Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2019:
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Bahn am Hochrhein. Die wunderbare Steinabrücke von 1862 mit Spitzbogen und Zyklopenmauerwerk ist erstmal seit Jahrzehnten wieder fast gänzlich sichtbar. Ein unerkannt gebliebener 612 fährt Richtung Singen über die Brücke. Tiengen, April 2019.
Olli
Bahn am Hochrhein. Die wunderbare Steinabrücke von 1862 mit Spitzbogen und Zyklopenmauerwerk ist erstmal seit Jahrzehnten wieder fast gänzlich sichtbar. Zwei unerkannt gebliebene Walfische 641 fahren Richtung Basel über die Brücke. Tiengen, April 2019.
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Bahn am Hochrhein. Über die Grenze geschaut bietet sich im Frühjahr ein fröhlich grünes Bild mit 612. Hauenstein, April 2019.
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Bahn am Hochrhein. Über die Grenze zur Mühlbachbrücke geschaut bietet sich im Frühjahr ein buntes Bild mit 612. Albert, April 2019.
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Bahn am Hochrhein. Über die Grenze zur Mühlbachbrücke geschaut bietet sich im Frühjahr ein buntes Bild mit 644. Albert, April 2019.
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Bahn am Hochrhein. Über die Grenze zur Mühlbachbrücke geschaut bietet sich im Frühjahr ein buntes Bild mit 612. Albert, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 fährt zurück zur Remise ins Betriebsgelände. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 fährt zurück zur Remise ins Betriebsgelände. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 fährt zurück zur Remise ins Betriebsgelände. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 fährt zurück zur Remise ins Betriebsgelände. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 fährt zurück zur Remise ins Betriebsgelände. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 fährt zurück zur Remise ins Betriebsgelände. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 hat die Getreidewagen abgehängt und setzt vor, um den Zug zu Umfahren. Volgelsheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 hat die Getreidewagen abgehängt und setzt vor, um den Zug zu Umfahren. Volgelsheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 hat die Getreidewagen abgehängt und setzt vor, um den Zug zu Umfahren. Volgelsheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 hat die Getreidewagen abgehängt und setzt vor, um den Zug zu Umfahren. Volgelsheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. Ankunft von BB 2000 mit den Getreidewagen. Und von hier einen Gruß zurück. Volgelsheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. Ankunft von BB 2000 mit den Getreidewagen. Volgelsheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. Ankunft von BB 2000 mit den Getreidewagen. Volgelsheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg vom Hafen zum Bahnhof Volgelsheim. April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 kurz vor dem Tor zum Hafengelände. Im Hintergrund ist bereits Deutschland mit dem Münster von Breisach zu sehen. Volgelsheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf der Brücke über den Canal de Colmar. Biesheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg von Marckolsheim nach Volgelsheim. Kunheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg von Marckolsheim nach Volgelsheim. Kunheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg von Marckolsheim nach Volgelsheim. Kunheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg von Marckolsheim nach Volgelsheim. Kunheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg von Marckolsheim nach Volgelsheim. Baltzenheim, April 2019.
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Hafenbahn Colmar/Neu Breisach. BB 2000 mit Getreidewagen auf dem Weg von Marckolsheim nach Volgelsheim. Baltzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Hier beim Depot der Museumsbahn am Rheinhafen Colmar/Neu-Breisach geht eine Sonderfahrt mit Dampfzug zu Ende. Die LKM V 22 schiebt nach, ja auch hier lebt die DDR noch... Als Loknummer bekam sie mit Orginalfabriknummer der LKM 262411. Im Hintergrund tront das Münster von (Alt-)Breisach auf der deutschen Rheinseite. Volgelsheim, April 2019.
Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Hier beim Depot der Museumsbahn am Rheinhafen Colmar/Neu-Breisach geht eine Sonderfahrt mit Dampfzug zu Ende. Die LKM V 22 schiebt nach, ja auch hier lebt die DDR noch... Als Loknummer bekam sie mit Orginalfabriknummer der LKM 262411. Im Hintergrund tront das Münster von (Alt-)Breisach auf der deutschen Rheinseite. Volgelsheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Hier beim Depot der Museumsbahn am Rheinhafen Colmar/Neu-Breisach geht eine Sonderfahrt mit Dampfzug zu Ende. 030 TB 134 "Theodor" ist eine echte Elsässerin und wurde 1900 für die Reichseisenbahnen Elsass-Lothringen gebaut, einsortiert als Baureihe D 30. Ein liebevoll restauriertes Schmuckstück, das die sinnlosen Wirren des letzten Jahrhunderts gut überstaden hat. Im Hintergrund tront das Münster von (Alt-)Breisach auf der deutschen Rheinseite. Volgelsheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Ausfahrt aus Volgelsheim für 030 TB 134 "Theodor". An dieser Stelle endet bislang der SNCF-Anteil der Strecke Colmar-Freiburg, für die es aber ernsthafte Überlegungen einer Reaktivierung gibt. Personenverkehr gibt es nur im deutschen Teil der Strecke, bis hier findet im französischen Teil nur noch Güterverkehr und Museumsverkehr statt. April 2019.
Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Ausfahrt aus Volgelsheim für 030 TB 134 "Theodor". Im Gegenlicht eigentlich kaum machbar, aber mit der Kirche Neu-Breisach und den Vogesen im Hintergrund, die einzige Möglichkeit ein bisschen mehr Elsass aufs Bild zu bringen. April 2019.
Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Aus 030 TB 134 "Theodor" blickt man auf das Empfangsgebäude von Volgelsheim. Die Gemeinde renovierte das Gebäude vorbildlich und stellt es der Museumsbahn zur Verfügung. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. 030 TB 134 "Theodor" fährt nach Volgelsheim ein. Die Gemeinde renovierte das Gebäude vorbildlich und stellt es der Museumsbahn zur Verfügung. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt des Museumszuges in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. Die LKM V 22 mit Orginalfabriknummer 262411 schiebt nach. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Vorbeifahrt 030 TB 134 "Theodor" in der Botanik entlang des Rheinseitenkanals. Baltzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Abfahrt des Museumszuges in Sanssouci. Die LKM V 22 mit Orginalfabriknummer 262411 schiebt nach. Artzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Abfahrt 030 TB 134 "Theodor" an der Haltestelle Sanssouci. Artzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Abfahrt 030 TB 134 "Theodor" an der Haltestelle Sanssouci. Im Hintergrund der Weg zum gleichnamigen Schiffsanleger. Artzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Abfahrt 030 TB 134 "Theodor" an der Haltestelle Sanssouci. Artzenheim, April 2019.
Olli
In Frankreich scheint die jüngere Geschichte präsenter zu sein, als in Deutschland. Kein Wunder, denn die vom Schwachsinn der letzten drei Jahrhunderte betroffenen Gebiete des Elsass und von Lothringen liegen nunmehr dort. Die eigene Eisenbahngesellschaft wurde während der deutschen Periode in der Länderbahnzeit geschaffen. Hier das schmucke und wertvolle Schild der Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen auf der Lok 030 TB 134 "Theodor" der Museumsbahn CFTR. Artzenheim, April 2019.
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Hier das Fabrikschild von Grafenstaden auf der Lok 030 TB 134 "Theodor" der Museumsbahn CFTR. Die Indienststellung von Nr 6134 war 1900. Artzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Tausch von 030 TB 134 "Theodor" und LKM 262411 an der Haltestelle Sanssouci, damit die Dampflok auf der Fahrt mit den Fahrgästen vorne steht. Artzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Tausch von 030 TB 134 "Theodor" und LKM 262411 an der Haltestelle Sanssouci, damit die Dampflok auf der Fahrt mit den Fahrgästen vorne steht. Artzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Tausch von 030 TB 134 "Theodor" und LKM 262411 an der Haltestelle Sanssouci, damit die Dampflok auf der Fahrt mit den Fahrgästen vorne steht. Artzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Tausch von 030 TB 134 "Theodor" und LKM 262411 an der Haltestelle Sanssouci, damit die Dampflok auf der Fahrt mit den Fahrgästen vorne steht. Artzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Tausch von 030 TB 134 "Theodor" und LKM 262411 an der Haltestelle Sanssouci, damit die Dampflok auf der Fahrt mit den Fahrgästen vorne steht. Artzenheim, April 2019.
Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci. Die LKM V 22 mit Orginalfabriknummer 262411 schiebt nach. Baltzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Baltzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci. Die LKM V 22 mit Orginalfabriknummer 262411 schiebt nach. Baltzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Baltzenheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci. Die LKM V 22 mit Orginalfabriknummer 262411 schiebt nach. Kunheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019.
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019
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CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019
Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Kunheim, April 2019
Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Hier bei der Überquerung des Canal de Colmar. Biesheim, April 2019
Olli
CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Hier bei der Überquerung des Canal de Colmar. Biesheim, April 2019
Mit diesem Bild beginnt (oder endet) der Ausflug ins Elsass zu dieser für mich bis dato völlig unbekannten Museumsbahn, die in Wahrheit zu Unrecht hierzulande kaum bekannt ist, sondern vielmehr eine Reise wert ist.
Olli
