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Klassische Autoverladung.

(ID 1003259)



Klassische Autoverladung.

In Hamburg-Altona werden die Autos noch direkt innerhalb des noch existierenden Fernbahnhofes abgefertigt.
Dafür wird extra beidseitig im Bahnhof abends (und morgends, wenn die Züge ankommen) eine Passage der Fußgänger gesperrt und für Autos freigemacht. Diese fahren dann über die hier zu sehenden, höhenverstellbaren Rampen auf die Auto-Wagen auf. Somit können theoretisch zwei Züge parallel abgefertigt werden.
Das Sicherheitspersonal wird seit dem Fahrplanwechsel 2016/2017 von der DB gestellt, die Einweiser sind von einem privaten Dienstleister. 
Die abgefertigten Züge gehören entweder zur BTE (Ziel: Lörrach) oder ÖBB (Ziel Wien und Innsbruck).

Hamburg, der 17.3.2017

Klassische Autoverladung.

In Hamburg-Altona werden die Autos noch direkt innerhalb des noch existierenden Fernbahnhofes abgefertigt.
Dafür wird extra beidseitig im Bahnhof abends (und morgends, wenn die Züge ankommen) eine Passage der Fußgänger gesperrt und für Autos freigemacht. Diese fahren dann über die hier zu sehenden, höhenverstellbaren Rampen auf die Auto-Wagen auf. Somit können theoretisch zwei Züge parallel abgefertigt werden.
Das Sicherheitspersonal wird seit dem Fahrplanwechsel 2016/2017 von der DB gestellt, die Einweiser sind von einem privaten Dienstleister.
Die abgefertigten Züge gehören entweder zur BTE (Ziel: Lörrach) oder ÖBB (Ziel Wien und Innsbruck).

Hamburg, der 17.3.2017

G. G. 22.03.2017, 524 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 23.06.26 erreicht 490 022 als S3 nach Neugraben den Bahnhof Hamburg-Altona.
Am 23.06.26 erreicht 490 022 als S3 nach Neugraben den Bahnhof Hamburg-Altona.
Martin Schneider

474 095 erreicht als S1 auf dem Weg zum Flughafen Hamburg am 23.06.26 Hamburg-Altona.
474 095 erreicht als S1 auf dem Weg zum Flughafen Hamburg am 23.06.26 Hamburg-Altona.
Martin Schneider

Nachdem 245 201 mit ihrem RE6 aus Westerland(Sylt) kommend ihr Ziel Hamburg-Altona erreicht hatte zog sie ihre Garnitur am 23.06.26 ins Vorfeld zur Abstellung.
Nachdem 245 201 mit ihrem RE6 aus Westerland(Sylt) kommend ihr Ziel Hamburg-Altona erreicht hatte zog sie ihre Garnitur am 23.06.26 ins Vorfeld zur Abstellung.
Martin Schneider

384 014 erreicht mit ihrem RJ 382 am 23.06.26 den Bahnhof Hamburg-Altona. Ein DSB-Vectron wird den Zug weiter nach Koebenhavn weiter befördern.
384 014 erreicht mit ihrem RJ 382 am 23.06.26 den Bahnhof Hamburg-Altona. Ein DSB-Vectron wird den Zug weiter nach Koebenhavn weiter befördern.
Martin Schneider





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