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Bilder von Tim

803 Bilder
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Kleines Experiment am Sendlinger Tor: Durch den Brunnen fotografiert erkennt man eine Straßenbahn der Linie 17 ((Amalienburgstraße -) Sendlinger Tor - Schwanseestraße), die zur Abfahrt bereit steht.
München, Sendlinger Tor, 11. August 2016
Kleines Experiment am Sendlinger Tor: Durch den Brunnen fotografiert erkennt man eine Straßenbahn der Linie 17 ((Amalienburgstraße -) Sendlinger Tor - Schwanseestraße), die zur Abfahrt bereit steht. München, Sendlinger Tor, 11. August 2016
Tim

Quer über die Kreuzung geht es, alle anderen müssen warten. Baustellenbedingt ist die Linie 17 im inneren der Stadt unterbrochen. Hier erreicht eine Linie 17 (Schwanseestraße - Sendlingertor(- Amalienburgstraße)) die Haltestelle Ostfriedhof.
München Ostfriedhof, 11. August 2016
Quer über die Kreuzung geht es, alle anderen müssen warten. Baustellenbedingt ist die Linie 17 im inneren der Stadt unterbrochen. Hier erreicht eine Linie 17 (Schwanseestraße - Sendlingertor(- Amalienburgstraße)) die Haltestelle Ostfriedhof. München Ostfriedhof, 11. August 2016
Tim

In die Ferne nach Salzburg, Passau oder Nürnberg kommt man von hier besser mit mit Auto. Denn die Straßenbahn der Linie 25 (Grünwald - Max-Weber-Platz) fährt nur noch ein paar Stationen bis zu ihrer Endhaltestelle. 
München Tegernsee Landstraße, 11. August 2016
In die Ferne nach Salzburg, Passau oder Nürnberg kommt man von hier besser mit mit Auto. Denn die Straßenbahn der Linie 25 (Grünwald - Max-Weber-Platz) fährt nur noch ein paar Stationen bis zu ihrer Endhaltestelle. München Tegernsee Landstraße, 11. August 2016
Tim

Ein ICE 3 verlässt den Kölner Hbf. Hier habe ich bewusst ein Bild mit der abgeschnittenen Nase gewählt, da meiner Meinung nach sonst die Stimmung verloren geht.
Köln Hbf, 8. August 2016
Ein ICE 3 verlässt den Kölner Hbf. Hier habe ich bewusst ein Bild mit der abgeschnittenen Nase gewählt, da meiner Meinung nach sonst die Stimmung verloren geht. Köln Hbf, 8. August 2016
Tim

Die zwei Schweizer Stadler GTW AM5 und AM3 erreichen als Regio (Monistral de Monserrat - Montserrat) die 700m hohe Endstation.
Montserrat, 06. Oktober 2016
Die zwei Schweizer Stadler GTW AM5 und AM3 erreichen als Regio (Monistral de Monserrat - Montserrat) die 700m hohe Endstation. Montserrat, 06. Oktober 2016
Tim

Detailbild der Beschriftung eines TEE-Wagens im Cité du Train in Mulhouse.
Mulhouse, 24. Juli 2016
Detailbild der Beschriftung eines TEE-Wagens im Cité du Train in Mulhouse. Mulhouse, 24. Juli 2016
Tim

Detailaufnahme eines stimmungsvoll beleuchteten Rades von einer Dampflok im Eisenbahnmuseum Mulhouse
Mulhouse, 24. Juli 2016
Detailaufnahme eines stimmungsvoll beleuchteten Rades von einer Dampflok im Eisenbahnmuseum Mulhouse Mulhouse, 24. Juli 2016
Tim

Die letzten Reisenden steigen ein, denn gleich fährt der Zug los. 73625 und zwei weiter  Walfische  warten als TER89977 (Le Puy-en-Velay - Lyon Part Dieu) auf die Abfahrt.
Le Puy-en-Velay, 23. Juli 2016
Die letzten Reisenden steigen ein, denn gleich fährt der Zug los. 73625 und zwei weiter "Walfische" warten als TER89977 (Le Puy-en-Velay - Lyon Part Dieu) auf die Abfahrt. Le Puy-en-Velay, 23. Juli 2016
Tim

Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem IC15957 (Clermont-Ferrand - Nimes) den Bahnsteig 1 vom Bahnhof Langeac.
Langeac, 22. Juli 2016
Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem IC15957 (Clermont-Ferrand - Nimes) den Bahnsteig 1 vom Bahnhof Langeac. Langeac, 22. Juli 2016
Tim

Detailaufnahme: Beide Stromabnehmer der 107 254 sind gehoben. 
Avignon Centre, 21. Juli 2016
Detailaufnahme: Beide Stromabnehmer der 107 254 sind gehoben. Avignon Centre, 21. Juli 2016
Tim

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé

247  1 1200x801 Px, 26.09.2016

Avignon Centre: Seit der Eröffnung des Bahnhofs Avignon TGV im Jahr 2001, welcher außehalb der Stadt und direkt an der Schnellfahrstrecke Méditerranée liegt wird der Bahnhof im Zentrum der Stadt fast nur noch von tranport express regional (ter) genutzt. Hier steht 107 254 mit dem TER79529 (Avignon Centre - Marsaille-St-Charles) zur Abfahrt bereit. 
Avignon Centre, 21. Juli 2016
Avignon Centre: Seit der Eröffnung des Bahnhofs Avignon TGV im Jahr 2001, welcher außehalb der Stadt und direkt an der Schnellfahrstrecke Méditerranée liegt wird der Bahnhof im Zentrum der Stadt fast nur noch von tranport express regional (ter) genutzt. Hier steht 107 254 mit dem TER79529 (Avignon Centre - Marsaille-St-Charles) zur Abfahrt bereit. Avignon Centre, 21. Juli 2016
Tim

Längere Wartezeiten sind an Nebenstrecken unvermeidbar, wenn man den ein oder anderen Zug fotografieren will. Aber so entstehen auch solche Bilder: Das mächtige Viadukt von Chamborigaud wird hier in den Hintergrund gestellt und die Natur rückt in den Vordergrund.
Chamborigaud, 20. Juli 2016
Längere Wartezeiten sind an Nebenstrecken unvermeidbar, wenn man den ein oder anderen Zug fotografieren will. Aber so entstehen auch solche Bilder: Das mächtige Viadukt von Chamborigaud wird hier in den Hintergrund gestellt und die Natur rückt in den Vordergrund. Chamborigaud, 20. Juli 2016
Tim

Zwei Loks bespannten an diesem Tag den IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand): BB-567555 und BB-567628 erreichen in kürze mit wenig Mühe, aber mit +40 den Bahnhof von Genolhac.
Genolhac, 19. Juli 2016
Zwei Loks bespannten an diesem Tag den IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand): BB-567555 und BB-567628 erreichen in kürze mit wenig Mühe, aber mit +40 den Bahnhof von Genolhac. Genolhac, 19. Juli 2016
Tim

Deutlich übermotorisiert wird der IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand) gleich Genolhac erreichen. Im Schnitt hat der Zug für zwei Wagen eine Lok. Und doch schafften BB-567555 und BB-567628 es nicht nach Fahrplan zu fahren, denn sie waren rund 40 Minuten zu spät.
Genolhac, 19. Juli 2016
Deutlich übermotorisiert wird der IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand) gleich Genolhac erreichen. Im Schnitt hat der Zug für zwei Wagen eine Lok. Und doch schafften BB-567555 und BB-567628 es nicht nach Fahrplan zu fahren, denn sie waren rund 40 Minuten zu spät. Genolhac, 19. Juli 2016
Tim

X73679 und X73676 verlassen nach einem kurzen Halt als TER73991 (Clermont-Ferrand - Nimes) den kleinen Bahnhof von Chamborigaud.
Chamborigaud, 19. Juli 2016
X73679 und X73676 verlassen nach einem kurzen Halt als TER73991 (Clermont-Ferrand - Nimes) den kleinen Bahnhof von Chamborigaud. Chamborigaud, 19. Juli 2016
Tim

Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen. Auf so manchen französischen Nebenbahnen geht es eher gemütlich zu. Während der eine noch einen Plausch mit dem Lokführer hält genießt der andere die warme Sonne. So gesehen beim Halt des IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) im Bahnhof von Genolhac.
Genolhac, 17. Juli 2016
Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen. Auf so manchen französischen Nebenbahnen geht es eher gemütlich zu. Während der eine noch einen Plausch mit dem Lokführer hält genießt der andere die warme Sonne. So gesehen beim Halt des IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) im Bahnhof von Genolhac. Genolhac, 17. Juli 2016
Tim

Die erste Steigung hinter sich und 4000 Meter hinter dem Punkt Null der Kilometrierung befindet sich ICE 727 (Essen Hbf - München Hbf). Die Spitze von 403 018 (Münster(Westf.)) lässt sich am anderen Ende des Zuges erkennen, hinten fährt ein weiter ICE 3. 
Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
Die erste Steigung hinter sich und 4000 Meter hinter dem Punkt Null der Kilometrierung befindet sich ICE 727 (Essen Hbf - München Hbf). Die Spitze von 403 018 (Münster(Westf.)) lässt sich am anderen Ende des Zuges erkennen, hinten fährt ein weiter ICE 3. Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
Tim

Der AKE-Rheingold mit der E10 1309 ist schon fast Alltag in Köln. Und doch ist es immer wieder schön ihn zu fotografieren. Hier lässt der Zug mit der 110 469-4 von National Express am Zugschluss Köln hinter sich und macht sich auf den Weg in Richtung Wuppertal. Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
Der AKE-Rheingold mit der E10 1309 ist schon fast Alltag in Köln. Und doch ist es immer wieder schön ihn zu fotografieren. Hier lässt der Zug mit der 110 469-4 von National Express am Zugschluss Köln hinter sich und macht sich auf den Weg in Richtung Wuppertal. Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
Tim

Ob der Triebfahrzeugführer weiß wo er lang muss? 
407 003  bahnt  sich hier als ICE 913 (Köln Hbf - Frankfurt(Main)Hbf) durch das Brücken und Tunnelgewirr hinter dem Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
Ob der Triebfahrzeugführer weiß wo er lang muss? 407 003 "bahnt" sich hier als ICE 913 (Köln Hbf - Frankfurt(Main)Hbf) durch das Brücken und Tunnelgewirr hinter dem Bahnhof Köln Messe/Deutz. Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
Tim

420 423/923-5 und ein weiterer  Olympiatriebwagen  kreuzen gerade als S12 (Hennef(Sieg) - Horrem) die Strecke der S6 und S11 in Richtung Köln-Mühlheim und werden gleich den Bahnhof Köln Messe/Deutz erreichen.
Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
420 423/923-5 und ein weiterer "Olympiatriebwagen" kreuzen gerade als S12 (Hennef(Sieg) - Horrem) die Strecke der S6 und S11 in Richtung Köln-Mühlheim und werden gleich den Bahnhof Köln Messe/Deutz erreichen. Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
Tim

Der AKE-Rheingold mit der E10 1309 ist schon fast Alltag in Köln. Und doch ist es immer wieder schön ihn zu fotografieren. Hier lässt der Zug mit der 110 469-4 von National Express am Zugschluss Köln hinter sich und macht sich auf den Weg in Richtung Wuppertal.
Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
Der AKE-Rheingold mit der E10 1309 ist schon fast Alltag in Köln. Und doch ist es immer wieder schön ihn zu fotografieren. Hier lässt der Zug mit der 110 469-4 von National Express am Zugschluss Köln hinter sich und macht sich auf den Weg in Richtung Wuppertal. Köln Messe/Deutz, 07. September 2016
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