bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

1169 Bilder
<<  previous page  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 next page  >>
Signal 162 und 62 an der Schwarzwaldbahn 16.10.07 Das linke Gleis ist wie zusehen ist im Moment nicht befahrbar.Hinter der Kurver leigt der Sommerbergtunnel
Signal 162 und 62 an der Schwarzwaldbahn 16.10.07 Das linke Gleis ist wie zusehen ist im Moment nicht befahrbar.Hinter der Kurver leigt der Sommerbergtunnel
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1060 800x600 Px, 16.10.2007

MISCHLING :: Eine Besonderheit bei der S-Bahn Berlin ist dieses Signal. Zwar kennen wir alle diese kleinen Signalschirme von vielen Sbk, auch sind Zusatzanzeiger an Selbstblocksignalen in Bahnhöfen nicht unüblich. Hier hat man aber, wahrscheinlich aus Material- oder Kostengründen, auf einen neuen Mast verzichtet als man auf die automatischen Anlagen des AB70s und damit, auch den S-Bf Nöldnerplatz, von Sv- auf Hl-Signalen umrüstete.
"MISCHLING" :: Eine Besonderheit bei der S-Bahn Berlin ist dieses Signal. Zwar kennen wir alle diese kleinen Signalschirme von vielen Sbk, auch sind Zusatzanzeiger an Selbstblocksignalen in Bahnhöfen nicht unüblich. Hier hat man aber, wahrscheinlich aus Material- oder Kostengründen, auf einen neuen Mast verzichtet als man auf die automatischen Anlagen des AB70s und damit, auch den S-Bf Nöldnerplatz, von Sv- auf Hl-Signalen umrüstete.
Patrick Hertel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

2476 600x800 Px, 29.09.2007

Signal 7 N53 als Asig KS-Signal im Bahnhof Berlin Friedrichstraße Richtung Berlin Hauptbahnhof (Gleis 3). Aufgenommen im August 07'.
Signal 7 N53 als Asig KS-Signal im Bahnhof Berlin Friedrichstraße Richtung Berlin Hauptbahnhof (Gleis 3). Aufgenommen im August 07'.
Marcel W.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

2358 800x600 Px, 24.09.2007

Wochenendruhe beendet. 140783-9 und 140874-9 verlassen Wanne-Eickel HBf. 23.09.2007
Wochenendruhe beendet. 140783-9 und 140874-9 verlassen Wanne-Eickel HBf. 23.09.2007
Klaus Muhs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1059 533x800 Px, 23.09.2007

Miniausfahrsignal in der Abendsonne des 16.9.07 in Stuttgart
Miniausfahrsignal in der Abendsonne des 16.9.07 in Stuttgart
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1038 600x800 Px, 20.09.2007

Hier siehz man das Ausfahrsignal P 301 im Bahnhof Mersch.
Hier siehz man das Ausfahrsignal P 301 im Bahnhof Mersch.
Marcel Quandt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

722 778x584 Px, 09.09.2007

Rangierbahnhof Maschen...... aufgenommen am 29.4.07 auch: www.artsbilder.de
Rangierbahnhof Maschen...... aufgenommen am 29.4.07 auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

828 800x533 Px, 09.09.2007

Signal 41 U6 zeigt Fahrt mit Höchstgeschindigkeit 80 km/h sowie Fahrt erwarten und den Abfahrauftrag. Hamburg-Harburg, 22.08.07
Signal 41 U6 zeigt Fahrt mit Höchstgeschindigkeit 80 km/h sowie Fahrt erwarten und den Abfahrauftrag. Hamburg-Harburg, 22.08.07
Lars Jensen

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

962 600x800 Px, 27.08.2007

Signal 41 U6 zeigt Fahrt mit 80 km/h Höchstgeschwindigkeit und Halt erwarten. Hamburg-Harburg, 22.08.07
Signal 41 U6 zeigt Fahrt mit 80 km/h Höchstgeschwindigkeit und Halt erwarten. Hamburg-Harburg, 22.08.07
Lars Jensen

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

728 600x800 Px, 27.08.2007

Signalbrücke in Wiesbaden-Biebrich; 13.08.2007
Signalbrücke in Wiesbaden-Biebrich; 13.08.2007
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

933 800x600 Px, 24.08.2007

Ausfahrsignal im Hbf Karlsruhe 7.8.07
Ausfahrsignal im Hbf Karlsruhe 7.8.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1292 600x800 Px, 10.08.2007

Eines der vier Signale vom Bahnhof Vaihinger Straße.
Eines der vier Signale vom Bahnhof Vaihinger Straße.
Joachim Manuel Endreß

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

811 603x800 Px, 29.07.2007

Die gängigste Signalform der Stuttgarter Stadtbahnen.
Die gängigste Signalform der Stuttgarter Stadtbahnen.
Joachim Manuel Endreß

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

882 600x800 Px, 29.07.2007

Vorsignal mit verkürztem Bremsweg und dem dazu gehörigen Hauptsignal am Hamburger Hauptbahnhof
Vorsignal mit verkürztem Bremsweg und dem dazu gehörigen Hauptsignal am Hamburger Hauptbahnhof
Joachim Manuel Endreß

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

961 800x600 Px, 29.07.2007

Signale der Hamburger S-Bahn kurz vor Hamburg Altona
Signale der Hamburger S-Bahn kurz vor Hamburg Altona
Joachim Manuel Endreß

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1229 600x800 Px, 29.07.2007

Gleissperrsignal nieder im Bahnhof Trossingen 10.6.07
Gleissperrsignal nieder im Bahnhof Trossingen 10.6.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1274 800x600 Px, 10.06.2007

Gleissperrsignal im Bahnhof Trossingen am 10.6.07
Gleissperrsignal im Bahnhof Trossingen am 10.6.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1359 600x800 Px, 10.06.2007

Dieses Hauptsignal hängt zusammen mit seinen vielen Begleitern an der Bahnsteigüberdachung des Hbf Münster. Leider zeigt es hier, verglichen mit den vielen möglichen Signalbildern, nur ein langweiliges „Halt“. Links von oben nach unten sind Fahrtanzeiger, Zp9 und Richtungsanzeiger montiert. In der Mitte befindet sich das eigentliche Hauptsignal. Es kann alle drei Signalbilder sowie Sh 1 und Kennlicht zeigen. Rechts von oben nach unten befinden sich Bremsprobesignal, Geschwindigkeitsanzeiger und Vorsichtsignal. (Aufgenommen am 5.10.2006)
Dieses Hauptsignal hängt zusammen mit seinen vielen Begleitern an der Bahnsteigüberdachung des Hbf Münster. Leider zeigt es hier, verglichen mit den vielen möglichen Signalbildern, nur ein langweiliges „Halt“. Links von oben nach unten sind Fahrtanzeiger, Zp9 und Richtungsanzeiger montiert. In der Mitte befindet sich das eigentliche Hauptsignal. Es kann alle drei Signalbilder sowie Sh 1 und Kennlicht zeigen. Rechts von oben nach unten befinden sich Bremsprobesignal, Geschwindigkeitsanzeiger und Vorsichtsignal. (Aufgenommen am 5.10.2006)
Theodor Kindermann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1582 600x800 Px, 08.06.2007

HP0 TROTZ EINES STRECKENANSCHLAGS IN FREILAGE :: Hier befindet sich ein Streckenanschlag der S-Bahn Berlin in Freilage, obwohl das zugehörige Asig 60 Halt! zeigt. Die Freilage von Streckenanschlägen gegen Fahrtrichtung wird bei der S-Bahn Berlin an den meisten Stellen durchgeführt. Der Grund hierfür ist zum Einen, um die Abnutzung der stark beanspruchten mechanischen Teile zu verringern, da die Züge an beiden Seiten Fahrsperrenhebel haben. Zum Anderen könnte der Hebel durch sein eigenes Drehmoment nach dem Zug in Fahrtrichtung noch gegen Fahrtrichtung schlagen und u.U. trotzdem eine Zwangsbremsung auslösen. Elektronisch sollte die Zugbeeinflussung in einem solchen Fall, da es nicht der frontale Triebwagen wäre, unterbinden, allerdings ist die eletronische Schaltung, kann man sagen, auch nur ein Mensch. Eine reine Betätigung des Hebels in Fahrtrichtung löst ansonsten normalerweise keine Zwangsbremsung aus.
HP0 TROTZ EINES STRECKENANSCHLAGS IN FREILAGE :: Hier befindet sich ein Streckenanschlag der S-Bahn Berlin in Freilage, obwohl das zugehörige Asig 60 "Halt!" zeigt. Die Freilage von Streckenanschlägen gegen Fahrtrichtung wird bei der S-Bahn Berlin an den meisten Stellen durchgeführt. Der Grund hierfür ist zum Einen, um die Abnutzung der stark beanspruchten mechanischen Teile zu verringern, da die Züge an beiden Seiten Fahrsperrenhebel haben. Zum Anderen könnte der Hebel durch sein eigenes Drehmoment nach dem Zug in Fahrtrichtung noch gegen Fahrtrichtung schlagen und u.U. trotzdem eine Zwangsbremsung auslösen. Elektronisch sollte die Zugbeeinflussung in einem solchen Fall, da es nicht der frontale Triebwagen wäre, unterbinden, allerdings ist die eletronische Schaltung, kann man sagen, auch nur ein Mensch. Eine reine Betätigung des Hebels in Fahrtrichtung löst ansonsten normalerweise keine Zwangsbremsung aus.
Patrick Hertel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1987 600x800 Px, 08.06.2007

Eines der Ausfahrsignal Konstanz gen Schweiz am 7.6.07
Eines der Ausfahrsignal Konstanz gen Schweiz am 7.6.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

607 800x600 Px, 08.06.2007

Eine Lichtgestallt in Elmshorn. Nordausfahrt, Gleis 3. 1.06.07
Eine Lichtgestallt in Elmshorn. Nordausfahrt, Gleis 3. 1.06.07
Lars Jensen

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

641 600x800 Px, 03.06.2007

<<  previous page  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 next page  >>


Upload your pictures!
Anyone can participate, free of charge!


Further picture topics:
Egypt
Albania
Algeria
Argentina
Armenia
Azerbaijan
Australia
Railway Images Meeting
Belgium
Bolivia
Bosnia and Herzegovina
Brazil
Bulgaria
Chile
China
Costa Rica
Denmark
Germany
Ecuador
Eritrea
Estonia
Finland
France
Georgia
Greece
United Kingdom
Hong Kong
India
Indonesia
Iraq
Iran
Ireland and Northern Ireland
Island
Israel
Italy
Jamaica
Japan
Jordan
Yugoslavia
Cambodia
Canada
Kazakhstan
Kenya
Colombia
Korea
Kosovo
Croatia
Cuba
Kuwait
Laos
Latvia
Lebanon
Liechtenstein
Lithuania
Luxembourg
Madagascar
Malaysia
Morocco
North Macedonia
Mexico
Moldova
Monaco
Mongolia
Montenegro
Mozambique
Myanmar | Burma
Namibia
New Zealand
Netherlands
North Korea
Norway
Austria
Pakistan
Palestine
Panama
Freedom of panorama
Peru
Poland
Portugal
Romania
Russia
Zambia
San Marino
Saudi Arabia
Sweden
Switzerland
Senegal
Serbia
Zimbabwe
Singapore
Slovakia
Slovenia
Spain
Sri Lanka
South Africa
Syria
Taiwan
Tanzania
Thailand
Czechia
Czechoslovakia
Tunisia
Turkey
Turkmenistan
Ukraine
Hungary
Uruguay
USA
United Arab Emirates
Vietnam
Belarus

New arrivals
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Photographers list
Photo spots
Timeline
Privacy Policy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.