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Imágenes de Karsten Schmidt

308 Bilder
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Die geballte Kraft der 3 Herzen. In Singen / Htw. warten eine Re 4/4, eine Re 6/6 und eine BR 109 (DR 211) auf ihre nächsten Einsätze
Die geballte Kraft der 3 Herzen. In Singen / Htw. warten eine Re 4/4, eine Re 6/6 und eine BR 109 (DR 211) auf ihre nächsten Einsätze
Karsten Schmidt

Gerade zurück aus der Hauptuntersuchung stehen 141 329-3 und 141 074-5 im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs abgestellt. Gut zu erkennen sind hier die verschiedenen Ausführungen der Lampen. Hinweis: eingescanntes Dia
Gerade zurück aus der Hauptuntersuchung stehen 141 329-3 und 141 074-5 im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs abgestellt. Gut zu erkennen sind hier die verschiedenen Ausführungen der Lampen. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Herbst 1987. Über die gigantische Firth of Fourth Bridge nördlich von Edinburgh fährt ein Regionalzug. Erst wenn man ihn auf diesem Bild erkannt hat, kann man sich in etwa eine Vorstellung über die Ausmaße dieses Bauwerks machen. Eine Fahrt darüber ist ein echtes Erlebnis und absolut zu empfehlen
Herbst 1987. Über die gigantische Firth of Fourth Bridge nördlich von Edinburgh fährt ein Regionalzug. Erst wenn man ihn auf diesem Bild erkannt hat, kann man sich in etwa eine Vorstellung über die Ausmaße dieses Bauwerks machen. Eine Fahrt darüber ist ein echtes Erlebnis und absolut zu empfehlen
Karsten Schmidt

VT 175 014-0 im Leipziger Hauptbahnhof. Leider weiss ich den Zeitpunkt des Fotos nicht mehr. Das Bild ist jedoch heimlich entstanden, als unser Transitzug einmal durch den Leipziger Hauptbahnhof umgeleitet wurde. Hinweis: eingescanntes Dia
VT 175 014-0 im Leipziger Hauptbahnhof. Leider weiss ich den Zeitpunkt des Fotos nicht mehr. Das Bild ist jedoch heimlich entstanden, als unser Transitzug einmal durch den Leipziger Hauptbahnhof umgeleitet wurde. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Da gibt es über 700 Fotos in dieser Kategorie und kein Einziges mit einer Bayer-Lok. Dabei waren das die ziemlich ersten Werbefolien bei dieser Baureihe. Hier mit einem Interregio im Bahnhof Stendal. Hinweis: Eingescanntes Dia
Da gibt es über 700 Fotos in dieser Kategorie und kein Einziges mit einer Bayer-Lok. Dabei waren das die ziemlich ersten Werbefolien bei dieser Baureihe. Hier mit einem Interregio im Bahnhof Stendal. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Da gibt es über 700 Fotos in dieser Kategorie und kein einziges mit der BKK Ost Werbung. Damit ein gutes Beispiel wie eine ohnehin schon sehr hässliche Lok noch weiter entstellt werden kann. 101 082-6 im Essener Hauptbahnhof.
Da gibt es über 700 Fotos in dieser Kategorie und kein einziges mit der BKK Ost Werbung. Damit ein gutes Beispiel wie eine ohnehin schon sehr hässliche Lok noch weiter entstellt werden kann. 101 082-6 im Essener Hauptbahnhof.
Karsten Schmidt

2 103er im Vorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs warten auf Ihren nächsten Einsatz. Hinweis: eingescanntes Dia
2 103er im Vorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs warten auf Ihren nächsten Einsatz. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen

590 800x528 Px, 30.07.2007

Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Selbstverständlich verkehrten auch Planleistungen. Hier 232 421-8 auf dem Weg nach Seddin
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Selbstverständlich verkehrten auch Planleistungen. Hier 232 421-8 auf dem Weg nach Seddin
Karsten Schmidt

Love-Parade 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Hier 232 121-4 im seinerzeit noch neuen DB AG Farbschema mit  reinrassigem Nahverkehrszug
Love-Parade 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Hier 232 121-4 im seinerzeit noch neuen DB AG Farbschema mit "reinrassigem Nahverkehrszug"
Karsten Schmidt

Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Hier 110 114-6 bei der Durchfahrt zum Bahnhof Zoo. Dort endeten Züge die  gebraucht  wurden und nicht das ganze Wochenende in Berlin stehen konnten
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Hier 110 114-6 bei der Durchfahrt zum Bahnhof Zoo. Dort endeten Züge die "gebraucht" wurden und nicht das ganze Wochenende in Berlin stehen konnten
Karsten Schmidt

Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. 110 115-3 mit vielen Wagen in passender Lackierung hats gleich geschafft.
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. 110 115-3 mit vielen Wagen in passender Lackierung hats gleich geschafft.
Karsten Schmidt

Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Ein seltener Gast in Berlin ist immer noch die BR 111, hier 111 222-5 mit Silberlingen und ihrer Auslieferungslackierung
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. Ein seltener Gast in Berlin ist immer noch die BR 111, hier 111 222-5 mit Silberlingen und ihrer Auslieferungslackierung
Karsten Schmidt

Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. 180 001-0 mit einem sehr bunten Zug aus Prag. Dieser wurde von privaten Veranstaltern organisiert.
Love-Parade am 2. Juliwochenende 1998 in Berlin. Am Bahnhof Schönefeld erreichten fast 50 Sonderzüge aus dem In- und Ausland die Hauptstadt. Von hier aus ging es dann leer weiter nach Berlin-Pankow Gbf. zum Abstellen. 180 001-0 mit einem sehr bunten Zug aus Prag. Dieser wurde von privaten Veranstaltern organisiert.
Karsten Schmidt

1044 105-3 mit Intercity in Schwarzach St. Veit. Diese Lokbaureihe war jahrelang das Rückgrat der ÖBB. Hinweis: Eingescanntes Dia
1044 105-3 mit Intercity in Schwarzach St. Veit. Diese Lokbaureihe war jahrelang das Rückgrat der ÖBB. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Österreich / E-Loks / BR 1044

899 800x533 Px, 29.07.2007

1142 561-8 in Schwarzach St. Veit. Schade, dass die schönen und meist gut gepflegten Altbauelloks der ÖBB nun so schnell verschwinden. Hinweis: Eingescanntes Dia
1142 561-8 in Schwarzach St. Veit. Schade, dass die schönen und meist gut gepflegten Altbauelloks der ÖBB nun so schnell verschwinden. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Österreich / E-Loks / BR 1142

621 517x800 Px, 29.07.2007

Panoramazug der Berliner S-Bahn. Hier zur 75-Jahr Feier wurde er erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Hinweis: eingescanntes Dia
Panoramazug der Berliner S-Bahn. Hier zur 75-Jahr Feier wurde er erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Alter Gerätezug der Berliner S-Bahn. Ursprünglich entstanden aus der Bauart  Bernau  ist dieser Zug inzwischen durch zwei  Neubauten  aus der BR 477 abgelöst worden. Hier zu sehen bei der Feier 75 Jahre elektrische S-Bahn in Berlin. Hinweis: eingescanntes Dia
Alter Gerätezug der Berliner S-Bahn. Ursprünglich entstanden aus der Bauart "Bernau" ist dieser Zug inzwischen durch zwei "Neubauten" aus der BR 477 abgelöst worden. Hier zu sehen bei der Feier 75 Jahre elektrische S-Bahn in Berlin. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

1027.027-7 (ehem. DRG E 94). Diese Lok war eigentlich die Traditionslok der ÖBB für diese Baureihe. Auch die Fa. Roco hatte davon ein wunderschönes Modell. Leider ist sie meines Wissens ausgebrannt und musste durch eine andere Lok  ersetzt  werden. Ort und Zeitpunkt der Aufnahme sind mir leider nicht mehr bekannt. Wurde aus dem fahrenden Zug fotografiert. Aber die Maschine bespannte einen Feuerlöschzug.
1027.027-7 (ehem. DRG E 94). Diese Lok war eigentlich die Traditionslok der ÖBB für diese Baureihe. Auch die Fa. Roco hatte davon ein wunderschönes Modell. Leider ist sie meines Wissens ausgebrannt und musste durch eine andere Lok "ersetzt" werden. Ort und Zeitpunkt der Aufnahme sind mir leider nicht mehr bekannt. Wurde aus dem fahrenden Zug fotografiert. Aber die Maschine bespannte einen Feuerlöschzug.
Karsten Schmidt

Österreich / E-Loks / BR 1020

1142 517x800 Px, 29.07.2007

155 187-8 vor einem Interregio in Berlin-Grunewald. Dies war eine der wenigen Personenzugleistungen, welche diese Cargolok erbringen durfte. Hinweis: Eingescanntes Dia
155 187-8 vor einem Interregio in Berlin-Grunewald. Dies war eine der wenigen Personenzugleistungen, welche diese Cargolok erbringen durfte. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Hier gab es sie noch in rauhen Mengen. 1985 in Mulhouse standen diverse BB16500 in sehr gutem Pflegezustand. Hinweis: Eingescanntes Dia
Hier gab es sie noch in rauhen Mengen. 1985 in Mulhouse standen diverse BB16500 in sehr gutem Pflegezustand. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

110 361-3 mit einem Autoreisezug im Bahnhof Hamburg Dammtor. Leider weiß ich den Zeitpunkt nicht mehr, aber wem es weiter hilft kann auch gut erkennen, dass der Bahnsteig gerade umgebaut wurde und sein DB AG Einheitsdach bekam. Hinweis: Eingescanntes Dia
110 361-3 mit einem Autoreisezug im Bahnhof Hamburg Dammtor. Leider weiß ich den Zeitpunkt nicht mehr, aber wem es weiter hilft kann auch gut erkennen, dass der Bahnsteig gerade umgebaut wurde und sein DB AG Einheitsdach bekam. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

155 187-8 steht mit einem Interregio in Berlin-Grunewald und wartet auf den nächsten Einsatz. Man beachte auch die nachdenkliche Haltung des Tf´s ! Hinweis: Eingescanntes Dia
155 187-8 steht mit einem Interregio in Berlin-Grunewald und wartet auf den nächsten Einsatz. Man beachte auch die nachdenkliche Haltung des Tf´s ! Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

180 012-7 bei Einfahrt mit EC 63 in den Bahnhof Berlin - Grunewald. Heute verkehrt auf dieser Relation der Berlin-Warschau-Express überwiegend mit der BR 232. 1998 war diese Lok eine der ersten mit der neuen DB AG Lackierung.
180 012-7 bei Einfahrt mit EC 63 in den Bahnhof Berlin - Grunewald. Heute verkehrt auf dieser Relation der Berlin-Warschau-Express überwiegend mit der BR 232. 1998 war diese Lok eine der ersten mit der neuen DB AG Lackierung.
Karsten Schmidt

110 352-1 mit einem Autozug in Berlin-Grunewald. Die Autozüge enden in Berlin-Wannsee und fahren von dort leer weiter. Hier wurden 3 Züge  gesammelt  bevor es über die Stadtbahn weiter nach Berlin-Rummelsburg zur Behandlung ging. Hinweis: Eingescanntes Dia
110 352-1 mit einem Autozug in Berlin-Grunewald. Die Autozüge enden in Berlin-Wannsee und fahren von dort leer weiter. Hier wurden 3 Züge "gesammelt" bevor es über die Stadtbahn weiter nach Berlin-Rummelsburg zur Behandlung ging. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

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