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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der SSIF ABe 4/6 62 auf der Fahrt Richtung Re bei einer Kreuzung mit unserem Zug in Folsogno-Dissimo. Die Anschrift  Treno degli Spazzacamini  macht auf das alljährliche Schornsteinfeger-Fest in Santa Maria Maggiore aufmerksam, welches auf die traurige Tatsache zurück geht, dass früher Jungs aus dem Tal nach Milano verkauft wurden, wo durch ihre Grösse geeignet, Schornsteine reinigen mussten.
4. Sept. 2016
Der SSIF ABe 4/6 62 auf der Fahrt Richtung Re bei einer Kreuzung mit unserem Zug in Folsogno-Dissimo. Die Anschrift "Treno degli Spazzacamini" macht auf das alljährliche Schornsteinfeger-Fest in Santa Maria Maggiore aufmerksam, welches auf die traurige Tatsache zurück geht, dass früher Jungs aus dem Tal nach Milano verkauft wurden, wo durch ihre Grösse geeignet, Schornsteine reinigen mussten. 4. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Aus dem Jahre 1120 stammt die romanische Kirche San Nicolao in Giornico; die DB 185 107-0 und ihre Schwesterlok sind bedeuten jünger und sind mit ihrem Güterzug auf dem Weg Richtung Süden.
7. Sept. 2016
Aus dem Jahre 1120 stammt die romanische Kirche San Nicolao in Giornico; die DB 185 107-0 und ihre Schwesterlok sind bedeuten jünger und sind mit ihrem Güterzug auf dem Weg Richtung Süden. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Trenord E 464.296 mit dem Trenitalia Regionalzug 10415 von Domodossola nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Premosello-Chiovenda.
29. Nov. 2018
Die Trenord E 464.296 mit dem Trenitalia Regionalzug 10415 von Domodossola nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Premosello-Chiovenda. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

In S.Piero a Sieve wartet ein Aln 501 MD (Minutetto) auf die Weiterfahrt nach Firenze. 
14. Nov. 2017
In S.Piero a Sieve wartet ein Aln 501 MD (Minutetto) auf die Weiterfahrt nach Firenze. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 088-5  X-Rail  mit Stammholzzug bei der Durchfahrt in Preglia Richtung Domodossola.
21. Nov. 2017
Der Jungfraubahn Bhe 4/8 213 und ein weiterer erreichen in Kürze die Station Eigergletscher. Im Hintergrund, in der Bildmitte ist Mürren zu erkennen.
8. Aug. 2016
Der Jungfraubahn Bhe 4/8 213 und ein weiterer erreichen in Kürze die Station Eigergletscher. Im Hintergrund, in der Bildmitte ist Mürren zu erkennen. 8. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Jungfraubahn Bhe 4/8 213 und ein weiter beim Halt in der Station Eigergletscher.
8. August 2016
Der Jungfraubahn Bhe 4/8 213 und ein weiter beim Halt in der Station Eigergletscher. 8. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  auf Les Pléiades eingetroffen ist, verlässt die CEV MVR HGe 2/2 N° 1, MFO 1911, mit der CEV Xrot 91 Les Pléiades Richtung Blonay. Und mir blieb, da mit dem Regionalzug angekommen, kaum Zeit, die Zahnradbahn Lok zu fotografieren.
10. Jan. 2019
Nachdem der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" auf Les Pléiades eingetroffen ist, verlässt die CEV MVR HGe 2/2 N° 1, MFO 1911, mit der CEV Xrot 91 Les Pléiades Richtung Blonay. Und mir blieb, da mit dem Regionalzug angekommen, kaum Zeit, die Zahnradbahn Lok zu fotografieren. 10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Obwohl Les Pléiades die Gipfelstation ist, sorgten einige Bäume für überraschend viel Schatten, so dass mir bei der Abfahrt des CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  nur dies kleine  Sonnenfenster  zur Verfügung stand. 
10. Jan. 2019
Obwohl Les Pléiades die Gipfelstation ist, sorgten einige Bäume für überraschend viel Schatten, so dass mir bei der Abfahrt des CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" nur dies kleine "Sonnenfenster" zur Verfügung stand. 10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 822 mit den Triebköpfen 310244 (führend) und 310243 (schiebend) erreicht Belfort-Montbéliard TGV. Der Euroduplex ist als TGV 9880 von Luxembourg (ab 07:24) nach Montpellier Saint-Roch (an 15:03) unterwegs.

11. Jan. 2019
Der TGV 822 mit den Triebköpfen 310244 (führend) und 310243 (schiebend) erreicht Belfort-Montbéliard TGV. Der Euroduplex ist als TGV 9880 von Luxembourg (ab 07:24) nach Montpellier Saint-Roch (an 15:03) unterwegs. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die die CEV MVR HGe 2/2 N° 1, MFO 1911,verlässt mit der CEV Xrot 91 Les Pléiades Richtung Blonay.
10. Jan. 2019
Die die CEV MVR HGe 2/2 N° 1, MFO 1911,verlässt mit der CEV Xrot 91 Les Pléiades Richtung Blonay. 10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Biel/Bienne wartet der SBB GTW RABe 526 282 und ein weiter auf die Abfahrt als Regionalzug 7110 nach Malleray-Bévillard (bzw. La Chaux de Fonds) und im Hintergrund der SBB RABe 522 203 als RE nach Meroux TGV.
11. Jan. 2019
In Biel/Bienne wartet der SBB GTW RABe 526 282 und ein weiter auf die Abfahrt als Regionalzug 7110 nach Malleray-Bévillard (bzw. La Chaux de Fonds) und im Hintergrund der SBB RABe 522 203 als RE nach Meroux TGV. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Vorbei die Zeiten, als eine SNCF CC 72000 aus Delle einen SBB Kurswagen Bern - Paris nach Belfort brachte welcher dann dem Schellzug auf Gleis 1 nach Paris angehängt wurde.

Vorbei die Zeiten, doch der Bahnhof selbst hat sich kaum verändert, und auch heute noch kann hin und wieder interessantes beobachtet werden, wie zum Beispiel vier Züge auf einmal: 
Rechts, auf Gleis 1 wartet der TER 30417 auf die Abfahrt nach Mulhouse (12:06). Auf Gleis 2 steht der Z 27570 als TER nach Meroux TGV (Abfahrt um 12:02) und gleich daneben der Z 51571, der um 12:06 als TER 94028 nach Besançon Viotte fahren wird.
Ganz links im Bild der SNCF Z 27736, der als TER 94837 von Montbéliard in Belfort eintrifft (11:57).

11. Jan. 2019
Vorbei die Zeiten, als eine SNCF CC 72000 aus Delle einen SBB Kurswagen Bern - Paris nach Belfort brachte welcher dann dem Schellzug auf Gleis 1 nach Paris angehängt wurde. Vorbei die Zeiten, doch der Bahnhof selbst hat sich kaum verändert, und auch heute noch kann hin und wieder interessantes beobachtet werden, wie zum Beispiel vier Züge auf einmal: Rechts, auf Gleis 1 wartet der TER 30417 auf die Abfahrt nach Mulhouse (12:06). Auf Gleis 2 steht der Z 27570 als TER nach Meroux TGV (Abfahrt um 12:02) und gleich daneben der Z 51571, der um 12:06 als TER 94028 nach Besançon Viotte fahren wird. Ganz links im Bild der SNCF Z 27736, der als TER 94837 von Montbéliard in Belfort eintrifft (11:57). 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Es ist erstaunlich wieviel Nebenbahnromatik die neu eröffnete Strecke Delle - Belfort trotz moderner Züge und Infrastruktur weiterhin vermittelt, wie zum Beispiel hier in Grandvillars: neben dem alten, nicht mehr genutzten Bahnhof lohnt auch ein Blick auf das Ausfahrsignal C 56205 mit all seinen Schildern und dem Telefon; das andere Ausfahrsignal, welches noch ein üppigeres Sortiment an Schildern bietet, wird gerade vom ausfahrende SBB RABe 522 203 als RE 18177 nach Biel/Bienne verdeckt.
11. Jan. 2019
Es ist erstaunlich wieviel Nebenbahnromatik die neu eröffnete Strecke Delle - Belfort trotz moderner Züge und Infrastruktur weiterhin vermittelt, wie zum Beispiel hier in Grandvillars: neben dem alten, nicht mehr genutzten Bahnhof lohnt auch ein Blick auf das Ausfahrsignal C 56205 mit all seinen Schildern und dem Telefon; das andere Ausfahrsignal, welches noch ein üppigeres Sortiment an Schildern bietet, wird gerade vom ausfahrende SBB RABe 522 203 als RE 18177 nach Biel/Bienne verdeckt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Das gab es lange 26 Jahre nicht: eine SNCF Reisezug Planleistung in Delle; doch seit gut einem Monat verkehren wieder Züge auf der Stecke Delle - Belfort; und bereits spricht man davon, die Strecke auch für den Güterverkehr zu nutzen. Platz dafür wäre, wie auf dem Bild zu sehen, auf dem ungenutzten Gelände des Bahnhofs mehr als genug vorhanden.

Nun hofft man in Delle, dass hier eines Tages Güterzüge nach Italien abfahren werden.

Doch zurück zum Bild: Dies zeigt den von Biel/Bienne ankommenden RE 18178, welcher in Delle Anschluss an den Z 27589 als TER 895004 nach Belfort vermittelt.

11. Jan. 2019
Das gab es lange 26 Jahre nicht: eine SNCF Reisezug Planleistung in Delle; doch seit gut einem Monat verkehren wieder Züge auf der Stecke Delle - Belfort; und bereits spricht man davon, die Strecke auch für den Güterverkehr zu nutzen. Platz dafür wäre, wie auf dem Bild zu sehen, auf dem ungenutzten Gelände des Bahnhofs mehr als genug vorhanden. Nun hofft man in Delle, dass hier eines Tages Güterzüge nach Italien abfahren werden. Doch zurück zum Bild: Dies zeigt den von Biel/Bienne ankommenden RE 18178, welcher in Delle Anschluss an den Z 27589 als TER 895004 nach Belfort vermittelt. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die 1911 von MFO unter der Fabriknummer 2147 gebaute CEV MVR HGe 2/2 N° 1 verlässt nach getaner Arbeit mit ihrer Schneeschleuder (Xrot 91) die Gipfelstation Les Pléiades.
10. Jan. 2019
Die 1911 von MFO unter der Fabriknummer 2147 gebaute CEV MVR HGe 2/2 N° 1 verlässt nach getaner Arbeit mit ihrer Schneeschleuder (Xrot 91) die Gipfelstation Les Pléiades. 10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Dampflok  200-90  Liesl  des Rhein-Schauen Museumsbahn (ex IRR) Rheinbähnle im Museum  Lustenau. Die kleine Lok hat eine Spurweite von 750 mm, wurde 1921 unter der Fabricknummer 4124 von Maffei gebaut und wurde soweit ich weiss immer auf den Strecken der IRR bzw. in der Folge des Rheinbähnle eingesetzt.

23. Sept. 2018
Die Dampflok "200-90 "Liesl" des Rhein-Schauen Museumsbahn (ex IRR) Rheinbähnle im Museum Lustenau. Die kleine Lok hat eine Spurweite von 750 mm, wurde 1921 unter der Fabricknummer 4124 von Maffei gebaut und wurde soweit ich weiss immer auf den Strecken der IRR bzw. in der Folge des Rheinbähnle eingesetzt. 23. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Im letzten Licht des Tages konnte ich es mir nicht verkneifen, die SBB Re 474 003 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Gallarate zu fotografieren. 
5. Jan. 2019
Im letzten Licht des Tages konnte ich es mir nicht verkneifen, die SBB Re 474 003 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Gallarate zu fotografieren. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 474 SBB ·ES 64 F4·

175  2 1200x797 Px, 10.01.2019

Ein MOB Be 4/4 mit Bt und ABt ( Lenkerpendel ) als Regionalzug 2418 von Rougemont nach Zweisimmen im sanften Gegenlicht bei Gstaad.
2. Feb. 2018
Ein MOB Be 4/4 mit Bt und ABt ("Lenkerpendel") als Regionalzug 2418 von Rougemont nach Zweisimmen im sanften Gegenlicht bei Gstaad. 2. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8003 erreicht mit ihrem MOB Panroramic Express IR 2122 in Kürze Les Avants. 

3. Feb. 2018
Die MOB Ge 4/4 8003 erreicht mit ihrem MOB Panroramic Express IR 2122 in Kürze Les Avants. 3. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der RB BDhe 2/4 N° 12 wurde 1949 in Betrieb genommen und von SLM/SAAS konstruiert. Der Triebwagen mit seinem Bt verlässt hier Rigi Staffel, um Richtung Arth Goldau zu fahren.
24. Februar 2018
Der RB BDhe 2/4 N° 12 wurde 1949 in Betrieb genommen und von SLM/SAAS konstruiert. Der Triebwagen mit seinem Bt verlässt hier Rigi Staffel, um Richtung Arth Goldau zu fahren. 24. Februar 2018
Stefan Wohlfahrt

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