Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2017:
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Durchfahrt mit der Fahrraddraisine durch die ehemalige Halte- und Ladestelle Raiding-Lackendorf, am 5.8.2017.
Bis vor einigen Jahren wurde hier noch Holz verladen, heute ist die gesamte Strecke ab Deutschkreuz rechtlich stillgelegt.
Hans-Peter Kurz
Blick auf den Bahnhof Neckenmarkt-Horitschon, am 5.8.2017.
Das erste Gleis links wird von der Sonnenland Draisinentour genutzt, wobei die anderen beiden Gleise bis zum Dezember 2013 noch durch die ÖBB befahren wurden.
Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 verkehrten von Wien Meidling bis hierher noch drei Zugpaare am Tag, diese bestanden aus einer 2016 mit einer Dosto-Wendezuggarnitur.
Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 gab es zusätzlich hier sogar Werktags einen Stundentakt, dieser wurde mit einem 5047 bedient, welcher in der Regel nur zwischen Deutschkreuz und Neckenmarkt-Horitschon hin und her pendelte.
Heute ist die gesamte Strecke ab Deutschkreuz rechtlich stillgelegt.
Hans-Peter Kurz
Blick auf das Bahnhofsgebäude Neckenmarkt-Horitschon, am 5.8.2017.
Hans-Peter Kurz
643 028 bei einer Verschubfahrt im Bahnhof Jesenice.
Aufgenommen am 14.10.2017.
Hans-Peter Kurz
33 037 hat bei Sonnenuntergang, mit dem Dampfsonderzug von Nova Gorica nach Jesenice, den Bahnhof Bohinjska Bistrica erreicht.
Aufgenommen am 14.10.2017.
(Das Gleis auf dem sich der Standpunkt befindet ist nicht mehr an das Bahnnetz angeschlossen)
Hans-Peter Kurz
33 037 wartet am Abend das 14.10.2017 mit ihrem Sonderzug , im Bahnhof Bohinjska Bistrica, auf die Weiterfahrt nach Jesenice.
(Aufgenommen vom Pesonenübergang zu den Bahnsteigen)
Hans-Peter Kurz
Eine 1144-Dreifachtraktion, bestehend aus 1144 041-1, 1144 228-4 und 1144 057-7, fährt mit einem Güterzug aus Österreich, in den Grenzbahnhof Tarvisio Boscoverde ein.
Aufgenommen am 11.11.2017.
Hans-Peter Kurz
1216 004-2 fährt mit dem EC 31 (Wien Hbf - Klagenfurt Hbf - Udine - Venezia S. Lucia) in den Grenzbahnhof Tarvisio Boscoverde ein.
Aufgenommen am 11.11.2017.
Hans-Peter Kurz
1216 004-2 fährt mit dem EC 31 (Wien Hbf - Klagenfurt Hbf - Udine - Venezia S. Lucia) aus dem Bahnhof Tarvisio Boscoverde aus.
Aufgenommen am 11.11.2017.
Hans-Peter Kurz
33 037 hält mit dem Dampfsonderzug von Nova Gorica nach Jesenice, im Bahnhof Bohinjska Bistrica.
Aufgenommen am 14.10.2017.
Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist der einzige beschrankte Bahnübergang der Gailtalbahn, am 11.11.2017.
Seit der Einstellung der Bahn im oberen Gailtal ist er nun jedoch beinahe arbeitslos, nur ab und zu schließen sich noch die Schranken, wenn eine längere Wagengruppe in die AB Hasslacher verschoben wird.
Vielleicht werden ja in Zukunft auch wieder Züge vom Verein Gailtalbahn die Straße überqueren.
www.gailtalbahn.at
www.facebook.com/vereingailtalbahn
Hans-Peter Kurz
Die letzten Sonnenstrahlen des Tages scheinen bei Berg im Drautal nochmal durch den Nebel, während ein 4024 vorüber fährt.
Die Garnitur war unterwegs als S1 4233 (Friesach - Lienz).
Aufgenommen am 11.11.2017.
Hans-Peter Kurz
Bei herrlicher Abendstimmung taucht der ÖFB-railjet bei Berg im Drautal aus dem Nebel auf.
Unterwegs war die Garnitur als railjet 632 (Lienz - Wien Hbf).
In nur einem Monat ist der railjet-Einsatz im Oberen Drautal nach vier Jahren wieder zu Ende, dann wird das Zugpaar 533/632 wieder als IC geführt und hat wie damals wider ein richtiges Restaurant und besteht an stark frequentierten Wochenenden wieder aus bis zu 12 Waggons.
Aufgenommen am 11.11.2017.
Hans-Peter Kurz
1116 225-4 schiebt den ÖFB-railjet, als railjet 632 von Lienz nach Wien Hbf.
Aufgenommen am 11.11.2017 bei Berg im Drautal.
Hans-Peter Kurz
Blick auf die Gailtalbahn, kurz hinter dem Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Aufgenommen am 23.11.2017.
Gute Neuigkeiten gibs hierbei zu verkünden.
Die Landesregierung ist nun auf unserer Seite und steht offiziell zur Erhaltung der Infrastruktur. Nun können wir uns über die nächsten drei Jahre über 830.000€ an Förderungen seitens des Landes Kärnten, für eine touristische Nachnutzung, erfreuen.
Vorerst werden zwischen Kötschach-Mauthen und Rattendorf-Jenig Fahrraddraisinen unterwegs sein.
In weiterer Folge sind aber auch Sonderfahrten oder vielleicht sogar ein Güterverkehr angedacht.
Die Gailtalbahn Betriebs GmbH wird noch in der nächsten Zeit den Antrag zur Umwidmung der Strecke Hermagor - Kötschach-Mauthen, in eine Anschlussbahn, stellen.
Weitere Infos gibt es hier:
www.ktn.gv.at/Service/News?nid=27607
kaernten.orf.at/news/stories/2880225/
www.gailtalbahn.at/
www.facebook.com/vereingailtalbahn/
Hans-Peter Kurz
