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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

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. Leswagen (Fahrschulwagen) -

Eine Bombardier Flexity Outlook Tram hier als Fahrschule unterwegs im Bereich der Haltestelle Porte de Flandre/Vlaanmsepoort in Brüssel.

23.06.2016 (M)
. Leswagen (Fahrschulwagen) - Eine Bombardier Flexity Outlook Tram hier als Fahrschule unterwegs im Bereich der Haltestelle Porte de Flandre/Vlaanmsepoort in Brüssel. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB·MIVB·, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

223 1200x781 Px, 06.07.2016

Bahnhofspiegelungen -

In der Front eines belgischen AM 08 Triebzuges spiegelt sich auf Teile der Bahnsteighalle von Antwerpen Centraal. 

24.06.2016 (M)
Bahnhofspiegelungen - In der Front eines belgischen AM 08 Triebzuges spiegelt sich auf Teile der Bahnsteighalle von Antwerpen Centraal. 24.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

192 685x1024 Px, 06.07.2016

Beine aus Metal markieren den Ausgang -

Am neuen Südausgang von Antwerpen Centraal zeigen einem diese stilisierten Beine an, dass sich zwischen den eigenartigen Kästen die Ausgänge mit den Schiebetüren befinden. Die Beinhaltung beim Gehen kann hier am realen Modell verglichen werden.

18.06.2016 (M)
Beine aus Metal markieren den Ausgang - Am neuen Südausgang von Antwerpen Centraal zeigen einem diese stilisierten Beine an, dass sich zwischen den eigenartigen Kästen die Ausgänge mit den Schiebetüren befinden. Die Beinhaltung beim Gehen kann hier am realen Modell verglichen werden. 18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

186 1200x829 Px, 06.07.2016

Bahnhof Bruxelles-Central/Brussel-Centraal -

Aussenansicht des Bahnhofes Centraal in Osten des Brüssler Stadtzentrum. Er wurde 1958 zusammen mit der Innenstadt-Tunnelstrecke eröffnet und hat sechs Gleise. 

23.06.2016 (M)
Bahnhof Bruxelles-Central/Brussel-Centraal - Aussenansicht des Bahnhofes Centraal in Osten des Brüssler Stadtzentrum. Er wurde 1958 zusammen mit der Innenstadt-Tunnelstrecke eröffnet und hat sechs Gleise. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

282 1200x893 Px, 05.07.2016

Im Tunnel durch Brüssel -

Blick in die unterirdisch liegenden Bahnsteige des Brüssler Zentralbahnhofes. Der Bahnhof, wie auch die gesamte Tunnelstrecke zwischen Brüssel Noord und Brüssel Midi hat sechs Gleise. Die Hochgeschwindigkeitszüge fahren auch durch den Tunnel, halten hier aber nicht.

Der Bau der Tunnelstrecke wurde 1911 begonnen und wurde erst 1952 fertiggestellt. Neben Bruxelles-Central gibt es noch die unterirdische Station Bruxelles-Congrès/-Congres und im Süden schon außerhalb des Tunnels gelegen die Station Bruxelles-Chapelle/Kapellekerk. Der Tunnel führt recht kurvenreich entlang des Hanges zwischen der Ober- und Unterstadt durch Brüssel. Auch die Bahnsteige in Bruxelles-Central liegen im Bogen.

23.06.2016 (M)
Im Tunnel durch Brüssel - Blick in die unterirdisch liegenden Bahnsteige des Brüssler Zentralbahnhofes. Der Bahnhof, wie auch die gesamte Tunnelstrecke zwischen Brüssel Noord und Brüssel Midi hat sechs Gleise. Die Hochgeschwindigkeitszüge fahren auch durch den Tunnel, halten hier aber nicht. Der Bau der Tunnelstrecke wurde 1911 begonnen und wurde erst 1952 fertiggestellt. Neben Bruxelles-Central gibt es noch die unterirdische Station Bruxelles-Congrès/-Congres und im Süden schon außerhalb des Tunnels gelegen die Station Bruxelles-Chapelle/Kapellekerk. Der Tunnel führt recht kurvenreich entlang des Hanges zwischen der Ober- und Unterstadt durch Brüssel. Auch die Bahnsteige in Bruxelles-Central liegen im Bogen. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige), Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

286 1200x758 Px, 05.07.2016

Stark frequentiert -

Der Bahnhof Bruxelles Central/Centraal ist wohl der am stärksten frequentierte Bahnhof in Belgien und dies bei nur sechs Gleisen und relativ schmalen Bahnsteigen. Die Bahnsteige wirken im Vergleich zum Gleisbereich recht hell und scheinen auch vor kurzem modernisiert worden zu sein.

23.06.2016 (M)
Stark frequentiert - Der Bahnhof Bruxelles Central/Centraal ist wohl der am stärksten frequentierte Bahnhof in Belgien und dies bei nur sechs Gleisen und relativ schmalen Bahnsteigen. Die Bahnsteige wirken im Vergleich zum Gleisbereich recht hell und scheinen auch vor kurzem modernisiert worden zu sein. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige), Aus der Sicht des Bahnreisenden, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

337  2 1200x786 Px, 05.07.2016

Doppelstöckige Pre-Metro-Station -

Die meisten Stationen auch sämtliche der bislang nur im Rohbau vorhandenen Stationen wurden doppelstöckig angelegt. In der Regel liegt der Stadtauswärtsbahnsteig in der unteren Ebenen. Auch die Tunnelröhren zwischen den Stationen liegen übereinander.

Hier ein Blick in die obere Ebene der 1980 eröffneten Station Plantin. 

Wenn ich es recht verstanden haben, sind auch die U-Haltestellen in Antwerpen Bedarfshaltestellen. Will man mit einer bestimmten Linie mit muss man gegebenfalls winken. Die Züge halten im im vorderen Bereich des Bahnsteiges. Bei dichten Verkehr kann der nachfolgende Zug dann schon in den hinteren Bahnsteigbereich einfahren.

22.06.2016 (M)
Doppelstöckige Pre-Metro-Station - Die meisten Stationen auch sämtliche der bislang nur im Rohbau vorhandenen Stationen wurden doppelstöckig angelegt. In der Regel liegt der Stadtauswärtsbahnsteig in der unteren Ebenen. Auch die Tunnelröhren zwischen den Stationen liegen übereinander. Hier ein Blick in die obere Ebene der 1980 eröffneten Station Plantin. Wenn ich es recht verstanden haben, sind auch die U-Haltestellen in Antwerpen Bedarfshaltestellen. Will man mit einer bestimmten Linie mit muss man gegebenfalls winken. Die Züge halten im im vorderen Bereich des Bahnsteiges. Bei dichten Verkehr kann der nachfolgende Zug dann schon in den hinteren Bahnsteigbereich einfahren. 22.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt), Metros im Ausland

280 1200x750 Px, 05.07.2016

Eingleisige Rampe -

In der Marcatorstraat südlich der U-Station Plantin war der Platz zu beengt für eine zweigleisige Rampe und so wurden hintereinander zwei eingleisige Tunnelausfahrten gebaut. Im Bild die Rampe für die Stadtauswärtsrichtung. Da der Tunnel dieser Richtung unter dem der Gegenrichtung liegt wurde diese Rampe etwas südlicher angelegt. Das Gegengleis liegt hier (im Bild erkennbar) auf der 'falschen' Seite in der Straßenfahrbahn. Obwohl es die Rampen seit 1980 mit Fertigstellung des südlichen Tunnelastes gibt, wurde der Linienbetrieb hier erst 2012 mit der neuen Linie 9 eingeführt. Vorher war dies lediglich eine Betriebsstrecke. Der Tunnel selber war aber seit 1980 in Betrieb. Die anderen bzw. vorherigen Linien verlassen den Tunnel über einen Abzweig in Richtung Rampe zur Belgiëlei.

Das Bauwerk rechts ist keine Burg oder sowas sondern die kunstvoll ausgeführte Stützmauer der Bahntrasse der Strecke zum Bahnhof Antwerpen Centraal.

20.06.2016 (M)
Eingleisige Rampe - In der Marcatorstraat südlich der U-Station Plantin war der Platz zu beengt für eine zweigleisige Rampe und so wurden hintereinander zwei eingleisige Tunnelausfahrten gebaut. Im Bild die Rampe für die Stadtauswärtsrichtung. Da der Tunnel dieser Richtung unter dem der Gegenrichtung liegt wurde diese Rampe etwas südlicher angelegt. Das Gegengleis liegt hier (im Bild erkennbar) auf der 'falschen' Seite in der Straßenfahrbahn. Obwohl es die Rampen seit 1980 mit Fertigstellung des südlichen Tunnelastes gibt, wurde der Linienbetrieb hier erst 2012 mit der neuen Linie 9 eingeführt. Vorher war dies lediglich eine Betriebsstrecke. Der Tunnel selber war aber seit 1980 in Betrieb. Die anderen bzw. vorherigen Linien verlassen den Tunnel über einen Abzweig in Richtung Rampe zur Belgiëlei. Das Bauwerk rechts ist keine Burg oder sowas sondern die kunstvoll ausgeführte Stützmauer der Bahntrasse der Strecke zum Bahnhof Antwerpen Centraal. 20.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt), Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

300 714x1024 Px, 05.07.2016

. Linksverkehr -

Der vermutlich einzige Mittelbahnsteig im Straßenbahnnetz von Antwerpen. Da hier die Bahnen südlich der beiden eingleisigen Rampen in der Mercatorstraat auf der falschen Seite fahren konnte an der Haltestelle Zurenborg der Linie 9 ein schmaler Mittelbahnsteig angelegt werden. Direkt nach der Haltestellen gibt es dann eine Eigenkreuzung der Strecke.

20.06.2016 (M)
. Linksverkehr - Der vermutlich einzige Mittelbahnsteig im Straßenbahnnetz von Antwerpen. Da hier die Bahnen südlich der beiden eingleisigen Rampen in der Mercatorstraat auf der falschen Seite fahren konnte an der Haltestelle Zurenborg der Linie 9 ein schmaler Mittelbahnsteig angelegt werden. Direkt nach der Haltestellen gibt es dann eine Eigenkreuzung der Strecke. 20.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

239 1200x813 Px, 05.07.2016

Am Bahnübergang -

Bahnübergang am Haltepunkt Gießen Licher Straße an der Vogelsbergbahn nach Fulda.

02.07.2016 (M)
Am Bahnübergang - Bahnübergang am Haltepunkt Gießen Licher Straße an der Vogelsbergbahn nach Fulda. 02.07.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Erinnerung an die Straßenbahn Pforzheim -

Zufällig entdeckt haben wir diese alte Straßenbahn aus Pforzheim im Albtal bei Karlsruhe. Es steht am Fahrzeug-Museum Marxzell. Die Straßenbahn in Pforzheim wurde 1964 eingestellt. Schön wäre es, wenn die Karlsruher Stadtbahn (die auch hier am fast am Museum vorbeifährt) eines Tages wieder durch die Innenstadt von Pforzheim fahren würde.

26.06.2016 (M)
Erinnerung an die Straßenbahn Pforzheim - Zufällig entdeckt haben wir diese alte Straßenbahn aus Pforzheim im Albtal bei Karlsruhe. Es steht am Fahrzeug-Museum Marxzell. Die Straßenbahn in Pforzheim wurde 1964 eingestellt. Schön wäre es, wenn die Karlsruher Stadtbahn (die auch hier am fast am Museum vorbeifährt) eines Tages wieder durch die Innenstadt von Pforzheim fahren würde. 26.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge, Straßenbahnen in Deutschland

653 1200x799 Px, 04.07.2016

. Im grünen Tunnel -

Wie in einem Tunnel aus Bäumen fährt hier eine Albatros-Tram (Flxitiy 2) auf der Linie 15 durch die Belgiëlei in Richtung Süden. Die Einrichtungswagen der Straßenbahn Antwerpen eigenen sich gut um nach hinten auf die Strecke hinaus zu fotografieren.

20.06.2016 (M)
. Im grünen Tunnel - Wie in einem Tunnel aus Bäumen fährt hier eine Albatros-Tram (Flxitiy 2) auf der Linie 15 durch die Belgiëlei in Richtung Süden. Die Einrichtungswagen der Straßenbahn Antwerpen eigenen sich gut um nach hinten auf die Strecke hinaus zu fotografieren. 20.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

234 695x1024 Px, 04.07.2016

. Grau- und Grüntöne -

Der einzeln fahrende PCC-Triebwagen auf der Linie 12 verlässt die von Bäumen gesäumte Amerikalei und fährt in die Wendeschleife auf dem Bolivarplaats, der südlichen Endstelle des 12ers. Hier kann zur Linie 4 umgestiegen werden.

Antwerpen, 20.06.2016 (M)
. Grau- und Grüntöne - Der einzeln fahrende PCC-Triebwagen auf der Linie 12 verlässt die von Bäumen gesäumte Amerikalei und fährt in die Wendeschleife auf dem Bolivarplaats, der südlichen Endstelle des 12ers. Hier kann zur Linie 4 umgestiegen werden. Antwerpen, 20.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

194 1200x796 Px, 04.07.2016

. Bogen nach unten/Bogen nach oben -

Citadis-Tram und Markthalle in Rotterdam. 

Wer mal nach Rotterdam kommt sollte unbedingt einen Blick in die neue Markthalle an der Haltestelle Blaak werfen. Die 2014 eröffnete Markthalle der Rotterdamer Architekten MVRDV besteht aus einer hohen Halle mit ovalförmiger bunt bemalter Decke. Der Querschnitt dieser halle entspricht der rechts sichtbarer Glasfassade. An den Längsseiten befinden sich Wohnungen.

An der Tram Haltestelle Blaak kann zur hier unterirdisch verlaufenden Bahnlinie umgestiegen werden. Daher wurde auch die Straßenbahnhaltestelle architektonisch aufwändiger gestaltet.

21.06.2016 (M)
. Bogen nach unten/Bogen nach oben - Citadis-Tram und Markthalle in Rotterdam. Wer mal nach Rotterdam kommt sollte unbedingt einen Blick in die neue Markthalle an der Haltestelle Blaak werfen. Die 2014 eröffnete Markthalle der Rotterdamer Architekten MVRDV besteht aus einer hohen Halle mit ovalförmiger bunt bemalter Decke. Der Querschnitt dieser halle entspricht der rechts sichtbarer Glasfassade. An den Längsseiten befinden sich Wohnungen. An der Tram Haltestelle Blaak kann zur hier unterirdisch verlaufenden Bahnlinie umgestiegen werden. Daher wurde auch die Straßenbahnhaltestelle architektonisch aufwändiger gestaltet. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Straßenbahn Rotterdam ·RET·, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

197 1200x792 Px, 04.07.2016

. Bahnbild abstrakt -

Zwei im Hauptbahnhof Mannheim aufgrund einer Stellwerkstörung zunächst mal liegengebliebene ICEs vor dem Rolltreppenabgang zur Bahnsteigunterführung. Während der Wartezeit auf die Weiterfahrt entstand diese Bild aus dem im ICE 3 gespiegelten ICE 1.

30.06.2016 (M)
. Bahnbild abstrakt - Zwei im Hauptbahnhof Mannheim aufgrund einer Stellwerkstörung zunächst mal liegengebliebene ICEs vor dem Rolltreppenabgang zur Bahnsteigunterführung. Während der Wartezeit auf die Weiterfahrt entstand diese Bild aus dem im ICE 3 gespiegelten ICE 1. 30.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen

205  5 1200x795 Px, 04.07.2016

Erkennbar in Gießen -

Ein Lint-Triebzug der Hessischen Landesbahn im Bahnhof von Gießen.

30.06.2016 (M)
Erkennbar in Gießen - Ein Lint-Triebzug der Hessischen Landesbahn im Bahnhof von Gießen. 30.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dem Bahnstreik sei Dank -

So standen etliche Triebwagen vom Typ AM 08 im Bahnhof Antwerpen Centraal.

24.06.2016 (M)
Dem Bahnstreik sei Dank - So standen etliche Triebwagen vom Typ AM 08 im Bahnhof Antwerpen Centraal. 24.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Das besondere Bild

354  5 1200x777 Px, 03.07.2016

. Im modernen Rotterdam -

Citadis-Tram auf Rasenbahnkörper auf dem Kruisplein nahe dem Bahnhof Rotterdam Centraal.

21.06.2016 (M)
. Im modernen Rotterdam - Citadis-Tram auf Rasenbahnkörper auf dem Kruisplein nahe dem Bahnhof Rotterdam Centraal. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Im modernen Rotterdam -

Ein Citadis-Tram spiegelt sich zusammen mit den Hochhäusern in einer Gracht am Mauritsweg südlich des Bahnhofe Rotterdam Centraal.

21.06.2016 (M)
. Im modernen Rotterdam - Ein Citadis-Tram spiegelt sich zusammen mit den Hochhäusern in einer Gracht am Mauritsweg südlich des Bahnhofe Rotterdam Centraal. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Streiflicht am Bahnsteig -

Blick entlang einer S-Bahn im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt nach dem Fahrgastwechsel und dem Schließen der Türen. Das Streiflicht gibt den Türen und Fenster ein ganz anderes Gepräge als bei üblichen Lichtverhältnissen. 

29.06.2016 (M)
Streiflicht am Bahnsteig - Blick entlang einer S-Bahn im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt nach dem Fahrgastwechsel und dem Schließen der Türen. Das Streiflicht gibt den Türen und Fenster ein ganz anderes Gepräge als bei üblichen Lichtverhältnissen. 29.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

315  2 1200x820 Px, 03.07.2016

Sonnenlicht auf der Bahnsteigkante -

Die späte Nachmittagsonne stand hier gerade so, dass die Sonne zwischen der Dachkante und dem S-Bahnzug die Bahnsteigkante in helles Licht tauchte, was sich wiederum an der Unterkante des Zuges spiegelte. S-Bahnzug der Baureihe 430 in Stuttgart-Bad Cannstatt.

29.06.2016 (M)
Sonnenlicht auf der Bahnsteigkante - Die späte Nachmittagsonne stand hier gerade so, dass die Sonne zwischen der Dachkante und dem S-Bahnzug die Bahnsteigkante in helles Licht tauchte, was sich wiederum an der Unterkante des Zuges spiegelte. S-Bahnzug der Baureihe 430 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 29.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

244 764x1024 Px, 03.07.2016

Y-förmige Stützen tragen das Dach -

Moderner Bahnhof Rotterdam Centraal.

21.06.2016 (M)
Y-förmige Stützen tragen das Dach - Moderner Bahnhof Rotterdam Centraal. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Bahnhöfe / Rotterdam Centraal, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

345  1 1200x780 Px, 30.06.2016

. Da fahren zwei aufeinander zu -

... aber nicht auf dem selben Gleis. Begegnung zwei Straßenbahnen nahe der Haltestelle Porte de Flandre am Kanal Brüssel-Charleroi.

Brüssel, 23.06.2016 (M)
. Da fahren zwei aufeinander zu - ... aber nicht auf dem selben Gleis. Begegnung zwei Straßenbahnen nahe der Haltestelle Porte de Flandre am Kanal Brüssel-Charleroi. Brüssel, 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB·MIVB·, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

239 1200x835 Px, 30.06.2016

. Oberirdisch verblieben -

Vier Linien aus dem Nordosten von Antwerpen fahren im Jahre 2007 eröffneten Pre-Metro-Tunnelast ins Zentrum. Die Linie 12 ab fährt etwas weiter nördlich zu diesem Tunnel aber weiterhin oberirdisch durch die Stadt. Hier fährt eine PCC-Tram in der Halenstraat stadtauswärts.
. Oberirdisch verblieben - Vier Linien aus dem Nordosten von Antwerpen fahren im Jahre 2007 eröffneten Pre-Metro-Tunnelast ins Zentrum. Die Linie 12 ab fährt etwas weiter nördlich zu diesem Tunnel aber weiterhin oberirdisch durch die Stadt. Hier fährt eine PCC-Tram in der Halenstraat stadtauswärts.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

246 1200x813 Px, 30.06.2016

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