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Gleisdreieckpark in Berlin: Lange aufgegebene Viadukte zeugen von der früheren Funktion dieses Gebietes, das nur wenige hundert Meter vom Anhalter Bahnhof entfernt liegt.

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Gleisdreieckpark in Berlin: Lange aufgegebene Viadukte zeugen von der früheren Funktion dieses Gebietes, das nur wenige hundert Meter vom Anhalter Bahnhof entfernt liegt. Jahrzehntelang war das verwilderte Gebiet gesperrt, erst im September 2011 entstand hier eine weit reichende öffentliche Parkanlage, 2013 wurde sie um den Westpark erweitert. Im Bild fährt gerade eine U-Bahn der Linie 1 aus dem Bahnhof Gleisdreieck aus. 9.2.2014

Gleisdreieckpark in Berlin: Lange aufgegebene Viadukte zeugen von der früheren Funktion dieses Gebietes, das nur wenige hundert Meter vom Anhalter Bahnhof entfernt liegt. Jahrzehntelang war das verwilderte Gebiet gesperrt, erst im September 2011 entstand hier eine weit reichende öffentliche Parkanlage, 2013 wurde sie um den Westpark erweitert. Im Bild fährt gerade eine U-Bahn der Linie 1 aus dem Bahnhof Gleisdreieck aus. 9.2.2014

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 11.02.2014, 1016 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:02:09 12:58:01, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 15.00 (150/10)

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Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025
Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025
Rainer Haufe

U-Bahn Berlin Alexanderplatz (Datum unbekannt)
U-Bahn Berlin Alexanderplatz (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025.
Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025.
Rainer Haufe





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