Diese düstere Gestalt ist E75 09, aufgenommen am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung durch das Dampflokwerk Meiningen. Die 1928 von Maffei gebaute Maschine, gehört zum Bestand des Verkehrsmuseums Nürnberg und war am 17.10.2005 dem verheerenden Brand des museumseigenen Lokschuppens zum Opfer gefallen. Als völlig ausgeglühte Ruine wurde sie danach ins Dampflokwerk gebracht, wo sie derzeit wieder museumsfähig aufgearbeitet wird. Ob sie nach Fertigstellung auch rollfähig sein wird, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Nur Eines scheint sicher zu sein: Aus eigener Kraft wird diese Lok wohl leider nie wieder fahren!
Michael Edelmann 01.05.2014, 2767 Calls, 0 Comments
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![103 235-8, Henschel & Sohn, [D]-Kassel 31782 / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), Baujahr 1973, Eigentümer: DB Museum, Nürnberg, Fahrzeugnutzer: Historischer Verkehr, Bh Frankfurt (M) 1,](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011038195br-1031-751029.jpg "103 235-8, Henschel & Sohn, [D]-Kassel 31782 / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), Baujahr 1973, Eigentümer: DB Museum, Nürnberg, Fahrzeugnutzer: Historischer Verkehr, Bh Frankfurt (M) 1,")
![Stuttgart, 28.12.2013: Der von 103 113-7 ( 91 80 6103 113-7 D-DB ), Henschel & Sohn, [D]-Kassel 31431 / Siemens, Baujahr 1970, Eigentümer: DB Museum, Nürnberg, Fahrzeugnutzer: Historischer](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011038195br-1031-749474.jpg "Stuttgart, 28.12.2013: Der von 103 113-7 ( 91 80 6103 113-7 D-DB ), Henschel & Sohn, [D]-Kassel 31431 / Siemens, Baujahr 1970, Eigentümer: DB Museum, Nürnberg, Fahrzeugnutzer: Historischer")
![Stuttgart Hbf, 28.12.2013: 103 235-8, Henschel & Sohn, [D]-Kassel 31782 / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), Baujahr 1973, Eigentümer: DB Museum, Nürnberg, Fahrzeugnutzer: Historischer Verkehr,](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011038195br-1031-749278.jpg "Stuttgart Hbf, 28.12.2013: 103 235-8, Henschel & Sohn, [D]-Kassel 31782 / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), Baujahr 1973, Eigentümer: DB Museum, Nürnberg, Fahrzeugnutzer: Historischer Verkehr,")
