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Imágenes de Olli

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Singen am Abend. Sauwetter und heftiger Schneefall kurz vor Abfahrt des IC mit 120 159-9 Richtung Stuttgart. Januar 2015.
Singen am Abend. Sauwetter und heftiger Schneefall kurz vor Abfahrt des IC mit 120 159-9 Richtung Stuttgart. Januar 2015.
Olli

Singen am Abend. Die Zugbegleiterin schüttelt sich und steigt ein zur Abfahrt des Zuges. Der Wind schickt eine Schippe Schnee und eine Böe hinterher. Januar 2015.
Singen am Abend. Die Zugbegleiterin schüttelt sich und steigt ein zur Abfahrt des Zuges. Der Wind schickt eine Schippe Schnee und eine Böe hinterher. Januar 2015.
Olli

Fernverkehr in Konstanz. 460 005-2 und 115 114-1 mit IR und IC warten auf die Abfahrt. Juni 2014.
Fernverkehr in Konstanz. 460 005-2 und 115 114-1 mit IR und IC warten auf die Abfahrt. Juni 2014.
Olli

Die Älteste, 115 114-1 rangiert in Singen, Mai 2014.
Die Älteste, 115 114-1 rangiert in Singen, Mai 2014.
Olli

Die Älteste, 115 114-1 rangiert in Singen, Mai 2014.
Die Älteste, 115 114-1 rangiert in Singen, Mai 2014.
Olli

Die Älteste, 115 114-1 wartet in Singen auf ihren nächsten Einsatz, Mai 2014.
Die Älteste, 115 114-1 wartet in Singen auf ihren nächsten Einsatz, Mai 2014.
Olli

52 7596 bei der Ausfahrt aus Rottweil auf der Parallelrennstrecke mit Gäu- und Alemannenbahn. Hier wurde ein Detail entfernt, das nicht zur Dampfzeit passt. Auch wenn ich mich normal nicht für Bildmanipulation erwärmen kann. Ein Dank geht an Heinz Stoll, der mich mit Entfernung eines Strommasten überzeugt hat, dass es zwischendurch auch mal schön sein kann, sich ganz auf das Motiv zu konzentrieren.
Rottweil, Dezember 2014.
52 7596 bei der Ausfahrt aus Rottweil auf der Parallelrennstrecke mit Gäu- und Alemannenbahn. Hier wurde ein Detail entfernt, das nicht zur Dampfzeit passt. Auch wenn ich mich normal nicht für Bildmanipulation erwärmen kann. Ein Dank geht an Heinz Stoll, der mich mit Entfernung eines Strommasten überzeugt hat, dass es zwischendurch auch mal schön sein kann, sich ganz auf das Motiv zu konzentrieren. Rottweil, Dezember 2014.
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Dampf in Süddeutschland

589 1200x821 Px, 26.01.2015

Detailaufnahme der Gegenkurbel von 52 5796. Konstanz, Dezember 2014.
Detailaufnahme der Gegenkurbel von 52 5796. Konstanz, Dezember 2014.
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Dampf in Süddeutschland

441 714x1000 Px, 26.01.2015

Bahnübergang mal anders... und Skibrillen wirken eben doch wie Zensurbalken... Nätschen, Januar 2015.
Bahnübergang mal anders... und Skibrillen wirken eben doch wie Zensurbalken... Nätschen, Januar 2015.
Olli

Mal ein Bild für die Admins. Standortfrage ungeklärt...? Nein, der Fotograf steht auf dem Bahnsteig. Nätschen, Januar 2014.
Mal ein Bild für die Admins. Standortfrage ungeklärt...? Nein, der Fotograf steht auf dem Bahnsteig. Nätschen, Januar 2014.
Olli

Mit frischem Lack präsentiert sich stolz in Nätschen der Gepäcktriebwagen Deh 4/4 23 Randa. Januar 2015.
Mit frischem Lack präsentiert sich stolz in Nätschen der Gepäcktriebwagen Deh 4/4 23 Randa. Januar 2015.
Olli

Auch wenn schon auf den ersten Kilometern eine ganze Menge Schnee vom Dach verschwunden ist, mit solch einer Auflage wäre ein Strassenverkehrsteilnehmer längst aus dem Verkehr gezogen worden. So gibt es halt eine schicke Marco-Reus-Frisur... Letzter Wagen eines Regionalzuges von Andermatt nach Disentis. Nätschen, Januar 2015.
Auch wenn schon auf den ersten Kilometern eine ganze Menge Schnee vom Dach verschwunden ist, mit solch einer Auflage wäre ein Strassenverkehrsteilnehmer längst aus dem Verkehr gezogen worden. So gibt es halt eine schicke Marco-Reus-Frisur... Letzter Wagen eines Regionalzuges von Andermatt nach Disentis. Nätschen, Januar 2015.
Olli

Vorbildlich, der Zug hält plötzlich an, keiner weiß warum bis der Lokführer aussteigt und den Schnee vom Signal kratzt, es war tatsächlich nichts mehr sichtbar.
Zwischen Andermatt und Nätschen, Januar 2015.
Vorbildlich, der Zug hält plötzlich an, keiner weiß warum bis der Lokführer aussteigt und den Schnee vom Signal kratzt, es war tatsächlich nichts mehr sichtbar. Zwischen Andermatt und Nätschen, Januar 2015.
Olli

Schon lange bevor das Chaoswetter zuschlug, sieht es am Betriebswerk in Frankfurt schon chaotisch aus. So darf das Bild ganauso unaufgeräumt im rechten Licht stehen... Januar 2015.
Schon lange bevor das Chaoswetter zuschlug, sieht es am Betriebswerk in Frankfurt schon chaotisch aus. So darf das Bild ganauso unaufgeräumt im rechten Licht stehen... Januar 2015.
Olli

Auch diesen Triebzug hatte ich zum ersten Mal in vernünftigem Licht erwischt. 429 042 der HLB am Frankfurter Hauptbahnhof. Januar 2015.
Auch diesen Triebzug hatte ich zum ersten Mal in vernünftigem Licht erwischt. 429 042 der HLB am Frankfurter Hauptbahnhof. Januar 2015.
Olli

Bei schrägen Licht einige Neuheiten für mich. 622 930, 620 905 und 423 893-7 im Frankfurter Hauptbahnhof. Januar 2015.
Bei schrägen Licht einige Neuheiten für mich. 622 930, 620 905 und 423 893-7 im Frankfurter Hauptbahnhof. Januar 2015.
Olli

Unterwegs aus dem Fenster geschaut. DE 67 kommt mit einem Güterzug entgegen. Ich vermute 266 067. Walldorf/Hessen, Januar 2015.
Unterwegs aus dem Fenster geschaut. DE 67 kommt mit einem Güterzug entgegen. Ich vermute 266 067. Walldorf/Hessen, Januar 2015.
Olli

Die Farbe des neuen Südwest-Express 429 015-1 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt. Mannheim, Januar 2015.
Die Farbe des neuen Südwest-Express 429 015-1 wird durch das fahle Licht des aufziehenden Sturms in ihrem Eindruck verstärkt. Mannheim, Januar 2015.
Olli

Finster sieht es hinter 442 110 aus, es braut sich einiges zusammen. Gut dass es noch Züge mit echten Fenstern gibt, aus denen man Bilder wie aus dem Gleisbereich machen kann. Frankfurt, Januar 2015.
Finster sieht es hinter 442 110 aus, es braut sich einiges zusammen. Gut dass es noch Züge mit echten Fenstern gibt, aus denen man Bilder wie aus dem Gleisbereich machen kann. Frankfurt, Januar 2015.
Olli

Im Licht des aufziehenden Sturms leuchten die  Nieten  des Klöckners von Notre Dame. 245 017 wartet in Frankfurt auf ihren nächsten Einsatz nach Stockheim. Januar 2015.
Im Licht des aufziehenden Sturms leuchten die "Nieten" des Klöckners von Notre Dame. 245 017 wartet in Frankfurt auf ihren nächsten Einsatz nach Stockheim. Januar 2015.
Olli

Durchgebogen... Nicht das wilde Wetter, sondern vielmehr die Gleise biegen die verschiedenen Züge im Gleisvorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs durch. Januar 2015.
Durchgebogen... Nicht das wilde Wetter, sondern vielmehr die Gleise biegen die verschiedenen Züge im Gleisvorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs durch. Januar 2015.
Olli

Wildes Wetter am Hauptbahnhof Frankfurt. Januar 2015.
Wildes Wetter am Hauptbahnhof Frankfurt. Januar 2015.
Olli

Kurz vor Spaichingen in  Parallelfahrt  hat 52 7596 noch immer viel zu tun, obwohl gleich ein Halt ansteht. Dezember 2014.
Kurz vor Spaichingen in "Parallelfahrt" hat 52 7596 noch immer viel zu tun, obwohl gleich ein Halt ansteht. Dezember 2014.
Olli

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