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0 212 | Baureihe 212.9 | V 100 PA | MaK G 1300 BB Fotos

42 Bilder
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BR 212 261-2 ohne NBE Rail Schriftzug am 27.03.2019 abgestellt in Tübingen.
BR 212 261-2 ohne NBE Rail Schriftzug am 27.03.2019 abgestellt in Tübingen.
Frank Märkle

In den Connex Farben blau gelb präsentiert sich hier die TWE Lok V 132 am 27.4.2001 im BW Lengerich Hohne.
In den Connex Farben blau gelb präsentiert sich hier die TWE Lok V 132 am 27.4.2001 im BW Lengerich Hohne.
Gerd Hahn

Am 22.4.2001 hatte die TWE Diesellok 132 wieder ein neues Outfit erhalten.  In blau gelber Connex Lackierung rangierte sie an diesem Tag im BW Lengerich Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
Am 22.4.2001 hatte die TWE Diesellok 132 wieder ein neues Outfit erhalten. In blau gelber Connex Lackierung rangierte sie an diesem Tag im BW Lengerich Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
Gerd Hahn

Die V 100 der Emsländischen Eisenbahn GmbH durchfährt mit einem Güterzug den Oldenburger Hauptbahnhof in Richtung Emsland. 3.9.2018
Die V 100 der Emsländischen Eisenbahn GmbH durchfährt mit einem Güterzug den Oldenburger Hauptbahnhof in Richtung Emsland. 3.9.2018
Achim Sinhuber

212 909, welche bei der RBB als V133 geführt wird, schob am 25.03.18 vier Silowagen in den Bahnhof Bitterfeld. Die Wagen wurden an den Zug von 185 616 angehangen.
212 909, welche bei der RBB als V133 geführt wird, schob am 25.03.18 vier Silowagen in den Bahnhof Bitterfeld. Die Wagen wurden an den Zug von 185 616 angehangen.
Martin Schneider

BLW 212 902-7 durchfährt Recklinghausen-Ost 16.8.2017
BLW 212 902-7 durchfährt Recklinghausen-Ost 16.8.2017
Christian Schürmann

Der Wolf aus Wolfenbüttel (212 902) während seiner Zeit als Lok V der Neusser Eisenbahn. Aufnahme vom 21.5.1994, Neuss, Königsberger Straße.
Der Wolf aus Wolfenbüttel (212 902) während seiner Zeit als Lok V der Neusser Eisenbahn. Aufnahme vom 21.5.1994, Neuss, Königsberger Straße.
Hermann-Josef Weirich

Neuerdings wieder oft im Neusser Güterbahnhof zu Gast, aber immer so geparkt, dass nur das Tele sie erreicht: die angebliche 212 (eine G1300) der Blöß Lokdienste aus Wolfenbüttel (98 80 0 212 902-7), Neuss, 4.6.17. Von 1990 bis 2012 war die Maschine als Lok V Eigentum der Neusser Eisenbahn und wurde noch für ca. zwei Jahre in den Bestand der RheinCargo übernommen.
Neuerdings wieder oft im Neusser Güterbahnhof zu Gast, aber immer so geparkt, dass nur das Tele sie erreicht: die angebliche 212 (eine G1300) der Blöß Lokdienste aus Wolfenbüttel (98 80 0 212 902-7), Neuss, 4.6.17. Von 1990 bis 2012 war die Maschine als Lok V Eigentum der Neusser Eisenbahn und wurde noch für ca. zwei Jahre in den Bestand der RheinCargo übernommen.
Hermann-Josef Weirich

212 909 rangiert ihren Bauzug am 05.04.17 in den Güterbereich des Bahnhofs Bitterfeld. Die Schwellen und Gleisstücke stammen vom Weichentausch in Holzweißig.
212 909 rangiert ihren Bauzug am 05.04.17 in den Güterbereich des Bahnhofs Bitterfeld. Die Schwellen und Gleisstücke stammen vom Weichentausch in Holzweißig.
Martin Schneider

212 909 schob am 05.04.17 ihren Bauzug in den Bitterfeld Chemiepark, wo sich auch der Standort der RBB befindet.
212 909 schob am 05.04.17 ihren Bauzug in den Bitterfeld Chemiepark, wo sich auch der Standort der RBB befindet.
Martin Schneider

212 909 der RBB schiebt ihren Bauzug am 05.04.17 aus der Holzweißiger Baustelle in den Bahnhof Bitterfeld um dort den Zug in den Güterbereich zu rangieren.
212 909 der RBB schiebt ihren Bauzug am 05.04.17 aus der Holzweißiger Baustelle in den Bahnhof Bitterfeld um dort den Zug in den Güterbereich zu rangieren.
Martin Schneider

Blick auf die Baustelle am 05.04.17 in Holzweißig. Die Firma Eiffage Rail wechselte dort die Weichen der Strecke Bitterfeld - Halle(S) aus. 212 909 der RBB/Captrain diente als Bauzuglok.
Blick auf die Baustelle am 05.04.17 in Holzweißig. Die Firma Eiffage Rail wechselte dort die Weichen der Strecke Bitterfeld - Halle(S) aus. 212 909 der RBB/Captrain diente als Bauzuglok.
Martin Schneider

Mak 212 902-7  Wolfenbüttel  durchfährt bei Regen Hagen-Vorhalle, 20.02.2017.
Mak 212 902-7 "Wolfenbüttel" durchfährt bei Regen Hagen-Vorhalle, 20.02.2017.
Chris

BDK Bahndienste GmbH 212 902-7 am 30.11.2016 bei Wuppertal-Steinbeck.
BDK Bahndienste GmbH 212 902-7 am 30.11.2016 bei Wuppertal-Steinbeck.
Michael Gottlieb

BDK Bahndienste GmbH 212 902-7 am 30.11.2016 bei Wuppertal-Steinbeck.
BDK Bahndienste GmbH 212 902-7 am 30.11.2016 bei Wuppertal-Steinbeck.
Michael Gottlieb

Nachdem sichergestellt war, dass die Pkw/Lkw, die die Schienen queren wollten anhielten, setzt V 124 der HzL (eine MAK G 1300 B) die Fahrt fort, um die im Tanklager eines Heizölhändlers entleerten Wagen zu einem Rangiergleis im Industriegebiet Ulm-Donautal zu ziehen (05.07.2016).
Nachdem sichergestellt war, dass die Pkw/Lkw, die die Schienen queren wollten anhielten, setzt V 124 der HzL (eine MAK G 1300 B) die Fahrt fort, um die im Tanklager eines Heizölhändlers entleerten Wagen zu einem Rangiergleis im Industriegebiet Ulm-Donautal zu ziehen (05.07.2016).
Jürgen Vos

So spart man kosten: 
Wenn im Bahnhof 2 Güterzüge stehen, die das gleiche Ziel besitzen, wieso ist man denn dann nicht kreativ und macht einen 2 in 1 Güterzug? 
Tja, das Unternehmen, welches auf den Namen  Hohenzollerische Landesbahn  hört mach genau dieses mit ihrer Lok V124. So wurden am 24.6.14 die Holzwagen aus Hart seperat abgeholt um die frisch revisionierte V124 ausgiebig zu testen. Dabei wurde der Zug dann nach Hechingen gefahren und anschließend an den Salzzug mit der HzL V180 (Gravita 15BB) gehängt. So entstand dann dieses Bild. 

Aufgenommen am Hechinger Landesbahnhof. Grüße auch an das freundliche Personal des Stellwerks sowie die Lokführer und Werkstattbesatzung. ;)
So spart man kosten: Wenn im Bahnhof 2 Güterzüge stehen, die das gleiche Ziel besitzen, wieso ist man denn dann nicht kreativ und macht einen 2 in 1 Güterzug? Tja, das Unternehmen, welches auf den Namen "Hohenzollerische Landesbahn" hört mach genau dieses mit ihrer Lok V124. So wurden am 24.6.14 die Holzwagen aus Hart seperat abgeholt um die frisch revisionierte V124 ausgiebig zu testen. Dabei wurde der Zug dann nach Hechingen gefahren und anschließend an den Salzzug mit der HzL V180 (Gravita 15BB) gehängt. So entstand dann dieses Bild. Aufgenommen am Hechinger Landesbahnhof. Grüße auch an das freundliche Personal des Stellwerks sowie die Lokführer und Werkstattbesatzung. ;)
Seegurke

GALERIE 3
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