Die Class 66 6601 von Captrain kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Aluminumzug aus Dunkerque(F)/Kinkempois(B) nach Nievenheim bei Dormagen.
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg bei leichten Schneefall und Sonne am eiskalten 22.2.2013. Stefan Hochstetter
185-CL 002 von Captrain ist auf den Gleisen der Stahlwerke Bous abgestellt.
Sie macht Werbung für ein Produkt, das gerade hier in Bous eine lange Tradition hatte.
Der Standort Bous/Saar ist in der Montanindustrie nicht unbekannt. Bereits 1886 wurden dort nahtlose Rohre nach dem Mannesmann-Pilgerschrittverfahren gewalzt. Das Werk Bous – die ehemalige Mannesmannröhren-Walzwerk AG – kann für sich in Anspruch nehmen, dass hier die ersten verkaufsfähigen nahtlosen Rohre serienmäßig hergestellt wurden.
Stahl der Stahlwerk Bous GmbH zeichnet sich durch einen besonders hohen Reinheitsgrad aus und ist in den unterschiedlichsten Formaten als Blockguss und Strangguss erhältlich.
Und einen Zug mit Blockguß wird die Captrain Maschine in Richtung Norden transportieren.
20.02.2013 Ivonne Pitzius
Captrain 185 541 fährt mit Schiebewandwägen aus MZ-Bischofsheim aus, während 120 157 mit der Übergabe aus Aschaffenburg gerade angekommen ist. Florian Metzele
Unterwegs durch das Wurmtal (Kr.Aachen),ist diese Captrain Class 66. Am Haken ein
leerer Koksganzzug. Die Fahrt geht weiter über Aachen West ,hinauf nach Belgien.
Location: Herzogenrath, Oktober 2012. Stefan Jakab
Noch ein seltener Gast auf der KBS 613: Captrain 185-CL 005 kam am 15.07.2012 mit leeren Containerwagen in Fahrtrichtung Süden durch Eschwege West. Jens Baumhauer
275 833 der Captrain Deutschland kam am 21.10.12 Lz in den Bahnhof Bitterfeld gefahren und verschwand im Gelände der Regiobahn Bitterfeld. Martin Schneider
Unterwegs auf der Montzenroute ist diese Captrain Class-66 aus Bottrop kommend. Mit leeren Kokswaggons am Haken gehts in Richtung Belgien. Bildich festgehalten am Gemmenicher Weg bei Aachen im Oktober 2012. Stefan Jakab
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