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Übergabefahrten Fotos

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Übergabefahrten
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Die 362 388-1 beim zurückdrücken am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Der Zug kam zuvor aus der nach rechts abbiegende Schiene zur Büttenstraße. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Die 362 388-1 beim zurückdrücken am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Der Zug kam zuvor aus der nach rechts abbiegende Schiene zur Büttenstraße. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

435  5 1200x738 Px, 12.02.2015

Die 362 388-1 steht am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans aus der Büttenstraße nun am Bahnübergang der Schubertstraße auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Jetzt wird der Zug bis nach Mosel zurückgedrückt. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Die 362 388-1 steht am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans aus der Büttenstraße nun am Bahnübergang der Schubertstraße auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Jetzt wird der Zug bis nach Mosel zurückgedrückt. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

416 1200x743 Px, 12.02.2015

362 388-1 überquert am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans die Leipziger Str. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
362 388-1 überquert am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans die Leipziger Str. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

367 1200x662 Px, 12.02.2015

Nachdem die 362 388-1 am 12.02.2015 den mit Vollgut bestückten Habbins bei der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans abgestellt hat, werden die leeren Wagen aus der Büttenstraße wieder abgeholt. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Nachdem die 362 388-1 am 12.02.2015 den mit Vollgut bestückten Habbins bei der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans abgestellt hat, werden die leeren Wagen aus der Büttenstraße wieder abgeholt. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

456  3 1200x680 Px, 12.02.2015

Am 12.02.2015 schiebt die 362 388-1 einen einzelnen Habbins über die Kreuzung der Leipziger Str. zur Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans in der Büttenstraße um diesen Wagen mit Vollgut gegen Wagen mit Leergut zu tauschen. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Am 12.02.2015 schiebt die 362 388-1 einen einzelnen Habbins über die Kreuzung der Leipziger Str. zur Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans in der Büttenstraße um diesen Wagen mit Vollgut gegen Wagen mit Leergut zu tauschen. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

382 1200x712 Px, 12.02.2015

Die von northrail gemietete 260 502-0 im Einsatz für DB Schenker mit dem EK 55198 von Erfurt Gbf nach Ebeleben, am 05.02.2015 in Kühnhausen.
Die von northrail gemietete 260 502-0 im Einsatz für DB Schenker mit dem EK 55198 von Erfurt Gbf nach Ebeleben, am 05.02.2015 in Kühnhausen.
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

387 1200x736 Px, 05.02.2015

143 041-2 im Doppelpack auf dem Durchfahrtsgleis in Bremen Hbf. 12.3.2014
143 041-2 im Doppelpack auf dem Durchfahrtsgleis in Bremen Hbf. 12.3.2014
Marvin Schenk

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bremen, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

245 1200x800 Px, 01.02.2015

DB 261 048-3 mit vier Wagen Richtung Erfurt, am 13.12.2014 in Azmannsdorf.
DB 261 048-3 mit vier Wagen Richtung Erfurt, am 13.12.2014 in Azmannsdorf.
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

288 1200x792 Px, 15.12.2014

Sally (Mak G1206 Rurtalbahn) mit einen Übergabezug am Haken im Gleisbogen am Bahnhof Eschweiler.Bildlich festgehalten am 22.Nov 2014.
Sally (Mak G1206 Rurtalbahn) mit einen Übergabezug am Haken im Gleisbogen am Bahnhof Eschweiler.Bildlich festgehalten am 22.Nov 2014.
Stefan Jakab

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn GmbH, Düren ·RTB· PV, [P], Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

305  2 1028x584 Px, 22.11.2014

Die DB 261 093-9 holte am 11.07.2014 in Großrudestedt bei Erfurt diesen Gaskesselwagen ab.
Die DB 261 093-9 holte am 11.07.2014 in Großrudestedt bei Erfurt diesen Gaskesselwagen ab.
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

327 1200x853 Px, 03.09.2014

Die hinter dem Bahnsteig der Haltestelle Ulm-Donautal stehende 294 681-2 kann die Fahrt erst fortsetzen, wenn alle aus der von Laupheim Stadt kommenden RB 22644 ausgestiegenen Fahrgäste das Industriegleis überquert haben. Während 928 573 zum nächsten Halt und Ziel Ulm Hbf weiterfahren wird, wird die 294er mit ihren Wagen bis an das Ende des Industriegleisanschlusses fahren, auf Streckenfreigabe warten und auf den Gleisen der Südbahn nach Ulm Rbf fahren (22.08.2014).
Die hinter dem Bahnsteig der Haltestelle Ulm-Donautal stehende 294 681-2 kann die Fahrt erst fortsetzen, wenn alle aus der von Laupheim Stadt kommenden RB 22644 ausgestiegenen Fahrgäste das Industriegleis überquert haben. Während 928 573 zum nächsten Halt und Ziel Ulm Hbf weiterfahren wird, wird die 294er mit ihren Wagen bis an das Ende des Industriegleisanschlusses fahren, auf Streckenfreigabe warten und auf den Gleisen der Südbahn nach Ulm Rbf fahren (22.08.2014).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

366 1200x875 Px, 26.08.2014

DB 261 043-4 mit einem Güterzug Richtung Magdeburg Neustadt, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.
DB 261 043-4 mit einem Güterzug Richtung Magdeburg Neustadt, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

322 1200x817 Px, 05.08.2014

Die MaK G 2000 BB (Lok 43) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) kommt am 18.07.2014 mit ihrem Übergabezug in Kreuztal an. Die Lok 43 ist eine asymmetrische MaK G 2000 BB und wurde 2002 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001327 gebaut. Sie hat einen Caterpillar Motor 3516 B-HD mit 2.240 kW Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1273 018-2 D-KSW und die EBA-Nummer EBA 00 L15 K019 Einen lieben Gruß an das freundliche Lokpersonal der KSW retour.
Die MaK G 2000 BB (Lok 43) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) kommt am 18.07.2014 mit ihrem Übergabezug in Kreuztal an. Die Lok 43 ist eine asymmetrische MaK G 2000 BB und wurde 2002 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001327 gebaut. Sie hat einen Caterpillar Motor 3516 B-HD mit 2.240 kW Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1273 018-2 D-KSW und die EBA-Nummer EBA 00 L15 K019 Einen lieben Gruß an das freundliche Lokpersonal der KSW retour.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·G 2000 BB asym. Führerhaus·, Deutschland / Unternehmen / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

641  3 1200x791 Px, 21.07.2014

Trotz eingeschalteter Roter Augen Korrektur konnte 155 023 mit ihren roten Lampenringen abgelichtet werden. Aufgenommen am 24.5.13 bei Vechelde.
Trotz eingeschalteter "Roter Augen Korrektur" konnte 155 023 mit ihren roten Lampenringen abgelichtet werden. Aufgenommen am 24.5.13 bei Vechelde.
Seegurke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG

237 1200x900 Px, 14.07.2014

DB 261 093-9 drückte am 11.07.2014 einen Gaskesselwagen aus dem Anschluss der Firma Lange in Großrudestedt. Nach dem umfahren des Wagens geht es mit ihm als EK 55167 nach Erfurt Gbf.
DB 261 093-9 drückte am 11.07.2014 einen Gaskesselwagen aus dem Anschluss der Firma Lange in Großrudestedt. Nach dem umfahren des Wagens geht es mit ihm als EK 55167 nach Erfurt Gbf.
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

299 1200x913 Px, 12.07.2014

DB 261 093-9 am 11.07.2014 beim umsetzen in Großrudestedt. Sie holte einen Gaskesselwagen bei der Firma Lange GmbH und brachte ihn anschließend nach Erfurt Gbf.
DB 261 093-9 am 11.07.2014 beim umsetzen in Großrudestedt. Sie holte einen Gaskesselwagen bei der Firma Lange GmbH und brachte ihn anschließend nach Erfurt Gbf.
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

342 1200x900 Px, 11.07.2014

Obwohl es heute regnete, musste ich einfach zum abschalten an die Strecke.... Bedingt durch Defekts und Hauptuntersuchungen an den eigenen MaK On Rail DH 1004 Loks der WEBA hat die Westerwaldbahn zurzeit die altrote 212 309-9 (ex DB V 100 2309) von der RE - Rheinische Eisenbahn angemietet. Hier kommt die V 100.20 am 08.07.2014 gerade mit ihrem Übergabezug in Betzdorf/Sieg an. Die V 100.20 wurde 1966 von MaK unter der Fabriknummer 1000356 als V 100 2309 gebaut und an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichung in DB 212 309-9, bis 2002 die Ausmusterung bei der DB erfolgte. Über ALS in Stendal ging sie dann 2003 an die Rheinische Eisenbahn GmbH in Linz am Rhein. Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 92 80 1212 309-9 D-EVG, eingestellt durch die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (EVG) diese ist die Muttergesellschaft der RE.
Obwohl es heute regnete, musste ich einfach zum abschalten an die Strecke.... Bedingt durch Defekts und Hauptuntersuchungen an den eigenen MaK On Rail DH 1004 Loks der WEBA hat die Westerwaldbahn zurzeit die altrote 212 309-9 (ex DB V 100 2309) von der RE - Rheinische Eisenbahn angemietet. Hier kommt die V 100.20 am 08.07.2014 gerade mit ihrem Übergabezug in Betzdorf/Sieg an. Die V 100.20 wurde 1966 von MaK unter der Fabriknummer 1000356 als V 100 2309 gebaut und an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichung in DB 212 309-9, bis 2002 die Ausmusterung bei der DB erfolgte. Über ALS in Stendal ging sie dann 2003 an die Rheinische Eisenbahn GmbH in Linz am Rhein. Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 92 80 1212 309-9 D-EVG, eingestellt durch die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (EVG) diese ist die Muttergesellschaft der RE.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen / Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH, Steinebach/Sieg ·WEBA·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

823  7 1200x800 Px, 08.07.2014

Am 24.6.14 fuhr V124 alias 212 910 mit einem Holzzug in Richtung Gammertingen davon. Halt, davon? Was da passiert, könnt ihr in den folgenden Bildern sehen. ;) Aufgenommen im Landesbahnhof Hechingen.
Am 24.6.14 fuhr V124 alias 212 910 mit einem Holzzug in Richtung Gammertingen davon. Halt, davon? Was da passiert, könnt ihr in den folgenden Bildern sehen. ;) Aufgenommen im Landesbahnhof Hechingen.
Seegurke

Deutschland / Unternehmen / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 212 BR 212.9 · V 100 PA ·MaK G 1300 BB·

513 1200x900 Px, 01.07.2014

Am 23.6.14 kam der Schrottzug aus Balingen Frommern mehr oder weniger unerwartet vor meine Linse gefahren. Ich wollte mir eigentlich einen schönen Fotoplatz für einen 611 suchen, doch das Signal war etwa 5 Minuten vor Ankunft des Zuges grün. Anfangs dachte ich, dass das normal ist, da man etwa 5 Minuten vor Einfahrt durchstellt, aber kurze Zeit später schloss sich der Bahnübergang und ich radelte schnell wieder zu einem anderen Fotopunkt zurück. Kurz darauf kam dann auch schon die HzL V180 mit ihren 3 Wägelchen. Da die Lok nun noch im Bahnhof Hechingen Kopf machen musste, blieb mir noch ein bisschen Zeit den Standpunkt zu wechseln also radelte ich mit Karacho bis kurz vor den nächsten Ort, bis ich endlich eine schicke Fotostelle fand. Also erklimmte ich einen kleinen Hügel, welcher an der Bahnstrecke lag und knipste die ca. 30 Sekunden später kommende Gravita. - So geht perfektes Timing! ;)
Am 23.6.14 kam der Schrottzug aus Balingen Frommern mehr oder weniger unerwartet vor meine Linse gefahren. Ich wollte mir eigentlich einen schönen Fotoplatz für einen 611 suchen, doch das Signal war etwa 5 Minuten vor Ankunft des Zuges grün. Anfangs dachte ich, dass das normal ist, da man etwa 5 Minuten vor Einfahrt durchstellt, aber kurze Zeit später schloss sich der Bahnübergang und ich radelte schnell wieder zu einem anderen Fotopunkt zurück. Kurz darauf kam dann auch schon die HzL V180 mit ihren 3 Wägelchen. Da die Lok nun noch im Bahnhof Hechingen Kopf machen musste, blieb mir noch ein bisschen Zeit den Standpunkt zu wechseln also radelte ich mit Karacho bis kurz vor den nächsten Ort, bis ich endlich eine schicke Fotostelle fand. Also erklimmte ich einen kleinen Hügel, welcher an der Bahnstrecke lag und knipste die ca. 30 Sekunden später kommende Gravita. - So geht perfektes Timing! ;)
Seegurke

Deutschland / Unternehmen / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 265 BR 265 ·Gravita 15L BB·

569 1200x900 Px, 23.06.2014

Eine V90 zieht einem kurzen Güterzug zum Bahnhof Vilshofen (Donau). Am Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg den Vilsviadukt.
Eine V90 zieht einem kurzen Güterzug zum Bahnhof Vilshofen (Donau). Am Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg den Vilsviadukt.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau

410 1200x800 Px, 12.06.2014

Die 261 051-7 der DB Schenker Rail ist mit einem Übergabe-Güterzug von Dillenburg nach Wetzlar unterwegs, hier am 02.06.2014 an einem Bü (km 151,1) zwischen Aßlar und Wetzlar. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2011 unter der L04-10102 gebaut und hat die kompl. NVR-Nummer 92 80 1261 051-7 D-DB und die EBA-Nummer EBA 08K03K 051.
Die 261 051-7 der DB Schenker Rail ist mit einem Übergabe-Güterzug von Dillenburg nach Wetzlar unterwegs, hier am 02.06.2014 an einem Bü (km 151,1) zwischen Aßlar und Wetzlar. Die Voith Gravita 10 BB wurde 2011 unter der L04-10102 gebaut und hat die kompl. NVR-Nummer 92 80 1261 051-7 D-DB und die EBA-Nummer EBA 08K03K 051.
Armin Schwarz

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG

797  8 1200x800 Px, 02.06.2014

Die Lok 46 (277 807-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am 15.05.2014 mit einem langem Güterzug in Herdorf auf dem KSW-Rangierbahnhof zur Übergabefahrt nach Kreuztal via Betzdorf bereit. Die Lok ist Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW), sie wurde 2008 unter der Fabrik-Nr. 5001680 gebaut. Links ist das Gleis der KBS 462 Hellertalbahn DB-Streckennummer 2651.
Die Lok 46 (277 807-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am 15.05.2014 mit einem langem Güterzug in Herdorf auf dem KSW-Rangierbahnhof zur Übergabefahrt nach Kreuztal via Betzdorf bereit. Die Lok ist Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW), sie wurde 2008 unter der Fabrik-Nr. 5001680 gebaut. Links ist das Gleis der KBS 462 "Hellertalbahn" DB-Streckennummer 2651.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700·G 1700-2 BB·, Deutschland / Unternehmen / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

524  3 1200x823 Px, 15.05.2014

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