hahn

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 32 1200x803 Px, 28.06.2026

Auf der eher schwach nachgefragten S7 einen Sechsteiler einzusetzen und dafür auf stark frequentierten RE-Linien mit Dreiteilern zu fahren, darf durchaus als Fehlplanung gewertet werden. Nachschuss vom Ende des Bahnsteigs 2 auf 6442 913-7 (Bombardier Talent 3 Plus), der seinen letzten Unterwegshalt Halle Rosengarten verlässt. 🧰 Rock Rail GmbH, eingesetzt bei der S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74787 (S7) Sangerhausen–Halle(Saale)Hbf [+20] 🕓 6.5.2025 | 17:42 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 6 442 BR 442 ·Talent 3 Plus·, An der Hausstrecke

 46 1600x1015 Px, 26.06.2026 

1442 206 (Bombardier Talent 2) erreicht in wenigen Metern seinen nächsten Halt: Halle Rosengarten. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37340 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben 🕓 7.3.2025 | 15:51 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.3 Halle-Nietleben – Schkeuditz – Leipzig – Wurzen – Oschatz, An der Hausstrecke

 40 1600x1015 Px, 21.06.2026 

1442 631-6 (Bombardier Talent 2) am unbeschrankten Bahnübergang Auenweg in Angersdorf. Damit wird er gleich den Abzweig Angersdorf Ost erreichen und auf die Halle-Kasseler Bahn wechseln. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S3 Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 30.4.2025 | 14:08 Uhr 
Clemens Kral

 59 1500x1015 Px, 08.06.2026 