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Be 6/8 Flexity 5031 mit einer BMW Werbung, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5031 mit einer BMW Werbung, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

55 1200x800 Px, 19.11.2025

Be 5/6 Cobra 3084 mit der Gisada Werbung, auf der Linie 14, fährt am 11.07.2025 zur Haltestelle beim Löwenplatz. Aufnahme Zürich.
Be 5/6 Cobra 3084 mit der Gisada Werbung, auf der Linie 14, fährt am 11.07.2025 zur Haltestelle beim Löwenplatz. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier, Alstom | Cobra | Be 5/6

62 1200x800 Px, 19.11.2025

Be 5/6 Cobra 3048, auf der Linie 8, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Be 5/6 Cobra 3048, auf der Linie 8, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier, Alstom | Cobra | Be 5/6

57 1200x800 Px, 19.11.2025

Triebwagen 291 ist vom Depoul Militari kommend als Fahrschulwagen unterwegs Richtung Stadtzentrum. Hier passiert der Zug gerade die Strada Preciziei 13h. Bukarest 04.09.2025
Triebwagen 291 ist vom Depoul Militari kommend als Fahrschulwagen unterwegs Richtung Stadtzentrum. Hier passiert der Zug gerade die Strada Preciziei 13h. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn București ·STB·, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / U.R.A.C. | V2A, V2B, V3A, V3B, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

53 1200x801 Px, 19.11.2025

Kunterbunt ist Triebwagen 136 unterwegs. Mit Werbung für die Sweet Damage Crew einer Street Art Graffiti Gruppe aus Bukarest. HIer ist er auf der Linie 25 unterwegs und passiert die Strada Preciziei 13h in Richtung Innenstadt. Bukarest 04.09.2025
Kunterbunt ist Triebwagen 136 unterwegs. Mit Werbung für die Sweet Damage Crew einer Street Art Graffiti Gruppe aus Bukarest. HIer ist er auf der Linie 25 unterwegs und passiert die Strada Preciziei 13h in Richtung Innenstadt. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn București ·STB·, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / U.R.A.C. | V2A, V2B, V3A, V3B, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

64 1200x800 Px, 19.11.2025

Triebwagen 3826 biegt in die Strada Valea Cascadelor ein als Linie 25 nach C.F.R Progresul. Bukarest 04.09.2025
Triebwagen 3826 biegt in die Strada Valea Cascadelor ein als Linie 25 nach C.F.R Progresul. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Straßenbahn / Straßenbahn București ·STB·, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / Astra | Imperio Metropolitan, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

53 1200x800 Px, 19.11.2025

An der Zufahrt zur westlichen Abstellung vom Depot Bukarest stehen zahlreiche z-gestellte Reisezugwagen abgestellt. Die Wagen sind vom Vandalismus und Rost schwer gezeichnet. Bukarest 04.09.2025
An der Zufahrt zur westlichen Abstellung vom Depot Bukarest stehen zahlreiche z-gestellte Reisezugwagen abgestellt. Die Wagen sind vom Vandalismus und Rost schwer gezeichnet. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

57 1200x800 Px, 19.11.2025

Blick auf einige z-gestellte Schlafwagen an der Zufahrt der westlichen Abstellung des Depot Bukarest. Die Wagen sind mittlerweile vom Vandalismus schwer gezeichnet und warten auf ihre Verschrottung. Bukarest 04.09.2025
Blick auf einige z-gestellte Schlafwagen an der Zufahrt der westlichen Abstellung des Depot Bukarest. Die Wagen sind mittlerweile vom Vandalismus schwer gezeichnet und warten auf ihre Verschrottung. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

58 1200x800 Px, 19.11.2025

Neben dem Nordbahnhof in Bukarest befindet sich der B-Teil des Nordbahnhofs welcher auch als Bucuresti Basarab bekannt ist. Hier halten nur einige Verstärkerzüge Morgens, Nachmittags und Abends zur Hauptverkehrszeit. Ansosnten ist es hier meist leer. Bukarest 04.09.2025
Neben dem Nordbahnhof in Bukarest befindet sich der B-Teil des Nordbahnhofs welcher auch als Bucuresti Basarab bekannt ist. Hier halten nur einige Verstärkerzüge Morgens, Nachmittags und Abends zur Hauptverkehrszeit. Ansosnten ist es hier meist leer. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Im Nachtzug bis Bukarest 2025

49 1200x800 Px, 19.11.2025

Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den AKIM RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice. 19. November 2025
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

71 1400x945 Px, 19.11.2025

Obwohl für den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) das Ausfahrsignal Freie Fahrt zeigte, blieb der TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) noch eine paar Minuten stehen, bevor er nach Salvan weiterfuhr. Dies bot mir die Gelegenheit, den schöne Zug noch aus anderen Perspektiven zu fotografieren. 19. November 2025
Obwohl für den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) das Ausfahrsignal Freie Fahrt zeigte, blieb der TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) noch eine paar Minuten stehen, bevor er nach Salvan weiterfuhr. Dies bot mir die Gelegenheit, den schöne Zug noch aus anderen Perspektiven zu fotografieren. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC>TMR, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·TMR·

85 1400x1085 Px, 19.11.2025

Der Alte geht, der Neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können. 19. November 2025
Der Alte geht, der Neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut; denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·MC·TMR· Spatz, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·TMR·

121 1400x970 Px, 19.11.2025

Ein Blick von der Zugangsstrasse über die Geleise auf das MC Dépôt in Vernayaz MC mit dem Xemh 4/4 N° 6 im Vordergrund. Und wer genau hinschaut entdeckt hinter den Schieben der geschlossen Tore allerlei interessantes. Doch zu meiner Enttäuschung stand nicht, wie letzte Woche kurz gesehen, einer der neuen Beh 4/8 VOR dem Dépôt. Als fuhr ich nach Valorcine... 19. November 2025
Ein Blick von der Zugangsstrasse über die Geleise auf das MC Dépôt in Vernayaz MC mit dem Xemh 4/4 N° 6 im Vordergrund. Und wer genau hinschaut entdeckt hinter den Schieben der geschlossen Tore allerlei interessantes. Doch zu meiner Enttäuschung stand nicht, wie letzte Woche kurz gesehen, einer der neuen Beh 4/8 VOR dem Dépôt. Als fuhr ich nach Valorcine... 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ~ Sonstige, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001

85 1400x1366 Px, 19.11.2025

Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen im guten Licht einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC - Farbgebung fotografieren zu können. Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 143 auf dem Weg von Genève nach Domodossola und konnte bei der Durchfahrt in Aigle fotografiert werden. 19. November 2025
Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen "im guten Licht" einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC - Farbgebung fotografieren zu können. Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 143 auf dem Weg von Genève nach Domodossola und konnte bei der Durchfahrt in Aigle fotografiert werden. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

116 1400x1032 Px, 19.11.2025

Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. November 2025
Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

106  2 1400x950 Px, 19.11.2025

Der aus den ScrapTainern von Innofreight gebildete leere Kohlezug GAG 47926 von der Voest Alpine Linz nach Hamburg-Waltershof wurde am 13. Juni 2025 von der 185 298 und einer weiteren Lok der Baureihe über den gesamten Laufweg hinweg bespannt. Bei Laaber konnte ich den bunten Ganzzug fotografieren. Ich bin gespannt, ob die Fernsprechbude aus Wellblech die kommenden Ausbauarbeiten an der Strecke überlebt.
Der aus den ScrapTainern von Innofreight gebildete leere Kohlezug GAG 47926 von der Voest Alpine Linz nach Hamburg-Waltershof wurde am 13. Juni 2025 von der 185 298 und einer weiteren Lok der Baureihe über den gesamten Laufweg hinweg bespannt. Bei Laaber konnte ich den bunten Ganzzug fotografieren. Ich bin gespannt, ob die Fernsprechbude aus Wellblech die kommenden Ausbauarbeiten an der Strecke überlebt.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

94 1200x800 Px, 19.11.2025

Ein seltener Gast in der Oberpfalz. Am 13. Juni 2025 bespannte die 155 048 der IntEgro ab Passau einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutwagen der Steiermarkbahn. Zuglauf und Zugnummer konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Am Abend konnte ich die interessante Leistung bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren. Hinter der Lok verbirgt sich übrigens die ehemalige 155 213. Da sie bei der PRESS eingestellt ist, wurde auch das eigentümliche Nummernschema des Unternehmens übernommen. Besagte Lok ist die 48. Maschine im Bestand. Die Lackierung der Maschine weiß zu gefallen, das kantige Design der ehemaligen Reichsbahn-Lok kommt dadurch gut zur Geltung.
Ein seltener Gast in der Oberpfalz. Am 13. Juni 2025 bespannte die 155 048 der IntEgro ab Passau einen Ganzzug, bestehend aus Schüttgutwagen der Steiermarkbahn. Zuglauf und Zugnummer konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. Am Abend konnte ich die interessante Leistung bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren. Hinter der Lok verbirgt sich übrigens die ehemalige 155 213. Da sie bei der PRESS eingestellt ist, wurde auch das eigentümliche Nummernschema des Unternehmens übernommen. Besagte Lok ist die 48. Maschine im Bestand. Die Lackierung der Maschine weiß zu gefallen, das kantige Design der ehemaligen Reichsbahn-Lok kommt dadurch gut zur Geltung.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Deutschland / Unternehmen (A - K) / IntEgro Verkehr GmbH, Reichenbach ·INTEG·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer' Private

116 1200x800 Px, 19.11.2025

Am 14. Juni 2025 beförderte die 1293.042 einen hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV Zug bei Niederaudorf in Richtung Landesgrenze. Ziel des Zuges war Verona Q.E. in Norditalien.
Am 14. Juni 2025 beförderte die 1293.042 einen hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV Zug bei Niederaudorf in Richtung Landesgrenze. Ziel des Zuges war Verona Q.E. in Norditalien.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

85 1200x800 Px, 19.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam Demokratie-Lok 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das Deutsche Eck beziehungsweise den Korridor . Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte Rosenheimer Kurve in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die Rosenheimer Kurve . Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des Korridors beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit.
Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

80 1200x800 Px, 19.11.2025

Der Güterzug DGS 44121 von München Nord nach Brescia Scalo ist unter Eisenbahnfreunden als Big Mac bekannt. Hintergrund ist vermutlich, dass dieser Zug aufgrund seiner aus Stahlprodukten bestehenden Ladung ziemlich schwer ist. Deswegen muss er auch ab Hall in Tirol in zwei Tranchen über den Brennerpass gefahren werden. Die ausführenden EVUs sind Lokomotion bzw. auf italienischer Seite die RTC. Am Morgen des 15. Juni 2025 begegnete mir besagte Leistung bei Niederaudorf im Inntal. An diesem Tag bestand der Zug interessanterweise ausschließlich aus Schiebeplanenwagen, die Zugloks waren die von Alpha Trains angemietete 193 401 und ein weiterer Vectron von Railpool.
Der Güterzug DGS 44121 von München Nord nach Brescia Scalo ist unter Eisenbahnfreunden als "Big Mac" bekannt. Hintergrund ist vermutlich, dass dieser Zug aufgrund seiner aus Stahlprodukten bestehenden Ladung ziemlich schwer ist. Deswegen muss er auch ab Hall in Tirol in zwei Tranchen über den Brennerpass gefahren werden. Die ausführenden EVUs sind Lokomotion bzw. auf italienischer Seite die RTC. Am Morgen des 15. Juni 2025 begegnete mir besagte Leistung bei Niederaudorf im Inntal. An diesem Tag bestand der Zug interessanterweise ausschließlich aus Schiebeplanenwagen, die Zugloks waren die von Alpha Trains angemietete 193 401 und ein weiterer Vectron von Railpool.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

88 1200x800 Px, 19.11.2025

Nur noch ein Zugpaar verkehrt über den Brenner mit den klassischen ÖBB Schnellzugwagen, der Rest der Verbindungen wurde inzwischen auf die neuen Railjet-Garnituren umgestellt. Der EC 81 von München HBF nach Venezia Santa Lucia wurde am 15. Juni 2025 von der 1216.008 bespannt. Bei Niederaudorf entstand ein Photo des Zuges. Über fast zwei Dekaden hinweg ein gewohntes Bild im Inntal.
Nur noch ein Zugpaar verkehrt über den Brenner mit den klassischen ÖBB Schnellzugwagen, der Rest der Verbindungen wurde inzwischen auf die neuen Railjet-Garnituren umgestellt. Der EC 81 von München HBF nach Venezia Santa Lucia wurde am 15. Juni 2025 von der 1216.008 bespannt. Bei Niederaudorf entstand ein Photo des Zuges. Über fast zwei Dekaden hinweg ein gewohntes Bild im Inntal.
Christoph Schneider

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / Regional- und Fernverkehr / EC EuroCity-Züge

90 1200x800 Px, 19.11.2025

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