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Images de Michael Edelmann

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Images de Michael Edelmann
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Zusatztender von 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen während des Wassernehmens. Dies erfolgt über Schlauchanschluß und ist wenig spektakulär. Die Maschine befindet sich zu diesem Zeitpunkt noch im Lokschuppen, direkt hinter den Scheiben rechts im Bild. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung für die Fahrgäste eines Sonderzuges der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz.
Zusatztender von 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen während des Wassernehmens. Dies erfolgt über Schlauchanschluß und ist wenig spektakulär. Die Maschine befindet sich zu diesem Zeitpunkt noch im Lokschuppen, direkt hinter den Scheiben rechts im Bild. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung für die Fahrgäste eines Sonderzuges der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Dampfloks / Tender

1375 1200x800 Px, 10.05.2014

52 8079 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen, in Erwartung ihrer ersten Fahrt nach erfolgter Hauptuntersuchung. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung.
52 8079 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen, in Erwartung ihrer ersten Fahrt nach erfolgter Hauptuntersuchung. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk)

549 682x1024 Px, 10.05.2014

Güterzugdampflok 52 8079 der Gesellschaft DampfPlus nach erfolgter Hauptuntersuchung am 29.03.2014 abfahrbereit im Dampflokwerk Meiningen. In Kürze wird sie den Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), welcher zur Abholung der Maschine unter Traktion von 18 201 heute aus Wittenberg angereist war, als erste Beförderungsleistung über Oberhof, Arnstadt, Erfurt, Weißenfels und Halle/S. Hbf, zurück zum Ausgangsort bringen, wo sie, genau wie 18 201, auch stationiert ist. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer für die Fahrgäste des Zuges angebotenen Führung.
Güterzugdampflok 52 8079 der Gesellschaft DampfPlus nach erfolgter Hauptuntersuchung am 29.03.2014 abfahrbereit im Dampflokwerk Meiningen. In Kürze wird sie den Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), welcher zur Abholung der Maschine unter Traktion von 18 201 heute aus Wittenberg angereist war, als erste Beförderungsleistung über Oberhof, Arnstadt, Erfurt, Weißenfels und Halle/S. Hbf, zurück zum Ausgangsort bringen, wo sie, genau wie 18 201, auch stationiert ist. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer für die Fahrgäste des Zuges angebotenen Führung.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk)

988 1200x780 Px, 01.05.2014

Diese düstere Gestalt ist E75 09, aufgenommen am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung durch das Dampflokwerk Meiningen. Die 1928 von Maffei gebaute Maschine, gehört zum Bestand des Verkehrsmuseums Nürnberg und war am 17.10.2005 dem verheerenden Brand des museumseigenen Lokschuppens zum Opfer gefallen. Als völlig ausgeglühte Ruine wurde sie danach ins Dampflokwerk gebracht, wo sie derzeit wieder museumsfähig aufgearbeitet wird. Ob sie nach Fertigstellung auch rollfähig sein wird, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Nur Eines scheint sicher zu sein: Aus eigener Kraft wird diese Lok wohl leider nie wieder fahren!
Diese düstere Gestalt ist E75 09, aufgenommen am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung durch das Dampflokwerk Meiningen. Die 1928 von Maffei gebaute Maschine, gehört zum Bestand des Verkehrsmuseums Nürnberg und war am 17.10.2005 dem verheerenden Brand des museumseigenen Lokschuppens zum Opfer gefallen. Als völlig ausgeglühte Ruine wurde sie danach ins Dampflokwerk gebracht, wo sie derzeit wieder museumsfähig aufgearbeitet wird. Ob sie nach Fertigstellung auch rollfähig sein wird, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Nur Eines scheint sicher zu sein: Aus eigener Kraft wird diese Lok wohl leider nie wieder fahren!
Michael Edelmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 75 BR 175, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

2738 1200x800 Px, 01.05.2014

Diese VII K der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG), es handelt sich hier um 99 749, hat im Meininger Dampflokwerk gerade die Hauptuntersuchung hinter sich gebracht und wartet jetzt auf die Verladung zum Rücktransport nach Zittau. Die Aufnahme entstand am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung.
Diese VII K der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG), es handelt sich hier um 99 749, hat im Meininger Dampflokwerk gerade die Hauptuntersuchung hinter sich gebracht und wartet jetzt auf die Verladung zum Rücktransport nach Zittau. Die Aufnahme entstand am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

1206 1200x800 Px, 01.05.2014

Rahmen von 98 8921 (Graf Bismarck XV) im Dampflokwerk Meiningen. Diese Naßdampfmaschine mit Ölfeuerung, deren Ölbrenner außergewöhnlicherweise nicht mit Dampf, sondern elektrisch betrieben wird, weshalb die Lok auch über zwei Dampfturbinen, sowie ein Anfahr-Dieselaggregat zur Stromerzeugung verfügt, wurde 1947/48 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer He 29893/47 gebaut und war bei der Kohlenzeche in Gelsenkirchen im Einsatz. Später wurde sie vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen erworben. Heute verkehrt sie bei der Museumseisenbahn Krefeld (Schluff) und transportiert Ausflügler zwischen St. Tönis und dem Naherholungsgebiet Hülser Berg . Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung am 29.03.2014.
Rahmen von 98 8921 (Graf Bismarck XV) im Dampflokwerk Meiningen. Diese Naßdampfmaschine mit Ölfeuerung, deren Ölbrenner außergewöhnlicherweise nicht mit Dampf, sondern elektrisch betrieben wird, weshalb die Lok auch über zwei Dampfturbinen, sowie ein Anfahr-Dieselaggregat zur Stromerzeugung verfügt, wurde 1947/48 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer He 29893/47 gebaut und war bei der Kohlenzeche in Gelsenkirchen im Einsatz. Später wurde sie vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen erworben. Heute verkehrt sie bei der Museumseisenbahn Krefeld (Schluff) und transportiert Ausflügler zwischen St. Tönis und dem Naherholungsgebiet "Hülser Berg". Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung am 29.03.2014.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Dampfloks / BR 98.89 Industrieloks

1414 1200x800 Px, 01.05.2014

Lokportrait von 18 201 vor einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, unterwegs nach Meiningen, aufgenommen am 29.03.2014 im Bahnhof Arnstadt.
Lokportrait von 18 201 vor einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, unterwegs nach Meiningen, aufgenommen am 29.03.2014 im Bahnhof Arnstadt.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnstadt

1034 1200x800 Px, 01.05.2014

Bahnhof Arnstadt am Vormittag des 29.03.2014. Auf Gleis 1 steht Schnellfahrdampflok 18 201, welche mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) gerade, aus Wittenberg kommend, eingelaufen ist. Ziel des Zuges ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, zur Abholung der kürzlich hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079. Zweck des Aufenthaltes in Arnstadt war das Ankuppeln von Diesellok 228 758 der Rennsteigbahn, welches hier bereits erfolgt ist. Mit vereinten Kräften werden die beiden Loks in wenigen Minuten die Steigungsstrecke nach Oberhof hinauf in Angriff nehmen.
Bahnhof Arnstadt am Vormittag des 29.03.2014. Auf Gleis 1 steht Schnellfahrdampflok 18 201, welche mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) gerade, aus Wittenberg kommend, eingelaufen ist. Ziel des Zuges ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, zur Abholung der kürzlich hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079. Zweck des Aufenthaltes in Arnstadt war das Ankuppeln von Diesellok 228 758 der Rennsteigbahn, welches hier bereits erfolgt ist. Mit vereinten Kräften werden die beiden Loks in wenigen Minuten die Steigungsstrecke nach Oberhof hinauf in Angriff nehmen.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnstadt

1037 1196x800 Px, 20.04.2014

Soeben ist Dampflok 18 201, mit einem Sonderzug der SVC, am Vormittag des 29.03.2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Arnstadt eingelaufen. Ziel des Zuges ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, um dort Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, abzuholen. Zweck des Aufenthaltes in Arnstadt war das Ankuppeln von Diesellok 228 758 der Rennsteigbahn, welche der Dampflok auf der Steigungsstrecke nach Oberhof hilfreich zur Seite stehen wird.
Soeben ist Dampflok 18 201, mit einem Sonderzug der SVC, am Vormittag des 29.03.2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Arnstadt eingelaufen. Ziel des Zuges ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, um dort Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, abzuholen. Zweck des Aufenthaltes in Arnstadt war das Ankuppeln von Diesellok 228 758 der Rennsteigbahn, welche der Dampflok auf der Steigungsstrecke nach Oberhof hilfreich zur Seite stehen wird.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnstadt

1007 1200x800 Px, 20.04.2014

Mit dem charakteristischen Röhren der beiden Johannisthaler 12-KVD-Motoren, rollt 228 758 der Rennsteigbahn am Vormittag des 29.03.2014, auf Gleis 1 im Bahnhof Arnstadt, an einen Sonderzug der SVC heran, um dessen Zuglok 18 201, auf der Steigungsstrecke nach Oberhof, tatkräftig Schubunterstützung zu leisten. Ziel des Zuges ist an diesem Tag das Dampflokwerk in Meiningen, um Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, dort abzuholen.
Mit dem charakteristischen Röhren der beiden Johannisthaler 12-KVD-Motoren, rollt 228 758 der Rennsteigbahn am Vormittag des 29.03.2014, auf Gleis 1 im Bahnhof Arnstadt, an einen Sonderzug der SVC heran, um dessen Zuglok 18 201, auf der Steigungsstrecke nach Oberhof, tatkräftig Schubunterstützung zu leisten. Ziel des Zuges ist an diesem Tag das Dampflokwerk in Meiningen, um Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, dort abzuholen.
Michael Edelmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnstadt

603 1188x792 Px, 20.04.2014

228 758 der Rennsteigbahn am Vormittag des 29.03.2014 im Bahnhof Arnstadt. Sie wird gleich an einen Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) ankuppeln, um dessen Zuglok 18 201, heute unterwegs ins Dampflokwerk Meiningen, Schubunterstützung auf der Steigungsstrecke bis Oberhof zu leisten.
228 758 der Rennsteigbahn am Vormittag des 29.03.2014 im Bahnhof Arnstadt. Sie wird gleich an einen Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) ankuppeln, um dessen Zuglok 18 201, heute unterwegs ins Dampflokwerk Meiningen, Schubunterstützung auf der Steigungsstrecke bis Oberhof zu leisten.
Michael Edelmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

477 1119x800 Px, 20.04.2014

Gerade ist am Morgen des 29.03.2014 die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, 18 201, mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, auf Gleis 7 in Halle/Saale Hbf, aus Lutherstadt Wittenberg kommend, eingelaufen. Ziel ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, um dort Güterzugdampflok 52 8079, welche genau wie die zu sehende Lok, der Gesellschaft DampfPlus gehört, nach erfolgter Hauptuntersuchung abzuholen. Erwähnenswert ist evtl., dass die Lok, aufgrund eines engen Fahrplanes, zwischen Wittenberg und Bitterfeld, laut GPS-Tacho, tatsächlich stolze 140 km/h erreichte. Wenn man, wie ich, im Zug saß, mochte man kaum glauben, dass derselbe von einer Dampflok gezogen wurde, wenn da nicht die am Fenster vorbeiziehenden Dampfschwaden gewesen wären! ;-)
Gerade ist am Morgen des 29.03.2014 die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, 18 201, mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, auf Gleis 7 in Halle/Saale Hbf, aus Lutherstadt Wittenberg kommend, eingelaufen. Ziel ist heute das Dampflokwerk in Meiningen, um dort Güterzugdampflok 52 8079, welche genau wie die zu sehende Lok, der Gesellschaft "DampfPlus" gehört, nach erfolgter Hauptuntersuchung abzuholen. Erwähnenswert ist evtl., dass die Lok, aufgrund eines engen Fahrplanes, zwischen Wittenberg und Bitterfeld, laut GPS-Tacho, tatsächlich stolze 140 km/h erreichte. Wenn man, wie ich, im Zug saß, mochte man kaum glauben, dass derselbe von einer Dampflok gezogen wurde, wenn da nicht die am Fenster vorbeiziehenden Dampfschwaden gewesen wären! ;-)
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1052 1200x800 Px, 10.04.2014

Kurz bevor es mit einem Sonderzug der SVC in Richtung Halle/S.Hbf, Weißenfels, Erfurt, Arnstadt und Oberhof, ins Dampflokwerk nach Meiningen geht, um dort die vereinseigene Dampflok 52 8079 nach erfolgter Hauptuntersuchung abzuholen, dampft 18 201, bei dickem Nebel, am Morgen des 29.03.2014 im Startbahnhof Lutherstadt Wittenberg, gemütlich vor sich hin.
Kurz bevor es mit einem Sonderzug der SVC in Richtung Halle/S.Hbf, Weißenfels, Erfurt, Arnstadt und Oberhof, ins Dampflokwerk nach Meiningen geht, um dort die vereinseigene Dampflok 52 8079 nach erfolgter Hauptuntersuchung abzuholen, dampft 18 201, bei dickem Nebel, am Morgen des 29.03.2014 im Startbahnhof Lutherstadt Wittenberg, gemütlich vor sich hin.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

814 1200x800 Px, 10.04.2014

Schnellfahrdampflok 18 201 am nebligen Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg, kurz vor Ausfahrt mit einem Sonderzug der SVC in Richtung Meiningen.
Schnellfahrdampflok 18 201 am nebligen Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg, kurz vor Ausfahrt mit einem Sonderzug der SVC in Richtung Meiningen.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

551 1200x800 Px, 10.04.2014

Schnellfahrdampflok 18 201 am Morgen des 29.03.2014, kurz nach Bereitstellung eines Sonderzuges der SVC nach Meiningen, auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg.
Schnellfahrdampflok 18 201 am Morgen des 29.03.2014, kurz nach Bereitstellung eines Sonderzuges der SVC nach Meiningen, auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

762 1200x800 Px, 10.04.2014

18 201 am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg. Wenig später wird sie mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) nach Meiningen aufbrechen, um Güterzugdampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk abzuholen.
18 201 am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg. Wenig später wird sie mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC) nach Meiningen aufbrechen, um Güterzugdampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk abzuholen.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

638 1200x800 Px, 10.04.2014

Bei dickem Nebel und einer Temperatur, knapp über dem Gefrierpunkt, fährt 18 201, die schnellste betriebsfähige Dampflok weltweit, am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 in den Bahnhof Lutherstadt Wittenberg ein. Im Schlepp hat sie heute einen Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), um mit ihm Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk Meiningen abzuholen. Beide Maschinen, sowohl die zu sehende, als auch 52 8079, gehören der Gesellschaft DampfPlus mit Sitz in München, welche sich rührig um den betriebsfähigen Erhalt einiger der alten Reichsbahn-Dampfloks kümmert. An dieser Stelle sei mir vielleicht auch gestattet, darauf hinzuweisen, dass auch wir einen Beitrag dazu leisten können, indem wir an diesen Fahrten teilnehmen, denn dadurch wird der Erhalt dieser Maschinen finanziert. Zum Bild möchte ich noch erwähnen, dass, aufgrund des Nebels, 18 201 bei der Einfahrt in den Bahnhof erst gar nicht zu sehen war. Man hörte nur ein langsam näher kommendes Fauchen und Zischen und schließlich tauchten drei glühende Augen auf, welche eher von einem feuerspeienden Märchen-Drachen, als einer Dampflok zu stammen schienen.;-) Die Szene war schon fast unheimlich!
Bei dickem Nebel und einer Temperatur, knapp über dem Gefrierpunkt, fährt 18 201, die schnellste betriebsfähige Dampflok weltweit, am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 in den Bahnhof Lutherstadt Wittenberg ein. Im Schlepp hat sie heute einen Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), um mit ihm Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk Meiningen abzuholen. Beide Maschinen, sowohl die zu sehende, als auch 52 8079, gehören der Gesellschaft "DampfPlus" mit Sitz in München, welche sich rührig um den betriebsfähigen Erhalt einiger der alten Reichsbahn-Dampfloks kümmert. An dieser Stelle sei mir vielleicht auch gestattet, darauf hinzuweisen, dass auch wir einen Beitrag dazu leisten können, indem wir an diesen Fahrten teilnehmen, denn dadurch wird der Erhalt dieser Maschinen finanziert. Zum Bild möchte ich noch erwähnen, dass, aufgrund des Nebels, 18 201 bei der Einfahrt in den Bahnhof erst gar nicht zu sehen war. Man hörte nur ein langsam näher kommendes Fauchen und Zischen und schließlich tauchten drei glühende "Augen" auf, welche eher von einem feuerspeienden Märchen-Drachen, als einer Dampflok zu stammen schienen.;-) Die Szene war schon fast unheimlich!
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

826 1200x800 Px, 09.04.2014

Ein ICE 3 mit Reiter als Galeonsfigur am Abend des 13.03.2014, kurz nach Verlassen des Kölner Hauptbahnhofes.
Ein ICE 3 mit Reiter als "Galeonsfigur" am Abend des 13.03.2014, kurz nach Verlassen des Kölner Hauptbahnhofes.
Michael Edelmann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

746 1200x800 Px, 09.04.2014

Dieser ICE 3 hat am Abend des 13.03.2014 soeben, mit mir leider unbekanntem Ziel, den Kölner Hauptbahnhof verlassen und wird gleich die Hohenzollernbrücke überqueren.
Dieser ICE 3 hat am Abend des 13.03.2014 soeben, mit mir leider unbekanntem Ziel, den Kölner Hauptbahnhof verlassen und wird gleich die Hohenzollernbrücke überqueren.
Michael Edelmann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·

647  3 1200x800 Px, 09.04.2014

Am Abend des 13.03.2014 fährt ein Siemens Desiro ML (BR 460) soeben in den Kölner Hauptbahnhof ein.
Am Abend des 13.03.2014 fährt ein Siemens Desiro ML (BR 460) soeben in den Kölner Hauptbahnhof ein.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 460 BR 460 ·Desiro ML·

504 1186x800 Px, 09.04.2014

Ein Regionalzug verläßt am Abend des 13.03.2014 den Kölner Hauptbahnhof.
Ein Regionalzug verläßt am Abend des 13.03.2014 den Kölner Hauptbahnhof.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen

418 1127x760 Px, 09.04.2014

Die südliche Einfahrt des Kölner Hauptbahnhofes, aufgenommen am Abend des 13.03.2014.
Die südliche Einfahrt des Kölner Hauptbahnhofes, aufgenommen am Abend des 13.03.2014.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·

382 1200x729 Px, 06.04.2014

Während ein Zweiwegebagger am Abend des 13.03.2014 auf seinen nächsten Einsatz im Rahmen der zurzeit stattfindenden Sanierung der beiden südlichen Gleise auf der Kölner Hohenzollernbrücke, wartet, überquert ein ICE gemächlich das Bauwerk. Ein Mitarbeiter des Bauteams versucht indessen am Handy, trotz des gerade herrschenden Lärms, seinen Telefonpartner zu verstehen. Ob er gerade Anweisungen von seinem Chef erhält, oder sich mit seiner Freundin zum Abendessen verabredet, konnte ich leider nicht ergründen! ;-)
Während ein Zweiwegebagger am Abend des 13.03.2014 auf seinen nächsten Einsatz im Rahmen der zurzeit stattfindenden Sanierung der beiden südlichen Gleise auf der Kölner Hohenzollernbrücke, wartet, überquert ein ICE gemächlich das Bauwerk. Ein Mitarbeiter des Bauteams versucht indessen am Handy, trotz des gerade herrschenden Lärms, seinen Telefonpartner zu verstehen. Ob er gerade Anweisungen von seinem Chef erhält, oder sich mit seiner Freundin zum Abendessen verabredet, konnte ich leider nicht ergründen! ;-)
Michael Edelmann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

448 1200x800 Px, 06.04.2014

Brückenbild mit Stehlampe oder Produktionsberatung ! ;-) Am Abend des 13.03.2014 sind die Bauarbeiter auf der Hohenzollernbrücke in Köln gerade mit einer Besprechung, im Rahmen der zurzeit stattfindenden Sanierung der beiden südlichen Gleise des bekannten Bauwerkes, beschäftigt. Eine Baulampe erleuchtet die Szene. Um die Triebfahrzeugführer nicht zu blenden, ist diese im oberen Bereich abgedunkelt.
"Brückenbild mit Stehlampe" oder "Produktionsberatung"! ;-) Am Abend des 13.03.2014 sind die Bauarbeiter auf der Hohenzollernbrücke in Köln gerade mit einer Besprechung, im Rahmen der zurzeit stattfindenden Sanierung der beiden südlichen Gleise des bekannten Bauwerkes, beschäftigt. Eine Baulampe erleuchtet die Szene. Um die Triebfahrzeugführer nicht zu blenden, ist diese im oberen Bereich abgedunkelt.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

411 1200x800 Px, 06.04.2014

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