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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Beim Anblick dieses Bildes wird klar, weshalb die Nordrampe der Gotthardbahn hier in Göschenen endet und die Bahn seit 1882 den Weg durch den Gotthard-Tunnel Richtung Airola nimmt. Trotzdem: die Schöllenenbahn (heute MGB) folgt dem Lauf des Reuss durchs enge steile Tal weiter nach Andermatt. 28. Juli 2016
Beim Anblick dieses Bildes wird klar, weshalb die Nordrampe der Gotthardbahn hier in Göschenen endet und die Bahn seit 1882 den Weg durch den Gotthard-Tunnel Richtung Airola nimmt. Trotzdem: die Schöllenenbahn (heute MGB) folgt dem Lauf des Reuss durchs enge steile Tal weiter nach Andermatt. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

322 703x1200 Px, 30.07.2016

Überraschend leichtfüssig galoppierte der Elefant die Gotthard Nordrampe hoch und fährt hier kurz vor der Ankunft in Göschen durch einen Strmo-Mastenwald. Immerhin, schon seit fast hundert Jahren wird die Gotthard Strecke elektrisch betrieben. C 5/6 2978 mit dem SRF Dampf-Extrazug bei Göschenen am 28. Juli 2016
Überraschend leichtfüssig galoppierte der "Elefant" die Gotthard Nordrampe hoch und fährt hier kurz vor der Ankunft in Göschen durch einen Strmo-Mastenwald. Immerhin, schon seit fast hundert Jahren wird die Gotthard Strecke elektrisch betrieben. C 5/6 2978 mit dem SRF Dampf-Extrazug bei Göschenen am 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant'

396 942x1200 Px, 30.07.2016

Infolge Untwetterschäden auf dem Netz der SOB steht der SOB Flirt 526 050-0 als Voralpenexpress Ersatz in Luzern. 28. Juli 2016
Infolge Untwetterschäden auf dem Netz der SOB steht der SOB Flirt 526 050-0 als "Voralpenexpress Ersatz" in Luzern. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.0 ·SOB· Flirt

276 875x1200 Px, 29.07.2016

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 153 unterwegs von Luzern nach Milano bei der Durchfahrt in Göschenen. 28. Juli 2016
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 153 unterwegs von Luzern nach Milano bei der Durchfahrt in Göschenen. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

312 1200x781 Px, 29.07.2016

Im Rahmen einer Sendereihe von DRS Aktuell organisierte das Schweizer Fernsehn SRF eine Dampfzugfahrt von Erstfeld nach Biasca. Obwohl ich bisher alle Anlässe dieser Art aus verschieden Grünen vermäht habe, nutzte ich dieses Mal die Gelegenheit und fuhr hin um festzustellen, dass solche Anlässe nicht so mein Ding sind; aber doch sehr zufreiden, die mächtige, schöne und nun schon hundert jährige C 5/6 2978 gesehen, gehört und gerochen zu haben. Und natürlich habe ich auch fotografiert: das Bild zeigt die C 5/6 2978 beim zurücksetzen zum Wasserkran, um nach der schweren Bergfahrt für die Weiterfahrt gerüstet zu sein. Interessanterweise wurden diese für den Gotthard gebauten Lokomotiven nach kurzer Zeit schon von elektrischen Loks verdrängt, der alte Fahrleitungsmast ganz links im Bild, könnte wohl dazu so manche Geschichte erzählen. 28. Juli 2016
Im Rahmen einer Sendereihe von DRS Aktuell organisierte das Schweizer Fernsehn SRF eine Dampfzugfahrt von Erstfeld nach Biasca. Obwohl ich bisher alle Anlässe dieser Art aus verschieden Grünen vermäht habe, nutzte ich dieses Mal die Gelegenheit und fuhr hin um festzustellen, dass solche Anlässe nicht so mein Ding sind; aber doch sehr zufreiden, die mächtige, schöne und nun schon hundert jährige C 5/6 2978 gesehen, gehört und gerochen zu haben. Und natürlich habe ich auch fotografiert: das Bild zeigt die C 5/6 2978 beim zurücksetzen zum Wasserkran, um nach der schweren Bergfahrt für die Weiterfahrt gerüstet zu sein. Interessanterweise wurden diese für den Gotthard gebauten Lokomotiven nach kurzer Zeit schon von elektrischen Loks verdrängt, der alte Fahrleitungsmast ganz links im Bild, könnte wohl dazu so manche Geschichte erzählen. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant', Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

530 1200x804 Px, 28.07.2016

Etwas Rauch, ein wenig Dampf und Betriebsspuren am Rückfenster des letzen IR Wagens bescherten mir dieses Bild der C 5/6 2978, die mit ihrem SRF Extrazug in Airolo auf die Weiterfahrt Richtung Biasca wartet. 28. Juli 2016
Etwas Rauch, ein wenig Dampf und Betriebsspuren am Rückfenster des letzen IR Wagens bescherten mir dieses Bild der C 5/6 2978, die mit ihrem SRF Extrazug in Airolo auf die Weiterfahrt Richtung Biasca wartet. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant', Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

426 840x1200 Px, 28.07.2016

Ondallaz, Endstation für den CEV BDeh 2/4 74; wer weiter wollte musste dies zu Fuss tun, da eine Fahrleitungsstörung bei Lally die den Verkehr auf den Les Pléiades unterbrochen hatte. Für mich eine gute Gelegenheit den BDeh 2/4 in Ondallaz in aller Ruhe fotografieren zu können. 1. Mai 2016
Ondallaz, Endstation für den CEV BDeh 2/4 74; wer weiter wollte musste dies zu Fuss tun, da eine Fahrleitungsstörung bei Lally die den Verkehr auf den Les Pléiades unterbrochen hatte. Für mich eine gute Gelegenheit den BDeh 2/4 in Ondallaz in aller Ruhe fotografieren zu können. 1. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

291 805x1200 Px, 27.07.2016

In Chaulin wartet der LLB ABFe 2/4 10 (ex BCFeh 4/4 N° 10), Baujahr 1914, auf den nächsten Einsatz. 8. Mai 2016
In Chaulin wartet der LLB ABFe 2/4 10 (ex BCFeh 4/4 N° 10), Baujahr 1914, auf den nächsten Einsatz. 8. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

198 1200x844 Px, 27.07.2016

Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 17 errecht die Dazio Grande und hier den 354 Meter langen Dazio Tunnel. 21. Juli 2016
Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 17 errecht die Dazio Grande und hier den 354 Meter langen Dazio Tunnel. 21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

388 1200x806 Px, 24.07.2016

Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Die SBB Re 4/4 II 11196 mit ihrem IR 2426 von Locarno nach Zürich kurz nach Faido auf der 103 Meter langen Polmengobrücke. 21. Juli 2016
Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell sein kann (auch wenn ein Fahrrad von Vorteil gewesen wäre) Die SBB Re 4/4 II 11196 mit ihrem IR 2426 von Locarno nach Zürich kurz nach Faido auf der 103 Meter langen Polmengobrücke. 21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

369 1200x806 Px, 24.07.2016

Die letzte Brücke über den Ticino in der Schweiz: die die 256 Meter lange Ticiono Riazzino Brücke zwischen Cadenazzo und Riazzino auf der Strecke Bellinzona - Locarno. 21.Juni 2015
Die letzte Brücke über den Ticino in der Schweiz: die die 256 Meter lange "Ticiono Riazzino Brücke" zwischen Cadenazzo und Riazzino auf der Strecke Bellinzona - Locarno. 21.Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB

379 1200x805 Px, 23.07.2016

Zwei BLS Re 4/4 mit einem nordwärts fahrenden Güterzug in Giubiasco warten auf die Streckenfreigabe (Block/Distanz). 22. Juni 2015
Zwei BLS Re 4/4 mit einem nordwärts fahrenden Güterzug in Giubiasco warten auf die Streckenfreigabe (Block/Distanz). 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

270 1200x808 Px, 23.07.2016

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 15 von Zürich nach Milano auf der 103 Meter langen Polmengobrücke, die hier den Ticino überspannt. 21. Juli 2016
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 15 von Zürich nach Milano auf der 103 Meter langen Polmengobrücke, die hier den Ticino überspannt. 21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

364 1200x806 Px, 22.07.2016

Die SBB Re 4/4 II 11194 erreicht mit ihrem IR 2430 von Locarno nach Zürich HB nach der Fahrt durch den Gotthardtunnel Göschenen. 21. Juli 2016
Die SBB Re 4/4 II 11194 erreicht mit ihrem IR 2430 von Locarno nach Zürich HB nach der Fahrt durch den Gotthardtunnel Göschenen. 21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

393 953x1200 Px, 21.07.2016

Die Gotthardbahn über Göschenen und Airolo heisst dem SBB Online Fahrplan zufolge Gotthard Panoramastrecke . Ein wunderbarer Name, kann man doch die vielfältige Strecke in bequemen Panoamawagen genussvoll erleben. Faido, den 21. Juli 2016
Die Gotthardbahn über Göschenen und Airolo heisst dem SBB Online Fahrplan zufolge "Gotthard Panoramastrecke". Ein wunderbarer Name, kann man doch die vielfältige Strecke in bequemen Panoamawagen genussvoll erleben. Faido, den 21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

322 1200x806 Px, 21.07.2016

Die SBB Re 4/4 II 11171 mit einem kurzen Güterzug kurz vor Rodi Fiesso. 24. Juni 2015
Die SBB Re 4/4 II 11171 mit einem kurzen Güterzug kurz vor Rodi Fiesso. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

258 1200x895 Px, 19.07.2016

SBB ETR 610 von Basel SBB nach Milano und FS ETR 470 als Expo-Zug von Zürich gekommen im Expo Bahnhof Rho Fiera Expo Milano 2015. 22. Juni 2015
SBB ETR 610 von Basel SBB nach Milano und FS ETR 470 als Expo-Zug von Zürich gekommen im Expo Bahnhof Rho Fiera Expo Milano 2015. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie

469 1200x781 Px, 19.07.2016

Ein BOB Regionalzug zwischen Wilderswil und Zweilütschinen auf der Fahrt nach Lauterbrunnen bzw. Grindelwald. 12. Juli 2015
Ein BOB Regionalzug zwischen Wilderswil und Zweilütschinen auf der Fahrt nach Lauterbrunnen bzw. Grindelwald. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888

263 1200x779 Px, 19.07.2016

Ein BC Dampfzug mit der G 2x 2/2 105 auf der Fahrt nach Chamby kurz nach Blonay 16. Mai 2016
Ein BC Dampfzug mit der G 2x 2/2 105 auf der Fahrt nach Chamby kurz nach Blonay 16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

215 1200x806 Px, 19.07.2016

Die DB V 218 436-4 erreicht mit ihrem IRE 4225 von Stuttgart nach Lindau den Halt Meckenbeuren. Neben dem recht vielfälltigen Betrieb gefielen mir in Meckenbeuren besonders die Bahnsteiglampen. 16. Juli 2016
Die DB V 218 436-4 erreicht mit ihrem IRE 4225 von Stuttgart nach Lindau den Halt Meckenbeuren. Neben dem recht vielfälltigen Betrieb gefielen mir in Meckenbeuren besonders die Bahnsteiglampen. 16. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

433 1200x764 Px, 18.07.2016

Die DB V 218 427-3 verlässt mit ihrem IRE 4228 von Lindau nach Stuttgart den Halt Meckenbeuren. 16.Juli 2016
Die DB V 218 427-3 verlässt mit ihrem IRE 4228 von Lindau nach Stuttgart den Halt Meckenbeuren. 16.Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

355  3 852x1200 Px, 18.07.2016

Obwohl Friederichshafen Stadt (noch) keine Fahrleitungsanlage aufweisst, gibt es doch genügend Pfosten und Masten welche die Sicht auf die Züge einschränken könne. Im Bild der von Lindau in Friedrichshafen Stadt einfahrende VT 628 als RB 22714, im Hintergrund zwei VT 611 und zwei BOB VT 650. (Hinwwis: Das bild entstand am Bahndamm von einer öffentlich zugängien Treppe aus) 16. Juli 2016
Obwohl Friederichshafen Stadt (noch) keine Fahrleitungsanlage aufweisst, gibt es doch genügend Pfosten und Masten welche die Sicht auf die Züge einschränken könne. Im Bild der von Lindau in Friedrichshafen Stadt einfahrende VT 628 als RB 22714, im Hintergrund zwei VT 611 und zwei BOB VT 650. (Hinwwis: Das bild entstand am Bahndamm von einer öffentlich zugängien Treppe aus) 16. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

249 1200x806 Px, 18.07.2016

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