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ÖBB-Feeling im Bahnpark Augsburg.

(ID 1346621)

Sonderveranstaltung der DB auf dem Areal des früheren Containerbahnhofs Stuttgart mit einer echten kleinen Dampflok (11.09.1983)

202 002 war einst Versuchsträger für die Drehstromtechnik.

ÖBB-Feeling im Bahnpark Augsburg. Am Abend des 19.08.2023 standen 1020 012 und 1141 003 vor dem Rundhaus Europa.
Bis Augsburg dürften beide Loks in ihrer aktiven Zeit jedoch nie gekommen sein. Die Loks der Rh 1020 kamen regelmäßig nur bis München, für die 1141 war bereits in Salzburg Schluss.
(Fotoveranstaltung)
Bei 1020 012 handelt es sich laut Fahrzeugregister um 194 123, welche bei den Ulmer Eisenbahn Freunden eingestellt ist.

ÖBB-Feeling im Bahnpark Augsburg. Am Abend des 19.08.2023 standen 1020 012 und 1141 003 vor dem Rundhaus Europa.
Bis Augsburg dürften beide Loks in ihrer aktiven Zeit jedoch nie gekommen sein. Die Loks der Rh 1020 kamen regelmäßig nur bis München, für die 1141 war bereits in Salzburg Schluss.
(Fotoveranstaltung)
Bei 1020 012 handelt es sich laut Fahrzeugregister um 194 123, welche bei den Ulmer Eisenbahn Freunden eingestellt ist.

Michael Brunsch 29.08.2023, 586 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 200/10

E-lok BR193 373 (Vectron) der DB Cargo in verkehrsroter (29.08.2023).

202 002 war einst Versuchsträger für die Drehstromtechnik.

ÖBB-Feeling im Bahnpark Augsburg.

Sonderveranstaltung der DB auf dem Areal des früheren Containerbahnhofs Stuttgart mit einer echten kleinen Dampflok (11.09.1983)

Ein Zug der DB-Baureihe 456 (ET 56) bei einer Veranstaltung der DB auf dem Areal des Containerbahnhofs Stuttgart noch lange vor Baubeginn von Stuttgart 21.

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254 059 Krokodil am 33. Heizhausfest in Chemnitz am 23. August 2026.

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Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·

 67 1600x1067 Px, 29.08.2026

E94 056 am 10.8.26 auf dem Museumsgleis 24 im Leipzig Hbf

E94 056 am 10.8.26 auf dem Museumsgleis 24 im Leipzig Hbf 
Der Graue Wolf

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 62 1200x675 Px, 16.08.2026

DB 194 158-2 mit Sonderzug nach Brohl und am Schluss des Zuges DB 212 079-8 in Oberwinter, August 2026.

DB 194 158-2 mit Sonderzug nach Brohl und am Schluss des Zuges DB 212 079-8 in Oberwinter, August 2026. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 85 1200x800 Px, 15.08.2026

Sicherlich sehr selten ist das Kroko 194 192 am 9.7.2026 bei Vierkirchen.

Sicherlich sehr selten ist das Kroko 194 192 am 9.7.2026 bei Vierkirchen. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

 83 1600x1067 Px, 17.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254"

Bahnbetriebswerk Augsburg, Ringlokschuppen, Sommer 1984

STUTTGART, 17.05.2023, E94 088 in Stuttgart Hbf

Fotogüterzug mit 194 192-1 + 194 030-3 - Möttingen 23.06.23

Lokomotive 194 158-2 der Hammer Eisenbahnfreunde am 29.05.2023 mit einem Sonderzug vor der Skyline von Düsseldorf.

Am 29.05.2023 waren die Hammer Eisenbahnfreunde mit einem von der 194 158-2 geführten Sonderzug vom Hamm nach Köln unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Neuss-Norf.

194 158-2 kehrt mit dem Wirtschaftswunderzug von der Rheinbrückenfahrt zurück (29.05.2023)

194 158-2 wartet mit dem Wirtschaftswunderzug in Wanne-Eickel Hbf auf die Ausfahrt (29.05.2023)

194 158-2 wartet mit dem Wirtschaftswunderzug in Wanne-Eickel Hbf auf die Ausfahrt (29.05.2023)

194 158 bespannte am 29.4.23 einen Sonderzug der Eisenbahnfreunde On Wheels aus Dorsten, die Fahrt führte von Dülmen nach Königswinter und wieder zurück wo ich den Zug kurz hinter

194 158 unterwegs mit einem Sonderzug an den Rhein nach Königswinter am 29.4.23 in Sythen

Gegen Ende der siebziger Jahre machte an einem Sonntagmorgen Rudolf Pavel diese Aufnahme einer unbekannten 194 die mit einem Güterzug noch vorm ersten Personenzug Eberbach in Richtung Mosbach

historische Aufnahme von der 254 082 1972 im Bahnhof Radebeul Ost

E94 088 erreicht mit ihrem Sonderzug und 41 018 am Schluss den Stuttgarter Hbf.

E-Lok 194 585-6 vor dem Bahnbetriebswerk Nürnberg, 27.05.1985

Lokvorführung vor dem Wagenschuppen des Bahnbetriebswerks Nürnberg (27.05.1985): V.l.n.r.: 140 452-4, 140 429-2 und 194 194-7.

Bahnbetriebswerk Nürnberg: V.l.n.r.

E94 088 (deutsches Krokodil) am 22.10.2022 in S-Vaihingen.

Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen ist die betriebsbereite Altbau E-Lok 194 192-1 der Bayernbahn GmbH.

E94 088 steht mit einem Dampfsonderzug in Neustadt(Weinstr)Hbf zur Fahrt nach Ludwigshafen(Rh)Hbf bereit.

E94 088 erreicht am 03.10.2022 mit einem Sonderzug von Ludwigshafen(Rh)Hbf den Hauptbahnhof von Kaiserslautern.

Graben Neudorf - 3.

E94 088 steht am Schlüss eines Sonderzuges nach Ulm in Amstetten (Württemberg).

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1141"

Fahrzeuggenerationen(reloaded): An der abgestellten 1141 020-6, braust 1116 35-3 im Bhf.Timelkam mit Railjetgarnitur als RJX766 vorbei; 221001

1141 028 mit R4208 in Leoben Hinterberg am 4.03.2002.

1141 016 mit R3423 bei Obertraun am 27.06.2001.

1141 016 mit R3408 bei Tauplitz am 27.06.2001.

1141 028 mit R3410 in Bad Ausee am 27.06.2001.

1141 017 mit R3572 in Liezen am 10.05.2001.

1141 003 mit R3429 bei Tauplitz am 10.05.2001.

1141 027 mit R3583 bei Wörschach am 3.04.2002.

1141 026 mit R3431 bei Tauplitz am 27.06.2001.

1141 011 bei Bruck an der Mur am 13.04.2002.

1141 006 mit R3526 in Admont am 27.06.2001.

1141 023 mit R3556 bei Liezen am 27.06.2001.

1141 013 mit R3412 bei Obertraun am 27.06.2001.

1141 024 fährt am 3.04.2002 mit R3585 bei Wörschach durchs Ennstal.

1141 016 verlässt am 10.05.2001 mit R3527 den Bahnhof Tauplitz.

1141 022 mit R4476 bei Leoben am 7.03.2002.

1141 021 mit R3568 bei St.Martin am Grimmig am 3.04.2002.

1141 022 mit R4476 bei St.michael am 20.11.2002.

1141 011 mit R4411 bei Bruck an der Mur am 9.08.1994.

1141 020 mit R4208 kurz vor St.Michael am 20.03.2003.

1141 016 mit Reisezug bei Bruck an der Mur am 2.04.1999.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH"

Die Italienische 636 und die Schweizerische AE4/7 reihen sich mystisch nebeneinander auf und leuchten in die Dunkelheit.

Die Raupach Dampfmaschine aus dem Jahre 1911, illuminiert.

01 202 vom Verein Pacific 01 202 im Bahnpark Augsburg

Abschmierarbeiten an 01 202 des Verein Pacific 01 202 im Bahnpark Augsburg

Schlepptender der 1917 gebauten französischen Dampflokomotive 231 K 22 La France .

Das Schleppzeug Nr.

Ein Personalbegleitwagen vom Typ B3yg Anfang Juni 2019 auf dem Gelände der Bahnparkes in Augsburg.

Ein historischer Personenwagen aus der Schweiz Anfang Juni 2019 auf dem Gelände der Bahnparkes in Augsburg.

Schild an der Dampflokomotive 44 606 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

Schild an der Elektrolokomotive E 18 08 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

Dieser Kleinwagen Klv 12 der Deutschen Bundesbahn wurde 1953 gebaut.

Schild an der slowenischen Dampflokomotive 06-013 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

Eines des Fabrikschilder auf der 1931 gebauten Elektrolokomotive Ae 4/7 10 949 .

Eines des Fabrikschilder auf der 1931 gebauten Elektrolokomotive Ae 4/7 10 949 .

Ein zum Messwagen umgebauter Silberling , so gesehen Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Bahnparkes in Augsburg.

Schlepptender der Dampflokomotive 17c 415 aus Österreich.

Die Elektrolokomotive 1141 003-2 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Schlepptender der Dampflokomotive 41 364.

Etwas abseits vom Gelände der Bahnparkes in Augsburg stand die Diesellok 212 063-2.

Die 1936 gebaute Elektrolokomotive E 18 08 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz.

Fahrwerksdetail der 1936 gebauten Elektrolokomotive E 18 08 Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg.

Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Drehscheibe im Bahnpark Augsburg wurde 1922 gebaut und besitzt eine Tragfähigkeit von 176 Tonnen.

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Schlepptender der Dampflokomotive 41 364.

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Die werksneue 193 546-9 steht am 22.09.2024 im Bahnpark Augsburg auf von Siemens angemieteten Gleisen.

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Schild an der slowenischen Dampflokomotive 06-013 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

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Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600 wurde aufgrund ihrer markanten Form als großherzögliches Krokodil bezeichnet.

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Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.

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Diese 600mm-Feldbahn-Dampflok wurde 1920 in der Lokomotivfabrik Krauss & Comp.

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Die 1917 gebaute französische Dampflokomotive 231 K 22 La France wurde 1969 ausgemustert und ist aktuell im Rundhaus Europa des Bahnparks Augsburg ausgestellt.

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Schild an der Elektrolokomotive E 18 08 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

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Die Elektrolokomotive 116 009-2 wurde 1937 als E 19 09 in Dienst gestellt und erst 1980 ausgemustert.

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Arbeitsplatz im 1935 gebauten Triebwagen 491 001-4, so gesehen im Europahaus des Bahnparkes Augsburg.

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Drei verschieden Elektrolokomotiven aus drei verschiedenen Ländern - links die 1110 529-3 aus Österreich, in der Mitte die französische 6503 Aquitaine und rechts die holländische

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Dieser Kleinwagen Klv 12 der Deutschen Bundesbahn wurde 1953 gebaut.

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Die 1936 gebaute Elektrolokomotive E 18 08 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

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Schild an der schwedischen Dampflokomotive 1135 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.

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Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50 geheimen Dampflokomotiven der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges.

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Die Dampflokomotive 41 364 stammt aus dem Jahr 1940 und ist im Bahnpark Augsburg zu sehen (Juni 2019)

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Das Schleppzeug Nr.

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Deutschland > Bayern > Schwaben > Augsburg > Hochfeld