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Pictures of Stefan Wohlfahrt

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Als die „Nez cassé“ BB 22200 in den Siebzigern in Dienst gestellt wurden hatten sie (und ähnlichen Schwesternlok) vor hochklassigen Reisezügen reichlich zu tun; erst der wenige Jahre später auftauchende TGV nahm dann im Laufe der Jahre im hochwertigen Fernverkehr BB 22200 die Arbeit ab. Heute sind die BB 22200 nur selten und im Nahverkehr anzutreffen, wie z. B. hier die BB 22397 mit einen TER von Lyon nach der Ankunft in Annecy.

14. Februar 2023
Als die „Nez cassé“ BB 22200 in den Siebzigern in Dienst gestellt wurden hatten sie (und ähnlichen Schwesternlok) vor hochklassigen Reisezügen reichlich zu tun; erst der wenige Jahre später auftauchende TGV nahm dann im Laufe der Jahre im hochwertigen Fernverkehr BB 22200 die Arbeit ab. Heute sind die BB 22200 nur selten und im Nahverkehr anzutreffen, wie z. B. hier die BB 22397 mit einen TER von Lyon nach der Ankunft in Annecy. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Ebenfals eine „Nez cassé“ ist schwere Diesellok CC 72500, die hier in Form der CC 72160 mit einem der letzten Corail-Fernzüge der Linie 4 in Belfort auf die baldige Abfahrt wartet.

22. Mai 2012
Ebenfals eine „Nez cassé“ ist schwere Diesellok CC 72500, die hier in Form der CC 72160 mit einem der letzten Corail-Fernzüge der Linie 4 in Belfort auf die baldige Abfahrt wartet. 22. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Durch Umbauten an der Front hat die SNCF 22236 etwas von ihrer Eleganz verloren, und auch die RIO-Wagen Garnitur passt nicht besonders zu dieser  Nez-Cassé; aber immerhin wird sie noch im TER Verkehr Sélestat - Saverne gebraucht. 
Das Bild entstand im Bahnhof von Strasbourg. 

12. März 2024
Durch Umbauten an der Front hat die SNCF 22236 etwas von ihrer Eleganz verloren, und auch die RIO-Wagen Garnitur passt nicht besonders zu dieser "Nez-Cassé; aber immerhin wird sie noch im TER Verkehr Sélestat - Saverne gebraucht. Das Bild entstand im Bahnhof von Strasbourg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF  Nez Cassé  erreicht mit einen TER von Lyon nach Chambery den Bahnhof von Aix les Bains.

22. März 2022
Die SNCF "Nez Cassé" erreicht mit einen TER von Lyon nach Chambery den Bahnhof von Aix les Bains. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Nach einigen Problemen der Vectrom Loks mit dem ETCS und der dadurch erfolgten Umdisponierung der SBB Cargo Vectrom Loks auf Nicht-ETCS-Strecken, sind die SBB Cargo Vectrom Loks nun vereinzelt wieder auf der Simplonlinie zu sehen, wobei sich die ziemlich neue 193 077 bei Rivaz mit ihren drei Wagen nicht über zu viel Arbeit beklagen kann.

19. Mai 2025
Nach einigen Problemen der Vectrom Loks mit dem ETCS und der dadurch erfolgten Umdisponierung der SBB Cargo Vectrom Loks auf Nicht-ETCS-Strecken, sind die SBB Cargo Vectrom Loks nun vereinzelt wieder auf der Simplonlinie zu sehen, wobei sich die ziemlich neue 193 077 bei Rivaz mit ihren drei Wagen nicht über zu viel Arbeit beklagen kann. 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  und Re 6/6 11672 Re 620 072-9)  Balerna  verlassen mit ihrem EWLV Zug nach Zürich via Kandersteg (!) den Bahnhof von  Lausanne in Richtung Brig. 

23. Mai 2025
Die beiden SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" und Re 6/6 11672 Re 620 072-9) "Balerna" verlassen mit ihrem EWLV Zug nach Zürich via Kandersteg (!) den Bahnhof von Lausanne in Richtung Brig. 23. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein sehr seltener Gast am Genfersee: die AKIEM 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIEM) ist kurz nach Villeneuve mit einer Gleisbaumaschine auf der Fahrt in Richtung Lausanne.

14. Mai 2025
Ein sehr seltener Gast am Genfersee: die AKIEM 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIEM) ist kurz nach Villeneuve mit einer Gleisbaumaschine auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 14. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Ich staunte nicht schlecht, als ich erneut die akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIEM) in Lausanne zu sehen bekam. Die Lok wartet mit einer Gleisbaumaschine auf die baldige Weiterfahrt in Richtung Vevey. Seit der Übernahme der  Novelis -Züge durch DB 185 sind die ohnehin raren Einsätze der BR 189 in der Gegend von Lausanne sehr selten geworden, so dass diese akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIEM) ein nicht alltägliches Motiv darstellt.

24. Mai 2025
Ich staunte nicht schlecht, als ich erneut die akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIEM) in Lausanne zu sehen bekam. Die Lok wartet mit einer Gleisbaumaschine auf die baldige Weiterfahrt in Richtung Vevey. Seit der Übernahme der "Novelis"-Züge durch DB 185 sind die ohnehin raren Einsätze der BR 189 in der Gegend von Lausanne sehr selten geworden, so dass diese akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIEM) ein nicht alltägliches Motiv darstellt. 24. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Der RhB Bernina Bahn ABe  4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem RhB As2 (ebenfalls im Besitz der Blonay-Chamby Bahn) als Riviera Belle Epoque auf die Abfahrt nach Chaulin. 

25. Mai 2025
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem RhB As2 (ebenfalls im Besitz der Blonay-Chamby Bahn) als Riviera Belle Epoque auf die Abfahrt nach Chaulin. 25. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Im Hochformat und bildfüllend: der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem RhB As2 (ebenfalls im Besitz der Blonay-Chamby Bahn) als Riviera Belle Epoque auf die Abfahrt nach Chaulin.

25. Mai 2025
Im Hochformat und bildfüllend: der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem RhB As2 (ebenfalls im Besitz der Blonay-Chamby Bahn) als Riviera Belle Epoque auf die Abfahrt nach Chaulin. 25. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine der wenigen noch roten SBB Re 6/6, die Re 6/6 11630 (Re 620 030-7)  Herzogenbuchsee , ist mit einem Kesselwagen Ganzzug zwischen Rivaz und St-Saphorin auf dem Weg nach St-Triphon. 

19. Mai 2025
Eine der wenigen noch roten SBB Re 6/6, die Re 6/6 11630 (Re 620 030-7) "Herzogenbuchsee", ist mit einem Kesselwagen Ganzzug zwischen Rivaz und St-Saphorin auf dem Weg nach St-Triphon. 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Re 6/6 11679 (Re 620 079-4)  Cadenazzo  ist mit einem Güterzug zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

19. Mai 2025
Die Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" ist mit einem Güterzug zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Freude weiterhin im Einsatz ist die mit einem  Schnauz  verzierte SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5)  Zollikofen , die mit einem sehr kurzen Güterzug zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Lausanne unterwegs ist.

19. Mai 2025
Zu meiner Freude weiterhin im Einsatz ist die mit einem "Schnauz" verzierte SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "Zollikofen", die mit einem sehr kurzen Güterzug zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Lausanne unterwegs ist. 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Erst auf den zweiten Blick erkennt man, mit welch geballter Kraft SBB Cargo ihren Güterzug durch das Lavaux fährt: der kurz nach Rivaz aufgenommene Zug ist mit zwei Re 6/6 bespannt!

19. Mai 2025
Erst auf den zweiten Blick erkennt man, mit welch geballter Kraft SBB Cargo ihren Güterzug durch das Lavaux fährt: der kurz nach Rivaz aufgenommene Zug ist mit zwei Re 6/6 bespannt! 19. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Leider nicht optimal war mein Standort zum Motiv, welches in Lausanne die Abfahrt zweier SBB Cargo Re 6/6 in Richtung Wallis zeigt: An der Zugsspitze führt die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 91 85 4 620 010-9 CH SBBC) den Zug und dahinter hilft die Re 6/6 11683 (Re 620 91 85 4 620 083-6 CH SBBC).
Der EWLV-Zug ist auf dem Weg von Lausanne Triage nach Zürich mit der Besonderheit, dass er via Brig verkehrt.  

16. Mai 2025
Leider nicht optimal war mein Standort zum Motiv, welches in Lausanne die Abfahrt zweier SBB Cargo Re 6/6 in Richtung Wallis zeigt: An der Zugsspitze führt die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 91 85 4 620 010-9 CH SBBC) den Zug und dahinter hilft die Re 6/6 11683 (Re 620 91 85 4 620 083-6 CH SBBC). Der EWLV-Zug ist auf dem Weg von Lausanne Triage nach Zürich mit der Besonderheit, dass er via Brig verkehrt. 16. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Erneut mit zwei Re 6/6 bespannt ist zwischen Rivaz und St-Saphorin der EWKV SBB Cargo Güterzug von Lausanne Triage nach Zürich RBL via Brig und Kandersteg unterwegs. An der Zugsspitze führt die rote SBB Re 6/6 11630  (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)  Herzogenbuchsee den Zug und dahinter hilft die Re 6/6 11624  Rothrist . Die Re 676 11630 hatte ich bereits am Vormittag mit dem Kesselwagenzug fotografieret.

16. Mai 2025
Erneut mit zwei Re 6/6 bespannt ist zwischen Rivaz und St-Saphorin der EWKV SBB Cargo Güterzug von Lausanne Triage nach Zürich RBL via Brig und Kandersteg unterwegs. An der Zugsspitze führt die rote SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee den Zug und dahinter hilft die Re 6/6 11624 "Rothrist". Die Re 676 11630 hatte ich bereits am Vormittag mit dem Kesselwagenzug fotografieret. 16. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die herrliche BFD HG 3/4 N° 3 Dampflok der Blonay Chamby Bahn fasziniert auch jüngere Reisende... 

Der in Chamby angekommene Dampfzug aus Blonay wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Fahrt nach Chaulin Musée fortsetzen. 

11. Mai 2025
Die herrliche BFD HG 3/4 N° 3 Dampflok der Blonay Chamby Bahn fasziniert auch jüngere Reisende... Der in Chamby angekommene Dampfzug aus Blonay wird nach einem kurzen Aufenthalt seine Fahrt nach Chaulin Musée fortsetzen. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 dampft bei  Vers chez Robert  über den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. Die MOB hat keine Mühe und Kosten gescheut: Sie hat neben der aufwändigen Restaurierung des Viadktes (ohne Streckenunterbruch für den Museumsbahnverkehr!) auch etliche Streckenabschnitte zwischen Chamby und Blonay mit neuen Gleisen und Fahrleitung ausgestattet.  

18. Mai 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 dampft bei "Vers chez Robert" über den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. Die MOB hat keine Mühe und Kosten gescheut: Sie hat neben der aufwändigen Restaurierung des Viadktes (ohne Streckenunterbruch für den Museumsbahnverkehr!) auch etliche Streckenabschnitte zwischen Chamby und Blonay mit neuen Gleisen und Fahrleitung ausgestattet. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

In Lausanne wartet die S 40 24633 bestehend aus zwei SBB Domino Zügen auf die Abfahrt nach Palézieux, wobei unschwer zu erkennen ist, dass der führend  Domino aus den ex Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Infolge Bauarbeiten pendelte der Zug zwischen Palézieux und Lausanne hin und her und wendete jeweils auf Gleis 3, dies gab mir am Vormittag (während der Kaffeepause) die Gelegenheit, den Zug im  richtigen  Licht fotografieren zu können. 

10. Mai 2025
In Lausanne wartet die S 40 24633 bestehend aus zwei SBB Domino Zügen auf die Abfahrt nach Palézieux, wobei unschwer zu erkennen ist, dass der führend Domino aus den ex Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Infolge Bauarbeiten pendelte der Zug zwischen Palézieux und Lausanne hin und her und wendete jeweils auf Gleis 3, dies gab mir am Vormittag (während der Kaffeepause) die Gelegenheit, den Zug im "richtigen" Licht fotografieren zu können. 10. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Infolge Bauarbeiten verkehren zwei zusammengekuppelte Domino RBDe 560 sozusagen als S 40  Shuttle  zwischen Lausanne und Palézieux. Zu meiner Freude war der RBDe 560 Seite Palézieux der ex. Travys RBDe 560 384 Domino, der beim Wenden in Lausanne von der Steuerwagenseite her zu sehen ist. Der Zug wartet auf die baldige Abfahrt als S40 24643 nach Palézieux.

10. Mai 2025
Infolge Bauarbeiten verkehren zwei zusammengekuppelte Domino RBDe 560 sozusagen als S 40 "Shuttle" zwischen Lausanne und Palézieux. Zu meiner Freude war der RBDe 560 Seite Palézieux der ex. Travys RBDe 560 384 Domino, der beim Wenden in Lausanne von der Steuerwagenseite her zu sehen ist. Der Zug wartet auf die baldige Abfahrt als S40 24643 nach Palézieux. 10. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Vor der herrlichen  Kulisse verschneiter Savoyer Alpen ist in Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet der von Vallorcine angekommene SNCF Z 850 055 auf dem Weg ins Dépôt. 

14. Februar 2023
Vor der herrlichen Kulisse verschneiter Savoyer Alpen ist in Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet der von Vallorcine angekommene SNCF Z 850 055 auf dem Weg ins Dépôt. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wartet der Tramway du Montblanc (TMB) Triebwagenzug  Marie  mit passendem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt in Richtung Nid d'Aigle. 
Interessanterweise ist es kaum möglich in Frankreich bei etlichen Schmalspurbahnen die  offizielle  Bezeichnung der Fahrzeuge zu erhalten und dies selbst bei Neubaufahrzeugen wie die  Marie . 

14. Februar 2023
Auf dem Bahnhofsplatz von Saint Germain-Les-Bains-le-Fayet wartet der Tramway du Montblanc (TMB) Triebwagenzug "Marie" mit passendem Steuerwagen auf die baldige Bergfahrt in Richtung Nid d'Aigle. Interessanterweise ist es kaum möglich in Frankreich bei etlichen Schmalspurbahnen die "offizielle" Bezeichnung der Fahrzeuge zu erhalten und dies selbst bei Neubaufahrzeugen wie die "Marie". 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Nicht weit davon entfernt zeigt sich ein  Mer de Glaces  Triebwagen auf der Talfahrt kurz vor der baldigen Ankunft in Chamonix. 

14. Februar 2023
Nicht weit davon entfernt zeigt sich ein "Mer de Glaces" Triebwagen auf der Talfahrt kurz vor der baldigen Ankunft in Chamonix. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Wo Berge sich erheben da gibt es auch in Frankreich die eine oder andere Schalspurbahn; aber selbst mitten in Frankreich, wo das Land ziemlich flach ist, verkehrt abseits touristischer Ansammlungen die SNCF Schmalspurbahn  Blanc-Argent; zwar nur noch auf einem  Rumpfnetz  aber immerhin regelmässig und hauptsächlich für die Bevölkerung der Region. 
Das Bild zeigt den SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 der als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs ist und den Bahnhof von Gièvres erreicht hat. 

7. April 2024
Wo Berge sich erheben da gibt es auch in Frankreich die eine oder andere Schalspurbahn; aber selbst mitten in Frankreich, wo das Land ziemlich flach ist, verkehrt abseits touristischer Ansammlungen die SNCF Schmalspurbahn "Blanc-Argent; zwar nur noch auf einem "Rumpfnetz" aber immerhin regelmässig und hauptsächlich für die Bevölkerung der Region. Das Bild zeigt den SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 der als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs ist und den Bahnhof von Gièvres erreicht hat. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

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