Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2017:
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22. März 2017 (4 Bilder)
Metronom 81522 mit 246 004 als Schublok aus Cuxhaven musste warten, um in den Hamburger HBF einzufahren.
Zu dem Zeitpunkt lief ich gerade zum alten Güterbahnhof, um einen Flohmarkt zu besuchen, unter der Brücke an der "Oberhafen-Kantine" vorbei.
Hamburg, der 17.3.2017
G. G.
Klassische Autoverladung.
In Hamburg-Altona werden die Autos noch direkt innerhalb des noch existierenden Fernbahnhofes abgefertigt.
Dafür wird extra beidseitig im Bahnhof abends (und morgends, wenn die Züge ankommen) eine Passage der Fußgänger gesperrt und für Autos freigemacht. Diese fahren dann über die hier zu sehenden, höhenverstellbaren Rampen auf die Auto-Wagen auf. Somit können theoretisch zwei Züge parallel abgefertigt werden.
Das Sicherheitspersonal wird seit dem Fahrplanwechsel 2016/2017 von der DB gestellt, die Einweiser sind von einem privaten Dienstleister.
Die abgefertigten Züge gehören entweder zur BTE (Ziel: Lörrach) oder ÖBB (Ziel Wien und Innsbruck).
Hamburg, der 17.3.2017
G. G.
Klassische Autoverladung.
In Hamburg-Altona werden die Autos noch direkt innerhalb des noch existierenden Fernbahnhofes abgefertigt. Dafür wird extra beidseitig im Bahnhof abends (und morgends, wenn die Züge ankommen) eine Passage der Fußgänger gesperrt und für Autos freigemacht. (hier zu sehen)
Diese fahren dann über die höhenverstellbaren Rampen auf die Auto-Wagen auf. (im Foto anhand der Spuren gut zu erkennen) Somit können theoretisch zwei Züge parallel abgefertigt werden. Das Sicherheitspersonal wird seit dem Fahrplanwechsel 2016/2017 von der DB gestellt, die Einweiser sind von einem privaten Dienstleister. Die abgefertigten Züge gehören entweder zur BTE (Ziel: Lörrach) oder ÖBB (Ziel Wien und Innsbruck).
Hamburg, der 17.3.2017
G. G.
Klassische Autoverladung.
In Hamburg-Altona werden die Autos noch direkt innerhalb des noch existierenden Fernbahnhofes abgefertigt. Dafür wird extra beidseitig im Bahnhof abends (und morgends, wenn die Züge ankommen) eine Passage der Fußgänger gesperrt und für Autos freigemacht. Diese fahren dann über höhenverstellbare Rampen auf die Auto-Wagen auf. Somit können theoretisch zwei Züge parallel abgefertigt werden.
Die zu sehende Treppe dient den Autofahrern zum Verlassen der Auto-Wagen.
Die abgefertigten Züge gehören entweder zur BTE (Ziel: Lörrach) oder ÖBB (Ziel Wien und Innsbruck).
Im Vordergrund der Zugteil nach Wien, im Hintergrund die Auto-Wagen nach Inssbruck - beide gehören zu einem ÖBB-Zug.
Hamburg, der 17.3.2017
G. G.
23. März 2017 (3 Bilder)
Eine "DSB-Gumminase" fährt als EC 35 über die Fehmarnsundbrücke aus Hamburg kommend nach Puttgarden, um dann mittels Fähre den Trajet nach Dänemark zu bewältigen.
Strukkamp, der 18.3.2017
G. G.
"Rampensau".
648 351 (Lint 41) ist hier als RB 21731 auf dem Weg von Burg(Fehmarn) nach Lübeck Hbf. Zur Zeit der Aufnahme war er auf der landseitigen, eingleisigen Rampe von der Fehmarnsundbrücke kommend unterwegs.
Großenbrode, der 18.03.2017
G. G.
Richtungsweisend.
648 351 (Lint 41) ist hier als RB 21731 auf dem Weg von Burg(Fehmarn) nach Lübeck Hbf.
Gerade kam er die eingleisige Rampe von der Fehmarnsundbrücke herunter und ist nun auf dem Richtungsgleis nach Großenbrode. Auf der Insel wird die Strecke ebenfalls wieder zweigleisig.
Großenbrode, der 18.03.2017
G. G.
26. März 2017 (3 Bilder)
Blick von der "Hugo-Preuß-Brücke" nach Norden.
Die Spree überqueren ein unbekannter Talent2 als RE 3724 nach Wünstorf-Waldstadt und dahinter fährt in den Berliner HBF EC 44 aus Warszawa Wschodnia.
Berlin, der 26.03.2017
G. G.
IC 140 nach Amsterdam Centraal überquert am sonnigen 26.03.2017 die Spree und durchfährt zugleich den Bahnhof B-Friedrichstraße.
Die Schiffe auf der Spree waren an diesem Tag ganz gut besetzt.
Berlin, der 26.03.2017
G. G.
ICE "Zürich" als verspäteter ICE 372 aus Interlaken Ost (+50) überquert am sonnigen 26.03.2017 die Spree und durchfährt zugleich den Bahnhof B-Friedrichstraße, dem Ziel B-Ostbahnhof entgegen.
Die Schiffe auf der Spree waren diesen Tag ganz gut besetzt.
Berlin, der 26.03.2017
G. G.
