Imágenes de Stefan Wohlfahrt (90)

Drei-Seen-Bahn - 3 Bilder, von praktisch derselben Stelle: Weiterhin gefällt die Gegend um den Schluchsee, auch wenn die nun hier zu sehenden "Grinsekatzen" dazu beitragen. Die beiden DB 1440 683 und 172 verlassen Schluchsee und werden in wenigen Minuten ihr Ziel Seebrugg erreichen. 13. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 203 1600x1075 Px, 26.11.2022

"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - Nach einen guten Jahr Aufenthalt in ihrer alten Heimat, ist die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wieder zurück und konnte zum Saisonschluss ausgiebig bewundert werden: Die Ge 4/4 81 rangiert in Blonay. 29. Oktober 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige

 166 1600x1042 Px, 24.11.2022

"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - Auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin ist die Ge 4/4 81 mit ihrem Zug in Chamby eingetroffen und schiebt nun ihre Komposition nach Chaulin. 29. Oktober 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

 165 1600x1044 Px, 24.11.2022

"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - durch das Zurückschieben des Zuges von Chamby nach Chaulin ergeben sich interessante Fotosujet, besonders, da die Ge 4/4 81 ihr Dreilichtspitzensignal beibehält. Zum Fotostandpunkt siehe Geoposition. 29. Oktober 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

 147 806x1200 Px, 24.11.2022 

"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay - Chamby Bahn ist in Chaulin angekommen und rangiert nun für ihren nächsten Einsatz. Das Bild entstand im frei zugänglichen Museumsgelände der B-C. 29. Oktober 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige

 144 1600x1075 Px, 24.11.2022

"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - schon fast im letzten Licht fährt die Bernina Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem Riviera-Belle-Epoque Zug von Vevey nach Chaulin zurück. Das Bild entstand kurz nach der Abfahrt in Blonay. 30. Oktober 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

 150 1600x1202 Px, 24.11.2022

"Bitte Einsteigen" - Die Ae 4/7 10997 ist mit den edlen Wagen "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-4 CH-IRIS und "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRIS unterwegs und macht in Lausanne einen kurzen Halt. 12. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 312 1600x1019 Px, 22.11.2022

"Bitte bleiben Sie zuhause" - dieser sattsam bekannte Spruch aus der Fledermausgrippezeit ist jedem hinlänglich bekannt. Und da man zu Hause blieb, fuhr natürlich kaum jemand mit dem Zug, obwohl dieser zur Versorgung der Grundbedürfnisse trotzdem verkehrte. Ein interessantes Beispiel, wie auf die starken Schwankungen reagiert wurde, ist der MOB "Belle Epoque" der flexibel mit je ein, zwei oder drei Wagen unterwegs war. Im Bild die "Einwagen"-Version bei der Durchfahrt in Châtelard VD. 18. April 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 · ABe 8/12 ·CJ·MBC·MOB·Travys· Typ 'Surf'

 224  2 1200x801 Px, 22.11.2022

"Bitte bleiben Sie zuhause" - ich blieb nicht zu Hause, den spazieren und Züge fotografieren war ja erlaubt... Bei Planchamp sind zwei Alpina Be 4/4/ABe 4/4 Serie 9000 noch mit zwei Belle-Epoque Wagen auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux. 17. März 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 · ABe 8/12 ·CJ·MBC·MOB·Travys· Typ 'Surf'

 215 1200x778 Px, 22.11.2022

Die Zeiten besserte sich langsam und so verkehrte der MOB "Belle Epoque" Zug wieder mit drei Wagen. Der Zug ist von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und wird in Kürze bei Plachamp vorbei fahren. 29. Juni 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 · ABe 8/12 ·CJ·MBC·MOB·Travys· Typ 'Surf'

 174 1200x785 Px, 22.11.2022

Das schöne Wetter lockte, aber die Distanz sollte gewahrt bleiben - also verkehrt der MOB Belle Epoque Zug hier in der Standart-Formation. Das Bild entstand wiederum bei Planchamp mit dem nach Montreux fahrenden Belle Epoque Zug. 25. Mai 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 · ABe 8/12 ·CJ·MBC·MOB·Travys· Typ 'Surf'

 172 1200x825 Px, 22.11.2022

Relativ bald schon verkehrten die Züge wieder normal, und so zeigt das letzte Bild dieser Serie einen "MOB Belle Epoque" Zug in Normalversion, mit der erfreulichen Ausnahme, dass die MOB Ge 4/4 8002 einen Alpina Triebwagen ersetzt. Das Bild entstand in Fontanivent. 10. Jan 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

 160 1200x806 Px, 22.11.2022

Zum Fahrplanwechsel werden die "Lötschberger" RABe 353 von ihrer namensgebenden Strecke abgezogen und durch Flirt 4 MIKA RABe 528 ersetzt. Da die Lötschberger in Spiez geflügelt werden, kommt auch das Simmental in den Genuss der MIKA Züge, während mangels Zulassung in Italien die Zugläufe Bern - Domodossola in Brig gebrochen werden und ab Brig NINAs zum Einsatz kommen werden. Die frei werden Lötschberger werden in der Folge in anderen Regionen eingesetzt und ersetzen dort RBDe 565/566 Züge, womit dieses in Kandersteg gemachte Bild des einfahrenden RABe 535 116 mit einem weiteren RABe 535 und der abgestellte RBDe 565/566 Pendelzug einen gewisse Symbolik aufweist. 11. Okt. 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

 210 1600x1002 Px, 21.11.2022

Eigentlich bin ich zum Abschied der BLS Re 4/4 nach Kandersteg gefahren, doch habe ich (unbewusst) auch gleich noch ein paar (letzte) Bilder der "Lötschberger" RABe 535 auf ihrer namensgebenden Strecke gemacht: der BLS RABe 535 118 und ein weiterer verlassen den Bahnhof Kandersteg in Richtung Lötschberg Tunnel. 11. Okt. 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

 175 1600x1075 Px, 21.11.2022

Eigentlich bin ich zum Abschied der BLS Re 4/4 nach Goppenstein gefahren, doch habe ich (unbewusst) auch gleich noch ein paar (letzte) Bilder der Lötschberger auf ihrer namensgebenden Strecke gemacht: der BLS RABe 535 108 verlässt den Lötschberg Tunnel und erreicht Goppenstein. 11. Okt. 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 178 1600x1075 Px, 21.11.2022

Zwischen Eggerberg und Lalden ist der BLS RABe 535 112 und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Brig. 25. Oktober 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 151 1200x828 Px, 21.11.2022

Der BLS RABe 535 112 "Lötschberger" ist als RE von Bern nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg auf der Bunschenbachbrücke unterwegs. 25. November 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

 144 1600x1102 Px, 21.11.2022

Nach dem Halt in Varzo fährt der BLS RABe 535 103 "Lötschberger" weiter nach Domodossola. 21. Juli 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Italien / Strecken / 40 Brig – Iselle – Domodossla ·Simplonstrecke·

 151 1200x850 Px, 21.11.2022

Der FS ETR 450 003 steht in Milano Centrale. Die 250 km/h schnellen Neigezüge standen ab 1988 im Einsatz. Bis 1993 führten sie ausschließlich Wagen der 1. Klasse, erst als die Züge auf 9 Zwischenwagen erweitert wurden, konnte auch die 2. Klasse angeboten werden. Die ETR 450 sind von der Bauweise her das Resultat der 1971 gebauten Prototyp-Triebwagen von FIAT und dem 1975 gebauten Vorgänger ETR.401. Durch die Neigetechnik nannte die FS die 17 Züge "Pendolino". 2015 endet der planmässige Einsatz der ETR 450, wobei dem hier gezeigt ETR 450 003 die "Ehre" zufiel am 6. Januar 2015 die letzte planmäßigen Fahrt von Reggio di Calabria nach Roma zu absolvieren. Damit endete nach 26 Jahren der Einsatz der ETR 450. Doch dies war noch nicht das Ende des ETR 450 003: am 31. März 2015 wurde der ETR.450.003 nach Bologna gebracht, um in der dortigen Hauptreparaturwerkstätte (Officina Grandi Riparazioni) wiederhergestellt zu werden und in die historischen Fahrzeuge Flotte der Fondazione FS Italiane aufgenommen zu werden. Analogbild vom März 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 450 Nr. 001-030 ·Pendolino· Eurostar Italia, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 277 1600x1080 Px, 20.11.2022

Als erstes Land in in Europa eröffnete Italien 1978 ein Schnellfahrstrecke, einen Teil der "Direttissima", doch dies konnte nicht darüber hinwegtauchen, dass in Italien auf absehbare Zeit kein ausgedehntes Schnellfahrnetz zur Verfügung stehen würde und so beschäftigte man sich schon Anfang der 1970 mit der "Neigetchnik": die ETR 450 sind von der Bauweise her das Resultat der 1971 gebauten Prototyp-Triebwagen von FIAT und dem 1975 gebauten Vorgänger ETR.401. Der FS ETR 450 003 erreicht von Rom kommend sein Ziel Milano Centrale. Analogbild vom März 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 450 Nr. 001-030 ·Pendolino· Eurostar Italia, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 210 1500x1027 Px, 20.11.2022

Wäherend "normle" Züge für die Strecke Rom - Milano gut 5 Studnen benötigten, schaffte der hier in Milano Centrale eintreffende FS Pendolino ETR 450 003 die Strecke in knappen 4 Stunden. Heute, seit der Fertigstellung der Neubaustrecken liegt die schnellste Reisezeit bei 2 Stunden 59 Minuten. Analogbild Marz 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 450 Nr. 001-030 ·Pendolino· Eurostar Italia, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 185 1600x1042 Px, 20.11.2022

Der FS Trenitalia ETR 480 030 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt als Frecciabianca 8619 nach Roma Termini, der Zug verkehrt via Genova - Livorno. Die ETR 460, 470, 480 und 485 gehören zur zweiten Generation der Pendolino-Züge und unterschieden sich durch die grösser Breite der Wagenkästen deutlich vom ETR 450. Die Züge kamen im internationalen Verkehr bis nach Lyon und Stuttgart, bauverwandte/umgebaute Züge der 2. Pendolino Generation verkehren auch in Portugal, Slowenien und neuerdings Griechenland. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 480 ·Pendolino·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 261 1600x1094 Px, 20.11.2022

Hochgeschwindigkeitszüge in Milano Centrale: Dazu gehört auch die TGV Verbindung Paris - Milano, von welcher ich leider nur diese qualitativ schlechte Archiv-Bild habe. Während einiger Jahre betreiben die FS und die SNCF unter dem Namen "Artesia" zwei tägliche TGV Verbindungen von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale. Das Bild zeigt den aus Paris in Milano Centrale eingetroffen TGV mit dem Triebkompf 4501. Heute verkehren ab Milano Centrale ETR 400 nach Paris Gare de Lyon und dem SNCF TGV hat die FS den Bahnhof Milano Porta Garibaldi zugewiesen. Analogbild vom Februar 1999 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 4501-4531, 4551 F+CH+I+B+NL

 172 1400x930 Px, 20.11.2022

Eine weitere Generation der Pendolino-Züge stellend die ETR 600 und 610 (bzw. RABe 503) dar, die der langen Nase wegen auch "Pinocchio" genannt werden. Der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet in Milano auf die Abfahrt nach Genève. Im internationalen Verkehr verkehren diese Züge bis nach Frankfurt am Main und München. Baugleiche Züge verkehren in Polen. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

 148 1600x1011 Px, 20.11.2022