Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2021:
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Von Langnau her kommt BLS NPZ-Zug durch die Talenge in die Station Ramsei im Emmental. Es führt NPZ Triebwagen 732. 15.Dezember 2016
Peter Ackermann
Ramsei im Emmental. Ein roter Zug der damaligen Vereinigten Huttwil Bahnen VHB unterwgs in die Talenge auf der Fahrt nach Langnau. Triebwagen VHB 251 (Baujahr 1966). 31.Dezember 1992
Peter Ackermann
An der Endstation Wasen im Emmental steht der Kurzpendelzug De 4/4 236 mit dem Steuerwagen 941, einem ehemaligen Leichtstahl-Mitteleinstiegswagen der SBB (vermutlich SBB B 20-39 090). Wasen im Emmental wurde auf den 29.Mai 1994 für den Personenverkehr stillgelegt. Aufnahme vom 31.Dezember 1992
Peter Ackermann
Die Stichlinie von Sumiswald Grünen nach Wasen im Emmental gehörte der VHB (Vereinigte Huttwil Bahnen) und wurde am 29.Mai 1994 stillgelegt (etwas Güterverkehr blieb noch einige Zeit). Im Bild steht der Kurz-Pendelzug aus Ramsei an der Endstation Wasen im Emmental, bestehend aus dem umgebauten Triebwagen De4/4 236 (ehemals BDe4/4 230) und dem einzigen Personenwagen, Steuerwagen 941. 31.Dezember 1992
Peter Ackermann
Als die 1994 stillgelegte Endstation Wasen im Emmental noch "lebendig" war, hatte sie natürlich auch einen Stationstraktor, hier den Te 29 von 1955. Aufnahme 31.Dezember 1992
Peter Ackermann
Es ist eine wahre Freude, dass die Stichlinie nach Wasen im Emmental wieder lebt, und zwar mit Zügen des Vereins Historische Eisenbahn Emmental. Hier trifft ein Zug mit der Dampflok Ed 3/4 2 von 1907 (ehemals Solothurn-Moutier Bahn SMB) in Wasen ein. 9.Mai 2021
Peter Ackermann
Ein Thurbo GTW 2/8 überquert die Sitter auf dem Weg von St.Gallen nach Herisau. 6.Oktober 2021
Peter Ackermann
Bis auf den kurzen Abschnitt Ramsei - Sumiswald Grünen (heute S-Bahn Bern S44) ist die gesamte ehemalige Ramsei-Sumiswald-Huttwil Bahn (RSHB) (später Teil der Vereinigten Huttwil Bahnen VHB) stillgelegt worden; Affoltern Weier - Huttwil am 12.Dezember 2004. Ursprünglich fuhr die Berner S-Bahn noch von Sumiswald Grünen hinauf nach Affoltern Weier. Umlaufbedingt musste aber dieses Teilstück aufgegeben werden (12.Dezmeber 2009), damit die S-Bahnzüge in Sumiswald Grünen sofort zurückfahren können. Glücklicherweise kann die gesamte Strecke Sumiswald Grünen - Huttwil noch von den Zügen des Vereins Historische Eisenbahn Emmental (VHE) befahren werden. Im Bild erklimmt ein von der Ed 3/4 2 geführter Zug die Steilrampe von Sumiswald Grünen nach Affoltern Weier hinauf. 9.Mai 2021
Peter Ackermann
Bis auf den kurzen Abschnitt Ramsei - Sumiswald Grünen (heute S-Bahn Bern S44) ist die gesamte ehemalige Ramsei-Sumiswald-Huttwil Bahn (RSHB) (später Teil der Vereinigten Huttwil Bahnen VHB) stillgelegt worden; Affoltern Weier - Huttwil am 12.Dezember 2004. Glücklicherweise kann die gesamte Strecke Sumiswald Grünen - Huttwil noch von den Zügen des Vereins Historische Eisenbahn Emmental (VHE) befahren werden. Im Bild erklimmt ein von der Ed 3/4 2 geführter Zug die Steilrampe von Dürrenroth auf das Hochplateau, vor dem steilen Abstieg nach Sumiswald. 9.Mai 2021
Peter Ackermann
Corcelles (Kanton Bern), an der ehemaligen Solothurn-Moutier Bahn (SMB): Ausfahrt aus Corcelles BE talabwärts Richtung Moutier. Im Bild Steuerwagen ABt 39-43 840. 22.Oktober 2021
Peter Ackermann
Corcelles (Kanton Bern), an der ehemaligen Solothurn-Moutier Bahn (SMB): Ein SBB NPZ Domino-Zug im Aufstieg über den Viadukt von Corcelles in die Herbstnebel hinein. Der Zug besteht aus Steuerwagen 39-33 809 - Domino-Wagen 29-43 137 - Triebwagen 560 255. 22.Oktober 2021
Peter Ackermann
Corcelles (Kanton Bern), an der ehemaligen Solothurn-Moutier Bahn (SMB): Die alte SMB (ab 1997 Teil des Regionalverkehrs Mittelland RM, der seinerseits 2006 in die BLS integriert wurde), ist etwa 22 km lang und erklimmt von Solothurn aus die Hänge des Weissenstein, bevor sie den Berg im 3, 7 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Weissensteintunnel ist baufällig, und erst vor kurzem entscheied man sich, von der Streckenstilllegung abzusehen. Auf der Nordseite des Tunnels erreicht die Bahn bald den Kanton Bern im stillen, französischsprachigen Jura-Tal. Hier ist der schöne Viadukt von Corcelles, den im Bild der SBB Domino-Zug gerade überquert. Es führt NPZ Triebwagen 560 255. 22.Oktober 2021
Peter Ackermann
Die Eem 923 006 an einem nebligen Morgen in Zofingen. Die rötlich-violette Farbe des Himmels ergibt sich aus dem grellen Morgenrot über der dichten Nebeldecke. Angezeigt ist ein IR mit ungewöhnlichem Ziel nur bis Muttenz statt Basel. 30.Oktober 2021
Peter Ackermann
